Бч-4 Волга

У крымских берегов обнаружена подводная лодка времён Российской империи 18.10.2014г Недалеко от выхода из Севастопольской бухты удалось обнаружить одну из первых отечественных подводных лодок. По версии специалистов, это субмарина «Нарвал», участвовавшая в боях Первой мировой войны. Сообщается о том, что примерное место нахождения «Нарвала», начало строительства которого состоялось в далёком 1911 году, было известно достаточно давно. Теперь у исследователей есть отличная возможность изучить состояние подводной лодки времён Российской империи. «Вести.ру» сообщают о том, что субмарину не станут поднимать на поверхность. Весь процесс изучения «Нарвала» будет проведён там, где покоится подводная лодка. Субмарина была затоплена в 1919 году. При этом историками известно о том, что такое затопление было произведено сознательно. На лодке в тот момент не было экипажа. Исследователи уверены, что обнаруженная на дне Чёрного моря подводная лодка «Нарвал» - далеко не единственный исторический объект, который может находиться в этих водах. Учёные рассчитывают, что с новым оборудованием, которое теперь поступает в Крым, будут обнаружены и другие интересные находки. http://www.vesti.ru

Красивый снимок! Я в марте с этого места их фоткал.

17.10.2014г Ракетный корабль на воздушной подушке «Самум» ЧФ зашел в греческий порт Пилос. Сегодня ракетный корабль на воздушной подушке (РКВП) «Самум» Черноморского флота (ЧФ) под командованием капитана 2 ранга Олега Сардина, выполняющий задачи в составе постоянного соединения Военно-Морского Флота России в Средиземном море, впервые совершил деловой заход в греческий порт Пилос. Экипаж РКВП «Самум» примет участие в памятных мероприятиях, посвященных 187-й годовщине Наваринского морского сражения. В программе первого дня захода – протокольный визит командира российского корабля в мэрию Пилоса и посещение руководства береговой охраны греческого порта. Планируется, что в период стоянки в порту «Самум» будет открыт для посещения местными жителями и гостями города. Основные торжества, посвященные годовщине Наваринского морского сражения, пройдут в Пилосе 19-20 октября. Пресс-служба Южного военного округа

Вот нашёл фото подписано ПСКР Жемчуг с нашего форума.Сообщение от 09 July 2010г.

Аметист: 544(1976), 091(1978), 055, 080(1983), 018, 055(1985), 025(1995) Архангельский комсомолец: 099(1990), 118(1990), 138(2000) Безупречный: 019(1982), 155(05.1984), 049(05.1987), 014(05.1990), 079(1991), 153(1997) Бдительный: 333(1982), 038(1983), 145(05.1984), 014(05.1987), 055(05.1990), 168, 067(1998) Бриллиант: 591(1973), 289, 536(1978), 026(1978?), 056(1981), 017(1986), 037(1987), 015(1990) Днепр: 548(1976), 576(1976), 034(1978), 010(1981), 011(1984), 150(1987), 010(1990) Дозорный: 059(1985), 066(1989), 032(1991), 046(1994) Жемчуг: 574(1974), 540(1976), 594, 042(1982), 019(1984), 035(1987), 048(1990) Зоркий: 065, 047(05.1984), 067(05.1987), 058(05.1990), 163(2006) Измаил: 051(1980), 012(1981), 014(1984), 149(1987), 011(1990) Изумруд: 564(1974), 053(1978), 020, 052(1985), 022(1987), 049(1993) Иркутский комсомолец: 342(1990), 332(1993) Надёжный: 059(1984), 031(1985), 058, 047(1989), 025(1992), 055(1994), 046(1995), 032(2000) Преданный: 051?(1983), 017(1984), 011, 075, 079(1990), 028(1996), 073(2000) Проворный: 044(1982), 024(1983), 028(1984), 050(1985), 097(1990), 092(1990), 042(1998) Решительный: 165(05.1984), 079(05.1987), 067(05.1990), 190(1995) Рубин: 514, 540, 035, 069(1980), 031(1986), 028(1987), 068(1992), 060(1992) Сапфир: 041(1978), 061(10.1978), 020, 029(1982), 024(1986), 036(1989), 074(1991), 039(1998) Смелый: 153(05.1984), 050(05.1987), 052(05.1990), 061(2000), 112(2009)

