Бч-4 Волга

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов!

Экипажи десантных кораблей и катеров Тихоокеанского флота отработали морскую десантную подготовку ВМФ. 23.04.2020г Экипажи больших десантных кораблей Тихоокеанского флота "Николай Вилков" и "Адмирал Невельской" совместно с подразделениями отдельной бригады морской пехоты ТОФ отработал задачи морской десантной подготовки с погрузкой военной техники способом на упор. По данным пресс-службы ТОФ, погрузка техники и личного состава осуществлялась на необорудованных подходах в районе морского десантного полигона у мыса Клерк в Приморском крае. На корабли загружено более 50 единиц колесной и гусеничной техники, стоящей на вооружении морской пехоты ТОФ и более 250 военнослужащих. Десант будет доставлен морем к местам постоянной дислокации. При проведении совместной тренировки мобильными группами морской пехоты обеспечивалась охрана района погрузки и его противовоздушная оборона. Сегодня же в рамках отработки элементов курсовой задачи К-2 экипажи десантных катеров Д-57 и Д-704 отработали организацию подхода к берегу. В ходе учения по обороне корабля при стоянке на незащищенном рейде на катерах проведут профилактическое противодиверсионное гранатометание. https://www.korabel.ru

Ремонт четырёх кораблей ВМФ в Севастополе задержится из-за COVID-19 - СМИ 23.04.2020г ИНТЕРФАКС - Распространение COVID-19 в России сказалось на программе ремонта кораблей, в частности, сроки окончания работ, которые ведёт 13-й судоремонтный завод (СРЗ) в Севастополе, пришлось сдвинуть на несколько месяцев - до октября, сообщает в четверг газета "Известия". "В доках Севастополя останутся два ракетных корабля на воздушной подушке "Самум" и "Бора", малый противолодочный "Суздалец", а также катер "Шуя". Задержка связана с тем, что в городе введен режим самоизоляции", - говорится в публикации. Отмечается также, что все граждане, прибывающие на Крымский полуостров из других регионов должны пройти двухнедельный карантин. "Поэтому привозить необходимых для проведения ремонта специалистов не имеет смысла", - пишет газета. По её данным, все четыре корабля, которые находятся в доках Севастополя, должны в рамках гособоронзаказа пройти плановый ремонт ракетно-артиллерийского вооружения, за его проведение отвечает 13-й СРЗ. Согласно документам, которые есть в распоряжении газеты, дирекция завода для полноценного обследования пусковых установок собиралась привлечь специалистов из других российских городов и объявила конкурс на проведение этих работ. Завершить их планировали на "Самуме" не позднее 9 июня, на "Боре" - до 17 августа, на "Суздальце" - к 20 августа, на "Шуе" - к 30 апреля. "Конкурс на проведение работ с указанными сроками СРЗ объявил 10 апреля. Но уже 15-го их изменил, сдвинув до 1 октября. Ремонт затягивается из-за распространения коронавирусной инфекции. В сопроводительных документах говорится, что вызов специалистов будет осуществляться после отмены режима самоизоляции", - говорится в публикации. Вместе с тем, опрошенные газетой эксперты отмечают, что перенос сроков ремонта четырех небольших кораблей для Черноморского флота не критичен. В частности, бывший начальник Главного штаба ВМФ адмирал Валентин Селиванов отмечает, что "основу любого флота составляют большие корабли, которые могут решать задачи вдали от родных берегов". "Несколько лет назад Черноморский флот получил новые суда - фрегаты проекта 11356 "Буревестник" и подводные лодки проекта 636.3 "Варшавянка". Сейчас именно они и определяют боеготовность ЧФ. Скоро вернутся в строй крейсер "Москва" и сторожевик "Ладный", которые могут действовать в Средиземном море и решать боевые задачи в океанской зоне", - отметил Селиванов. По его оценке, "находящиеся на ремонте корабли, конечно, нужны в Чёрном море, но там их есть чем заменить". "Речь идет не только о судах, но и о береговых противокорабельных комплексах, и авиации", - полагает эксперт.

