Бч-4 Волга

08.05.2020г Десять кораблей Каспийской флотилии были задействованы в тренировке по противовоздушной обороне С экипажами кораблей Каспийской флотилии в рамках тренировки по противовоздушной обороне были отработаны действия дежурных сил по обнаружению неопознанных воздушных целей и отражению ударов воздушного противника. По замыслу учения из центра управления флотилией на дежурный корабль поступила информация о взлете авиагруппы с аэродрома условного противника. Корабли соединения были приведены в готовность к применению средств ПВО, боевые расчеты начали приём и анализ данных по воздушной обстановке. Воздушные цели были уничтожены электронными пусками из зенитных ракетно-артиллерийских комплексов «Палаш», а также из артиллерийских установок АК-630. В учении были задействованы дежурные расчёты около 10 надводных кораблей и катеров флотилии, в том числе ракетные корабли «Татарстан» и «Дагестан», малые ракетные и артиллерийские корабли «Град Свияжск», «Углич», «Великий Устюг», «Махачкала» и «Астрахань». Все мероприятия проводились при строгом соблюдении санитарно-эпидемиологических мер. Пресс-служба Южного военного округа

Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" готовят к окраске 6.05.2020г Центр судоремонта "Звездочка" продолжает выполнение работ в рамках госконтракта на восстановление технической готовности с отдельными модернизационными работами тяжёлого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов". 30 апреля "Звездочка" объявила запрос предложений на выполнение работ по окраске корабля. Согласно данным ЕИС в сфере закупок победителю процедуры предстоит провести очистку надстройки и окраску корпуса с выполнением сопутствующих работ по закупке материалов. Стоимость работ оценивается в 252 477 971,80 рубля Как следует из технического задания, выполнение работ разбито на три этапа. Завершение работ запланировано до 31 августа 2022 года. Напомним, в настоящее время тяжёлый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" находится на 35 СРЗ в Мурманске. Выход из ремонта единственного российского авианосца запланирован на 2022 год. https://sudostroenie.info/novosti/30141.html Да суммы бешенные

С Праздником!

Северный флот проводит маневры с участием противолодочной авиации на фоне захода в Баренцево море кораблей НАТО 07.05.2020г ИНТЕРФАКС - Северный флот России закрыл для учений район Баренцева моря на фоне захода ударной корабельной группы НАТО, сообщили военные. В маневрах задействованы противолодочные самолеты Ил-38, малые противолодочные корабли "Юнга", "Брест" и "Снежногорск", тральщики "Владимир Гуманенко", "Котельнич", "Соловецкий юнга", говорится в сообщении пресс-службы Северного флота России, которое поступило в "Интерфакс" в четверг. Ранее сообщалось о выходе ракетного крейсера "Маршал Устинов" в Баренцево море для проведения учебных артиллерийских стрельб. "Район выполнения боевых упражнений заранее закрыт для судоходства и полетов авиации", - сообщил в четверг Северный флот. "В полигонах боевой подготовки Северного флота в Баренцевом море корабельная поисково-ударная группа приступила к проведению зачетного тактического учения по поиску и уничтожению подводной лодки условного противника. Данное учение отрабатывается во взаимодействии с противолодочными самолетами Ил-38 армии ВВС и ПВО Северного флота", - отмечается в сообщении. "На завершающем этапе учения, которое продлится несколько дней, моряки-противолодочники Северного флота планируют выполнить ряд учебно-боевых упражнений, в том числе и торпедные стрельбы", - сообщил флот. 4 мая Национальный центр управления обороной РФ сообщил, что корабельная ударная группа НАТО вошла в Баренцево море, за ней следит Северный флот РФ. "Силы и средства Северного Флота приступили к слежению за действиями корабельной ударной группы ОВМС НАТО в составе эсминцев "Портер", "Дональд Кук", "Франклин Рузвельт" ВМС США и фрегата УРО "Кент" ВМС Великобритании, зашедшей в 7:00 мск 4 мая в акваторию Баренцева моря", - говорилось в сообщении Национального центра. Эсминцы ВМС США "Портер" и "Дональд Кук" оснащены крылатыми ракетами "Томагавк" и системой противоракетной обороны "Иджис". Корабли на постоянной основе размещены в Европе на испанской военной базе в Рота. Вместе с наземными базами ПРО "Иджис" в Польше и Румынии эти эсминцы являются составными частями программы построения европейской поэтапной адаптивной системы противоракетной обороны. Россия за последние годы значительно усилила военную группировку в арктической зоне. По этому поводу выражал обеспокоенность госдеп США.