17.10.2014г Корабль Балтийского флота «Ярослав Мудрый» принимает участие в российско-пакистанском учении «Аравийский муссон-2014» Сегодня сторожевой корабль «Ярослав Мудрый» Балтийского флота (БФ) приступил к решению задач на одном из этапов российско-пакистанского учения «Аравийский муссон-2014». Учение проводится в целях содействия ФСКН России, его главной целью является отработка противодействия незаконному обороту наркотиков, укрепление международного военного сотрудничества между государствами Азиатско-Тихоокеанского региона. Учение завершится 20 октября. В одном из его эпизодов будет задействован корабельный вертолет Ка-27 морской авиации БФ. Учение началось в главной военно-морской базе ВМС Пакистана Карачи, куда «Ярослав Мудрый» зашел, выполняя задачи по обеспечению безопасности гражданского судоходства в Индийском океане. В пакистанском порту экипаж сторожевого корабля пробудет до 21 октября. В ходе визита запланированы ряд протокольных визитов российской делегации к командованию ВМС Пакистана, а также экскурсии пакистанских моряков на российский корабль, которые в свою очередь побывают у своих пакистанских коллег, где ознакомятся с вооружением и бытом экипажа корабля-хозяина визита. Программой захода также предусмотрены осмотр достопримечательностей Карачи, экскурсии в музей вооруженных сил Пакистана и спортивные соревнования. «Ярослав Мудрый» вышел из главной военно-морской базы БФ — г. Балтийска 9 августа 2014 года. За время похода корабль прошел свыше 11 тыс. морских миль, посетил с визитами испанский порт-анклав Сеута на средиземноморском побережье Африки и порт Ла-Валетта на Мальте. Пресс-служба Западного военного округа

Первый корабль типа «Мистраль» покинул порт Сен-НазераВ пятницу, 17 октября, в 11.30 первый корабль типа «Мистраль» «Владивосток» покинул порт Сен-Назера. Об этом сообщает местная газета «Уэст Франс». Сообщается, что «Мистраль» отправился на учения и вернется вечером. Еще один выход в открытое море запланирован в ближайшее воскресенье.Это уже третьи по счету учения российских моряков на «Мистрали» в открытом море. Примечательно, что 13 октября на сайте порта Сен-Назер сообщалось, что выход был запланирован на 17 октября, позднее эта информация с календаря порта исчезла.Вчера в первый день саммита Азия-Европа президент Франции Франсуа Олланд заявил в Милане, что «Мистрали» будут поставлены России только при условии полного прекращения огня. Еще месяц назад это было условием sine qua non. Окончательного решения французского правительства нет. Изначально сообщалось, что поставка была запланирована на ноябрь месяц.http://inosmi.info

Серёжа я и статью выложу. Мемориальную доску в память о выпускнике Викторе Арсентьеве открыли в школе №8 В Левобережье, в школе №8, увековечили память выпускника Виктора Арсентьева, погибшего в Афганистане. В торжественной обстановке открыли памятную мемориальную доску. На митинге присутствовали председатель Тобольской городской Думы Николай Зольников, представители ветеранских организаций, брат погибшего Александр. А еще в школе собрались одноклассники и друзья Виктора. Они вспоминают, что в детстве Витя был вовсе не геройского склада мальчишкой – довольно скромным, порой застенчивым. Правда, как-то раз вместе с Сергеем Клявиным, товарищем по классу, баловались с карбидом – самостоятельно ставили эксперименты. Бутылку разорвало, а на лице у Вити появился небольшой шрам. Вспоминал ли он ту детскую забаву, когда оказался в пекле войны, среди нешуточно рвущихся снарядов? Виктора призвали в армию в 1981 году, после училища. Ушли вместе с братом в погранвойска, а потом и в Афганистан улетели вместе. Виктор попал в Файзабад, водителем мотоманевренной группы. Ему оставалось служить всего месяц, когда, попав под внезапный минометный обстрел, парень был смертельно ранен. За десять дней до этого Виктору исполнилось 22. Посмертно Виктор Арсентьев награжден орденом Красного Знамени.

Да оно и понятно и убирают наверно один раз в день.

