Joly Roger

точно,220-я! Спасибо....не отложилось.Теперь вспомнил-меня наши штычары учили на 625-й кнопки давить.Хоть в радорубку вход и был запрещен.А 220=это лопух такой большой крутящийся

ходил я как-то на 818-м... Командиру БЧ-5 ПСКР-818 Рапорт Я, машинист-трюмный матрос Зуйкин,12 ноября 199. года в 21.00 шел по штормкоридору, и меня заметил старшина команды ЭУ мичман Шахбанов.И толкнул меня об переборку,потому что вспомнил мне разобранный клапан в посту ГАС.Поэтому у меня синяк под глазом. 13 ноября 199. года матрос Зуйкин а гиропост тогда затопило по самое-самое...и мыли мы оба ГКУ драгоценным спиртом...Один заработал даже..(ну,об этом я,по-моему,уже где-то рассказывал....

Ну,нтилигенцыя,не опошляем святое...шило...В середине 90-х дивизионным механиком был мой хороший товарищ Игорь Нечаев,и как он не любил свои катера,сколько не сидел в машинном отделении,у него постоянно что-то ломалось,причем в самый ненужный момент.Одно время было очень популярным выпихивать корабль на рейд бригады, и нести службу неподвижным дозором.Оч.удобно-корабль числится на границе,граница числится на замке,галочки везде стоят,топливо расходуется только на ДГР.Стоим..неделю стоим..тут сигнальщик замечает катер дивизионный, "Принять катер по правому борту" и пр..За штурвалом катера-Нечаев (АХТУНГ!!! В НЕБЕ-ПОКРЫШКИН).Бах!!! в бочине дырка- и виноватое лицо Нечаева..реверса у него отказали..Только нам этот убийца раза четыре в борт заезжал с размаху...у командира конвульсии начинались,когда он Игоря встречал...да еще другим Молниям не раз доставалось.

Для всех нуждающихся в заметании следов на компе http://fs4.filehippo.com/7662/6c5f3d34e7d5.../ccsetup204.exeмаленькая 2.7 метра русская бесплатная прораммка,убивающая все следы.просто и надежно

Федя и дизель ...а еще был у меня моторист Женя Федя,он же Евгений Федотов..раньше я снисходительно относился к мистическим явлениям на кораблях...как-то ночью проверял вахту,и через открытый люк в умывальнике команды увидел Федю,беседующего с работающим дизельгенератором.Вот зрелище было! Тут нужно сделать малюсенькое отступление.ДГР # 3 у нас был с помойки-в прямом смысле.Ну не было у Родины в тот день новых дизелей!Старый выгрузили,а новых не было.Зато в бригаде существовало замечательное место-"отсыпка",там ждали своей очереди выгруженные с кораблей отработавшие свое механизмы.Походил я по отсыпке,нашел самый красивый дизелек,и погрузчиком затащил его в дизельный цех СРМ.За две недели мы из него сделали чудо! (Коленвал я привез из Владивостока,где выменял его на флотских складах за мешок муки!!!Прочие составляющие были добыты примерно также.. ).При полном ресурсе 25000 часов наше чудо к 97 году имело наработку 37000,и чувствовало себя прекрасно.Его все любили,называли "стариканом",и положенные ТО он получал в полном обьеме и вовремя.. Вот с ним и беседовал Федя.Причем одновременно протирал его ветошью белоснежной,глядел на приборы и бормотал заклинания. После я его спрашивал-о чем он говорил с дизелем?А Федя только улыбался.Он вообще всегда улыбался,Федя Женя... А через год,когда "Старикан" просто заглох-без всяких видимых причин-бессимптомно скончался-мы его даже вскрывать не стали...тихонько оттащили на отсыпку,благо,Родине слегка полегчало и на складе появились новые дизеля. Но Федя и с новым так же беседовал...шаман,наверное,был.... P.S. Вот он,Федя-самая верхняя голова...и здесь улыбается

Еще бы интересно данные найти,почем наши ПСКРы продали,сцуки

загадки корабельной организации до сих пор не изучены...я уже где-то писал,как менял редуктор антенны..ну кажися 625 (пусть флагмана меня поправят,не уверен в нумерации). А еще ствол на 630-ке менял....

Я ,хоть и поклонник наших дизелей "Звезда",дико возбудился,представив 205-й с дизелями Caterpillar

мой результатИ этим все сказано Вы - Джек ВоробейА вернее - Капитан Джек Воробей! Неважно, что на «Голландце» совсем другой капитан, неважно, что у моря есть богиня Калипсо, дух морских приключений и романтики воплощен именно в вас. И кто знает, каким еще веселым морским чертом вы окажетесь в итоге. Даже если не окажетесь, Капитан Джек Воробей все равно останется легендой и самой солью моря, бесшабашной и сумасшедшей как стихия, но всегда с человеческим сердцем. Всегда останется самим собой. Почему? Да потому, что он - Капитан Джек Воробей! Великий зодчий, импровизирующий, планирующий, а в итоге поступающий просто так, как ему хочется, и ему почти не нужен для этого компас.

С похмелья вот чего получилось:И этим все сказано Вы - Джек Воробей херь какая....это ПЗП эти фильмы смотрит....

От флагмана отставать НИЗЗЯ

Стесняюсь уточнить- в смысле "НАГАДИТЬ" ???

Иногда не наблюдаю логики-старпом-гавно,мичман-гавно,КБЧ-просто хер с усами...а служить нравилось

"Картина маслом"-это в первый раз не в "Ликвидации" было сказано.Включаем думалки

Думаю,что решение этого вопроса я смогу обеспечить.

Даю справку.Среди тупорогих механиков бытует мнение,что можно даже насцать в расходную топливную цистерну.Средствам связи от этого хуже не станет

Его не застал уже...сегодня расскажу о пришедшем ему на смену...убийце молний

я бы с удовольствием поехал в ДРУГОЕ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,знать бы,где это....................................................

вот до чего доводят зеленые памадоры с несвежей водкой...был штычарой,стал стихоплюем

Серега,не стоит заранее хавно по пальцам развозить....если люди приедут из Тюмени в Симферополь,до Балаклавы уж как нибудь доберутся.Ну и мы,конечно,поможем

настольное руководство

Ну поеты все,поеты...стихоплюи...More,ну ты то куда? Ты ж старый воин,а как ПЗП,глупости пишешь Да,кстати-че-та флагмана не видать, и перлов его мозготворчества...а мож,к лучшему?

Ест:креветки,сухарики,чипсы,рыбу (кроме сырой),мороженое и прочие вкусности.Очень любит дождик с елки! Обязательно выложу

Конечно,болгарский! Сам же тут писал (сообщение № 17) -болгарский. Sorry "Аист" был,правильно помнишь....во вопрос спросил! Не помню как-то. С "Аистом" мои кулоны ковырялись...я в тупике!!!

Шоколад-периодически,сайра-почти всегда была,сыр сычужный-хер по роже,тушонка,сгущенка и сливочное масло-ну почти всегда.Ага-это "Москиты"...я еще что-то про мудификасию с "Термитами" слышал,или путаю что-то....я ж не минно-ракетный Ну собственно, КБЧ_1 да рулевые-вся организация.Электрики еще штурманские были, в гиропосту курили (и гиропост-под ЦПУ ).У штурманюги нашего лафа началась,когда поставили GPS Furuno-самую простенькую,но зато думать ему стало легче и меньше.Что конкретно рассказать,спрашивай