Shultz

Валера, конечно, ты за время службы столько наездил на своем автобусе, что все вспомнить невозможно. Я вспоминаю, как мы, будучи уже стройбандитами, ездили как-то в октябре 1986 г. на Херсонес. Не ты нас тогда возил? И кто тогда был командиром роты?

andr2304, Poison KV, doktorAndrey, 2099, alexandrgilyov и все, кто родился в это день, примите наши форумские поздравления и пожелания всего наилучшего.Персональные поздравления двум Андреям: камчадалу andr2304 и бакинцу doktorAndrey, а также пожелания семи футов под килем.

Сергей, молодец, что заглядываешь на форум. Не пропадай. Боцмана Алексея Куркакова знают многие. Он ведь до "Днепра" служил на ПСКР-623. Ты, наверно, уже видел его фото в альбоме нашей бригады в Погрангалерее? Андрея Борсакова, командира ЭТГ, наверно, тоже помнишь?

Игорь, мне кажется, дело не в КГБ, а в другом, т.е. в самих людях. Ну да ладно. Не будем судить их строго. Не у каждого есть возможность торчать в Интернете. Благодаря форуму и некоторым другим ресурсам удалось, наконец, проследить историю нашего "Измаила" от его первого экипажа и до настоящего времени. Теперь мы все знаем, что с ним, где он сейчас, и где будет в недалеком будущем :((Кстати, недавно я загрузил в корабельный альбом еще несколько фотографий нашего корабля, сделанных в Донузлаве. Как и предыдущие, они были позаимствованы на форуме Балансера. Приглашаю посмотреть.

Справа вверху есть кнопка Личных сообщений: 0. нажимай на нее. Там слева в Меню есть кнопка Новое личное сообщение. Жми на нее, далее разберешься.

Соболезную. Светлая ему память. Что с ним случилось?

Вот как, оказывается, бывает. А так бы служили на одном корабле. У нас как раз в то время была нехватка мотористов: почти все они должны были уволиться, а сменить их было некому.Валера, а ребят с "Измаила" в подшефный совхоз на уборку яблок случайно не ты возил? Это было где-то летом 1984 г.

У нас, на "Измаиле", да и на "Днепре" тоже, боцманская команда была представлена двумя марсовыми, которым руководил, естественно, главный боцман. Все-таки корабли у нас больше, чем ваши (пр. 205), поэтому и работы всякой по содержанию корабля было тоже больше. Марсовые обычно занимались плетением ковриков, кранцев и т.п. Купе в кубрике, где я спал, называлось купе марсовых, т.к. там для них было отведено два спальных места.

Вот именно поэтому (учитывая то, что у многих сеейчас есть посудомоечные машины) деколь и является более предпочтительной технологией по сравнению с сублемацией, которая дешевле, но рисунок тускнеет быстрее.

Игорь, в общем, принимай меры, тащи его сюда. А то что-то в последнее время затишье какое-то наметилось. А вообще на Одноклассниках можно много кого найти. Вот только не все сослуживцы почему-то отвечают на письма. Хотя Сашу Мурашкина, о котором я писал выше, удалось найти именно благодаря Одноклассникам через его товарища.

Серега, там не переводилка, а намного все серьезнее. Если бы была переводилка, то кружки стоили бы в несколько раз дешевле, но и сам рисунок стерся бы давно. Для нанесения краски на стекло используется специальная технология - деколь.

Я в связи с этим вспомнил нашего турбиниста Ильшата Фаттахова из Башкирии. Кому-то прислали сало из дома, и этот человек им нас в столовой угощал. Мы у Ильшата спросили, мол, можно ли тебе свиное сало, ты же татарин. Не помню точно, что он ответил, но смысл был такой, что сало он ест.

С кружками вышла небольшая проблема. Именно такие кружки, обладателями которых некоторые из вас являются (фото которых выставил вчера в галерее), больше, к сожалению, не выпускают. Но сейчас ведутся поиски других моделей. В общем, буду держать вас в курсе.

Море, если бы настроение было плохое, вообще бы это сообщение снес. А так пусть человек знает, что к смайликам еще какой-нибудь текст прилагается.

Олег, всякое может случиться, поэтому для подстраховки лучше эту поездку запланировать на 30 мая. Все равно после 28 мая у нас будет еще два дня до отъезда.

Игор тут речь идет не о том, кто из измаильцев поедет. Ответ тут однозначный - поедут все измаильцы. Вопрос в том - когда мы туда поедем: на следующий день или днем позже, после восстановления.

Давайте еще определим, когда те, кто служил на ПСКР "Измаил", и все желающие, смогут съездить в Донузлав и попрощаться с кораблем. Учитывая то, что 28 мая будет очень насыщенным днем, подъем утром 29-го мая будет очень затруднительным. Поэтому лучше все же запланировать эту поездку на 30 мая, чтобы выехать туда с утра (дорога долгая) и вернуться ближе к вечеру. Там тоже какие-то списки надо подавать, но за основу можно взять уже готовый список на посещение нашей бригады.

Михаил, я служил намного раньше тебя, правда, в другой бригаде, в балаклавской. У нас было два "альбатроса": "Измаил" и "Днепр". Сколько себя помню, шаровой краской борта у них были выкрашены только от форштевня до шкафута. От шкафута до транца борты были выкрашены чернью. И в этом был свой резон, т.к. в противном случае пришлось бы постоянно драить борта, оттирая их от копоти, выходящей из газовыхлопов.Фото "Измаила" можно посмотреть здесь. На всякий случай, есть у нас тема по "альбатросам". Можно поговорить об этом там.

Андрей, Роман, Михаил, Владимир, с днем рождения вас! Долгой вам и счастливой жизни, успехов всегда и во всем.Персональные поздравления днепровцу Роману (WEST-DNEPR) и традиционные пожелания семи футов под килем.

Олег, ты прав на все 100%. Мы тут рады каждому новому днепровцу. Все-таки через этот корабль прошло и проходит до сих пор столько людей, у многих знакомые служили на нем. А коренных днепровцев действитлельно мало. Так что, друзья, не пропадайте. Заходите иногда на форум, делитесь своими воспоминаниями о службе, загружайте фото в галерею.И, пользуясь, случаем, хочу поздравить с днем рождения днепровца Романа (WEST-DNEPR). Семь футов под килем как вегда.

Серега, да на такое дело денег не жалко. Я поддерживаю идею ленточек с флагами трех стран. Жаль, что только три страны.

Всех с днем рождения! Счастья, удачи, здоровья.Валере valkc персонально.

Еще раз спасибо всем за поддержку. Сегодня я должен связаться с фирмой, чтобы узнать точную сумму. На предоплату у меня денег хватит. Ваша помощь понадобится потом, ближе к дате получения заказа. Я вам об этом сообщу.Еще я подумал о том, что кружек придется в Балаклаву везти очень много, поэтому надо будет просить некоторых из вас, кто поедет из Москвы поездом, взять часть из них с собой. А то меня таможня без штанов оставит