17.10.2014г БДК «Александр Шабалин» Балтийского флота успешно выполнил боевые стрельбы в море В соответствии с планом боевой подготовки большой десантный корабль (БДК) «Александр Шабалин» Балтийского флота (БФ) во время выхода в море успешно выполнил артиллерийские стрельбы по мишеням, имитирующим боевые корабли и средства воздушного нападения условного противника. Экипаж отработал элементы боя по отражению атак малоразмерных целей и ведению противовоздушной обороне. Боевые стрельбы выполнялись из 57-мм артиллерийских установок и пусковых установок реактивной системы залпового огня «Град-М». Одним из основных элементов боевой учебы стало отражение атак средств воздушного нападения условного противника с малых высот с выполнением зенитно-артиллерийских стрельб. Экипаж корабля также отработал действия по борьбе за живучесть корабля на ходу, радиационной, химической и биологической защите в море, ведению противодиверсионной обороны корабля на незащищенном рейде. Контрольный выход в море стал завершающим мероприятием подготовки экипажа и корабля к дальнему походу. В ближайшее время он покинет Балтийск и возьмет курс в Средиземное море. Пресс-служба Западного военного округа

С Днём корабля !!!

Так и должно быть за это они получают зарплату. А вот интересно на большой приборке и офицеры принимают участие ?

