Бч-4 Волга

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов!

Ледокол «Росморпорта» установил два мировых рекорда 28.04.2020г Ледокол «Капитан Драницын» вернулся в порт приписки Мурманск после продолжительной навигации. Начиная с ноября прошлого года судно участвовало в международной полярной экспедиции MOSAiC (Multidisciplinary drifting Observatory for the Study of Arctic Climate), призванной изучить влияние самого северного региона на глобальный климат. В высоких широтах Арктики ледокол обеспечивал доставку снабжения, сменного экипажа и научных работников на дрейфующую станцию проекта, базой для которой является немецкий ледокол Polarstern. Для ФГУП «Росморпорт», официального партнера полярной экспедиции от Российской Федерации, участие ледокола в проекте не обошлось без рекордов, отмечает пресс-служба предпиятия. «Капитан Драницын» стал первым в мире дизель-электрическим ледоколом, который достиг самой высокой точки в Арктике – 880 36' северной широты в зимний период. Движение ледокола ФГУП «Росморпорт» к месту нахождения полярной экспедиции происходило в тяжелейших ледовых условиях. Другой немаловажный рекорд – уникальная бункеровка тяжёлым топливом на широте 84046' с другого ледокола ФГУП «Росморпорт» «Адмирал Макаров». Многолетние льды, торосистость, заснеженность, а также сильное сжатие затрудняли движение ледокола «Капитан Драницын», который использовал топлива больше, чем было запланировано. В результате – побит рекорд более чем 80-летней давности, когда в 1939 году ледокол СССР «Ермак» передал необходимый запас угольного топлива для судов «Седов», «Малыгин» и «Садко» в координатах 830 04' северной широты и 660 31' восточной долготы. После возвращения в родной порт ледокол «Капитан Драницын» в течение четырнадцати дней отстаивался на якорной стоянке в соответствии с предписанием Роспотребнадзора о карантинных мероприятиях. Ранее ледокол заходил в норвежский порт Тромсё, куда он доставил ученых и сменный экипаж немецкого судна и где произвел утилизацию отходов, вывезенных с ледокола Polarstern. http://www.morvesti.ru

Это точно

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов! Александру (Санек 80) семь футов под килем !

Два раза пробовал их находясь в гостях в Москве как помои ,как ты говоришь готовить нужно уметь это точно.

28.04.2020г Противолодочные корабли Ленинградской ВМБ в ходе учения провели артиллерийские стрельбы В рамках планового учения экипажи малых противолодочных кораблей (МПК) «Уренгой» и «Казанец» соединения кораблей охраны водного района Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота выполнили артиллерийские стрельбы по воздушным целям в акватории Финского залива. В рамках учения корабли также провели тренировки по отражению атак средств воздушного нападения условного противника с различных высот и направлений с выполнением практических стрельб из артиллерийских установок АК-176М и АК-630М. Кроме того, МПК выполнили задачи по минным постановкам в Финском заливе. Экипажи кораблей осуществили постановку оборонительных минных заграждений в заданных районах, с использованием учебных мин, которые позже обезвредил рейдовый тральщик. Морские минные заграждения применяются для воспрепятствования прохода судов противника по морским коммуникациям, а также для затруднения проникновения его кораблей, подводных лодок, торпед и др. плавучих средств в гавани, порты, на рейды и к местам высадки морских десантов. При устройстве таких заграждений используются контактные и неконтактные морские мины. Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)

