Штефанов Д.Б.

Современного Корабельного Устава у меня нет, но вот КУ-78 второе издание с дополнениями и изменениями имеется (Корабельный Устав Военно-Морского Флота СССР, введён в действие приказом главнокомандующего Военно-Морским Флотом от 10 января 1978 года № 10, издание 2-е, Москва, Военное издательство, 1986 год). Читаем: "683. Годовые праздники кораблей (соединений) устанавливаются в целях ... Такими историческими днями могут быть: а) день вступления корабля в строй (день подъема Военно-морского флага СССР); ..... 684. Дни годовых праздников устанавливаются приказом Министра Обороны СССР. Годовые праздники проводятся в ближайший к установленной дате нерабочий день." В то же время статья 615 говорит: "Военно-морской флаг СССР вручается кораблям на основании приказа командующего флотом (флотилией)." Таким образом, в КУ ВМФ есть разночтения. 1. Дня корабля в КУ ВМФ не было, был День вступления корабля в строй, он же годовой праздник корабля. 2. Что считать Днем вступления корабля в строй, не поясняется. Указание в скобках (день подъема Военно-морского флага СССР) можно трактовать как "или", но можно и как "и", т.е. День вступления корабля в строй - это день вручения и первого подъема Военно-морского флага СССР. 3. Есть прямое указание устава о проведении годовых праздников в ближайший к установленной дате нерабочий день, но на практике это повсеместно не выполнялось - старались этот день в базе сделать нерабочим, а в море вообще он не отмечался. 4. Годовой праздник объявляется согласно КУ ВМФ Министром обороны, а флаг вручается на основании приказа командующего флотом (флотилией). Были ли это два нормативных акта, или на практике всё определялось приказом командующего флотом, не знаю. Не встречал ссылки на приказы МО СССР о годовых праздниках кораблей. Это привело к тому, что годовой праздник устанавливался на местах по своему усмотрению. Да и названия его, судя по всему, в местных нормативных документах использовали своё, например, День корабля. Так что спорить на эту тему можно долго, но все будут правы - каждый опирается на свой опыт и он таким в данном месте службы и был. Да и есть сейчас, думаю.

Третий ролик о сценарии острова Шикотан. На этот раз осенний. Демонстрирует новые объекты поселков Малокурильское и Крабозаводское, военные объекты пулеметно-артиллерийской дивизии и пограничные объекты. Формат ролика 16:9, HD 1080p. http://youtu.be/x714IRmLy0c

Соболезнования родным! Светлая память.

Присоединяюсь к поздравлениям! Всех учителей - с праздником!

Сергей, забавный случай! Представляю ваше состояние! А в симуляторе тем временем появляются пограничные объекты Шикотана. 1-я пограничная комендатура 114 пого. Эти здания были ещё до землетрясения. На многих заставах и в отрядах я видел пограничные столбы, как знак принадлежности к пограничной службе. Поставил столб и в 1 ПОГК, думаю он там тоже был. Как и обязательный плакат с пограничником. В составе транспортных средств 1 ПОГК были и есть многоцелевые тягачи легкого бронирования МТ-ЛБ. Поэтому он есть и в симуляторе.

Время появилось для авиасимулятора, а с ним и специальный транспорт на Шикотане. Конечно же скорая медицинская помощь неустанно трудится для жителей и гостей острова. Пожарные не дремлют, если надо - мчатся на пожары и возгорания. Милиция покой граждан охраняет, куда же без неё. А граждане трудятся. Хлеб и молоко привозят в магазины.

Прошел день осеннего равноденствия и в симуляторе тоже осень. В Малокурильском добавился студенческий городок "Голубой меридиан". Оказывается много студентов нём перебывало за советский период, студенческие отряды ехали со всей страны. В городке был свой магазин и много чего ещё. И ещё на Шикотане было много Ильича - и на сопках, и на домах! И хороших лозунгов о детях!

Андрей, это ещё раз подтверждает силу основного тактического свойства подводной лодки - скрытности. Практически всю свою подводную службу это ощущал - мы цели слышим, а они и не догадываются. что мы рядом.

Не без этого, победитель то должен быть один :-)Бывало, что и встретиться не удавалось с лодкой, хотя район и порядок встречи оговорён в деталях и лодка в надводном положении.В моей практике был случай, когда моя лодка и другая в надводном положении ходили в районе сутки, а друг друга так и не увидели - полярная ночь, волна, видимость около 15 кбт. На РЛС сплошная засветка. На УКВ слышим друг друга, а приходим в условленную точку - там никого нет.Вот это был разбор в базе! До сих пор в деталях помню.

Сергей, очень интересно! Если можно, расспросите тестя подробнее и его рассказ поместите здесь. Мой двоюродный дядя был в то время зампотехом танковой роты в Сары-Озеке и в составе колонны танков Т-34 совершил трехсот километровый марш из Сары-Озека в Чунджу по горным дорогам. Там и стал пограничником, после чего перевелся в Уч-Аральский погранотряд.