Поздравляю всех с Праздником !

С Днём рождения ! Всех благ , успехов!

МРК «Одинцово» с ЗРПК «Панцирь-М» готов к выходу на ходовые испытания 06.05.2020г Второй серийный малый ракетный корабль (МРК) проекта 22800 (шифр "Каракурт") "Одинцово" полностью готов к прохождению заводских ходовых испытаний, которые начнутся в ближайшее время. Об этом сообщает Mil.Press FlotProm со ссылкой на источник в кораблестроительной отрасли. Как пишет издание, на корабль установили морскую версию зенитного ракетно-артиллерийского комплекса "Панцирь-М". В конце апреля корабль встал на размагничивание, швартовные испытания начались в середине февраля. В настоящее время МРК готовится выйти на заводские ходовые испытания, которые должны были начаться еще в апреле, но из-за ситуации с распространением коронавирусной инфекции были перенесены на неопределенное время. Экипаж корабля, прошедший подготовку в Объединенном учебном центре ВМФ России в Санкт-Петербурге, находится на борту МРК и готовит его к выходу в море. Как ранее сообщалось, МРК планируется передать в состав ВМФ до конца этого года, корабль отправится на Балтику. Как пояснили в пресс-службе предприятия, МРК "Одинцово" является первым серийным кораблем этого проекта, получившим на вооружение морскую версию ЗРК "Панцирь-М", головной корабль серии и первый серийный МРК получили 30-мм артиллерийские установки АК-630. МРК "Одинцово" (ранее - "Шквал) является третьим кораблем в серии, заложенным на Пелле и вторым серийным после головного "Мытищи" и первого серийного "Советск", уже вошедших в состав Балтийского флота. Заложен/спущен на воду 29 июля 2016/ 5 мая 2018 года. МРК данного проекта имеют длину в 67 метров, ширину - 11 метров и осадку - 4 метра. Водоизмещение - около 800 тонн, дальность плавания - до 2500 миль, автономность - 15 суток. Энергоустановка - три дизеля М-507Д-1 и три дизель-генератора ДГАС-315. Основное вооружение - одна ПУ УКСК (универсальный корабельный комплекс) 3С14 РК на 8 КР "Калибр", одна 76-мм артустановка АК-176МА, ЗРАК "Панцирь-М", две 14.5-мм или 12,7-мм пулемётные установки МТПУ. https://topwar.ru