28.04.2020г На Черноморском флоте прошло учение по комбинированной ракетной атаке условного противника На Черноморском флоте (ЧФ) прошло учение сил соединения ракетных кораблей и катеров по нанесению ракетного удара по тактической группе кораблей условного противника с применением различных типов ракетного вооружения. В составе корабельной ударной группы выполняли поставленные задачи экипажи малого ракетного корабля «Ингушетия» и ракетных катеров «Набережные Челны» и «Ивановец». На первом этапе учения экипажи кораблей отработали элементы совместного плавания и боевого маневрирования в составе однородной тактической группы, а также провели учение по связи и противовоздушной обороне отряда кораблей на переходе морем. На втором этапе отряд выполнил расхождение из строя в назначенные районы для выполнения условной комбинированной ракетной атаки. Завершилось учение успешным выполнением экипажами кораблей флота задачи по уничтожению условного противника противокорабельными ракетами типа «Калибр» и «Москит». При условии разных дистанций до целей и времени пусков, а также разных типах ракет, экипажи добились одновременного расчётного поражения целей. Ракетное оружие было применено с борта кораблей и катеров электронным способом без практического запуска ракет. Учение прошло в соответствии с планом боевой подготовки и повседневной деятельности сил флота в морских полигонах акватории Чёрного моря. Отдел информационного обеспечения Черноморского региона (г. Севастополь)

Атомную подлодку "Вепрь" передадут Северному флоту в июне 28.04.2020г Атомная подводная лодка (АПЛ) "Вепрь" проекта 971 шифр "Щука-Б" Северного флота завершила испытания после ремонта и модернизации, ее передача флоту ожидается в июне. Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе. "АПЛ "Вепрь" полностью завершила программу испытаний. Субмарина вернулась на судоремонтный завод "Нерпа" для устранения замечаний. Эта работа продлится примерно месяц, затем, после краткого докования, в начале июня она будет передана флоту", - сказал собеседник агентства. В Центре судоремонта "Звездочка", куда входит завод "Нерпа", не стали комментировать ТАСС информацию от источника. Ранее главком ВМФ России адмирал Николай Евменов в интервью газете "Красная Звезда" сообщил, что "Вепрь" вернется в состав ВМФ в апреле. АПЛ проекта 971 разработаны в Санкт-Петербургском морском бюро машиностроения "Малахит". "Вепрь" строился на "Севмаше" (входит в ОСК) и был передан ВМФ России в 1995 году. После модернизации субмарины этого проекта получили на вооружение ударный ракетный комплекс "Калибр-ПЛ". https://tass.ru

Российские дальние бомбардировщики Ту-22М3 совершили 4-часовой полет над Баренцевым и Норвежским морями - Минобороны РФ 28.04.2020г Истребители F-16 ВВС Норвегии сопровождали российские бомбардировщики на отдельных этапах полета ИНТЕРФАКС - Российские дальние бомбардировщики Ту-22М3 во вторник совершил четырехчасовой полет над Баренцевым и Норвежским морями, Норвегия поднимала истребители на сопровождение, сообщили в Минобороны РФ. "Два дальних бомбардировщика Ту-22М3 Воздушно-космических сил выполнили плановый полет в воздушном пространстве над нейтральными водами акваторий Баренцева и Норвежского морей. Продолжительность полета составила более 4 часов",- сообщили в военном ведомстве во вторник. "На отдельных этапах маршрута российские самолеты сопровождали истребители F-16 ВВС Норвегии", - отмечается в сообщении. Там заявили, что летчики Дальней авиации регулярно совершают полеты над акваториями Арктики, Северной Атлантики, Черного и Балтийского морей, Тихого океана. "Все полеты самолетов Воздушно-космических сил России выполняются в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства",- сообщили российские военные

28.04.2020г Морской буксир ТОФ «Калар» обеспечит безопасность парусников «Седов» и «Паллада» при прохождении Малаккского и Сингапурского проливов В Андаманском море состоялась встреча морского буксира Тихоокеанского флота «Калар» с барком "Седов" и фрегатом "Паллада". Парусники находятся в кругосветном плавании, посвященном 200-летию открытия Антарктиды русскими мореплавателями и 75-летию Победы в Великой Отечественной войне. По просьбе Федерального агентства по рыболовству (Росрыболовства) командованием Тихоокеанского флота принято решение обеспечить безопасность плавания учебных судов при их следовании Малаккским и Сингапурским проливами. Эта задача возложена на морской буксир «Калар», на борту которого находится группа антитеррора со штатным оружием. После прохода проливной зоны буксир «Калар» продолжит выполнение задач дальнего похода. Отдел информационного обеспечения Приморского региона (г. Владивосток)

Вот это точно ,за всю жизнь пробовал раза три ,что то они мне не понравились . На ужин плов со свининой соленые помидоры и три рюмочки для аппетита.

