Вольт

А кто-нибудь помнит учебный класс для практических занятий по борьбе за живучесть.Вот где был настоящий душ. Стоишь чутли не по пояс в воде, а она всё хлещет и хлещет да старшины ещё напор увеличивают, по неволе будешь дырки канапатить.

А я только помню в музее костюм водолаза, а вот где находился сам музей !?

Сами "антересы" поднимали из воды, но в них не жили. Для нашего экипажа нашли какую-то комнату в здании где находилась рота обеспечения, узла связи, и столовая. Размеры этой комнаты были прилезительно 5 на 5 метров. Вообщем спали друг у друга на головах, даже наш корабельный пёс этого не вынесь, смылся раньше времяни на дембель. Экипажу 107 повезло меньше, хоть они и жили в кубрике роты обеспечения, но жизнь была по распорядку роты , да и постоянные посящения роты дежурными по части.

Недавно в разговоре с друзьями вспомнил что у нас на корабле был довольно-таки небольшой запас пресной воды(две цисцерны по 600 литров), а вот с дисцилированной установки за всю мою службу одну кружку с горем попалам нацедили, да и включать помоему её разрешалось при значительном удалении от берега.

Что касаемо патрулей. Дело было в Таллине. Два матроса с нашей бригады будучи в увальнении по форме одежды №4 (в бушлате) гуляли без "сопливчиков", грудь на распашку, что-бы тельник видно было. Ну и на тебе "сапоговский" патруль:"Товарищи матросы почему не по форме,где у вас эти ???" ну и покзювают на шею. а один из матросов возьми и скажи:" без кнехта?". Старшой патруля, видно чтобы перед своими солдатами не опростоволосится, с умным лицом:" Да, да, без кнехта". Вообщем пишет в увольнительных записках "гуляли по городу без кнехтов". По приходу из увала на КПП постоянный вопрос дежурного по части , замечания есть , да есть пьяный патруль попался,ну и показали записи в увал.записках. После дружного смеха матросы пошли к себе на корабль.

Стыдно вспоминать, но почти всё сьели, только из-за того чтобы не выглядить настоящими "кацабами"(сами заказали и не съели).А местные работяги, наблюдавшие за нами, наверное при удобном случае, досихпор вспоминают голодных русских моряков.

А нас из Таллина во время зимовки наших "Антересов" возили, то в г.Кейла на комбикормовый завод, то в какой-нибудь пионерский лагерь порядок наводить.А однажды привезли на базу "Эстстройсбытсантехника" кафельную плитку бить, положено чтобы в год было списано на бой определённое количество(иначе нормы понизят) вот мы и били до нормы.И приключилась с нами такая оказия. Выдали талоны на обед, приходим к ним в столовую подаём талоны, а нас спрашивают всё будете брать-конечно всё(береговой хавчик в части не прильщал). Ну нам и выдали: щи, молочный суп, каша молочная, гречка с подливкой и поджаркой, пара салатов , кампот и чай, и это всё на каждого матроса. Выдают и смотрят на нас с изумлением как мы всё это будем есть. Откуда нам было знать что у них выбирают по вкусу, мы думали что на один талон один комплексный талон. вот такая засада получилась.

Фамилии не писали по причине однофамильцев.

В первые дни службы все вещи подписывались хлоркой, и писали не фамилии,а номер военного билета, чтобы найти их в общей куче после прачичной, чтоб не украли и т.д. и т.п.

А я свой заучил как стих: пять пять шесть один восемь два четыре.

К сожелению фото нет, да и памятником его называли чисто теоретически. Просто он стоял на волнорезе при входе в базу. Размером в 2\3 от 133 проекта.

А кто знает что за крылатый стоял в Таллине вместо памятника?

Игорь, у нас на корабле в БЧ-3 служил Галеев Олег из Ангарска, ДМБ-осень-1990.Вы наверное вместе призывались. Непомнишь?

Спасибо за фотки Сергей, а ты незнаешь в каком году они сделаны? Очевидно это один из первых "Антаресов", у него почти совсем отсутствуют(забыл как правельно называются) трубы выхлопа турбин и находятся они ближе к краю надстройки, колонка управления АК-630 тоже смещена и невидно люков турбогенераторов

Сергей, а мне не сбросишь фото (igor-avese(гав-гав)mail.ru). В 1988 в конце лета наш 106 в Феодосии ставили в плав.док для перехода на балтику.

А может они были предназначены для украины

Если был 115-й, то должны были быть 109,110,111,112,113,114, где они? Предполагая что в год со стапелей сходило по одному ПСКР-у , то можно предположить что 115-й сошел в 1996г.

Если не путаю, то на крылатых в каждой специфики по два матроса не счетая ком.отделения, т.е. два метриса, два турбиниста, два моториста, и т.д. только кок был один. Весь экипаж без офицеров и мичманов 22-24 человека. В каютах жили (покрайней мере на 106-м) механик с зам.пополит.,старпом со штурманом, кэп один. Мичмана (бч-2,бч-3) в 4-х местной каюте жили в двоём, даже старшин к ним не подселяли, а личный состав в двух кубриках по 11 человек в каждом.Если приходило молодое пополнение, то до ухода дембелей они спали в Центральном Посту прямо на полу.

А разве в Новоросе были "Антаресы", помоему нет. Если только после распада союза.В Очамчире были 100-й, 101-й, 102-й, в Балаклаве: 103-й, 105-й, 108-й и в Таллине: 104-й, 106-й, 107-й.

На 106-м в 1990г. у ком. эл.мех.отделения (ст.1ст.) была з\п порядка 47-ми рублей. А вот шоколад никогда не продовали, деже и в голову не приходило, все шло на обмен, дни рождения экипажа ну и большая часть на ДМБ.

Вадимеус, а какой у тебя был б\н ,может помимо общих воспоминаний у нас и должности были одинаковые.

104-й был в Таллинне покрайней мере с 1987г по 1991г и это совершенно точно. А вот наш 106-й примерно с пол года находился в Очамчире.

Помоему "циклон" и покрашен был в шаровый цвет , и чем-то похож на "Антарес".А тогже там стоял "зубр" на воздушной подушке ,мы в его грузовом отсеке в футбол играли.

"Антаресы" выходили из Приморского с разницей в один год. 106-й в 1987г. , а 107-й в 1988г. На 106-м пластиковой отделки в кубриках небыло, так из-за этого зимой во время перехода на Балтику у нас нето-что дождь , иний лежал. Эл. питание было с плав.дока в котором нас тащили и поэтому кондиционер включать не разрешали , а одни эл.обогреватели не справлялись с морозами. Помнится в Приморском вместе с нами проходил ходовые испытания пасажирский лайнер морского типа "Циклон" он был тоже на подводных крыльях, но размерами побольше "кометы" и "метеора".

В Таллинне как и в Балаклаве было тоже три "Антереса" 104,106,107. 104-й постоянно стоял на слипе. 106-й и 107-й пришли в бригаду вместе в 1989г. так и несли службу в третьем эшелоне сменяя друг друга до глубокой осени, а на зиму поднимали из воды. Экипажи в это время жили в роте обеспечения.