06.05.2020г Авиационной группе высшего пилотажа «Стрижи» исполнилось 29 лет Сегодня исполняется 29 лет авиационной группе высшего пилотажа «Стрижи». Формирование группы военных летчиков, в совершенстве владеющих техникой высшего пилотажа, для выполнения демонстрационных полетов на МиГ-29 началось в истребительном авиаполку в Кубинке в середине 80-х годов, когда самолеты этого типа только осваивались в Военно-воздушных силах (ВВС). Официальным днем рождения группы считается 6 мая 1991 г., когда она впервые выступила на авиационном показе под названием «Стрижи». В первый состав группы вошли подполковник Александр Кутузов – ведущий, капитан Александр Каташинский, капитан Андрей Макаренко, майор Александр Захаров майор Алексей Шерстнёв, майор Владимир Галуненко, майор Валерий Евдокимов. В октябре 1991 г. «Стрижи» впервые выступили и за границей на авиабазе Уппсала в Швеции, а в мае 1992 г. группа из 6 МиГ-29 поразила своим мастерством французских зрителей на празднике, посвященном 50-летию эскадрильи «Нормандия-Неман». В последующие годы «Стрижи» с достоинством представляли авиацию нашей страны в Малайзии, Бельгии, Таиланде, Венгрии, Голландии, Болгарии, США, Вьетнаме, Китае, Монголии, Германии, Казахстане, Чехии, ОАЭ. В 1993 г. пилотажная группа «Стрижи» удостоена звания «Лучшая пилотажная группа мира». В 2004 г. в комплекс показов был включен совместный полет пилотажных групп «Стрижи» и «Русские Витязи» в составе девяти самолетов (5 Су-27 и 4 МиГ-29) в строю «ромб» с выполнением полного комплекса фигур высшего пилотажа. Этот факт сам по себе стал мировым рекордом в истории авиации. Эта девятка получила название «кубинский бриллиант». Именно в таком строю «Стрижи» участвуют в воздушном параде над Красной площадью 9 мая. Летная программа постоянно совершенствуется. В настоящий момент пилотажная группа «Стрижи» во время воздушных показов демонстрирует свою обновленную программу, которую открывает одиночный пилотаж на предельном режиме пилотирования и продолжает групповой пилотаж в составе 6 экипажей. Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Тихоокеанский флот принимает два новых катера в состав аварийно- спасательных сил на Камчатке 06.05.2020г ИНТЕРФАКС - В аварийно-спасательном отряде, дислоцированном на Камчатке, сформированы два экипажа для новейших аварийно-спасательных катеров проекта 23040, построенные в Нижнем Новгороде специально для Тихоокеанского флота (ТОФ). "В ближайшее время сформированные экипажи вылетят на завод-изготовитель для приемки катеров и их доставки к месту базирования", - сказано в сообщении ТОФ, которое поступило в "Интерфакс" в среду. Новые универсальные катера способны решать широкий круг задач по обеспечению аварийно-спасательных и поисковых работ. Также они предназначены для ведения осмотровых и исследовательских работ с помощью штатного водолазного оборудования, малогабаритного телеуправляемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора, информирует штаб флота. Отмечается, что "впервые на катерах подобного типа предусмотрена система джойстикового управления". Катера имеют стальной корпус с ледовыми усилениями, одноярусной алюминиевой рубкой, двухвальной дизельной энергетической установкой с винтами фиксированного шага и носовым подруливающим устройством, говорится в сообщении. Водоизмещение катеров этого типа - около 118 тонн. Длина - 28,09 м, ширина - 5,56 м, осадка - 1,5 м. Скорость хода - около 13,7 узлов. Экипаж три человека, на борту могут размещаться пять водолазов.

06.05.2020г В Астраханском гарнизоне Каспийской флотилии состоится торжественное открытие памятника военным морякам В Астраханском гарнизоне на территории Спортивного центра морской и физической подготовки Каспийской флотилии состоится торжественное открытие памятника военным морякам. Артиллерийский катер «Шмель» проекта 1204 начала 70-х годов, стоявший на вооружении Каспийской флотилии, прошел реставрацию на судостроительном заводе Астрахани, доставлен по водному каналу Волги и установлен на постамент. «Шмели» выполняли задачи по охране и обороне Государственной границы СССР. В основном на реках Амур (китайская граница) и Амударья (афганская граница). Особенно неоценимый вклад эти катера внесли во время Афганской кампании. Многие члены экипажей были награждены орденами и медалями и имеют статус воинов-интернационалистов. Торжественное открытие символа боевой славы отечественного Военно-Морского Флота состоится 9 мая в 9:45 по московскому времени. Пресс-служба Южного военного округа

06.05.2020г Летчики объединения ВВС и ПВО Восточного военного округа готовятся к все-армейскому этапу конкурса «АВИАДАРТС-2020» Летчики объединения ВВС и ПВО Восточного военного округа готовятся к участию в Всеармейском этапе конкурса «Авиадартс -2020». На сегодняшний день проведены первый и второй этапы конкурса профессионального мастерства летных экипажей. По их результатам отобраны лучшие летчики и экипажи соединений и воинских частей армейской, военно-транспортной и оперативно-тактической авиации, базирующихся на территории Восточного военного округа. Победители отборочных соревнований примут участие во всеармейском этапе конкурса. «Авиадартс» – один из «родоначальников» армейских международных игр России наравне с «Танковым биатлоном». В 2013 году соревнования впервые прошли на авиационном полигоне Погоново в Воронежской области, в 2014 году в них впервые приняли участие летчики из Белоруссии и Китая. В 2017 году финальный этап «Авиадартса» прошел в Китае. Пресс-служба Восточного военного округа

С утра пасмурно +12 после обеда шел дождик на сей момент перестал. А 4-5 мая по району град шороху наделал.

С Днём рождения ! Всех благ , успехов! Валере(bozman1977) жму краба и семь футов под килем !

