Горный велосипед.

[Gunescape]

 

 

Только что - наблюдал на БУГРАХ неподалёку, как "самостийно" опробовал Парень НАШ Бугор...вот оттуда - стартует....jpg

Вправил ему колено..., - всё равно: Молодо= Зелено!, - полезпоЛЕЗ.jpg на Новый Спуск..., а я домой...

 

-fJPFExcqM4.jpg этот ???

 

Это фотожаба. Колесо по законам физики так сложиться, ёпрст, не может!

[КЛАН]

Это фотожаба. Колесо по законам физики так сложиться, ёпрст, не может!

ну как бы шуткаюмора.

[ALEX 01]

Пойду в гараж, достану своего красавца)) 

В том году подарили на ДР, всего пару раз катался на нём, но на этот год планы большие. Надо опробовать пару маршрутов по Москве и Подмосковью.

 

С****метр купил на него, теперь на очереди держатель смартфона и фара))

Хотя на фига мне фара на велик, понять не могу.... но понтово))

[Эсаул]

Если с****метр купил, то и про резину запасную не забывай, а то вдали от людей, в горах всякого можно подхватить, да и про йети помнить, чаще мыть, как советовали на радио!

Изменено 13 апреля, 2021 пользователем Эсаул

[Строитель]

 

 

Пойду в гараж, достану своего красавца)) 

А мне своего красавца даже боязно показывать! А то каааак налетит Смолкин, а следом Валера, а за ним Бч-5, потом Шкентель с Юджанычем набросятся и..... 

[Эсаул]

 

 

А мне своего красавца даже боязно показывать!

Дык ты уже разоружился на ОК, показав истинную сущность лентяя, не желающего крутить педали, а пристроившего к самокату приведение с мотором липендрическим!

[Строитель]

Дык ты уже разоружился на ОК, показав истинную сущность лентяя

Это не лень! Это неукротимая тяга к прогрессу !

 

Кстати. "Конёк-горбунок" это нынешний электровелик. А до него был велогибрид, где педали крутить было надо, поскольку мотор был только ассистентом. Там было 8 ступеней "помощи"... Осенью продал его, потому что он в лифт не входил... Ну и вообще... Жаль. Отличный был аппарат!

 

[Эсаул]

Я тоже хотел велик, но, пока работал он был мне не выгоден из-за крутого подъёма в гору на ручной тяге. Видел, как Все тянут свои ТС на горку. Вниз то все, с удовольствием, но альтернативой был крюк в сторону Харькова в гору, но более полого километров в 5. Электрические вытягивают, но более чем киловаттники, а на них требуют права получать и с тротуара могут согнать на дорогу.

[Строитель]

 

 

Все тянут свои ТС на горку... Электрические вытягивают, но более чем киловаттники, а на них требуют права получать 

Это да. Слабые в горку не едут. У моего "Конька-горбунка" мощность 250 вт. и мою тушку он везёт с напрягом даже на ровном месте...

[Gunescape]

 

 

А то каааак налетит Смолкин, а следом Валера, а за ним Бч-5, потом Шкентель с Юджанычем набросятся и.....

Ткни пальчиком, пожалуйста,  где я упрекал тебя в материальном благополучии?

[Шкентель]

Это не лень! Это неукротимая тяга к прогрессу !

 

Я бы даже усугубил - даже не лень, и не то, чтобы тяга к прогрессу, а использование преимуществ прогресса в условиях преодоления обстоятельств .

Вот, к примеру, у нас до ближайшей продуктовой палатки 3 км. А до ближайшего магазина ещё дальше - километра 2,5 до остановки и дальше 2-3 остановки на автобусе Понятно, что практически у всех машины. Без неё сейчас никуда. Тут о ней как о роскоши даже говорить смешно. И для многих это просто уже необходимость. Особенно там, где с транспортом плохо или не совсем устроено или ещё какие проблемы. Про тех, кто живёт в деревне или в сельской местности - вообще не говорю.

Так вот, мы, к примеру, живя в деревне, закупаем продукты с расчётом на 1,5-2 недели. Понятно, что пёхом 3 км туда (пустой) и 3 км обратно (с продуктами) - совсем не комильфо, особенно когда уже возраст даёт знать.

Да, можно на машине. Но мне на много удобнее вот на таком грузовом трёхколёсном велике:

Взял его года 3 назад - очень удобная штука. Можно и на педалях ехать, тогда аккумулятор будет подзаряжаться, а можно и на движке, ежели устал.

Навалить в его багажники можно много всякого - рама крепкая.

Жену катаю на прогулках - подушку кладу под ейную попку на крышку задней корзины - и благодать . И её интересно - сидит и едет, ножки свесив, по сторонам смотрит.

Да, в горку где-то более 10-15 град, особенно если она не короткая, он гружёный не потянет. В этом случае качу его самопёхом. Но у нас таких горок немного. Прикидывал этот нюанс перед покупкой.

Да и по мелким или хозяйственным делам - тот же мусор на свалку отвезти - на нём удобно. Или за грибами - были б только грибы

[ushastik]

 

С****метр купил на него, теперь на очереди держатель смартфона и фара))

 

 

Советую приобрести какой-нибудь Гармин (лучше) или Суунту (хуже) с джипиэсом и к нему 2-3 датчика, чтобы записывать параметры длинных прогулок. Юзаю самокат (без моторчика) и порой интересно посмотреть, на что был способен еще недавно(.  На картинке - трек рекордного заезда 2019 года (86 км, почти 9 часов, минус 2 кг, при том что опустошил 3-литровый гидратор)

[Эсаул]

В этом случае качу его самопёхом

Сергей, ты же не рукожоп, как я , закажи на Алике или купи готовый комплект в Москве мотор-колесо "весом"  пару киловатт, и мощный аккумулятор. Будет тебя в гору тянуть, ещё и огороды перепашет!

