Shultz

Володя, ну у тебя и память! Я этих политработников вообще не помню, кроме наших начпо - старого и того, который пришел в бригаду в 1986 г. Зато теперь вспомнил этого "комсомольца" Мордвина, хотя, насколько я помню, сталкиваться лично с ним не приходилось. Вспоминатеся еще один политработник - майор Миколаенко. Он отличался явно выраженным малороссийским акцентом, и мы на всю жизнь запомнили одну его фразу, которую он как-то произнес, придя к нам на корабль: "Мы, майор Мыколаенко, пришли к вам считать ложки и вылки"... (а то у нас больше никого не было, чтобы их посчитать).

Жора, для того, чтобы вставить фото прямо сюда, нужно для начала ее разместить на другом сайте, например на www.photofile.ru Там это сделать легко. После того, как ты ее загрузишь, скопируй интернетовский адрес этой фотки. Главное, чтобы он заканчивался на jpg или gif. Затем идешь сюда. Пишешь ответ и нажимешь на кнопку, где дерево нарисовано (вверху третья справа). Появится новое окно "Запрос пользователю". Вставляй туда скопированный адрес картинки и нажимай на ОК. Затем, когда сообщение готово, нажим на кнопку "Отправить". Вот и все. И еще предлагаю перенести обсуждение по этой теме на нашу балаклавскую страничку 5-й ОБПСКР.

В 80-х годах обчение по некоторым специальностям тоже длилось 9 месяцев. Это касалось радиотелеграфистов, радиометристов и корабельных электриков. По всем остальным специальностям срок обучения был единый - шесть месяцев. А переход на 2,5 и 2-х годичный срок службы произошел только в начале 90-х годов.

Насчет "антаресов" ничего сказать не могу. Если ссылаться все на тот же location=\'http://fps.fsb.ru/\'script>');" title='сайт ФПС'>сайт ФПС, то в настоящее время у нас на вооружении в морской охране находятся корабли проектов: 97П, 1135.1, 745, 1241.2, 1208, 205П, 10410, 1248. Так что "антаресов" в этом списке нет. К скоростным тут, наверно, можно отнести 10410, 1241.2 и 1135.1 с их 32 узлами. Про 97П и 745 мы уже говорили в другой теме, а 1208 и 1248 - это речные корабли. Есть, правда, еще и катера.

Валера, от всей души поздравляю с днем рождения. Доброго тебе здоровья, удачи во всем, хорошего настроения. Не забывай нас, заходи сюда почаще.

Не штурманский, но решил ответить. Действительно, ГКП - это главный командный пункт на корабле. Я бы тоже не отказался туда заглянуть. Не помню, как там на 205-м проекте, но на нашем "альбатросе" на ГКП стояла куча всяких приборов. А откуда все было видно, так это из ходовой рубки, которая примыкала к ГКП. Оттуда действительно открывался красивый вид. Правда, мой боевой пост находился далеко от ГКП и от ходовой - наша гидроакустическая рубка находилась наполовину ниже ватерлинии. Но все равно я бы с удовольствием там побывал. Жаль только, что такой возможности, наверно, больше не будет.

Нет, не всех. Во времена моей службы было несколько случаев прорыва и ухода за границу на Балтике, например. У нас, на Черном море, тоже что-то было, но что конекретно, уже не помню. Да и сейчас, наверно, такие случаи бывают. Но об этом лучше расскажут те, кто недавно отслужил или еще служит.Что касается скоростных кораблей, то был у нас такой проект 133 "антарес". Очень быстрый корабль, развивал скорость до 60 узлов. Но, похоже, не оправдал себя, т.к. сейчас, если не ошибаюсь, ни одного "антареса" у нас не осталось, все пошли под пресс. Из скоростных продолжают служить "грифы", например. Но они относятся к классу катеров. Думаю, что мой небольшой рассказ дополнят другие.

Т.к. я тоже служил на 1124 (только в Балаклаве), то эта тема мне близка. Выходит, что в морчастях кораблей этого проекта больше нет, т.е. и твой "Бдительный", и три остальных альбатроса "Безупречный", "Зоркий" и "Смелый" списаны из состава МЧПВ. Скорее всего, проданы китайцам. Что касается тех, что остались, см. выше то, что написал Макс:

При нас в 80-х годах прошлого столетия известным бригадным особистом был кап. л-т Марков. Помню, что все мы, включая офицеров, его побаивались, хотя с виду он был спокойным и невозмутимым. Помню, наш старпом называл его "доктор Марков". Это еще и потому, что особый отдел располагался на первом этаже здания, где была санчасть. Кто-нибудь помнит или застал этого человека?