06.05.2020г Тральная группа Балтийского флота проводит плановое учение по поиску мин Корабельная тральная группа Балтийского флота в составе морского тральщика «Александр Обухов» и базового тральщика «Леонид Соболев» Балтийской военно-морской базы вышли в море для проведения учения по противоминным действиям. В соответствии с планом учения экипажи тральщиков выполнят задачи по постановке контактных и неконтактных тралов, проведут учение по проводке отряда кораблей за тралами и форсированию минного заграждения. Маневры пройдут в течение нескольких дней и завершатся проведением комплекса совместных артиллерийских стрельб по морским и воздушным целям. Кроме того, экипажи тральщиков отработают ведение противодиверсионной обороны при стоянке кораблей на незащищенном рейде. Военнослужащие выполнят стрельбы из стрелкового оружия с борта корабля по плавающей учебной мишени, водолазные специалисты проведут осмотр подводной части корпусов кораблей с использованием средств подводного наблюдения. Пресс-служба Западного военного округа

Александр у вас ,что зима опять пришла минус 18 охренеть

С Днём рождения ! Всех благ , успехов!

04.05.2020г Отряд кораблей Балтийского флота вернулся из дальнего похода Отряд кораблей Балтийского флота в составе СКР «Ярослав Мудрый», морского буксира «Виктор Конецкий» и танкера «Ельня», выполняющий плановые задачи дальнего похода, покинул Военную гавань г. Балтийска 01 октября 2019 года и взял курс в Индийский океан. Дальний поход проходил в соответствии с планом боевой подготовки ВМФ России. Основными задачами дальнего похода кораблей являлись демонстрация Андреевского флага, выполнение задач в соответствие с планами боевой подготовки, а также обеспечение безопасности гражданского судоходства в районе Аденского залива и Африканского рога. Отряд кораблей во главе с СКР «Ярослав Мудрый в декабре 2019 г. впервые принял участие в морской части российско-индийских учений «ИНДРА-2019», трехсторонних учениях с КНР и Ираном «Пояс морской безопасности» и в российско-японском учении антипиратской направленности. В общей сложности, СКР «Ярослав Мудрый» и суда обеспечения находились в походе более 7 месяцев, оставив за кормой свыше 30 тысяч морских миль. Можно сказать, что этот поход балтийцев стал самым протяженным и самым длительным. Во время похода экипажем сторожевого корабля Балтийского флота были проведены учения и тренировки по противовоздушной и противолодочной обороне, обеспечению навигационной безопасности, организации связи и управления. Свою морскую выучку совершенствовали морские пехотинцы, находящиеся на борту корабля. В период похода они провели десятки занятий по огневой подготовке с выполнением практических стрельб из различных видов стрелкового оружия. Еще одним достижением экипажей отряда на финальном этапе дальнего похода стал беспрецедентный трансконтинентальный переход вокруг Африки, который был совершен впервые в новейшей истории Балтийского флота. На торжественном митинге, посвященном встрече корабля, присутствовали представители командования Балтийского флота, соединения надводных кораблей флота. Командир СКР капитан 2 ранга Михаил Наволоцкий доложил командующему Балтийским флотом адмиралу Александру Носатову о том, что корабль вернулся из дальнего похода технически исправным и готовым после пополнения необходимых запасов выполнять задачи по предназначению. Командующий флотом от имени членов Военного совета флота поздравил экипаж с успешным выполнением поставленных задач дальнего океанского плавания и пожелал новых успехов в боевой учебе. По традиции, экипажу были вручены традиционные хлеб-соль и жареный поросёнок. Отличившиеся в дальнем походе военнослужащие были награждены ведомственными знаками отличия. Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)

Поздравляю Засовцев с Праздником !

У нас все сажают рассаду в грунт кто в теплицы земелька уже прогрелась.

Сирень цветёт во всю ,сегодня днем +20 к часам 5 вечера загрохотало молнии по всему небу прогноз был на град но обошлось Дождик минуты три прошел и на этом всё ,зато радуга на все небо.

Поздравляю с Днём Рождения ! Всех благ ,успехов!