Отряд кораблей ВМФ России в Чёрном море провёл учения по обнаружению подлодок "противника" 23.04.2020г ИНТЕРФАКС - Учения по поиску и уничтожению подводной лодки условного противника провёл Черноморский флот (ЧФ). "В учениях был задействован отряд в составе патрульного корабля "Василий Быков", двух малых противолодочных кораблей (МПК) "Касимов" и "Ейск"", - говорится в сообщении, поступившем в "Интерфакс" в четверг. Моряки "Касимова" и "Ейска" в ходе учений провели комплексную тренировку по применению торпедного оружия и бомбометанию. Экипаж "Василия Быкова" отработал прикрытие МПК от нападения условного воздушного противника. Манёвры завершились артиллерийскими стрельбами по морской и воздушной целям, сообщает штаб ЧФ. По его данным, учения плановые.

В учебной борьбе за живучесть корабля приняли участие новобранцы-конрактники Каспийской флотилии 22.04.2020г В соединении надводных кораблей Каспийской флотилии Южного военного округа в Дагестане прошло занятие по борьбе за живучесть корабля с моряками, призванными на военную службу по контракту в начале текущего года. По данным пресс-службы флотилии, занятие проводилось на специальном учебно-тренировочном комплексе, где в помещениях, имитирующих отсеки корабля, аварийные команды моряков отработали порядок действий при возникновении пожара на корабле и ликвидации пробоин с откачкой поступающей забортной воды. Также на занятии была смоделирована обстановка, при которой происходит возгорание и поступление воды под различным давлением. В учебной борьбе за живучесть приняли участие военнослужащие контрактной службы, которые впервые на практике ликвидировали очаги возгорания, устанавливали "пластыри" на пробоину и герметизировали аварийный отсек. Кроме того, военнослужащие изучили средства коллективного спасения на кораблях, выполнили экипировку в специальные костюмы, а также учились забираться в спасательный плот. Тренировки позволят морякам в случае необходимости уверенно и слаженно действовать при возникновении нештатных и чрезвычайных ситуаций при выполнении задач в море и пункте базирования. https://tass.ru

Бесшумная подлодка «Ростов-на-Дону» отправляется к берегам Сирии 22.04.2020г Подводная лодка «Ростов-на-Дону» в ближайшее время начнет переход из Новороссийска в Средиземное море, где она будет выполнять боевые задачи в составе оперативного соединения российского флота. Об этом сообщил ТАСС со ссылкой на источник в штабе Черноморского флота. Предполагается, что субмарина будет нести боевое дежурство в центральной и восточной части Средиземного моря, в том числе у берегов Сирии. «Ростов-на-Дон» войдет в состав Средиземноморской эскадры, как называют группировку кораблей, судов и подлодок ВМФ России в регионе. Это самое мощное соединение надводных и подводных сил флота за пределами российских территориальных вод. Эскадра воссоздана в 2013 году, став наследницей знаменитой 5-й оперативной эскадры ВМФ СССР, которая 25 лет действовала в одном из самых важных геополитических районов мира. Входящие в ее став корабли и суда сменяются на ротационной основе. Дизель-электрическая подлодка «Ростов-на-Дону» присоединится к боевым кораблям и судам обеспечения, несущих службу в Средиземноморье. Подлодка этого проекта относится к числу самых бесшумных субмарин отечественного ВМФ. Из-за особенностей конструкции ее трудно обнаружить под водой, что позволяет держать вооруженные силы противника в постоянном напряжении. https://tass.ru

"Крузенштерн" прошёл Босфор и Дарданеллы

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов! Сергею Львову семь футов под килем!

