Перейти к содержанию

Якимов Андрей

Форумчанин
  • Постов

    9 879
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    53

Весь контент Якимов Андрей

  1. Два варианта разборки)))) https://www.youtube.com/watch?v=EuZyAa4XxcA
  2. Ясно, спасибо Сергей. У меня к сожалению нет ни одной фотографии Одесских 1400-х "Грифов" в Балаклаве. Спасибо за воспоминание, что они, "Грифы", таки бегали с Одессы на Балаклаву. А 533-й "белый" был не долго. Я лишь единожды нашёл информацию о его Балаклавско-Ялтинском начале службы. С катерами вообще сложно. Вот например первые черноморские "Кулики" начинали свой путь с Одессы, а уж потом ушли на Новороссийск.
  3. С этим именем судно (впоследствии корабль) вошло в состав пограничной службы из "Приморрыбвода". Менять не стали.
  4. Фото естественно не моё, но думаю не страшно. Дядя Коля катер втихаря приобрёл)))))
  5. О, вот ту мне интересно. А о каких "Грифах" речь? Ведь первый чисто Балаклавский "Гриф" - это ПСКА-512 проекта 1400М 1987-го года постройки. Были "Грифы" проекта 1400 в Одессе начиная с 1970-го года в бытность Одессы ещё в подчинении 5-й бригады. Ну и Ялтинский "Белый Гриф" проекта 1400А (вернее сначала их было два 533-й и 534-й, но 533-й вскорости передали в Сочи)
  6. С Днём рождения именинники!!! Владимиру Штурманскому наилучшие пожелания к юбилею!!!
  7. Ну показалось, что маловат. Я правда видел корабельные стеньговые с 205 проекта, но уже современные. Они по моему побольше будут.
  8. Спасибо вам друзья за воспоминания. Да, видимо вторые палубы оборудовали после 1982-го года. Жаль не все фото у меня по годам расписаны.
  9. Товарищи, а кто вспомнит, в каком году на "Альбатросах" постройки до 1980-го года стали оборудовать дополнительные шлюпочные палубы по левому борту. Чтобы было понятней, приведу на примере ПСКР "Днепр" (что-то на втором фото не захотело красным писать, получилось серым) Начиная с ПСКР "Измаил" последующие корабли ("Проворный", "Преданный", "Надёжный", "Дозорный") шли уже с завода с такой палубой. Также как и Камчатские ПСКР проекта П1124
  10. Такой маленький. Наверное с корабельного осмотрового катера. Но заслуженный возраст флага виден невооружённым глазом
  11. Пересматривал фотографии с Балаклавы 2011-го года и заметил вот на этой, на которой доцю "колбасит" в прыжке, что на крыше здания стоят антенны НРЛС 4Ц-30-125 и МР-220. Это видимо класс подготовки радиометристов?
  12. Экипажи разных времён и нынешний экипаж ПСКР-55 с Днём корабля!!! Корабль начинал службу в Джалинде (1981-1988), но бОльшую часть службы прослужил в Ленинском, где служит и поныне
  13. В связи с небольшим отъездом упустил маненько поздравить уважаемого человека. Потому нагоняя поздравляю и всяких добрых прелестей желаю Сергею Потапову ( Шкентель)!!!
  14. Андрея Дмитриевича с Днёи рождения!!! Наилучшие пожелания добра и здоровья!!!! Извините, что с опозданием. Возил дочь поступать в Харьков. Только вернулся и "ошвартовался в базе")))))
  15. мкамо BG-22 со второй годовщиной службы! Кстати так и знаю, отремонтировали его или нет после подрыва
  16. Всех, кого ласкала морская, речная и озёрная волна на границе, с ПРАЗДНИКОМ, с ДНЁМ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА!!!! Всем крепчайшего здоровья, мира и добра!!!
  17. Не факт. Сейчас Андрей тебя опровергнет. Из-за частой амплитуды замены бортовых и большого количества корабельно-катерного состава в СССР, такую тенденцию трудно отслеживать. Да и не было у меня такой цели. На сегодня проще: номера меняют редко, кораблей гораздо меньше))) Но специально для Сергея вот: один корабль Шикотанский (ПСКР-689), а второй на другом конце СССР: Вентспилский ПСКР-619. Оба в период 1979-1981
×
×
  • Создать...