04.05.2020г Экипаж корабля Каспийской флотилии «Град Свияжск» ликвидировал пожар на учении На Каспийской флотилии (КФл) с экипажем малого ракетного корабля «Град Свияжск» проведено учение по ликвидации пожара. По замыслу в одном из отсеков корабля КФл возникло возгорание. Личный состав аварийно-спасательной группы немедленно приступил к локализации и ликвидации пожара. При помощи специального противопожарного средства моряки спасательной группы нейтрализовали очаг возгорания и не допустили распространения огня в другие отсеки. Также аварийно-спасательная группа отработала нормативы по ликвидации пробоины в корпусе. Пресс-служба Южного военного округа

04.05.2020г Экипаж вертолёта Ка-27ПС Черноморского флота выполнил более 10 взлётов и посадок на палубу фрегата в море Экипаж поисково-спасательного вертолета Ка-27ПС Морской авиации и ПВО Черноморского флота выполнил плановые практические полеты с палубы фрегата «Адмирал Эссен» в акватории Чёрного моря. В соответствии с полётным заданием вертолётчики во взаимодействии с экипажем фрегата провели тренировки по взлётам и посадкам на палубу корабля, как на ходу, так и при стоянке на якоре, в различное время суток. С целью проверки слаженности работы всех систем авиационного комплекса корабля, были проведены тренировки корабельных расчетов, обеспечивающих полёты вертолётов. В ходе проведения тренировки экипаж вертолёта совершили 12 взлетов и посадок на палубу фрегата «Адмирал Эссен». Отдел информационного обеспечения Черноморского региона (г. Севастополь)

