Shultz

20 июня отмеачется очередной профессиональный военно-морской праздник - День специалиста минно-торпедной службы ВМФ. Наши поздравления нашим "румынским" форумчанам под никами neves, Pux, shatl, Titov M, Trezor, Vovan65, Wowik, БЧ-3, Гаврилов Николай, Минёр, румын, а также всем остальным "румынам", т.е. минерам, электрикам ПУС ПЛО, топедистам.

Владлен, привет! Наконец и я могу тебя поприветствовать на форуме. Добро пожаловать! Как тесен, оказывается, мир. Валерка упоминался мной. Мы служили с ним на одном корабле, боевые посты у нас тоже были рядом: гиропост и рубка ГАС. Кроме него, из Орехово-Зуево у нас на "Измаиле" были Володя Зенкин и Эдик Владимиров. Оба мои коллеги - акустики, и тоже по Валеркиному году. Если будет такая возможность, передавай привет Валерке и всем измаильцам из Орехово-Зуево. Бывал раньше в ваших местах проездом из Нижнего Новгорода в Александров. Конечно, помню и очень хорошо. Ты даже дату запомнил. Молодец. Кстати, с тобой на том переходе был еще один форумчанин - Пискарь (Николай), который потом попал на "Гнатенко". Я уже писал, что тогда погода на том переходе из Анапы до Балаклавы была отличная, не качало. К тому времени я уже прослужил два года. Вас рассадили по кубрикам, где вы тихо и смирно сидели. В общем, все как обычно. Вспоминаю предыдущий наш такой поход за молодым пополнением. Тогда штормило немного, и поэтому по приходе в базу пришлось делать внеплановую приборку, а имено отмывать магистральный коридор и гальюны Что касается перевооружения ПСКР-629, то опять отсылаю к первоисточникам, т.е. к тому сообщению нашего морского эксперта Макса. Читай здесь. А вот насчет ПСКР-630 я тоже ничего не знаю. Знаю только от Паши (Paul), что до того как 629-й отдали Грузии, он использовался как каботажное судно для челночных рейдов в Турцию за шмотками. Ну а сейчас корабль береговой охраны Турции Р-21 "Георгий Торели".Владлен, не стесняйся, оставляй сообщения. Если что, подправить всегда можно. Все мы когда-то начинали здесь на форуме, мало что зная о том, как им пользоваться.

Извините, Александр, не понял вас насчет Одессы. А что касается находкинской бригады, то на форуме зарегистрировано оттуда чуть более 10 человек. Вы из них, конечно, самый старший. У остальных разброс по срокам службы - от 1980-1983 гг. до 2003-2005 гг.

Всех новорожденных с днем рождения! Доброго вам здоровья, успехов во всех ваших делах и начинаниях. Всегда рады вам на форуме.

Александр, находкинская тема действительно развивается плохо, т.к. зарегистрированных пользователей, служивших в вашей бригаде, на форуме действительно мало, да и заходят они сюда крайне редко. По другим темам они не шифруются - это я знаю точно. Но отчаиваться все же не стоит. Люди подтянутся. Александр, наверно, вы имели в виду балаклавскую бригаду? Посещаемость одесской темы еще хуже, чем у находкинской. Так уж сложилось исторически, что балаклавцы на форуме самые активные. Хоть я и сам к ним отношусь, но все же хотелось, чтобы люди из других соединений стали более акивными на нашем форуме.

Да, Александр, похоже. Только за те полчаса, что мы провели на корабле, я не смог так много запомнить. К тому же внутри, как я писал, было темновато. Но кое-что от Серегиного объяснения осталось. Во выйдет он из отпуска и все расскажет намного лучше меня.Хорошо запомнил кубрики, камбуз с электроплитой, помещение стояночного ДГ (т.к. это было заведование Сергея). Остальное как-то все слилось в темные помещения. Жаль, что вас там не было с нами. А у вас, выходит, медведица на корабле жила? Удивительно! Может быть, это и было взято за основу сценария фильма "Егорка", который снимали у нас на "Измаиле" и "Днепре" только двадцать лет спустя?

Георгий, тода все понятно. Не знал, что ты в Литве живешь. Значит, речь идет о двух литовских "альбатросах" "Жемайтис" и "Аукштайтис". Это бывшие МПК-44 1980 г. и МПК-108 1981 г. Вообще в СМИ проскальзывали сообщения о том, что Литва их намеревается перепродать Грузии.

Георгий, а откуда такие сведения, что через год "альбатросов" не останется? Их у нас пока достаточно. Только в одном Севастополе в бригаде ОВРа штуки 4, наверно. А вот пограничных "альбатросов", к сожалению, больше не осталось.

Пользуясь случаем, поздавляю всех медработников с их профессиональным праздником, который отмечается сегодня не только у нас, но и в Украине, Белоруссии и Казахстане. С праздником всех медиков, которые, может быть, заходят сюда на форум, и огромный респект тем, кто нас лечил на службе. Хотел создать отдельную тему в "Зеленой поляне", но есть проблемы с компьютером, поэтому могу только пользоваться функцией "быстрый ответ".

Володя, так Серега, сын, выходит, попал на ПСКР "Амур"? Он там коком или все же будет по специальности служить?

Гоша, так ты, выходит, кокером был? Огромный респект. Наиглавнейший человек на корабле. Расскажи, чем народ на "Измаиле" кормил.

