Бч-4 Волга

Учительница биологии доказывает ученикам вред алкоголя. Берет червяка, бросает в стакан со спиртом — тот подох. Бросает червяка в стакан с водой - тот живет. - Дети, какой вывод из этого можно сделать? Вовочка: - Если пить спирт, то глистов не будет! Один другого спрашивает: -А не боишься квартиру без присмотра оставлять? -Да нет. Я в дверь записочку вставил. -Какую? -"Здорово, Вован! Я отвалил ненадолго на стрелку. Срочно выйди на Гнуса или Шершавого, передай, что ствол у меня. Хилого вчера замочили. Утюг" Моня, ты знаешь, шо Яша присутствовал при Сонечкиных родах и таки даже сам перерезал пуповину! А ты бы смог? - Сарочка, с моей слабой нервной системой я могу присутствовать только при зачатии!

Привет Паша !Если брать в пекарне Грузинские мини-лаваши 7руб шт я брал на рынке 30р 3 шт.

Всем в теме Привет !Предлагаю малость подкрепится. Лаваш смазывается майонезом (выпускается в г Кисловодск ) где не был такого по вкусу не найти далее карейская морковь ,лук перо и сыр потереть на терке.Разрезаю лаваш по полам и скручиваю ,после разрезаю на куски с полчаса постоят и на сковороде с минимум раст масла обжариваю по 1,5 мин с каждой стороны и сыр расплавляется и малость поджариваются вот и всё .

Полёты Ка-52К с палубы авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» (видео) https://www.youtube.com/watch?v=jBM1J-w0hXs Телеканал «Звезда» опубликовал видеоролик, запечатлевший полеты палубных вертолетов Ка-52К «Катран» с авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов». Издание напоминает, что «Катран» является корабельной версией ударного вертолета К-52 «Аллигатор», и в отличие от него «оснащен винтами со складывающимися лопастями, усиленными стойки шасси и антикоррозийной защитой». Машина получила также улучшенную систему, «в полтора раза увеличивающую дальность обнаружения целей». Вооружен Ка-52К авиационной версией комплекса «Гермес» – «Гермес-А», ракеты которого способны поражать цели на расстоянии до 100 км. http://tvzvezda.ru

Выборгский СЗ сдал третий в серии ледокол проекта 21900М «Новороссийск»30 ноября 2016 года на ПАО «Выборгский судостроительный завод» (ВСЗ, Ленинградская область, входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) поднят флаг на третьем в серии дизель-электрическом ледоколе проекта 21900М «Новороссийск», строящемся для ФГУПКак сообщалось ранее, на Выборгском судостроительном заводе заказано строительство трех ледоколов мощностью по 16 МВт. Выборгский судостроительный завод приступил к строительству серии из трех судов в 2012 году. Головное судно серии «Владивосток» было передано заказчику в октябре 2015 года. Серийный ледокол «Мурманск» передан в декабре 2015 года. В конце октября 2015 года на воду был спущен серийный ледокол «Новороссийск».Судно данного проекта способно преодолевать льды толщиной до 1,5 м. Его основное назначение: самостоятельная проводка крупнотоннажных судов, буксировка, тушение пожаров на плавучих объектах и иных сооружениях, помощь судам, терпящим бедствие, перевозка полезных грузов. На сегодняшний день суда данного проекта являются самыми мощными дизель-электрическими ледоколами в мире.http://portnews.ru/news/230437/

30.11.2016гБПК «Вице-адмирал Кулаков» завершил выполнение задач в Средиземном море и вышел в Атлантический океан.Сегодня большой противолодочный корабль (БПК) Северного флота «Вице-адмирал Кулаков» завершил выполнение задач в составе оперативного соединения Военно-Морского Флота (ВМФ) России в Средиземном море и через Гибралтарский пролив вышел в Атлантический океан.БПК находился с 26 октября в составе корабельной авианосной группы СФ и оперативного соединения ВМФ России в Средиземное море.24 ноября экипаж «Вице-адмирала Кулакова» оказал помощь украинскому судну, который терпел бедствие у берегов Греции.За время дальнего похода БПК прошел более 10,5 тыс. морских миль. В ближайшее время его экипаж продолжит выполнение задач в Атлантическом океане.Пресс-служба Северного флота