Развитие Черноморского флота. 17.10.2014г После присоединения Крыма к России министерству обороны пришлось в срочном порядке дорабатывать стратегии, призванные обеспечивать безопасность страны. Кроме того, были подготовлены обновленные планы, касающиеся развития тех или иных соединений вооруженных сил. Крым традиционно являлся и продолжает оставаться основным местом базирования Черноморского флота, из-за чего развитию самого флота и его инфраструктуры предлагается уделять особое внимание. В последние месяцы представители Минобороны неоднократно рассказывали о планах по обновлению и перевооружению Черноморского флота. Последние заявления на этот счет были сделаны главкомом ВМФ адмиралом Виктором Чирковым несколько дней назад. В интервью для издания «Российская газета» адмирал Чирков рассказал о будущем Черноморского флота, его кораблей и наземной инфраструктуры. Прежде всего военачальник выразил несогласие с распространенным тезисом о низком стратегическом значении Черноморского флота. Хотя это оперативно-стратегическое объединение и базируется в «закрытом» Черном море, оно имеет собственные стратегические задачи и зоны ответственности. При получении приказа корабли и подлодки Черноморского флота могут действовать в различных районах на большом удалении от баз. В связи с присоединением Крыма военное ведомство получило возможность строить полноценные планы по модернизации Черноморского флота. Теперь на полуострове можно создавать полноценные военно-морские силы, способные сдерживать различные угрозы безопасности страны. Наибольшее значение в этом контексте имеет строительство новых кораблей, подводных лодок и вспомогательных судов. Не менее важным вопросом является строительство новой инфраструктуры и модернизация существующей. Кроме того, принимаются некоторые меры обновлению подразделений сухопутных войск Черноморского флота. По словам адмирала В. Чиркова, до конца текущего десятилетия Черноморский флот должен пополниться примерно 30 боевыми кораблями, подводными лодками и вспомогательными судами. Планируются к постройке и передаче флоту корабли первого, второго, третьего и четвертого рангов. Одним из наиболее важных направлений развития Черноморского флота считается строительство подводных лодок. В настоящее время ведется строительство подводных лодок проекта 636 «Варшавянка». До 2016 года планируется построить и ввести в состав Черноморского флота шесть таких субмарин. Первые две подлодки этого типа, «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону» начнут службу уже в этом году. Появление шести новых дизель-электрических подлодок позволит серьезно изменить баланс сил на Черном море и заметно повысить боевые возможности Черноморского флота. Новые субмарины позволят восстановить подводные силы Черноморского флота и станут инструментом для решения соответствующих задач. В. Чирков напомнил, что 22 августа на подлодке «Новороссийск» был поднят флаг ВМФ России. Эта субмарина будет базироваться в Новороссийске, однако перед переходом на базу она должна завершить испытания вооружения на одном из полигонов Северного флота. Завод «Адмиралтейские верфи» продолжает достройку уже спущенных на воду лодок «Ростов-на-Дону» и «Старый Оскол». Эти субмарины были спущены на воду в конце июня и конце августа соответственно. Продолжается формирование корпуса подлодки «Краснодар». До конца текущего октября планируется провести церемонию закладки подлодок «Колпино» и «Великий Новгород», завершающих заказанную серию. Передачу шести «Варшавянок» предполагается завершить в 2016 году. До конца года судостроительный завод «Янтарь» и представители ВМФ должны завершить испытания головного фрегата проекта 11356Р/М «Адмирал Григорович». Этот корабль планируется ввести в состав Черноморского флота до начала 2015 года. В дальнейшем моряки-черноморцы получат еще пять фрегатов этого типа. Адмирал Чирков отметил, что строящиеся корабли проекта 11356 позволят Черноморскому флоту эффективно выполнять поставленные задачи не только в пределах Черного моря, но и за его пределами, в том числе в акваториях Атлантического океана. «Адмирал Григорович» и другие корабли нового проекта будут работать в составе постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море. Зеленодольский судостроительный завод в настоящее время выполняет заказ военно-морского флота на строительство шести патрульных кораблей проекта 22160. Одной из задач этих кораблей станет патрулирование территориальных вод и акваторий, входящих в исключительную экономическую зону. Помимо патрулирования они будут заниматься охраной кораблей и судов во время морских переходов, а также будут защищать порты и военно-морские базы. Фактически патрульные корабли проекта 22160 станут современным средством реагирования на новые угрозы в море: пиратство, контрабанду и т.д. Виктор Чирков напомнил, что в обозримом будущем спасательные подразделения Черноморского флота должны получить 12 катеров проекта 23370. Головное судно этого проекта не так давно был передан Севастопольской водолазной школе Черноморского флота, являющейся структурным подразделением Объединенного учебного центра военно-морского флота. Катера проекта 23370 построены по модульному принципу и благодаря этому позволяют выполнять различные задачи по поиску и спасению людей. В последнее время были построены четыре больших гидрографических катера проекта 19920. Как рассказал В. Чирков, один из этих катеров был передан гидрографической службе Черноморского флота. Это исследовательское судно с водоизмещением 320 тонн несет кран грузоподъемностью 3,5 тонн и оснащено самоходным плашкоутом грузоподъемностью 2 т. Катера проекта 19920 оснащаются многолучевым эхолотом, позволяющим измерять глубины до 300 метров. Новый катер, переданный Черноморскому флоту, будет принимать участие в возобновляемых гидрографических исследованиях Черного моря. В ближайшее время флот должен изучить прибрежные акватории, скорректировать навигационные карты, проверить имеющиеся радионавигационные системы и, при необходимости, отремонтировать или модернизировать их. Все запланированные работы планируется проводить для обеспечения безопасной навигации в различных районах Черного моря. До 2016 года флотилия гидрографических судов Черноморского флота должна получить некоторое количество новой техники. В Крыму планируется построить комплексную систему базирования Черноморского флота. В состав этой системы войдет Севастополь, являющийся главной базой, а также ряд других пунктов дислокации на берегах полуострова. Основной задачей в рамках строительства системы базирования главком ВМФ считает обеспечение функциональности и самодостаточности баз. Пункты базирования Черноморского флота в кратчайшие сроки должны быть оснащены всем необходимым. Продолжится строительство новороссийского геопорта, который дополнит другие базы Черноморского флота. Последние сведения о развитии Черноморского флота имеют интересную особенность. Почти все планы, касающиеся строительства новых кораблей, подлодок и вспомогательных судов для этого оперативно-стратегического объединения, были сформированы ранее и не претерпели серьезных изменений. Строительство кораблей и подлодок, которые должны начать службу до конца текущего года, стартовало еще несколько лет назад, задолго до присоединения Крыма к России. Планы на строительство их «систершипов» так же не изменились. Присоединение Крыма к России привело к исключению ряда проблем, затруднявших модернизацию инфраструктуры Черноморского флота. Теперь полуостров стал территорией России и благодаря этому отечественное Минобороны может без серьезных затруднений реализовывать все существующие планы. Появление такой возможности привело к разработке программы модернизации Черноморского флота, в первую очередь его инфраструктуры. В рамках этой программы в ближайшие годы будут отремонтированы и обновлены различные объекты флота. Несмотря на географические особенности расположения баз, Черноморский флот ВМФ России имеет большое стратегическое значение, поскольку в его зону ответственности входит все Средиземноморье и часть Атлантики. По этой причине он нуждается в особом внимании со стороны командования ВМФ и министерства обороны. В настоящее время реализуется ряд планов по развитию Черноморского флота, его корабельных соединений и инфраструктуры. Все это позволит поддерживать его состояние и боеспособность на требуемом уровне. http://vz.ru/