Контракт на строительство мощнейшего ледокола планеты подпишут до конца апреля 20.04.2020г До конца апреля судостроительный комплекс «Звезда» (управляется консорциумом «Роснефти» и Газпромбанка) и «Росатом» должны заключить контракт на строительство атомного ледокола «Лидер» стоимостью 127,6 млрд руб., сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в отрасли. Все параметры согласованы, остается лишь понять, как в сложившейся ситуации оформить подписание контракта. Дело в том, что физические лица-подписанты находятся в разных городах и в условиях ограничительных мер из-за коронавируса организовать очное подписание не так просто, уточняет один из собеседников «Коммерсанта». Два других источника не исключают, что контракт может быть заключен уже на этой неделе. Судно должно быть готово к эксплуатации в 2027 году. На последнем совещании у вице-премьера Юрия Борисова, которое прошло 27 марта, были сняты все разногласия по «Лидеру», сообщили источники. Речь шла о юридических вопросах, касающихся обеспечения контракта: 10 млрд руб., в которые входят конструкторская документация, затраты на банковскую гарантию и расходы на топливо, по нормативным документам не относятся к капитальным вложениям, но де-факто ими являются, из-за чего возникли трудности по согласованию их в рамках федеральной адресной инвестпрограммы. Кроме того, обсуждались спорные моменты по неустойкам в рамках строительства ледокола. Атомный ледокол «Лидер» на 120 МВт должен стать самым мощным в мире, вдвое превзойдя сдаваемые сейчас ледоколы типа «Арктика» (ЛК-60). Он должен обеспечить круглогодичную проводку по Севморпути с коммерчески приемлемой скоростью, что необходимо для вывоза на внешние рынки углеводородов. В частности, судно должно способствовать круглогодичному вывозу СПГ с проектов НОВАТЭКа на Ямале и Гыданском полуострове. Ледокол сможет преодолевать льды толщиной до 4,3 м, прокладывая коридор до 50 м шириной, и, как ожидается, проводить караваны на скорости 10–12 узлов. Однако ряд собеседников в отрасли до сих пор высказывают сомнения относительно реальных возможностей ледокола осуществлять проводку с такой скоростью зимой в Восточной Арктике. Борьбу за заказ активно вел входящий в Объединенную судостроительную корпорацию Балтзавод, строящий пять атомных ледоколов на 60 МВт. Также среди претендентов назывался керченский завод «Залив» (входит в корпорацию «Ак Барс» Рената Мистахова). Но в итоге политическим решением «Лидер» передали строящейся на Дальнем Востоке «Звезде», в 2019 году верфь была назначена единственным исполнителем заказа. Нулевой этап создания конструкторской документации в 3,5 млрд руб. взяла на себя «Роснефть», эти деньги ей потом должны быть компенсированы из бюджета. Контракт на разработку конструкторской и технической документации для «Лидера» за 3,2 млрд руб. был заключен с ЦКБ «Айсберг», срок исполнения работы — конец 2021 года. В декабре гендиректор ЦКБ Александр Рыжков в интервью газете «Страна Росатом» говорил, что в начале 2020 года планируется передать проект на «Звезду», после чего можно начинать выбирать поставщиков оборудования. Всего планируется построить три «Лидера», но источники финансирования по еще двум ледоколам не найдены. Как сообщали «Ведомости», рассматривалась возможность строительства серии с использованием смешанного финансирования бюджета, банков и «Росатома», или концессия с 25-процентным финансированием от государства. В плане развития инфраструктуры Севморпути до 2035 года говорится, что госкорпорация ожидает ввести в эксплуатацию второй «Лидер» в декабре 2030 года, а третий — в декабре 2032 года. Глава консультационного центра «Гекон» Михаил Григорьев считает, что единственным потребителем круглогодичных ледокольных услуг в центральной и восточной частях Севморпути на обозримую перспективу будет НОВАТЭК. Поэтому, говоря о перспективах круглогодичной навигации следует оценивать не только ледопроходимость ледоколов, а эффективность работы пары ледокол—газовоз. Планируемый на конец мая опытный рейс газовоза Arc7 «Кристоф де Маржери» в восточном направлении в сопровождении ледокола даст возможность получить первые результаты, добавляет эксперт. В «Росатоме» заявили, что круглогодичная навигация в акватории Северного морского пути будет обеспечена раньше ожидаемого срока сдачи «Лидера» — к 2025 году, то есть даже до завершения строительства всех пяти ледоколов типа «Арктика», отмечает господин Григорьев. Планом развития инфраструктуры Севморпути предусмотрен даже более ранний срок: «начиная с навигации 2023 года» будет «обеспечена круглогодичная перевозка пассажиров и грузов в акватории Северного морского пути», заключает он. http://www.morvesti.ru

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов!