Крейсер Северного флота "Маршал Устинов" завершил первый выход в море после модернизации 30.11.2016 г 30 ноября. Ракетный крейсер Северного флота "Маршал Устинов" в среду ночью вернулся в Северодвинск из первого испытательного похода после ремонта и модернизации. Об этом ТАСС сообщил руководитель пресс-службы центра судоремонта "Звездочка" Евгений Гладышев. "Крейсер находился в море ровно месяц, в ходе испытаний были проверены все корабельные системы, за время похода корабль прошел более 4 тыс. морских миль, на его борту, помимо экипажа, работали около 200 специалистов сдаточной команды "Звездочки" и контрагентских организаций", - сказал он. Представитель судоверфи уточнил, что в течение двух - трех недель будут устранены все выявленные в походе отдельные замечания, и в третьей декаде декабря "Маршал Устинов" отправится к месту постоянного базирования - на главную базу флота Североморск. Работы по модернизации и восстановлению технической готовности крейсера начались в 2011 году. В частности, были отремонтированы газотурбинные генераторы и главные двигатели, общекорабельные системы, магистральный кабель. Также были модернизированы основные комплексы радиоэлектронного вооружения. Крейсер был заложен на Николаевском судостроительном заводе в 1978 году. В боевой состав Северного флота принят в сентябре 1986 года, в 1994-1997 годах прошел модернизацию на петербургской "Северной верфи". "Маршал Устинов" - ракетный крейсер проекта 1164 "Атлант". Его водоизмещение - 11,38 тыс. тонн, длина - 186 м, ширина - 20,8 м, скорость - до 34 узлов (около 63 км/ час), дальность плавания - около 8 тыс. миль, экипаж - 510 человек. В составе ВМФ России находятся три таких ракетных крейсера: "Москва" - на Черноморском флоте, "Варяг" - на Тихоокеанском и "Маршал Устинов" - на Северном http://tass.ru

30.11.2016гНа Тихоокеанском флоте подвели итоги завершившегося учебного года.Во Владивостоке под руководством командующего Тихоокеанским флотом адмирала Сергея Авакянца состоялось расширенное заседание Военного совета объединения, на котором были подведены итоги завершившегося учебного года.Участники мероприятия заслушали доклады, посвященные результатам боевой подготовки, проанализировали уровень и качество материально-технического обеспечения флота, выполнение плановых заданий по ремонту и восстановлению кораблей и судов.Как отметил командующий флотом, весь запланированный на 2016 год комплекс учебно-боевых задач отработан качественно и в полном объеме.Боевые корабли и вспомогательные суда Тихоокеанского флота 18 раз выходили в дальние океанские походы, посетив при этом десятки иностранных портов.Силы флота принимали участие в международном антитеррористическом учении «СМОА Плюс - 2016» и крупномасштабном российско-китайском учении «Морское взаимодействие-2016».В настоящее время завершается подготовка к российско-индийскому учению «ИНДРА НЭВИ - 2016», которое пройдёт в декабре в порту Вишакхапатнам (Индия) и в акватории Индийского океана.В различных районах Мирового океана сегодня выполняют задачи большие противолодочные корабли «Адмирал Трибуц» и «Адмирал Пантелеев», большой морской танкер «Борис Бутома».В соответствии с планом боевой подготовки кораблями флота выполнено свыше 200 упражнений с артиллерийскими стрельбами по различным типам мишеней, имитирующим средства воздушного нападения, боевые корабли и береговые объекты условного противника.В течение года надводными кораблями и подводными лодками флота проведено более 70 ракетных стрельб по воздушным, морским и береговым целям, в том числе баллистическими ракетами.Подразделения, воинские части, тактические группы, надводные и подводные корабли и соединения Тихоокеанского флота приняли участие в 21 виде состязаний на призы главнокомандующего Военно-Морским Флотом и победили в 13 из них. Кроме того, военнослужащие ТОФ стали победителями в конкурсах «Суворовский натиск», «Мастер артиллерийского огня», «Мастер автобронетанковой техники» и состязаниях водолазов «Глубина-2016», проводимых в рамках Международных армейских игр.Прошедшим летом силы флота принимали активное участие в уникальной экспедиции под эгидой Министерства обороны и Русского географического общества на остров Курильской гряды Матуа.В завершении заседания Военного совета командующий Тихоокеанским флотом адмирал Сергей Авакянц вручил переходящие призы лучшим объединениям, соединениям, воинским частям и управлениям штаба флота.Лучшими по тактической и огневой подготовке стали соединение кораблей охраны водного района, экипаж атомного ракетного крейсера «Тверь», экипаж гвардейского ракетного крейсера «Варяг», береговой ракетный дивизион ракетного соединения береговых войск, десантно-штурмовой батальон морской пехоты ТОФ.Около 100 военнослужащих награждены грамотами, более 200 тихоокеанцев получили благодарность от командующего флотом.Пресс-служба Восточного военного округа