28.04.2020г Самый северный аэродром на острове Земля Александры стал всесезонным Аэродром Нагурская объединения ВВС и ПВО Северного флота, расположенный на острове Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа в Северном Ледовитом океане сможет принимать самолёты круглый год. Ранее такая возможность была только в зимний период. С наступлением морозов на острове функционировала ледовая полоса. Новый аэродром построен возле самой северной военной базы Вооружённых сил России – «Арктический трилистник». На ней несёт службу личный состав тактической группы Северного флота. Сданная в эксплуатацию взлётно-посадочная полоса длиной 2,5 километра способна принимать большинство летательных аппаратов, стоящих на вооружении Воздушно-космических сил и морской авиации ВМФ России. На прошлой неделе на неё осуществляли посадку транспортные самолёты Ил-76, которые обеспечивали учение ВДВ по высотному десантированию в Арктике. Несмотря на то, что всесезонный аэродром уже начал функционировать, строительные работы продолжатся. В дальнейшем взлётно-посадочная полоса будет увеличена ещё на километр, что позволит ей принимать все типы летательных аппаратов, в том числе тяжёлые дальние бомбардировщики. Пресс-служба Северного флота

28.04.2020г Большие десантные корабли Балтийского флота выполнили минные постановки в морских полигонах Большие десантные корабли (БДК) «Королёв», «Минск» и «Калининград» Балтийского флота в составе корабельной минно-заградительной группы выполнили задачи по минным постановкам в морском полигоне в Балтийском море. Экипажи десантных кораблей осуществили постановку оборонительного противолодочного минного заграждения в заданном районе, поставив в общей сложности более 20 учебных донных мин. Боевое упражнение по минным постановкам было отработано в рамках планового сбора на рейде кораблей Балтийского флота. Кроме минирования акватории, экипажи больших десантных кораблей отработали защиту от оружия массового поражения на переходе морем. При этом основное внимание было уделено выполнению нормативов по герметизации корпуса корабля и проведению специальной обработки кораблей при условном попадании в область радиационного загрязнения. Сбор на рейде кораблей Балтийского флота проводится с целью слаживания экипажей кораблей, совершенствования морской выучки, тактической подготовки, а также отработки в походных условиях повседневной организации, корабельного расписания, алгоритмов работы штабов как органов управления силами в море. Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)

Тихоокеанский флот провел учения в море с участием флагмана - крейсера "Варяг" 27.04.2020г ИНТЕРФАКС - Корабли Тихоокеанского флота провели учения в Авачинском заливе с ракетными стрельбами, сообщил официальный представитель ТОФ Николай Воскресенский. "В ходе учения кораблей Приморской флотилии разнородных сил Тихоокеанского флота в Авачинском заливе отработаны задачи по отражению отрядом боевых кораблей атаки средств воздушного нападения условного противника", - сказал Воскресенский. Он сообщил, что в качестве условного противника выступили три малых противолодочных корабля, которые с различных направлений произвели пуски ракет-мишеней "Саман" в направлении района учения, где действовала тактическая группа кораблей в составе флагмана флота Гвардейского ордена Нахимова ракетного крейсера (ГРКР) "Варяг", эскадренного миноносца "Быстрый", больших противолодочных кораблей "Адмирал Пантелеев" и "Адмирал Трибуц". "Запущенные мишени, которые имитировали полёт противокорабельных крылатых ракет, были своевременно обнаружены и атакованы средствами ПВО", - сообщил представитель ТОФ. Для отражения атаки крейсер "Варяг" применил комплекс противовоздушной обороны "Оса". Большие противолодочные корабли использовали зенитные ракеты комплекса "Кинжал", а эсминец "Быстрый" задействовал 30-мм шестиствольные автоматические корабельные артиллерийские установки АК-630. "Всего в ходе учения было осуществлено до 15 ракетных пусков. По данным объективного контроля мишени успешно поражены", - сказал Воскресенский.