Шойгу прокатился на новейшем катере "Раптор" 17.10.2014г Быстроходный катер проекта 03160 "Раптор" планируется использовать для патрулирования акваторий, высадки десантов и выполнения поисково-спасательных работ. С.-ПЕТЕРБУРГ, 17 окт — РИА Новости. Министр обороны Сергей Шойгу в пятницу лично протестировал ходовые качества новейшего патрульного катера "Раптор", предназначенного для ВМФ России. Глава военного ведомства совершил переход на его борту с причальной площадки завода "Пелла" — изготовителя катера — на предприятие "Средне-Невский судостроительный завод". Министру обороны были продемонстрированы скоростные и маневренные характеристики катера, а также работа бортового радиотехнического вооружения. Как сообщили журналистам в управлении пресс-службы и информации Минобороны, быстроходный катер проекта 03160 "Раптор" планируется использовать для патрулирования акваторий, высадки десантов и выполнения поисково-спасательных работ. В зависимости от необходимости, "Раптор" может перевозить более 20 человек с вооружением и снаряжением, нести боевую службу в заданном районе, перехватывать и задерживать плавсредства и заниматься поисково-спасательными работами. Катера данного проекта способны работать в прибрежной зоне морей, в проливах и устьях рек, отплывая от пункта базирования на 100 миль. Одной из особенностей катеров проекта "Раптор" является их способность двигаться на любых курсовых углах при волнении до 5 баллов включительно, на скорости 20 узлов при высоте волны 4,5 метра и на 28 узлах при 2,5-метровых волнах. На заводе "Пелла" уже построены два "Раптора", которые готовятся к передаче ВМФ РФ. До конца года предприятие построит еще четыре таких катера; всего же до конца 2015 года планируется построить до 12 "Рапторов". http://ria.ru/defense_safety/20141017/1028775590.html#ixzz3GOynZQ5Y

16.10.2014Г Силы Северного флота привлечены к выполнению мероприятий по обеспечению экологической безопасности в арктической зоне. Военнослужащие Северного флота приступили к выполнению мероприятий по обеспечению экологической безопасности на острове Котельный архипелага Новосибирских островов в Арктике. На первом этапе будет произведена очистка береговой линии путем вывоза различных отходов на материк для их дальнейшей утилизации. Сейчас на сухогруз «Валерий Васильев» производится погрузка металлической тары, использовавшейся для доставки горюче-смазочных материалов на остров. На судне уже находится около 500 единиц использованной металлической бочкотары. Планируется, что в течение нескольких дней будут погружены еще порядка 400 металлических емкостей, остававшихся на острове с прошлого века. На архипелаге Новосибирских островов в настоящее время продолжается развертывание и совершенствование арктической инфраструктуры. На Котельном ведется строительство военного городка замкнутого цикла «Северный клевер», спроектированного с использованием самых современных технологий и оснащенного социально-бытовыми и административными блоками, дизель-электростанцией, трансформаторной подстанцией, комплексом водоочистных и канализационных сооружений, хранилищем горюче-смазочных материалов, автозаправочной станцией и боксами для хранения автомобильной техники. В рамках программы по соблюдению требований экологической безопасности в Арктике планируется не только вывоз металлолома (использованных бочек и брошенной техники), но и снос ветхих строений, разбор завалов, оставшихся с советских времен, проведение комплекса мероприятий по рекультивации территорий. Пресс-служба Западного военного округа