Вахту принял! 29.11.2016г Сегодня, спустя два с небольшим года после внедрения этого новшества, кажется странным, что оно не было задумано и реализовано раньше. Идея организовать в институте факультативный курс «Подготовка вахтенного офицера» принадлежала капитану 1 ранга (ныне контр-адмирал) Вячеславу Родионову, на тот момент только что назначенному на должность начальника ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» (филиал, г. Калининград). – Вахтенный офицер – одна из ключевых фигур на корабле, ответственность на него возлагается огромная, – говорит Вячеслав Николаевич. – Успешное выполнение обязанностей вахтенного офицера предполагает большой объём знаний: по кораблевождению, тактике, устройству корабля и борьбе за его живучесть, умение быстро ориентироваться в сложной обстановке и оперативно принимать грамотные решения. Нынешние выпускники военно-морских вузов такими комплексными знаниями и навыками не блещут. Причина очевидна: сейчас государственные образовательные стандарты ориентированы на подготовку сугубо профильных специалистов. Однако для службы на корабле этого мало. Поскольку сегодня в военно-морских вузах систематизированной подготовки вахтенных офицеров не существует, мы и решили собственными силами восполнить этот пробел. Пока только в виде факультатива: большего не позволяют стандарты, о которых я уже говорил. Есть надежда, что они будут скорректированы. За плечами контр-адмирала Вячеслава Родионова многолетняя служба на флагманах российского флота – тяжёлом авианесущем крейсере «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», тяжёлых атомных ракетных крейсерах «Адмирал Нахимов» и «Пётр Великий», где он в разное время занимал различные должности. Был в том числе и старшим помощником командира – сначала на «Петре Великом», потом на «Адмирале Кузнецове», с 2008 по 2011 год уже сам командовал авианосцем. Так что о проблемах, связанных с качеством подготовки вахтенных офицеров, нынешнему начальнику филиала известно не понаслышке. Идея факультатива быстро обрела горячих сторонников. Начинали со сбора и анализа данных о том, как проходящие на разных флотах корабельную службу выпускники института справляются с обязанностями вахтенного офицера и вахтенного штурмана. С учётом результатов исследования разработали программу, тематический план и положение об организации факультативного курса, рассчитанного на 60 учебных часов и состоящего из таких тематических разделов, как «Управление манёврами корабля и морская практика», «Кораблевождение», «Тактика» и других. Жизнь на месте не стоит, в содержание разделов по мере необходимости вносятся изменения и дополнения. – Наша задача – вырастить для флота не только толковых специалистов, но и достойных офицеров-моряков, – говорит начальник кафедры организации и повседневной деятельности, боевой подготовки и морской практики капитан 1 ранга Сергей Балько. – Корабельная служба трудна: сильная стеснённость, насыщенность оружием и техникой, интенсивная боевая учёба, долгое пребывание в море. Не все лейтенанты-выпускники оказываются к ней достаточно подготовленными. Кто-то не успевает вовремя сдать зачёты на допуск к самостоятельному управлению подразделением, несению дежурств и вахтенной службы, кто-то стремится перевестись на берег. Причины такого положения дел кроются и в системе образования. Наглядный пример: побывав после второго курса в дальнем штурманском походе, курсанты сдают соответствующие зачёты и больше к теме кораблевождения не возвращаются. Сталкиваются с этим, когда уже приходят служить на корабль. Так вот, наш факультатив как раз и призван ликвидировать этот разрыв. Наша задача – вырастить для флота не только толковых специалистов, но и достойных офицеров-моряков В факультативном обучении курсантов участвует научно-педагогический состав семи институтских кафедр. Учёба рассчитана на курсантов 4-го и 5-го курсов и носит добровольный характер. Из числа желающих (вначале это было 20 процентов старшекурсников, сейчас вдвое больше) формируются несколько потоков, занятия проводятся во внеурочное время. Чтобы понять, сколь нелегка эта дополнительная нагрузка, достаточно заглянуть в зачётные листы, представляющие собой сжатый свод правил корабельной организации и службы. Филонить не получится: зачёты у факультативщиков принимают начальник института и преподаватели, командовавшие ранее кораблями и корабельными соединениями. Несмотря на всё это, желающих пройти дополнительное обучение становится всё больше, слабого по учёбе могут уже и не взять. Кроме собственно знаний, необходимых для службы на корабле, окончившие факультатив выпускники имеют преимущество при последующем распределении на флоты. Важное подспорье для подготовки будущих корабельных офицеров – учебно-тренировочные комплексы «Мостик» и «Регель», установленные некоторое время назад. Тренажёры позволяют моделировать плавание в любой акватории Мирового океана, в свойственных этому региону навигационных условиях, при любой погоде и на различных типах боевых кораблей. На тренировках отрабатываются действия не только вахтенного офицера, но и всего расчёта ГКП–БИП–штурман. Побывавший на одном из таких занятий министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу дал высокую оценку внедрённой новации. – Сегодня нас активно поддерживают и командование ВМФ, и руководство Военно-морской академии, филиалом которой является институт, – говорит профессор, кандидат военных наук капитан 1 ранга запаса Владимир Звада. В своё время Владимир Александрович командовал тяжёлыми авианесущими крейсерами «Киев» и «Адмирал Флота Советского Союза Горшков», теперь руководит занятиями на УТК «Мостик». – Стараемся давать больше практики. Когда в институт приходит кто-то из действующих командиров кораблей, приглашаем его в качестве играющего тренера. Убеждён, что нам как минимум нужна самостоятельная учебная дисциплина, ориентированная на подготовку вахтенных офицеров, а ещё лучше – кафедра. Не случайно же в ряде флотов мира есть такая штатная должность. Ну а пока в наших ближайших планах – целевая подготовка курсантов для службы на том или ином флоте. Чтобы каждый выпускник досконально владел навигационной и другой обстановкой в том конкретном регионе, куда он отправляется служить. В следующем году офицерские погоны наденут первые выпускники, прошедшие в стенах института факультативный курс. Тесная обратная связь с ними поможет сделать работу факультатива более эффективной. http://redstar.ru

