Да время уж было такое,что особо не ходили-то молнии...на моей памяти из 9-ти корпусов одновременно в море были 3 (!!!!!!!!!!),и это максимум!!!!Был мех один ,аварийщик-хоть куда..И грамотный вроде,и моряки его уважали-но раз в полгода аварию приносил в дом.Как-то,кажись из Корсакова(где завод был по ремонту двигателей),прислали 3-4 дизеля 7Д12,как я уже писал,они одно время были жутким дефицитом..Расхватали мы их тут же,и аварийному меху тоже один достался ..у всех дизеля как дизеля, а у него-за маховик рукой проворачивается.Вскрыли его прямо на пирсе,а там...морячки из СРЗ забыли,совершенно случайно забыли,совершенно никого не хотели обидеть...ну просто на все 12 цилиндров-ни одного поршневого кольца .Отступая,скажу,что это не единственный подарок из Корсакова...зная эту подлую фирму,мы всегда дизель сразу вскрывали до загрузки.Я и презервативы в картере видал... (все,я подписал себе приговор-счас злые языки типа Вакулы,Юджаныча и молдавского электрика нагадят по поводу презерватива целую кучу на юте ).Ну да ладно.Да нет,конкретно невезучих кораблей не могу вспомнить..Невезучие офицеры и моряки встречались,черные дни бывали-а вот кораблей..нет.