МРК "Великий Устюг" проходит ходовые испытания на Каспии. 17.10.2014Г Третий корабль проекта 21631 «Буян-М» - «Великий Устюг» - осваивают военные моряки Каспийской флотилии. Это малый ракетный корабль, который относится к классу «река-море». «Великий Устюг» построен на предприятии "Зеленодольский завод им.Горького" (республика Татарстан). «Российская газета» сообщает, что экипаж МРК «Великий Устюг» полностью сформирован. При этом члены экипажа прошли специальное обучение ещё в Зеленодольске, где получили важные сведения об эффективной эксплуатации корабля от ведущих сотрудников судостроительного завода. Сейчас экипаж «Великого Устюга» и сдаточная команда завода им.Горького проводят ходовые испытания малого ракетного корабля на Каспийском море. МРК «Великий Устюг» - третий корабль указанного проекта. До него все необходимые испытания прошли два других корабля проекта «Буян-М». Это «Град Свияжск» и «Углич». До 19 октября несколько кораблей Каспийской флотилии будут находиться в азербайджанской столице с неофициальным визитом. В ходе этого визита в Баку запланирована встреча командования Каспийской флотилией с высокопоставленными представителями ВМС Азербайджана. Об этом сообщает сайт Зеленодольского завода им.Горького. Для справки. Вооружение кораблей проекта 21631: 8 крылатых ракет (дальность поражения до 500 км), пусковые установки «Гибка Р», 100-мм скорострельная пушка А-190М, 12-ствольная автоматическая артустановка «Дуэт» калибра 30 мм. Кроме того, на вооружении у МРК — пулемёты калибров 14,5 и 7,62. http://ria.ru/lenta/

В теме Новые пограничные корабли и корабли других силовых ведомств выкладывал ролик с Ютуба про катера.http://www.youtube.com/watch?v=fDbOJbvRl7k

Удалил пост .

16.10.2014г Корабль Балтийского флота впервые совершил заход в пакистанский порт Карачи Сторожевой корабль «Ярослав Мудрый», выполняющий антипиратскую миссию в Индийском океане, совершил заход в главную военно-морскую базу Пакистана порт Карачи. В пакистанском порту экипаж корабля пробудет до 21 октября. В течение четырех дней морякам будет предоставлено время для отдыха и технического осмотра корабля. В ходе визита запланирован ряд протокольных мероприятий с посещением российской делегацией командования ВМС Пакистана, также состоятся экскурсии пакистанских моряков на СКР «Ярослав Мудрый». В один из дней пребывания в Карачи экипаж СКР «Ярослав Мудрый» проведет совместное учение со своими пакистанскими коллегами. Будет проведен также «круглый стол» по проблемам пиратства в регионе, на котором российские моряки поделятся своим опытом борьбы с пиратством в районе Африканского Рога. СКР «Ярослав Мудрый» вышел из главной военно-морской базы Балтийского флота города Балтийска 9 августа 2014 года. За время похода корабль прошел свыше 11 тысяч морских миль, посетил с визитами испанский порт-анклав Сеута на средиземноморском побережье Африки, порт Ла-Валетта на Мальте. Пресс-служба Западного военного округа

http://www.youtube.com/watch?v=fDbOJbvRl7k Прибытие новых пограничных катеров в Балаклаву. 14 октября 2014 г.

http://www.youtube.com/watch?v=XcbE1gGwn8w Момент Истины 13.10.2014г

Пограничные катера в Балаклаве.

Россия создаст катера на воздушной подушке нового поколения 14.10.2014 г. Для этого потребуется освоить серийное производство морских газотурбинных двигателей МОСКВА, 14 октября. /ТАСС/. Россия сможет разработать катер на воздушной подушке нового поколения после освоения серийного производства морских газотурбинных двигателей. Такие катера можно будет использовать на российских "Мистралях", сообщил в интервью корр. ТАСС заместитель генконструктора ЦМКБ "Алмаз", где разработали предыдущие катера на воздушной подушке, Игорь Захаров. "Программа вооружений до 2050 года предполагает разработку катера на воздушной подушке. Но, как вы знаете, он оснащается газотурбинной силовой установкой. Когда Рыбинск /рыбинский "Сатурн"/ завершит разработку в полной мере таких двигателей и будет освоено их серийное производство, тогда можно будет заниматься катером на воздушной подушке", - сказал Захаров. Собеседник агентства уточнил, что в первую очередь речь пойдет о катере размерности "Мурены" - ранее сообщалось, что производство таких катеров водоизмещением около 150 тонн, длиной и шириной порядка 30 и 14,5 метров соответственно планируется возродить в Хабаровске. Между тем, на вооружении российского флота стоят и более крупные "Зубры" /водоизмещением свыше 550 тонн, длиной и шириной около 57 и 25,5 метров/, однако развивать это направление пока не планируется. "Нас ориентируют на размерность "Мурены", - сказал Захаров. - Про "Зубр" речи пока не идет". Он предполагает, что катера нового поколения могут использоваться с универсальных десантных кораблей типа "Мистраль", которые Россия должна получить в 2014-2015 годах. "Док-камера "Мистраля" приспособлена для приема катеров на воздушной подушке типа "Мурена", - пояснил заместитель генконструктора "Алмаза". Проблемы с поставками газотурбинных двигателей для российских кораблей связаны с ситуацией на Украине, где сосредоточены предприятия, ранее продававшие России силовые установки. Сейчас рыбинский "Сатурн" в рамках программы импортозамещения создает отечественные газотурбинные установки. В Объединенной судостроительной корпорации рассчитывают, что военные корабли начнут оснащать ими с 2017 года. Ранее глава администрации президента Сергей Иванов заявил, что на решение вопроса потребуется около 30 млрд рублей. http://itar-tass.com/armiya-i-opk/1508830