Китай наращивает количество кораблей электронного наблюдения 29.11.2016г ВМС НОА Китая ведут завершающие ходовые испытания нового корабля наблюдения за пусками ракет и электронной разведки, сообщает "Военный Паритет". Внешний вид корабля Тип 815G ("Уран") говорит о том, что это модернизированный вариант существующего Тип 815/А. Корабль получил новое электронное оборудование, которое будет использоваться для снятия телеметрических данных во время испытаний новой БРПЛ и модернизированной "Цзюйлан-2", сообщают китайские источники. Корабли 815 и 815А ("Полярис") строятся с конца 1990-х годов. Согласно публичной информации, водоизмещение 6000 т, длина корпуса 130 м, ширина 16,4 м, осадка 6,5 м, силовая установка дизельная, максимальная скорость 20 узлов, вооружение - 25 и 37 мм пушки. "Уран" вооружен более современным МЗАК калибра 30 мм, что позволит обеспечить самооборону корабля от воздушного противника. http://vpk.name

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

На Невском ССЗ состоялся спуск судна проекта MPSV12 «Калас» 29 ноября 2016 года на слипе ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» состоялся спуск на воду многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5-3 МВт проекта MPSV12 «Калас», строительство которого осуществляется для ФКУ «Дирекция Госзаказчика». Проект разработан ЗАО «Морское инженерное бюро-дизайн-СПб». Главные размерения: Длина максимальная, м 79.85 Длина конвенционная, м 75.11 Длина между перпендикулярами, м 73.39 Ширина габаритная (без привального бруса), м 17.36 Ширина, м 16.80 Высота борта, м 6.70 L x B x H 79.85×17.36×6.70 = 9 288 Осадка по КВЛ / максимальная, м 3.20 / 4.50 Дедвейт при осадке по КВЛ / при максимальной осадке, т 320 / 1820 Автономность судна по запасам топлива, воды и провизии, дней 30 Дальность плавания,4000 миль http://nssz.ru