Вот пример преодоления горки с 7:18

 

Видел переделки, когда в багажник трёхколёсника монтируется большой акк и ставят мощный мотор. Цепляют сзади тележку и по хозяйству получается - Вещь!

Изменено 14 апреля, 2021 пользователем Эсаул

[Смолкин Владимир]

Цепляют сзади тележку и по хозяйству получается

Такой в Челябинске делают!

а вот и применение

[Пит81]

И сколько стоит такой муравей?

А права на него нужны?

 

Вот такую хочу себе сделать!

[ALEX 01]

Советую приобрести какой-нибудь Гармин (лучше) или Суунту (хуже) с джипиэсом и к нему 2-3 датчика, чтобы записывать параметры длинных прогулок. Юзаю самокат (без моторчика) и порой интересно посмотреть, на что был способен еще недавно(.  На картинке - трек рекордного заезда 2019 года (86 км, почти 9 часов, минус 2 кг, при том что опустошил 3-литровый гидратор)

Ого! На простом самокате? Силён!

И сколько стоит такой муравей?

А права на него нужны?

200a384f7d210e2a7365f4f876830c40.jpg

 

Вот такую хочу себе сделать!

Во что мутировала тема "Горный велосипед"!!!     

[ushastik]

 

Ого! На простом самокате? 

 

Да обычный китайский, я их по одной штуке в сезон убивал. Только чтоб большие колеса и широкая дека (чтоб далеко ездить, надо ритмично опорную ногу менять)

[Шкентель]

Сергей, ты же не рукожоп, как я , закажи на Алике или купи готовый комплект в Москве мотор-колесо "весом"  пару киловатт, и мощный аккумулятор. Будет тебя в гору тянуть, ещё и огороды перепашет!

Саня, дело в том, что ещё когда заказывал его в  какой-то фирме в Москве, то сразу заказал апгрейд аккумуляторов на ёмкость раза в 1,5 большую, чем штатная (сейчас уже не помню точные параметры увеличения ёмкости батарей). Он в этом случае дОльше работает. Движок решил оставить штатный, поскольку всё-таки дорогое это дело - замена таких движков.

В принципе, как уже выше написал, подъёмы дорог до 15 град он тянет на моторе, а вот такая горка, как у тебя в видео - она одна у нас такая крутая. Ну, от силы, две наберётся.

В принципе, на 10-15-20 километров одна-две таких горок - да и Бог с ней - взберусь на неё пёхом, катя велик рядом, тем более, что катить - это не нести.

Мне даже полезно задницу растрясти лишний раз .

Кстати, хрен бы так лихо этот пацан въехал бы на такую горку на моём трёхколёсном велике, который раза в 1,5 тяжелее его велика, да с прдуктами, да ещё и с моим если весом.

Тут хоть 10 квт мотор поставь - хрен он меня вытянет со всеми моими пожитками в такую горку :). Если только с дальнего разгона и с заднего попутного пендаля от души :).

 

А насчёт рукожопости - ты прав. "Фирмачи", у кого заказывал велик и апгрейд аккумов, напихали аккумов в прежний корпус - я его как-то раз раскрутил, а взад крышку уже не смог поставить - эти долбодятлы ставили её наверное втроём - двое натягивали крышку корпуса на сам корпус, а третий закручивал винты в пластик. Закрутить то закрутили, но резьба уже была подорвана. Я её тронул - и всё. Ну да ничего, нашёл другой способ крепежа крышки.

 

Кстати, тут есть нюансы, если выбирать электровелосипед. Смотря для каких целей. Поскольку сейчас существуют два типа мотор-колёс.

Первый тип - мотор-колесо непосредственного действия, где статор мотора соединён с колесом спицами. Т.е. такой мотор крутит колесо напрямую.

Такие мотор-колёса предназначены для скоростных и достаточно лёгких великов и седоков, но не для мощных великов. Погонять от души на нём самый раз. У таких мотор-колёс хорошие показатели скорости.

А если нужна мощность, таскать там чего-либо - то нужно выбирать электровелик с мотор-колесом с редуктором. Он повышает мощность, передаваемую колесу от мотора. Вот такие мотор-колёса с редуктором (с мощностью мотора не менее 1 - 1,5 квт) могут преодолевать довольно крутые подъёмы и везти хороший вес долго. Но скорости у них не большие.

Да это и понятно - если нужно чего-то одного побольше, то для этого нужно убавить чего-то другого.

 

Но, как всегда у нас бывает - все эти тонкости я узнал уже после того, как купил...

 

Смысл будет поменять мотор-колесо на моём велике на мотор-колесо с редуктором, пожалуй, только тогда, когда и если его родной моторчик выйдет из строя.

[Шкентель]

Во что мутировала тема "Горный велосипед"!!!     

Это точно :). Нам только дай повод - мы любую тему, как шагреневую кожу, растянем вдоль и поперёк .

[Эсаул]

 

 

Вот такую хочу себе сделать!

Просто надо необходимые детали взять на полках гаража и собрать всё до кучи!