Встречал информацию в интернете, но не сохранил, к сожалению, что несколько танковых подразделений (рот или батальонов) были переданы пограничникам во время событий в Афганистане. Не приданы, а именно переданы. Так что пограничников-танкистов было немало. Кстати, командира "Шмеля" из 13 обрпскр о котором я упоминал выше, тогда переаттестовали и присвоили морское звание капитан-лейтенант. Интересно, как сложилась его служба? Скорее всего, это так и было. В 70-х годах в составе Тыла Погранвойск была образована Бронетанковая служба. Сохранилась она и в ФПС России, но насколько я помню, она входила в состав Вооружения (управление и служб), а не Тыла. Возможно, что отдельные экземпляры танков есть и в Пограничной службе ФСБ России.

Владимир, танкисты могут многое - и на танках воевать, и на морях наводить порядок. В Ленинском в 13 обрпскр лично беседовал с капитаном - танкистом, который был командиром корабля на Амуре! Говорят, что было ещё несколько таких офицеров. Молодцы! Еще раз с праздником!

Ещё интересная информация о пограничниках-танкистах. Хотя это форум игры "танки", но речь идет о реальных фактах: http://forum.worldoftanks.ru/index.php?/topic/24971-%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%81-%D0%BD%D0%BA%D0%B2%D0%B4-nkvd/page__st__2600 Цитата с форума: "Бронеавтомобили БА-10 погранвойск входили в состав броневзводов (по 3 БА) маневренных групп погранотрядов. Был даже один эпизод во время боёв июня-июля 1941г в Карелии, когда действия пограничников поддерживал один из таких БА именно Погранвойск. Что касается танков в Погранвойсках, то в составе двух Дальневосточных погранотрядов - 58-го и 59-го - имелись танковые эскадроны (по 17 танков БТ). Перед началом Великой Отечественной войны танки из них были изъяты и направлены в 17-й ремонтный полк Погранвойск НКВД, дислоцировавшийся в Пятигорске. Там они находились до 1942 года, после чего приняли участие в единственном бою, в ходе которого почти все были потеряны. После этого, вроде бы, танков в составе погранвойск не было до 1969 года. Читал так же, что на рубеже 1939-го - 1940-го в штат 18-го кавалерийского полка войск НКВД, в то время дислоцировавшегося в городе Мерве Туркменской ССР, ввели танковый эскадрон. А 30 ноября 1940 года в части состоялся первый выпуск учебного взвода этого подразделения. Всего было подготовлено 11 экипажей лёгких танков БТ-7. Практические навыки курсанты получали в танковом подразделении 67-го отряда пограничных войск Туркменского округа, так как техника на вооружение полка прибыла лишь 29 марта 1941 года. Ее передали из дальневосточного 58-го погранотряда. Пограничники Приморья несли службу в опасной близости от недружественной Советскому Союзу Японии, а непосредственно перед подписанием советско-японского пакта о взаимном нейтралитете передали свою танковую роту в НКВД. В распоряжение танкистов 18-го кавалерийского также поступили 2 танкетки Т-27, трактор "Коминтерн", походная мастерская, бензомаслозаправщик, 2 грузовые автомашины и 3 мотоцикла."

Нашел интересную информацию о танковых подразделениях в Пограничных войсках: http://shieldandsword.mozohin.ru/kgb5491/troops/border_guard.htm Летом 1969 г., в связи с возросшей угрозой китайских провокаций, Пограничным войскам были переданы 11 отдельных танковых батальонов (по 4 – Тихоокеанскому и Дальневосточному и 3 – Забайкальскому пограничным округам), вооруженных танками Т-34-85 и ПТ-76. В середине 1972 г. отдельные танковые батальоны были возвращены в состав Советской Армии. От себя добавлю, что в 1969 году танковые подразделения Советской Армии были переданы также Восточному пограничному округу. В частности, часть танков Т-55 после марша из Сары-Озека в город Панфилов вошли в состав Панфиловского погранотряда. Примерно через месяц из Сары-Озека совершила марш ещё одна группа танков, на этот раз Т-34, в город Чунджа. Все танкисты с танками были включены в состав Чунджинского погранотряда, а танкисты стали пограничниками.

Открываю эту тему в День танкиста - 13 сентября 2015 г. Этот профессиональный праздник отмечается во второе воскресенье сентября и в этом году он выпал на 13 сентября. Танкисты в нашем народе всегда пользовались особым уважением и любовью. День танкиста отмечают не только в танковых войсках Сухопутных Войск, но и в Военно-Морском Флоте и в других родах войск, на вооружении которых имеются танки. Однако танки были на вооружении и Пограничных войск и многие пограничники-танкисты отмечают сегодня день танкиста. Одним из них был мой двоюродный дядя старший лейтенант пограничник-танкист Тарасенко Сергей Петрович, который служил в Панфиловском и Уч-Аральском погранотрядах, в зеленой фуражке и с танковыми эмблемами в петлицах. Сердечно поздравляю ветерана Погранвойск танкиста Тарасенко С.П. и всех пограничников-танкистов с Днем танкиста! Желаю хорошего танкового здоровья, долгих лет жизни и счастья! Передаю привет и поздравления от Тарасенко С.П. всем пограничникам-танкистам и наилучшие пожелания форумчанам сайта пограничник.ру!