29.11.2016В декабре морская авиация ВМФ России получит первые 8 модернизированных палубных вертолетов Ка-27МПланируется, что в декабре в состав морской авиации Военно-Морского Флота (ВМФ) России поступит первые 8 модернизированных вертолетов Ка-27М.В соответствии с техническими требованиями Главного командования ВМФ России на авиационной технике обновлено бортовое радиоэлектронное и радиоакустическое оборудование, а также установлена современная поисковая система, позволяющая применять новые средства поиска и поражения подводных лодок. Модернизационные работы выполнило ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие».Экипажи модернизированных Ка-27М проходят подготовку в Центре боевого применения и переучивания летного состава Морской авиации ВМФ России в Ейске.Вертолеты Ка-27, Ка-27М способны выполнять задачи при полетах с наземных аэродромов и палуб кораблей при волнении моря до 5 баллов.Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

Слышал, по типу волос можно узнать характер человека. — Это как? — Мягкие волосы, и характер мягкий; жесткие – упрям, как черт — А лысые? — Этих блин, трудно понять, скользкие они какие-то! — Ну что голубчик, пьете? — Да, доктор... — А что же Вы пьете? — Ну, если название этого напитка разделить на две части, то по- лучатся названия животных. — Конь-Як. — Точно! — А как много Вы его пьете? — А поменяйте животных местами... Сидят две блондинки в комнате. Одна другой говорит: - Хочешь , фокус покажу? Та говорит: - Мол, давай ! Первая: - Видишь свет горит? Вторая: - Ну вижу! Первая подходит к выключателю и выключает свет и говорит: - А где он сейчас? Вторая: - Не знаю ! (с недоумением) Первая подходит к холодильнику, открывает дверь и кричит: - А ВОТ ОН!!!

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

СК «Аэроход» построила судно на воздушной подушке проекта «А20ПС» В настоящее время проводятся испытания данного судна. http://www.aerohod.ru

28.11.2016гКорабли Каспийской флотилии готовы к эксплуатации в зимних условиях.В пунктах базирования корабельных соединений Каспийской флотилии в Астрахани и Махачкале экипажи кораблей и судов обеспечения завершили проведение специальных работ по их техническому обслуживанию и подготовке к эксплуатации и стоянке в зимнем периоде обучения.В регламентных работах принимали участие около 1000 военнослужащих.Проведены проверки и техническое обслуживание корабельного электрооборудования, систем электрообогрева и отопления. Специальными смазками и материалами выполнена консервация конструкций и технических средств, находящихся на верхних палубах кораблей. Водолазными партиями проведены водолазные осмотры подводной части кораблей, в ходе которых осмотрены донно-забортная арматура и выступающие части корпусных конструкций.Командиры кораблей провели практические занятия с личным составом боевых частей по содержанию и эксплуатации корпуса, вооружения, корабельных систем и механизмов в зимних условиях, а также показные занятия по сливу воды из систем, связанных с её циркуляцией, из технических средств электромеханических боевых частей корабля.Одной из особенностей технического обслуживания кораблей при стоянке в зимнем периоде является недопущение замерзания водяных систем корабля, проходящих по открытой палубе. С этой целью при понижении температуры ниже 0 градусов по Цельсию все водяные системы осушаются и ежедневно продуваются горячим паром.Помимо проведения вышеперечисленных работ личный состав кораблей выполнил замену летних смазок, масел и топлива на зимние.Пресс-служба Южного военного округа

Также и в сигаретах табака процентов 20 осталось. И если бы это был табак!

Хорошая вещь !

С фрегата "Адмирал Эссен", который с 7 ноября находится на заводе "Янтарь", сняли один из гребных валов. По словам заводчан, работающих на предприятии, сроки завершения ремонта к настоящему моменту точно неизвестны. 28.11.2016 г На предприятии решают, что делать с поврежденным в результате навигационного происшествия валом, сообщили корреспонденту FlotProm сотрудники судостроительного предприятия. Поскольку сам процесс монтажа-демонтажа гребного вала не является сиюминутным, то и о сроках завершения ремонта говорить пока что рано. Один из собеседников также добавил, что вал подлежит восстановлению. Кроме того, на замену были направлены оба винта. По неподтвержденной информации одного из источников на Балтийском флоте, винты к настоящему времени уже отремонтировали. Пресс-служба предприятия официально не комментирует проводимые работы. Согласно данным "Администрации морских портов Балтийского моря", на завод-строитель "Адмирал Эссен" поступил 7 ноября. Проводку обеспечили буксиры ВМФ РБ-395 и МБ-97. Согласно имеющимся данным, инцидент со сторожевым кораблем "Адмирал Эссен" произошел в акватории Балтийской военно-морской базы. Экипаж корабля попытался пришвартоваться к бочкам в неблагоприятных погодных условиях без помощи буксира. Их крепления затянуло под винты, в результате чего последние вышли из строя. http://flotprom.ru