Боевые корабли Ирана и России примут участие в маневрах в акватории Каспийского моря. Учения пройдут 15 октября в территориальных водах Исламской Республики Иран ТЕГЕРАН, 15 октября. Боевые корабли Ирана и России 15 октября примут участие в учениях в акватории Каспийского моря, сообщил агентству IRNA командующий иранскими ВМС контр-адмирал Хабибулла Сайяри. По его словам, маневры пройдут во второй половине дня, после чего российские корабли покинут территориальные воды Исламской Республики ИранСайяри напомнил, что отряд кораблей Каспийской военной флотилии в составе сторожевого корабля "Дагестан" и ракетного эсминца "Град Свияжск" заходил в иранский порт Энзели, где провел три дня. "Этот визит дружбы укрепил основы дальнейшего сотрудничества между военно-морскими силами наших стран", - подчеркнул контр-адмирал. 27 июня 2013 года корабли ВМС Ирана впервые в истории двусторонних отношений совершили заход в российский порт. Визит длился пять дней. В составе флотилии Исламской Республики были ракетные катера "Пейкан" и "Джушан". Их визит в Астрахань состоялся в соответствии с программой развития международного сотрудничества между российским ВМФ и прикаспийскими государствами. Иранские моряки посетили тогда один из лучших кораблей Каспийской военной флотилии - малый артиллерийский корабль "Волгодонск". (ИРИ). http://itar-tass.com/armiya-i-opk/1509472

На тральщике "Александр Обухов" испытают французскую систему поиска мин. 15 Окт 2014г Российские и французские системы для поиска мин испытают на головном тральщике проекта 12700 "Александр Обухов", который должен быть передан флоту до конца 2015 года. Об этом сообщил заместитель генерального конструктора ЦМКБ "Алмаз", разработавшего проект, Игорь Захаров. По его словам, поскольку новые тральщики планируется применять, в том числе, "для международных гуманитарных миссий по разоружению минных полей в других странах, необходимо убедиться, что мы находимся на хорошем технологическом уровне". С этой целью и будут проведены сравнительные испытания различного оборудования, включая поисковые системы. "Решение принято, контракт с французской компанией "ЭКА роботикс" (ECA Robotics) готовится", - уточнил Захаров. Та же компания сделала поисковую систему для тральщиков проекта 10750Э, которые Россия строит для Казахстана. Базовой же для "Александра Обухова" остается система обнаружения и уничтожения мин производства московского НПП "Регион", включающая в себя необитаемые телеуправляемые и автономные подводные аппараты и гидроакустическую систему. "Александр Обухов" с монолитным стеклопластиковым корпусом был спущен на воду в конце июня. В начале следующего года он должен впервые выйти в море. Средне-Невский судостроительный завод уже получил контракт на строительство трех серийных тральщиков проекта 12700. Водоизмещение тральщика этого проекта достигает 890 тонн, он способен развивать скорость до 16,5 узлов при полном водоизмещении. Экипаж корабля составляет 44 человека. Для борьбы с минами он может применять разные виды тралов, телеуправляемые и автономные необитаемые подводные аппараты. http://itar-tass.com/