Shultz

Скорее всего, речь идет о 13-м СРЗ в Севастополе, где обычно ремонтировался "Измаил", да и "Днепр" тоже там стоял в ремонте. Это, если помнишь, по левой стороне бухты, если идти от Инкермана в море. От него недалеко Малахов курган.

УИН - управление исполнения наказаний, тюрьмы то бишь.

Кстати, в российском флоте тоже такое практикуется. Например, несколько МПК проекта 1124М севастопольского ОВРа названы в честь городов Владимирской области - "Суздалец", "Александровец", "Муромец", "Владимирец". Знаю, что мэр Александрова регулярно ездит в Севастополь (чаще всего, летом), чтобы навестить подшефный корабль. И служат на "Александровце" в основном те, кто призывается из этого города.

Борис, видимо, корабль после того случая хорошо подлатали, т.к. следов вмятины на привальном брусе по правому борту при нас не было. Я ведь в шкафутовую группу входил и следил за тем, чтобы этот самый привальный брус, а также протекторы у газовыхлопов не помялись при швартовке. ТА тоже был в порядке. Таких пьяных рыбаков мы не встречали. Помню, как однажды к нам в море пришвартовался какой-то азербайджанский парусник, который дошел до Черного моря аж из самого Каспия. На нем один фильм снимали. Мы этот парусник немного водой подзаправили. Больше, видимо, никто не хотел делиться. Швартовка и заправка прошли без происшествий.

"Борисфен" действительно хороший коньяк. Еще рекомендую из той же серии "Каховский", но пять звезд. Еще из украинских хорош "Георгиевский кавалер" Х.О., но не пробовал.

Нет, Игорь. Это точно не тот Гаврилов, т.к. Николай служил намного раньше, в 70-х годах, даже еще на МО. Видимо, отчаялся совсем человек после нескольких попыток. Я ему уже два письма отправил, но, похоже, либо он их прочитать не смог, т.к. при отправке с форума возникают проблемы с кодировкой, либо почту не проверяет. В общем, будем ждать.

Насколько я знаю, корабли проекта 11351 под такими именами ("Кедров", "Воровский", "Дзержинский" и т.д.) - это уже третье поколение камчатских пограничных сторожевиков. Заранее извиняюсь, если опять встрял не в свою тему. Корабли первого поколения ходили еще во времена ВОВ, затем их сменили корабли проекта 264А, а потом - 11351. Преемственность, так сказать. Узнал об этом благодаря экскурсии в музей погранвойск. Видел макеты тех кораблей.

Зайди в сообщение под номером 150 на предыдущей странице. В нем есть ссылка. Заходишь по ней и смотришь фотографии.

Да, тральщики. А ты не знал? Те корабли прокта 11351 с их именами пришли этим тральщикам на смену. Проект 264А. Если не веришь, спроси у Гены (Платона). Он как раз на прежнем "Кедрове" проекта 264А начинал свою службу. Да и Вадим в своем собщении пишет

Было бы полезно занть, хотя бы в каком районе он живет. Область ведь большая.

Обращаюсь к новому пользователю под ником Гаврилов, служившему в 4 ОБПСКР. Николай, ваши жалобы модератору я получаю, но, к сожалению, ничем вам помочь не могу. Вам надо закончить регистрацию, т.е. активизировать свою учетную запись, зайдя по присланной вам на ваш электронный адрес ссылке, а потом ответить на один из вопросов в Техническом форуме http://forum.pogranichnik.ru/index.php?showforum=90 Боюсь, что срок активации уже прошел, поэтому придется регистрироваться снова. Будьте внимательнее при регистрации.

Готов этим заняться на досуге. Ну а в Иркутске могли бы этот проект за рюмкой чая обсудить.

Готов оказать любую посильную помощь с регистрацией еще одного измаильца. Игорь, думаю, что в вашем краеведческом музее очень хорошо смотрелись бы РБУ или торпедные аппараты, демонтированные с "Измаила".

Да, телефончик там имеется. И еще там есть такая ссылка - написать письмо. Может, к 17 числу состряпаем совместное поздравление?Миша, как доехал?

Борис, так если бы он нас сейчас встретил, то, наверно, тоже не сразу узнал бы. Года идут, мы все меняемся. Но такие яркие личности, как ММД, остаются в памяти на всю жизнь.