Есть еще один вопрос по поводу учебки и морчастей в целом. Могу ошибаться, но, по-моему, до 1984 года в морчасти призывали в основном осенью. Весенний призыв был небольшой, и анапская учебка с весны по осень была не загружена. Так ли это было? Помню, что наш призыв 1983 года был не такой многочисленный, и поэтому нас, карасей, на корабле было мало. Но зато потом к нам пришло много ребят из учебки с весеннего призыва 1984 года, и после этого молодежь из учебок к нам в бригаду присылали как весной так и осенью.

Игорь, а в чем принципиальная разница между дальневосточными и европейскими кораблями 205-го проекта?

Гоша, с днем рождения тебя! Доброго тебе здоровья. Большое тебе спасибо за все. Даже трудно представить, как бы мы сейчас жили без твоего форума.С пограничным приветом,Shultz

Рихард, с днем рождения! Бывай здоров, творческих тебе успехов и других новых интерсных рассказов. Рад снова видеть тебя на форуме.

Думайю, что лучше зайти вот сюда: location=\'http://www.worldnavy.info/photogallery/boats/stenka_1.html\'script>');" title='http://www.worldnavy.info/photogallery/boats/stenka_1.html'>http://www.worldnavy.info/photogallery/boats/stenka_1.html Здесь собрано все лучшее, что есть на сегодняшний день в Интернете.

Сегодня, 15 апреля, отмечается День специалиста радиэлектронной борьбы (РЭБ). Могу ошибаться. но на пограничных кораблях средств РЭБ не было. Но они точно есть на некоторых флотских кораблях.В современных военных действиях РЭБ является одним из основных видов оперативного (боевого) обеспечения боевых действий войск. Опыт локальных войн и вооруженных конфликтов показывает, что применение сил и средств РЭБ может привести, например, к повышению боевого потенциала сухопутных войск в 1,5 – 2 раза, снижению потерь авиации в воздухе в 4 – 6 раз, а боевых кораблей в 2 – 3 раза. Вклад РЭБ в решение такой важнейшей оперативной задачи войск как дезорганизация систем управления войсками и оружием противника может достигать 70%. Существенное значение радиоэлектронная борьба имеет в системе комплексного поражения противника, защите своих войск и объектов от высокоточного оружия, информационном противоборстве.Зарождение радиоэлектронной борьбы началось более 110 лет назад в 1895 году, когда произошел прорыв в области развития средств связи и управления, вызванный изобретением нашим соотечественником А.С.Поповым беспроволочного телеграфа, или, как его стали называть позднее, радио.Решающий шаг, позволивший перевести идеи радиоэлектронной борьбы в практическую область, был сделан в первые дни войны с Японией выдающимся русским флотоводцем и ученым вице-адмиралом С.О. Макаровым. Вступив 24 февраля 1904 года в командование флотом Тихого океана, уже 7 марта адмирал издал исторический приказ № 27 – первый официальный флотский документ в области радиоэлектронной борьбы.Среди событий того года особо следует выделить 15 апреля, когда впервые в мировой истории был сделан практический шаг от организации радиоразведки к ведению радиоэлектронной борьбы в боевых действиях на море. Радиотелеграфистами эскадренного броненосца «Полтава» был выполнен очередной радиоперехват, вновь подтвердивший планы японцев в отношении проведения заградительной операции. Располагая данными радиоперехватов, командование флота своевременно усилило оборону базы. В результате этого попытка проведения заградительной операции, предпринятая в ночь на 20 апреля 1904 года, закончилась для японцев неудачей.

У нашего коллеги valkc сегодня родилась дочь Настя. Поздравляем родителей с этим счастливым событием. Здоровья новорожденной, ее маме и папе.

Интересно получается - два самых первых корабля этого проекта "Менжинский" и "Дзержинский" еще живы, а те, что были построены позже, уже списаны. А в чем разница между 11351 и 11355?

Поздравляю! Молодцы! Здоровья ей и ее родителям. Счастливой и долгой ей жизни.

Присоединяюсь к поздравлениям. Мои самые наилучшие пожелания.

Кто знает, какие корабли проекта 1135.1 остались на Камчатке? Вроде, "Воровский" еще на ходу или тоже списан?

Что-то совсем забыл, что Берингов пролив замерзает. Виноват - не подумал. Извиняюсь, что не в тему: помню, что на Черном море было несколько попыток пересечения границы именно на резиновых надувных лодках. Но там это возможно, а на Беринговом проливе с дрейфующими льдами, конечно, нет.