Саша мне нравится с грибами очень вкусно бабка всегда готовила во время поста.

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов!

27.04.2020г Газете Войск и сил на Северо-востоке России «Тихоокеанская вахта» исполнилось 74 года Ветеранов и сотрудников газеты «Тихоокеанская вахта» с праздником поздравили командование Войск и сил на Северо-востоке России, подводных сил Тихоокеанского флота, руководители средств массой информации Камчатки. В марте 1946 года началось формирование редакции, издательства и типографии, а 26 апреля уже вышел в свет первый номер газеты «Тихоокеанской вахты». Первыми её читателями стали моряки Камчатской военной флотилии. Сама редакция располагалась в то время в деревянном одноэтажном строении барачного типа, а типография занимала помещение бывшей конюшни. Отопление редакции было печное, и в типографии был штатный истопник. В настоящее время «Тихоокеанская вахта» является самым восточным военным изданием Министерства обороны России и освещает повседневные будни и боевую подготовку воинских частей дислоцирующихся на полуострове Камчатка. Ее корреспонденты постоянно принимают участие во всех крупных учениях флота. Газета «Тихоокеанская вахта» известна далеко за пределами Камчатки, а её подписчиками являются не только военнослужащие полуострова, но и ветераны Тихоокеанского флота, проживающие в других регионах страны. Пресс-служба Восточного военного округа

26.04.2020г Северный флот подал заявку на соискание премии Русского географического общества за исследования в Арктике Командующий Северным флотом Герой России вице-адмирал Александр Моисеев утвердил заявку, подготовленную инициативной группой офицеров, занимавшихся научно-практическими исследованиями в Арктике, на соискание премии Русского географического общества в номинации «Лучший историко-культурный проект». Представленный на премию РГО проект называется «Главный фасад России. История, события, люди». В нём описаны итоги двух комплексных экспедиций Северного флота на арктических архипелагах Земля Франца-Иосифа и Новая Земля, которые были выполнены в 2018 и 2019 годах. Как отмечено в заявке, с первых лет научного освоения Арктики военные моряки играли ключевую роль в комплексном изучении исконно русских полярных пространств. В ходе многочисленных экспедиций самоотверженным, героическим трудом первопроходцев: штурманов, гидрографов и геодезистов на карте России появились огромные территории. Именно военных моряков государство Российское призывало для руководства и оказания помощи ученым при проведении всех Арктических проектов Императорской Академии наук и Русского географического общества. Сегодня, в эпоху возрастания государственного интереса к проблемам развития Арктики, российский флот посредством комплексных экспедиций принял на себя почетную миссию пробудить интерес общества к истории освоения «Главного фасада России», как называл берега Северного Ледовитого океана выдающийся русский флотоводец и исследователь адмирал Степан Макаров. Главная цель номинированного на премию проекта - это комплексное исследование и максимально полное использование истории и опыта освоения архипелагов Арктики в интересах обеспечения безопасности России. Начавшийся в 2018 году проект продолжается и сегодня. В 2020 году Северный флот планирует провести ряд исследований на архипелагах Земля Франца-Иосифа, Новая