В прошедшую субботу наш поход в Клуб юных моряков и речников имени Петра Великого все же состоялся. Вот только мало нас обралось (Andy, Сергей_1 и ваш покорный слуга), но, тем не менее, этим походом мы остались очень довольны.Про то, с какими трудностями нам пришлось столкнуться, чтобы попасть на бывший пограничный корабль, т.е. тот самый тральщик 254 проекта, рассказывать особо не буду. Но, спасибо одному из работников КЮМа и его громкому свисту. Благодаря ему нас все же на тральщике услышали, увидели и даже пустили на борт. Правда, сначала отношение к нам было настороженное, т.к. цель нашего визита была не совсем понятна (хотя чего тут непонятно – ностальгия). Этот корабль, как оказалось, выкуплен одним человеком и является сейчас его собственностью. По понятным причинам, больше ничего сказать не могу. Скажу лишь, что хозяин – тоже моряк, и, в отличие от других, его цель – отремонтировать корабль и восстановить его мореходность для последующего его использования по прямому назначению, т.е. для мореплавания. Это, конечно, не может не радовать. В то время как некоторые бывшие военные корабли превращают не понятно во что (развлекательные центры, рестораны и пр.), этот человек намерен вложить деньги в то, чтобы привести корабль в нормальный вид, продлить его жизнь. А выпущен был тот тралец в 1956 г. Таблички, правда, не сохранилось, но кое-какая документация на него есть.Нашим гидом был Сергей (Сергей_1), служивший на аналогичном корабле. Он и вел в основном все переговоры. В общем, благодаря ему беседа прошла в доверительной атмосфере. Мы даже чайку все вместе попили в каюте командира. Как раз в это время мимо прошел какой-то корабль, создав небольшую волну. Так что мы ощутили знакомое до боли покачивание. Снимал только то, что было на верхней палубе. Внутри, конечно, неприглядно, но если там все расчистить и привести в порядок, то будет очень даже неплохо. Вспомнили, конечно, и Александра Павловича, служившего на таком же корабле. Прошли мимо его радиорубки, что по правому борту.Вот только мы так и не поняли, где же все-таки этот корабль служил. По словам хозяина, - на Севере. Но у Сергея другая информация: на Каспие. Есть, что копнуть.В той бухте, где стоят корабли КЮМа, также есть и БО – 122. Но мы на него не ходили. Называется он сейчас "Ленинград". Похоже, его состояние намного лучше, чем у того корабля, на котором мы были. В ближайшее время (сегодня-завтра) постараюсь сбросить фото в галерею.