Игорь, точно не помню, но вроде у него день рождения летом. А дата 17 числа действительно достойная для того, чтобы это дело отметить. Флаги расцвечивания, конечно, вывесить не удастся, а жаль. Может, ММД факс отправить в его институт? Интересно, а помнит ли он нас всех?По поводу переименования кораблей. Я так понял, что когда судьба "Измаила" была решена, и его подписали на металлолом, то опять же ради получения шефской поддержки его последующее имя "Чернигов" было передано тральщику "Желтые Воды", который по сей день ходит под ним, т.е. как "Чернигов". "Днепр", скорее всего, тоже в "Винницу" переименовали, чтобы соответствующий украинский город взял шефство над кораблем.Вот, что я прочитал насчет списания "Измаила" в ИнтернетеДодаток 1 до розпорядження Кабінету Міністрів України від 30 листопада 2004 р. N 875-р. ПЕРЕЛІК бойових кораблів і катерів, що підлягають виключеннюіз складу Військово-Морських Сил------------------------------------------------------------------Найменування | Проект | Заводський номер------------------------------------------------------------------Фрегат "Севастополь" 1135М С-161- U-132 Севастополь- СКР Разительный- с корабля демонтировали главные механизмы, РЛС , всю содержащую драгоценные металлы аппаратуру, трубопроводы из цветного металла. Фрегат выведен с Севморзавода и поставлен у Куриной стенки, формально еще не списан , но оборудование демонтируется и его должны отбуксировать в Донузлав для окончательного разоружения и списания на "гвозди"- списан 12/04Корвет "Ізяслав" 1124П 777- U-205 Изяслав (с 07/04), б.ПСКР Измаил, ЧерниговРакетний катер "Умань" 206МР 246 - U-152 Умань-Р-260 (206MP) - 1979 - стоит у ремонтного причала СРЗ "Металлист" в Балаклаве (05/05- в Стрелецкой). Для завершения ремонта не хватало денег и в июле-августе 2004 года катер списывается на слом.Взято отсюда.

Сергей, думаю, что фото лучше выложить в нашу галерею в раздел МЧПВ для общего доступа. Если их там много, то можно на ящик. Предлагаю на свой.

И все же хотелось бы восстановить реальный ход событий и узнать, кем наш корабль ушел на металлолом - "Измаилом" или же "Изяславом". Ведь читал же я в И-нете то самое "розпорядженне Кабінету Міністрів України від 30 листопада 2004 р. N 875-р". Там про "Изяслав" речь шла.

Только не понятно, кто путает. К сожалению, на той фоторафии, где "Измаил" стоит в Донузлаве, не видно, что на трапе написано, какое название.

Недавно добрался наконец до книги "Альбатрос" дозорный в море", где рассказывается про корабли проекта 1124, включая и пограничные. Почему-то очень скудная информация о нашем "Измаиле". Даже фамилии командиров корабля не приведены, как у "Днепра", например. Хотя в советский период их было всего два - Семенов В.А. с самого начала по 1987 г. и Дивизинюк М.М., наверно, до передачи его в ВМСУ. И еще возникает вопрос. В книге написано, что перед самым списанием корабль снова перименовали из "Чернигова" в "Измаил". Но в то же время в других источниках фигурирует "Изяслав".

Игорь (Gosha-Izmail) прав. Это "Измаил". Из всех увиденных мной на фото людей Михаила Михайловича я узнал сразу. Еще бы мне не помнить своего командира БЧ и старпома. А он ведь ни на каких других кораблях, кроме "Измаила" не служил.Игорь, посмотрел вот эту фотографию. Хочу спросить. "Измаил" при вас до самого Сочи ходил? Далеко, однако.

Интересный рассказ. Очень яркие эпизоды. У каждого из нас, наверно, осталось в памяти что-то подобное. Ждем продолжения!

Дима, "б" я уже сказал, правда, ошибочно. Все реквизиты указаны в том моем сообщении, которое размещено в разделе "Воззвание к народу". Но, как оказалось, деньги по этим реквизитам не проходят. Жду теперь, когда мне из ДСК пришлют точные банковские реквизиты. Гаранатия - слово офицера, командира части. Он сказал, что потом за каждую копейку отчитается.