Земля, Норденшельда, Северная Земля, Новосибирские острова, а также на участках континентального побережья морей Лаптевых и Карского. Честь исследований и научных экспериментов будет проведена в ходе очередного похода арктической группировки кораблей и судов Северного флота по трассе Северного морского пути. В качестве партнёров Северного флота в реализации арктических исследований выступают Русское географическое общество, Национальный парк «Русская Арктика», Институт географии РАН, Институт проблем экологии и эволюции имени А.Н.Северцова РАН, Российский научно-исследовательский институт культурного и природного наследия имени Д.С.Лихачёва, Центральный полигон Российской Федерации, Российский государственный музей Арктики и Антарктики, целый ряд государственных исторических и военно-исторических архивов и библиотек За 2018-2019 годы четырьмя экспедиционными отрядами, которые действовали в Арктике на море и на суше, было пройдено 1500 км и 7800 миль. Поход спасательного буксирного судна «Алтай» в 2019 году стал самым продолжительным походом судна неледового класса в районе архипелага, а также рекордным по широтности свободного плавания. В ходе исторических экспериментов были реконструированы и повторены маршруты первопроходцев XIX века Леонида Гриневецкого, Фдора Чернышева и Владимира Русанова В.А. по островам Новой Земли, выполнен мониторинг состояния и фиксация координат объектов историко-культурного наследия. Впервые с середины XX века исследованы оставленная фактория на острове Пахтусова, полярная станция в Заливе Благополучия на Новой Земле, действовавшая в годы Великой Отечественной войны. Собраны и переданы в национальный парк «Русская Арктика» коллекции артефактов, выполнена реставрация ряда памятников первопроходцам. В Баренцевом и Карском морях были выполнены уникальные океанологические и гидрографическое исследования: уточнена максимальная глубина Баренцева моря, составившая 634 м., уточнены координаты критических точек для определения границ территориальных вод Российской Федерации и её экономической зоны, впервые выполнены промеры глубин в проливах Северо-Восточный, Неймаера, а также в северной части пролива Бута, что дало представление о распределении глубин и возможностях судоходства в исследованной акватории. Было зафиксировано образование новых географических объектов: пяти островов в бухте Визе, острова Литтрова и пролива между ним и островом Галля. По методикам Института Географии РАН выполнены гляциологические исследования в долине Русанова, на леднике Шокальского, а также ледниковом куполе в районе мыса Желания. В рамках радиоэкологического мониторинга районов губ Чёрной и Башмачной проведено обследование прибрежной территории и объектов, имеющих историческое значение. Издан сборник архивных материалов о Леониде Гриневецком, а также переиздан его доклад Императорскому Русскому Географическому обществу 1883 года «Поперек Новой Земли». Первая комплексная экспедиция Северного флота на архипелаг Новая Земля стала победителем в номинации «Путешествия и экспедиции» национальной премии в области национальной географии, экологии, сохранения и популяризации природного и историко-культурного наследия России «Хрустальный компас» по итогам 2018 года. Обе комплексные экспедиции Комплексные экспедиции были зарегистрированы в книге рекордов Вооруженных Сил Российской Федерации. https://function.mil.ru