21.04.2020г Малый ракетный корабль Черноморского флота «Орехово-Зуево» совершает плановый переход из Севастополя в Средиземное море Малый ракетный корабль (мрк) «Орехово-Зуево» Черноморского флота (ЧФ) начал прохождение черноморских проливов Босфор и Дарданеллы. Экипаж корабля совершают плановый переход из Севастополя в Средиземное море, где войдёт в состав сил постоянной группировки Военно-Морского Флота (ВМФ) Российской Федерации в дальней морской зоне. На переходе морем, экипаж корабля выполнил комплекс корабельных боевых учений в полигонах боевой подготовки флота в Чёрном море. Планируется, что уже сегодня к исходу дня «Орехово-Зуево» войдёт в состав сил постоянного соединения ВМФ в Средиземном море. Отдел информационного обеспечения Черноморского региона (г. Севастополь)

В Средиземное море вошел большой десантный корабль ВМФ РФ "Новочеркасск" 21.04.2020г ИНТЕРФАКС - Большой десантный корабль (БДК) Черноморского флота "Новочеркасск", пройдя Босфор, проследовал в акваторию Средиземного моря, сообщили стамбульские информационные сайты, публикующие фотографии его прохождения через проливы. По утверждению стамбульских сайтов, БДК "Новочеркасск" идет в сирийский порт Тартус, где расположена база материально-технического обеспечения ВМФ России в Средиземном море. Судя по осадке корабля, он идет сильно нагруженным. Это уже второй поход БДК "Новочеркасск" в Сирию в текущем году. Всего российские БДК с января по март уже совершили, по меньшей мере, шесть походов в Сирию. В Средиземном море на постоянной основе действует российская эскадра. В её составе до 15 боевых кораблей и судов обеспечения, сообщали ранее в пресс-службе Черноморского флота РФ. Российские фрегаты, а также дизельные подводные лодки из состава постоянного соединения ВМФ РФ в Средиземном море ранее неоднократно наносили удары "Калибрами" по боевикам в Сирии. Согласно сообщениям зарубежных СМИ, БДК и суда вспомогательного флота ВМФ России, а также зафрахтованные суда участвуют в операции под названием "Сирийский экспресс" по доставке грузов для российской авиагруппы на авиабазе Хмеймим под Латакией, базы материально-технического обеспечения ВМФ в Тартусе и сирийской правительственной армии.

20.04.2020г На тяжёлом авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов» прошла тренировка по борьбе за живучесть Сегодня на борту тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», проходящем ремонт и модернизацию на судоремонтном заводе в Мурманске, состоялась тренировка по борьбе за живучесть корабля по варианту борьбы с пожаром. На крейсере, стоящем у заводского причала, была сыграна аварийная тревога и отработана эвакуация личного состава и рабочих завода. Личный состав аварийных партий отработал первичные действия по организации борьбы с пожаром, проведению разведки условного очага пожара, вооружению рубежей обороны и условному применению штатных средств пожаротушения. В ходе тренировки было отработано оперативное взаимодействие с пожарными расчётами ГУ МЧС по Мурманской области. По завершении тренировки на корабле были продолжены плановые ремонтные работы. Подобные тренировки по борьбе за живучесть на кораблях Северного флота проводятся регулярно для поддержания высокого уровня готовности личного состава к возникновению нештатных ситуаций. Пресс-служба Северного флота

21.04.2020г Спасательный отряд Войск и сил на Северо-востоке России провёл в Авачинском заливе учение по оказанию помощи аварийному судну По легенде учения авиация условного противника нанесла удар по кораблям и судам, выполняющим задачи боевой подготовки в акватории Авачинского залива, в следствие чего серьезные повреждения получило одно из гидрографических судов: возник пожар, началось поступление забортной воды и оно потеряло ход. Находившимся поблизости двум минно-тральным кораблям была поставлена задача - до прибытия спасательных сил оценить текущее состояние дел и оказать помощь экипажу в борьбе за живучесть судна. Тральщики осуществили переход в район, высадили аварийные партии и с борта одного из кораблей по кабелю выдали электропитание на гидрографическое судно. Командующий камчатской группировкой принял решение о проведении дежурными силами спасательного отряда спасательной операции. На помощь судну, терпящему бедствие в кратчайшие сроки вышли морской буксир МБ-105 и пожарное судно ПЖС-219. По прибытии аварийные партии, совместно с экипажем ликвидировали возгорания, заделали пробоины и приступили к откачке воды. После безуспешных попыток запустить главный двигатель и восстановить ход, судно отбуксировали в базу для ремонта, а тральная корабельная группа продолжила выполнение задач в море. Командующий Войсками и силами на Северо-востоке России контр-адмирал Александр Юлдашев оценивал действия сил, получая в режиме реального времени, получая видеоизображение с барражирующего в районе беспилотного летательного аппарата. К учению привлекалось боевые корабли и суда обеспечения, свыше 300 военнослужащих и гражданских специалистов, расчеты беспилотных летательных аппаратов. Отдел информационного обеспечения Приморского региона (г. Владивосток)

хороший вид базы.