Небольшой ролик на шесть минут о вчерашнем Общем Собрании Клуба:

На Общем Собрании выступил Сергей Николаевич (Shultz) от администрации сайта "пограничник.ру", который рассказал и показал на слайдах о сайте, проводимой работе с участием сайта и пригласил членов Клуба к участию в работе сайта. Сообщение было очень интересным и я надеюсь, что форум пограничник.ру пополнится новыми активными членами.

Вчера, 28 августа 2015 г. состоялось очередное годовое Общее Собрание Клуба ветеранов Морской охраны. Особенностями его были пятилетие Клуба и проведение собрания в Московском Комитете ветеранов войны. Народу пришло немного, но на душевность общения это не повлияло. Президиум Общего Собрания, слева направо: Максимов А.И., Штефанов Д.Б., Березин А.А., Налетов И.И., Лебедев В.О. К пятилетию Клуба выпущена праздничная открытка, которая вручена каждому участнику Общего Собрания. Остальные члены Клуба и желающие получат открытку в рабочем порядке. Собрание совпало с Днем рождения Максимова Алексея Ивановича, председателя морской секции Межрегиональной общественной организации ветеранов Пограничной службы г. Москвы и Московской области. Поэтому Максимову было вручено поздравление.

Тоже перевел сегодня небольшую сумму на указанную карту. Сказали, что сегодня получат.

Красиво! Но есть некоторые соображения: на 1 мин. 10 сек. ГАЗ - молоковоз едет по "встречке". Опасно перед крутым поворотом налево. ))) не уверен, но использование жёлтых проблесковых маячков на дорожной технике (автогрейдер), кажется не было обязательным. Спасибо! Исправлю в дальнейшей работе :-) А вот с маячками автогрейдера ничего сделать не смогу - есть ограничения у симулятора. Увлекся Шикотаном, буду развивать сценарий, пока не надоест. Нашел места 1 ПОГК (Малокурильское) и 6 ПОГЗ (Крабозаводское), оказывается у 6 ПОГЗ даже причал был. Да и по городку 8 обрпскр есть новая информация о периоде до землетрясения. Так что работы ещё непочатый край!

Судя по всему, советских старожилов 114 пого в этой теме нет, а жаль. Но кое-что я нашел в интернете. Всё же на Шикотане застава была и, возможно, не одна. Упоминание о сухопутных пограничниках есть в одном из фильмов о Шикотане. В частности, в советское время было запрещено заходить иностранным судам на Шикотан, кроме японских. Им разрешили заход только в бухту Димитрова на восточном побережье Шикотана в аварийных и экстремальных ситуациях. Поэтому на берегу бухты Димитрова были установлены ПТН, остатки одного из них сохранились до настоящего времени. На ПТН были и радиотехнические средства, и прожектора. Как один местный товарищ рассказывает, когда прожектора включали, то на 10 метров трава выгорала в их лучах. Преувеличение, конечно, но сам факт похож на реальность. Остатки объектов, похожих на ПТН, сохранились ещё в нескольких местах на восточном и южном побережье Шикотана. Также пограничники патрулировали берег с собаками, а значит, была застава с питомником и вытекающими отсюда другими объектами. Местонахождение заставы найти не удалось, но явно она была не в Малокурильском или Крабозаводском. Надо искать где-то поближе к ПТН и другим опасным участкам побережья. Надеюсь, что всё же кто-то прояснит этот вопрос. Добавление: нашел ответ на этом же сайте, но на Мемориальной странице, куда не заглядывал по понятным причинам. На Шикотане была 1 пограничная комендатура в Малокурильском и 6 пограничная застава в Крабозаводском. Силы немалые, теперь понятно, о чём вспоминают старожилы. Нашлись и видеоролики о 1 ПОГК после землетрясения. Вопрос закрыт.

Запустил в симуляторе наземную технику на Шикотане. Теперь симулятор можно использовать и как тренажер для автомобиля, только сам автомобиль надо сделать с характеристиками реальной машины. И на дорогах знаки поставить. Демонстрация наземной техники на Шикотане в этом ролике (ранее выложенный заменил на новый в HD 1080 качестве): http://youtu.be/1qaHerfIgMI

Сергей, спасибо! Буду иметь ввиду. Возможно понадобятся эти же флаги в настольном размере и флаги Морской охраны. Напишу.

Спасибо за фото! Это в какие годы было?

Отлично, Сергей!Тогда принимайте заказ, подробности напишите в личку. Оплата наличными или можно перевести на счет, как будет удобно. Оба флага будут нужны к 24 августа, для Собрания Клуба.