26.04.2020г Главком ВМФ России подвел итоги 5-го этапа кругосветной экспедиции Военно-Морского Флота Главнокомандующий ВМФ России Адмирал Николай Евменов подвел итоги 5-го этапа кругосветной экспедиции, в которой с декабря месяца участвует океанографическое исследовательское судно «Адмирал Владимирский». Эскпедиция, посвященная 200-летию открытия Антарктиды русскими моряками и 250-летию со Дня рождения И.Ф.Крузенштерна, была начата в декабре 2019 года и продлится до июня месяца 2020 года. На совещании в Адмиралтействе, которое состоялось под руководством Главкома ВМФ Адмирала Николая Евменова с участием Центра Русского Географического Общества при Главном командовании ВМФ, был представлен анализ 5-го этапа кругосветной экспедиции, основными задачами которого являлось завершение выполнения комплексных океанографических работ экспедиции в Море Беллинсгаузена, определение координат острова Петра I и выполнение исследований магнитного поля Земли в районе Южного магнитного полюса. На совещании был заслушан отчет руководителя экспедиции на борту океанографического исследовательского судна «Адмирал Владимирский» капитана 1 ранга Олега Осипова. «Продолжительность пятого этапа составила 47 суток, за которые пройдено 13045 миль, всего океанографическим исследовательским судном «Адмирал Владимирский» на данный момент пройдено 33845 миль с декабря месяца 2019 года», - сообщил Главком ВМФ России Адмирал Николай Евменов по итогам совещания. Адмирал Николай Евменов отметил на совещании, посвященном анализу 5-го этапа экпедиции ВМФ, что «В Южном океане за 58 суток океанографическое исследовательское судно «Адмирал Владимирский» прошло 13600 миль. Судно пересекло Южный полярный круг 36 раз: 18 раз в южном направлении, 18 раз в северном, всего в антарктическом заполярье за 33 суток пройдено 7836 миль». Главком ВМФ Адмирал Николай Евменов особо отметил профессионализм гидрографов ВМФ и экипажа судна. «Маршрут пятого этапа пролегал в различных климатических зонах: от тропической до антарктической. Существенное влияние на выполнение задач на пятом этапе оказали сложные гидрометеорологические условия, которые характеризовались следующими показателями: количество дней со скоростью ветра более 15 м/с – 28, из них со скоростью более 20 м/с - 9; количество дней с высотой волнения более 4,0 м – 25, из них с высотой более 6 м – 5; количество дней с отрицательной температурой воздуха – 23. Как сказал Адмирал Николай Евменов, «По докладу в мой адрес с борта ОИС «Адмирал Владимирский», самые неблагоприятные гидрометеорологические условия наблюдались 30-31 марта при нахождении ОИС «Адмирал Владимирский» севернее моря Росса. Скорость ветра там достигала 31,5 м/с, высота волн – 7,5 метров, крен судна доходил до 30°, температура воздуха опускалась до -6°, что приводило к обледенению судна. Уклониться судну к югу мешали ледовые поля, севернее располагался центр циклона, где метеорологические условия были еще сложнее. По словам Главкома ВМФ «экипаж судна и участники экспедиции выполнили все поставленные задачи 5-го этапа экспедиции, невзирая на все трудности. В том числе и на то, что серьезным препятствием для исследовательских работ стали ледовые поля и айсберги. Так, несколько раз судно заходило в ледовые поля сплоченностью до 8 баллов и вынуждено было постоянно корректировать маршрут движения». «Как следует из отчета руководства экспедиции на борту ОИС «Адмирал Владимирский», который обсуждался на совещании в Адмиралтействе, - айсберги встречались все время работы судна «Адмирал Владимирский» в Антарктике. Первый айсберг был встречен 14 марта в проливе Брансфилд на подходах к острову Кинг Джордж, последний айсберг встретился в Индийском океане на широте 54°45,4? S.», - сказал адмирал Николай Евменов. Как отметил Главком ВМФ России «В соответствии с «Научно-техническим проектом на производство океанографических исследований океанографическим исследовательским судном «Адмирал Владимирский» в кругосветной океанографической экспедиции в 2019-2020 годах» было задано выполнить 8700 км съемки рельефа дна. Фактически в районах проведения экспедиции было выполнено 13792 км промера, в ходе пятого этапа 2217 км.». Подводя итоги 5-го этапа кругосветной экспедиции океанографического исследовательского судна «Адмирал Владимирский», Адмирал Николай Евменов подчеркнул, что «Все океанографические исследовательские работы по уточнению морских навигационных карт проводятся в соответствии с Международными обязательствами. Управление навигации и океанографии Министерства обороны представляет Российскую Федерацию в Международной гидрографической организации и принимает участие в работе ее Гидрографической комиссии по Антарктике. В соответствии с международными обязательствами Российская Федерация отвечает за издание 14 навигационных