20.04.2020г Океанографическое исследовательское судно ВМФ России «Адмирал Владимирский» вошло в центральную часть Индийского океана Океанографическое исследовательское судно ВМФ России «Адмирал Владимирский» вошло в центральную часть Индийского океана и продолжает движение по маршруту кругосветной экспедиции ВМФ России, посвященной 200-летию открытия Антарктиды русскими моряками и 250-летию со дня рождения И.Ф. Крузенштерна. Экспедиция стартовала в декабре 2019 года из Кронштадта и продлится до июня текущего года. По каналам специальной связи руководитель экспедиции на борту ОИС «Адмирал Владимирский» капитан 1 ранга Олег Осипов доложил Главкому ВМФ России Адмиралу Николаю Евменову о том, что материальная часть, гидрографическое оборудование судна работают в штатном режиме, личный состав несет вахту по походному. Ранее, океанографическое исследовательское судно «Адмирал Владимирский» выполнило план экспедиции в антарктическом море Дюрвиля, где экипаж и гидрографы провели ряд океанографических исследований с целью уточнения местоположения точки Южного магнитного полюса, а также встретилось с гидрографическим судном Тихоокеанского флота «Маршал Геловани». Главком ВМФ Адмирал Николай Евменов приказал ежесуточно анализировать данные по кругосветной экспедиции во взаимодействии с Центром Русского Географического Общества при Главном командовании ВМФ России. В ходе экспедиции, которая продлится до июня месяца 2020 года, наряду с ОИС «Адмирал Владимирский» на различных маршрутах в ней принимают участие гидрографическое судно «Маршал Геловани» и океанографическое исследовательское судно «Янтарь». Маршрут экспедиции был спланирован таким образом, чтобы в день открытия Антарктиды, 28 января 2020 г., ОИС «Адмирал Владимирский» и ОИС «Янтарь» прибыли к российской антарктической станции «Беллинсгаузен», где совместно с личным составом станции провели памятные мероприятия. Экспедиция проводится в тесном взаимодействии с Русским Географическим Обществом. Группа информационного обеспечения Военно-морского флота

Да цирк был бы за вечерний чай осудили командира корабля.

20.04.2020г Морские пехотинцы Балтийского флота в рамках учения приступили к погрузке техники на десантные корабли В Военной гавани Балтийска подразделения морской пехоты Балтийского флота в рамках планового тактического учения приступили к погрузке военной техники на десантные корабли и катера для выхода в море и проведения морской десантной операции. Погрузка происходит на большие десантные корабли «Королёв» и «Калининград», малый десантный корабль на воздушной подушке «Евгений Кочешков», а также на десантные катера на воздушной каверне типа «Дюгонь». После завершения погрузочных мероприятий корабли и катера с подразделениями и военной техникой морской пехоты на борту совершат переход морем в район проведения высадки морского десанта. Прикрытие сил десанта на переходе морем будет осуществлять отряд боевых кораблей Балтийского флота в составе корветов, малых ракетных кораблей и катеров, малых противолодочных кораблей, а также морская авиации флота. После совершения перехода военнослужащие морской пехоты флота примут участие в активной фазе учения — высадке морского десанта на необорудованное побережье с боевой стрельбой. Морским пехотинцам при огневой поддержке корабельной ударной группы, а также штурмовой и истребительной авиации Балтийского флота предстоит высадиться с моря на необорудованное побережье. Также в ходе учения военнослужащие отработают действия по блокированию и уничтожению условных незаконных вооруженных формирований с практическим десантированием парашютным способом. Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)