Все же вспомнил, где располагался БП 3 БЧ 3. Это ГКП, где их выносные приборы. Тогда понятно, почему у рулевого был такой боевой номер.

Всех новорожденных с днем рождения! Бывайте здоровы, многие лета!

Александр, привет! Рады снова видеть вас на форуме. Что касается устройства корабля, то на этот вопрос лучше всего ответит Сергей_1. Я сам попал на такой корабль впервые, поэтому досконально все вспомнить сейчас мне довольно трудно. В общем, попали мы на корабль через правый борт, которым он стоял ближе к пирсу (точнее, взяли корабль на абордаж через шлюпку, т.к. трапа с пирса нет). Это было где-то в районе шкафута. Затем через дверь по этому же борту попали в коридор. Правда, там было темно и все разглядеть не удалось. По правому борту, помню, был камбуз, потом еще кубрик. По сравнению с тем, в котором жил я, вообще каюта. В общем, через этот коридор мы попали в каюту командира, которая действительно была на всю ширину надстройки. Иллюминаторы в ней выходят на бак. Она довольно низкая, и нам с Серегой приходилось там немного пригибаться.Вообще мы не стали так уж сильно обследовать корабль, тем более что он находится не в лучшем состоянии. Сергей мне показал, где находится там рубка радиста. Это действительно 2-й иллюминатор по правому борту. В общем, будем ждать Сергея. Он обо всем расскажет лучше меня. Может, и Андрей (Andy) что-нибудь дополнит. Вообще даже поступило предложение как-нибудь выбраться на этот тралец просто чтобы поучаствовать в корабельных работах, вспомнить молодость, так сказать. И, конечно, постараюсь в ближайшее время загрузить фото. Пока на работе это сделать не могу, а дома все некогда. Но фото обязательно будут.

Честно говоря, уже не помню, где располагался боевой пост 3 боевой части 3. 1-й - пост наводки РБУ, 2-й - ЦПП, 4-й - пост торпедиста, 5-й - бомбосбрасыватели. А где же был 3-й? А кто-нибудь из БЧ-1 у вас входил в состав аварийной партии? Это БП 1 БЧ 5 в магистральном коридоре.

Игорь, а давно ли вернули нашему соединению звание Краснознаменный, т.е. Червонопрапорний? Когда я был в прошлом году в Балаклаве, на табличке, что у ворот части, было написано просто Севастопольський загін морської охорони. Есть фотография в нашей галерее. Но все равно, если так и есть, то это очень хорошо.

Да, Вадим, ты прав. В статье 385 КУ, в частности, так и написано: "Все иллюминаторы, имеющиеся на корабле, по команде "Корабль к бою И походу приготовить", по тревогам, а также когда корабль находится в боевой готовности № 2 или на ходу, должны быть задраены". Но, с другой стороны, в свое время про эту команду "К бою походу" писал наш эксперт maxez в своем сообщении. Хотя, полагаю, в КУ все правильно написано.

Спасибо за рассказ. Очень было интересно прочитать. Потрепало вас основательно однако. Не дай Бог никому в такую штормягу попасть. Вообще "яйцо", т.е. обтекатель для "Аргуни" на "альбатросах" одно из самых уязвимых мест. Помнится и у нас, на "Измаиле", он подтекал иногда. Выходит, потом, после того случая, "Проворный" ходил вовсе без антенны "Аргуни"? Или что-то другое вместо нее использовали? А вообще, если есть желание, можем создать отдельную тему по кораблям нашего проекта, т.е. 1124П. Сюда заходит немало людей, служивших на них. Наверно, будет интересно вспомнить, на чем служили. И еще будет просьба к sunip и rool глянуть это сообщение и по возможности помочь уточнить боевые номера для кораблей нашего проекта.

Пока мы тут обсуждаем наши планы на будущее, к работе над майками уже приступили, т.е. через некоторое время (недели через две) они будут готовы. Т.к. никаких других предложений больше не поступало, то надпись на спине так и останется, как предлагалось ранее: зеленым цветом. По качеству майки должны быть неплохие: 200 г/см2. Рисунок, надеюсь, будет не хуже, чем на черных. Больше всего будет маек размера XXL, т.к. народ нонче крупный пошел

Дима, арифметика получается довольно простая: чем больше заказ, тем дешевле за штуку. Например, если заказывать 100 маек, то цена за штуку будет 290-300 руб., если 200, то, полагаю, рублей 220 и т.д. Вопрос в том, будет ли спрос. Сто маек (две партии по 50) удалось продать за год с небольшим. Моряков в Москве, конечно, хватает. Есть они и в других городах России и СНГ. Но только на форум заходят единицы. Ассоримент сувенирной продукции может быть довльно широким. Кружки, например. Но с ними мороки много, хотя расходятся быстро. Или стопки (все еще надеемся на Сержанта Жеку), а также чайные бокалы, вымпелы, флажки малого размера. В общем, если все эти проекты реализовать, то потребуется тыс. 100 руб. по грубым расчетам. Ну а что касается ухода от налогов и т.п., то, честно говоря, в этом я не силен.

Да вроде как тот тралец планируется использовать для морских походов. Во всяком случае, нынешний хозяин этого корабля - человек здравомыслящий. Ну а как получится на самом деле - посмотрим. Конечно, лучше. Оптимальным решением было бы сделать из этого тральца плавучий музей. Кстати, раз пошла такая тема, надо как-нибудь попробовать выбраться на СКР "Дружный", который стоит недалеко от Химкинского моста. Но это уже будет труднее.