морских карт на акватории морей, омывающих Антарктиду. Анализ изученности антарктических морей показал, что наименее исследованным является тихоокеанский сектор Антарктики. Анализ спутниковых снимков побережья Земли Александра I и острова Ротшильд показал несоответствие фактической и нанесенной на карту береговой черты. Последний раз в данном районе работы проводились в 1997 году зарубежными гидрографами. Исходя из этого, перед российской кругосветной экспедицией ВМФ стояла задача провести исследования, которые бы позволили бы получить точные данные». По информации Главкома ВМФ России «Экспедицией было выполнено определение координат береговой черты острова Петра I. В период проведения работ судно полностью обошло остров. Участникам экспедиции удалось выяснить, что положение острова Петра I отстоит от показанного на карте 50124 1994 года печати на 3,0 мили к S, очертания острова, нанесенные на карту на сегодняшний день не соответствуют фактическим» «В районе Южного магнитного полюса были спланированы измерения горизонтальных и вертикальной составляющих магнитного поля. Проведение геомагнитных исследований по определению положения южного магнитного полюса (ЮМП) проводится еще с XIX века и необходимо для понимания природы и генерации магнитного поля Земли, причин его инверсии, а также уточнения и проверки точностей моделей глобального поля в полярных регионах. Магнитные полюса – точки на земном шаре, где магнитное поле Земли направлено вверх (ЮМП) и вниз (СМП). При этом, магнитные полюса дрейфуют постоянно и независимо друг от друга, а скорость дрейфа в последние десятилетия достигла примерно 40 км/год. С целью определения положения Южного магнитного полюса в море Дюрвиля были проведены площадные морские магнитометрические работы с использованием буксируемых магнитометров», - было отмечено на подведении итогов 5-го этапа кругосветной экспедиции ВМФ России, которое состоялось под руководством Главкома ВМФ в Адмиралтействе. «В соответствии с замыслом на проведение кругосветной океанографической экспедиции на гидрографических судах Военно-Морского Флота гидрографическое судно Тихоокеанского флота «Маршал Геловани», также, выполняет исследовательские задачи в Тихом и Индийском океанах. Ранее в ходе 5-го этапа кругосветной экспедиции состоялась Встреча судов «Адмирал Владимирский» и «Маршал Геловани» в Индийском океане. Точка рандеву была назначена с учетом гидрометеорологических условий и дальнейших маршрутов обоих судов. Суда отработали запланированные исследования и разошлись по утвержденным маршрутам», - сообщил Адмирал Николай Евменов. «При выполнении задач в Южном океане, и особенно при движении к Южному магнитному полюсу вдоль побережья Антарктиды гидрометеорологической группой производился анализ гидрометеорологической информации, поступающей в виде карт погоды от международных радиометеорологических центров, постоянно оценивалась ледовая обстановка на основании поступающей информации. Граница ледовой кромки уточнялась по снимкам космических аппаратов, получаемых комплексом «Сюжет-МБ». На пятом этапе участниками экспедиции на борту океанографического исследовательского судна «Адмирал Владимирский» была организована работа 30 разовых дрейфовых океанографических станций. Это хороший результат», - отметил Главком ВМФ. «6-й этап кругосветной экспедиции начнется 30 апреля, после завершения пополнения запасов ОИС «Адмирал Владимирский» в морском районе у Сейшельских островов. Экспедиция ВМФ завершится в июне месяце текущего года и мы торжественно встретим океанографическое исследовательское судно «Адмирал Владимирский» в Кронштадте», - сказал Главнокомандующий ВМФ России Адмирал Николай Евменов, подводя итоги 5-го этапа кругосветной экспедиции ВМФ России». Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Хорошо ,что приперлась ,а так бы лишились наслаждения прочесть лирику.

Просмотрел с удовольствием! Жаль перестала выходить электронном виде газета Граница России Северо-Восток.

26.04.2020г Гидрографическое судно ТОФ «Маршал Геловани» прибыло с деловым заходом в австралийский порт Таунсвилл Гидрографическое судно Тихоокеанского флота «Маршал Геловани», которое продолжает дальний поход, посвященный 200-летию открытия Антарктиды и 250-летию со дня рождения адмирала Ивана Крузенштерна, прибыло с деловым заходом в австралийский порт Таунсвилл, где пополнит до полных норм запасы воды, топлива и продовольствия. С момента выхода ГС «Маршал Геловани» из Владивостока, судно прошло более 10 тыс. морских миль, побывало в индонезийском порту Танджунг Приок в Джакарте, и впервые за 30 лет в предполагаемой точке Южного магнитного полюса земли провело замеры по определению точных координат полюса, а также исследовало гидрологию моря в этом районе. Пресс-служба Восточного военного округа