20.04.2020г Подводная лодка «Санкт-Петербург» прибыла в Кронштадт Дизель-электрическая подводная лодка Северного флота «Санкт-Петербург», завершила межфлотский переход и прибыла в Ленинградскую военно-морскую базу. В Кронштадте ей предстоит пройти плановое техническое обслуживание и модернизацию. Подводная лодка вышла из основного пункта базирования на Кольском полуострове – Полярного в начале апреля. Плавание в Баренцевом и Норвежском морях проходило в сложных штормовых условиях при сильном ветре и волнении до 6 балов. В начале прошлой недели подводники вошли в Северное море, успешно прошли балтийские проливы и со среды совершали переход уже по Балтийскому морю. Весь маршрут ДЭПЛ «Санкт-Петербург» прошла в надводном положении с экономичной скоростью хода. Дизель-электрическая подводная лодка «Санкт-Петербург» - головной корабль проекта 677 – находится на Северном флоте в опытной эксплуатации и входит в состав соединения подводных лодок Кольской флотилии разнородных сил. Главная база – город воинской славы Полярный. Подводная лодка предназначена для скрытных действий в средней и ближней морских зонах, в том числе для слежения за иностранными подводными лодками. Она оснащена современным торпедным, минным и ракетным оружием. Пресс-служба Северного флота

Русская девушка вышла замуж за француза. Канун православной пасхи . После разговора по телефону с родителями , муж спрашивает: - Mon amour.., А чем сейчас занимаются твои мамА И папА..? - Дорогой , завтра Пасха , мама печёт куличи , а папа красит яйца. - Ооо.. твой папА Пижон..!!! Пациент приходит к психотерапевту. Доктор: - Здравствуйте, проходите, присаживайтесь. На что жалуетесь? - Доктор, меня окружают одни ****..ы - Ладно, давайте я буду показывать картинки, а Вы говорить, что видите. Показывает лебедей летящих клином: - Что Вы видите? - Пидо..в - Почему???? - Да посмотрите, летят друг другу на задницы смотрят, ну не ****..ы ли?! Показывает картину, три мужика на охоте: - Что видите? - Пидо..в. - Почему???? - Три мужика с бухлом в лесу, одни, без баб, ну не ****..ы ли?! Доктор начинает искать ещё картину: - Доктор, так Вы ****..с! - А я то почему???? - А откуда у Вас такие картинки??????!!!!!!!!! — Чем отличается белорус от армянина? — Армянин пьет “конь як”, а белорус пьет “як конь”.

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов!

20.04.2020г Летчики морской авиации ТОФ в ходе учения обеспечили действия отряда кораблей Войск и сил на Северо-востоке России Экипажи высотных истребителей-перехватчиков МиГ-31 и противолодочных самолётов Ил-38 из состава смешанного авиаполка Войск и сил на Северо-востоке России обеспечили действия отряда кораблей Тихоокеанского флота, выполняющего задачи боевой подготовки в районе Камчатского полуострова. Экипажи истребителей МиГ-31 отработали элементы ускоренной подготовки и взлета, а также пилотирование на малых и средних высотах для обеспечения прикрытия отряда кораблей от средств воздушного нападения условного противника. Противолодочники на самолётах Ил-38 в районе учения совместно с тактической группой противолодочных кораблей осуществили поиск подводных лодок с комплексным применением радиолокационных и гидроакустических средств обнаружения. Вылетам самолетом предшествовала предварительная подготовка по изучению маршрутов и особенностей районов полетов. Всего к решению задач привлекалось 5 летательных аппаратов морской авиации. Пресс-служба Восточного военного округа

20.04.2020г На Балтийском флоте начался рейдовый сбор с участием кораблей Ленинградской военно-морской базы Сегодня на Балтийском флоте начался рейдовый сбор с участием кораблей Ленинградской военно-морской базы. Согласно плану мероприятия боевой подготовки, более 10 экипажей кораблей и катеров объединения выполнят различные элементы курсовых задач, примут участие в тренировках по борьбе за живучесть и по противоподводно-диверсионной обороне на незащищенном рейде. Плановый рейдовый сбор проводится с целью слаживания экипажей кораблей, совершенствования морской выучки, тактической подготовки, а также отработки в походных условиях повседневной организации, корабельного расписания, алгоритмов работы штабов как органов управления силами в море. Рейдовый сбор с экипажами кораблей Ленинградской военно-морской базы продлится несколько дней. Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)

пскр-656