После прибавки веса 10 кг стало как то не комфортно сейчас курю сигареты с меньшим содержанием смолы и никотина . Подсчитал в среднем на отраву уходит 100р в день за год 36 тыс Может опять бросить но надо , что то придумать с весом

Поздравляю! Я так уже 7 лет... с 2009 года..... Тоже поздравляю!!! В прошлом году где то в это время бросил курить ,не курил три месяца всё было бы хорошо ,но попёр вес прибавил 10 кг пришлось закурить снова через 6 месяцев вес пришел в норму.

В Минобороны рассказали об основной задаче Черноморского флота в 2017 году28 ноя — РИА Новости. Служба в составе Средиземноморской эскадры Военно-морского флота РФ станет одной из основных задач для кораблей и судов Черноморского флота в 2017 году, сообщает в понедельник пресс-служба ЧФ.В Севастополе под руководством командующего Черноморским флотом адмирала Александра Витко состоялось расширенное заседание военного совета ЧФ, на котором подвели итоги деятельности флота в завершающемся учебном году."Среди основных задач, которые Черноморскому флоту предстоит решать в 2017 году, были отмечены: обеспечение приема в боевой состав ЧФ новых кораблей и подводных лодок, а также выполнение задач кораблями и судами флота в составе постоянного соединения ВМФ в Средиземном море", — говорится в сообщении.Ранее малые ракетные корабли, подлодка и фрегат Черноморского флота, действовавшие в составе Средиземноморской эскадры ВМФ, были задействованы для нанесения ударов крылатыми ракетами "Калибр" по позициям боевиков в Сирии.Оперативное командование постоянного оперативного соединения ВМФ в Средиземном море было сформировано в 2013 году для управления силами, выполняющими задачи в регионе с учетом складывающейся военно-политической обстановки. Тогда же корабли ВМФ приступили к выполнению задач в Средиземноморье на постоянной основе.С тех пор в состав средиземноморской эскадры в разное время входили и входят корабли Черноморского, Северного и Тихоокеанского флотов, в том числе, тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов", тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий", гвардейские ракетные крейсера "Москва" и "Варяг".Обычно в состав соединения входит порядка 10 боевых кораблей, но сейчас это число увеличено до 15.

В Варне закончен ремонт Учебного корабля Балтийского флота "Перекоп" 25.11.2016 г 24 ноября посол России в Болгарии Анатолий Макаров посетил судоремонтный завод "Флотски арсенал - Варна" по случаю окончания ремонтных работ на Учебном корабле Балтийского флота "Перекоп", сообщает пресс-служба посольства РФ в Болгарии. Корабль успешно прошел ходовые испытания и будет передан в состав ВМФ России для выполнения возложенных на него задач. Макаров отметил, что болгарский кораблеремонтный завод "Флотски арсенал - Варна" хорошо известен в России благодаря богатой истории двустороннего взаимодействия наших стран в этой важной для обеих стран сфере. Посол подчеркнул, что холдинг "Терем", в который входит судоремонтный завод "Флотски арсенал", выполнила все свои обязательства перед российским заказчиком в непростых условиях международной обстановки, продемонстрировав способность решать сложные технические и организационные задачи. Анатолий Макаров ознакомился с историей предприятия и нынешнем состоянием объектов, а также осмотрел обновленный "Перекоп" и поощрил членов экипажа корабля памятными подарками. http://rus.bg

28.11.2016г Сторожевой корабль ЧФ «Пытливый» вернулся в Севастополь из дальнего похода. Сторожевой корабль Черноморского флота (ЧФ) «Пытливый» вернулся в Севастополь после завершения длительного выполнения задач в Средиземном море. По этому случаю в гавани прошла торжественная церемония встречи экипажа. «Пытливый» вышел из Севастополя в дальнюю морскую зону 25 мая и на следующий день в соответствии с планом ротации сил вошел в состав постоянного соединения Военно-Морского Флота в Средиземном море. Пресс-служба Южного военного округа