04.05.2020г Завершаются ремонтно-реставрационные работы в филиале Центрального Военно-Морского Музея «Подводная лодка Д-2 „Народоволец”» Планируется, что в среду 6 мая, в преддверии празднования 75-летия Великой Победы в филиале Центрального военно-морского музея имени Петра Великого «Подводная лодка Д-2 „Народоволец”» в Санкт-Петербурге завершатся ремонтно-реставрационные работы, которые выполняют специалисты Балтийского завода и специалисты Центрального Военно-Морского Музея. В среду будет произведена шлифовка и реставрация винтов уникальной подводной лодки и завершатся работы по благоустройству территории, на которой находится подводная лодка. Все реставрационные и восстановительные работы выполняются в точном соответствии с проектной документацией. На данный момент очищен и покрашен корпус подводной лодки, восстановлены ряд механизмов. О результатах восстановительных работ будет доложено Главнокомандующему ВМФ России Адмиралу Николаю Евменову. «Без преувеличения можно сказать, что лучших специалистов, чем заводчане-балтийцы для приведения в порядок к Дню Победы корабля – участника Великой Отечественной войны, члены экипажа которого удостоены 400 боевых наград, найти сложно. С этим предприятием связана вся история «Народовольца», - сообщил Директор Центрального Военно-Морского Музея Руслан Нехай. Справочно: 5 марта 1927 года состоялась торжественная закладка на Балтийском судостроительном заводе первых трех подводных лодок советской постройки: «Декабрист», «Народоволец» и «Красногвардеец». Первую заклепку в деталь днища забил С.М. Киров. 3 ноября 1928 года «Декабрист» сошел со стапелей Балтийского завода, 19 мая 1929 года была спущена на воду вторая подводная лодка серии - «Народоволец». 11 октября 1931 года она вошла в состав Морских Сил Балтийского моря. В 1931- 1933 годах экипаж «Народовольца» изучал новую технику на Балтике, совершая походы и участвуя в учениях. В 1939 году известный советский летчик В.К. Коккинаки на самолете «Москва» предпринял беспосадочный полет из Москвы через Северный полюс в США. Для обеспечения выдающегося перелета командование Северного Флота выделило подводные лодки: «Щ-402», «Щ-403», «Щ-404», и «Д-2». При выполнении этого задания подводники поднимались в высокие широты. За освоение северного морского театра большая группа североморцев была награждена орденами. Л.М. Рейснер, командир «Д-2» был удостоен ордена Ленина. Великую Отечественную войну экипаж Д-2 встретил на Балтийском заводе. Подводники делили тяготы блокадной зимы 1941-1942 годов с ленинградцами. Тяжелая обстановка на сухопутном фронте зимой 1941-1942 года под Ленинградом вынуждала командование флотом укреплять ряды защитников города. 15 человек из экипажа ПЛ «Д-2» во главе с комиссаром лодки Я.Т. Кощубовым были включены в состав 2-й бригады морской пехоты и защищали город. Все они пали смертью храбрых. Честь им, Вечная память и Слава… Подводная лодка под командованием капитана 3 ранга Линденберга Р.В. первый боевой поход совершила с 23 сентября по 4 ноября 1942 года и уже на следующие сутки угодила в противолодочную сеть. Командир «Д-2» дал самый полный ход вперед с одновременным продуванием главного балласта. Лодка всплыла, но от сети не избавилась. Осмотрелись, приступили к высвобождению корпуса и носовых горизонтальных рулей от сети и одновременно к ремонту поврежденного при падении на грунт вертикального руля. Две ночи (днем погружались, чтобы противник не обнаружил лодку) аварийная партия из 13 человек на волнении и при холодной осенней погоде освобождала лодку от стальных тросов. Работой руководил старший помощник командира капитан-лейтенант С.Н. БОГОРАД (впоследствии командир Щ-310, Герой Советского Союза). Освобожденная от сетей, «Д-2» прорвалась в Южную Балтику, торпедировала у о. Борнхольм транспорт «Якубус Фрицен» водоизмещением 4090 т, а еще через пять дней атаковала конвой, в состав которого входили два железнодорожных парома, перевозивших солдат вермахта. При возвращении, лодка подверглась преследованию противолодочными кораблями; в течение четырех часов на нее было сброшено 48 глубинных бомб, но, несмотря ни на что, «Д-2» благополучно вернулась в Ленинград, где ее встречал сам главком ВМФ Николай Герасимович Кузнецов. В послевоенный период лодка в составе Краснознаменного Балтийского флота, в 1953-54 годах участвовала в специальных испытаниях систем микроклимата для первых атомных подводных лодок. В 1956 году Д-2 выведена из боевого состава флота и до 1987 года использовалась как учебно-тренировочная станция (УТС-6) и базировалась в Кронштадте. В конце 80-х годов Правительство приняло специальное постановление о создании мемориального комплекса, посвященного героям – подводникам Великой Отечественной войны, ученым, конструкторам и судостроителям подводного флота. С 1987 по 1994 годы были проведены восстановительные работы на Балтийском заводе с участием ЦКБ МТ «Рубин» и Центрального военно–морского музея. Председателем координационного совета восстановления подводной лодки был академик И.Д. Спасский, непосредственно работы по проектированию осуществляли Е.В. Бутузов, В.Л. Семенов, К.К. Саравайский («Рубин»), главный строитель А. Грицкевич (Балтийский завод). Неоценимый вклад внесли ветераны – подводники. Художественный проект экспозиции корабельного музея разработал заслуженный художник СССР А.М. Яковлев. В отличие от подобных мемориальных лодок ТОФ и СФ решено было сохранить, вернее восстановить, в отсеках оборудование, приборы и механизмы, какими они были в период боевого использования ПЛ. Исключениями стали аккумуляторные ямы, из которых были выгружены аккумуляторы, а сами ямы удачно использованы для размещения исторических экспонатов и стендов с фотографиями конструкторов и строителей первых серий подводных лодок, командиров «Декабристов». Об открытии филиала Центрального военно-морского музея на ПЛ «Народоволец» издан Приказ ГК ВМФ № 210 от 23 августа 1994 года, в котором говорится: 1. Разрешить открыть филиал Центрального военно-морского музея на подводной лодке «Народоволец» для посетителей со 2 сентября 1994 года. Распорядок работы филиала музея определить начальнику Центрального военно-морского музея. 2. Командирам воинских частей, кораблей, начальникам учреждений, предприятий и военно-учебных заведений Военно-Морского Флота, дислоцированных в г. Санкт-Петербурге организовать посещение личным составом филиала Центрального военно-морского музея на подводной лодке «Народоволец». Подписал приказ Главнокомандующий Военно-Морским Флотом адмирал Ф. Громов. Основой филиала является подводная лодка «Народоволец» (с 1934 года – «Д-2», с 1949 г. – «Б-2»), принадлежащая к 1-й серии подводных лодок, построенных в начале 30-х годов ХХ столетия. Филиал ЦВММ на подводной лодке Д-2 «Народоволец» был открыт 2 сентября 1994 года. Подводная лодка на 75 процентов восстановлена в том виде, в котором она находилась в годы Великой Отечественной войны. Внутри корпус подводной лодки разделен на 7 отсеков, каждый из которых имеет свое функциональное назначение (торпедный, аккумуляторный, жилой, центральный пост, дизельный, электромоторный). Оборудование, оснащение, вооружение в каждом из отсеков частично сохранено со времен постройки, частично восстановлено в ходе переоборудования подводной лодки под музей. Таким образом, посетитель получает достаточно полное представление и об устройстве ПЛ, и об условиях жизни и быта личного состава. «Среди подводных музейных кораблей России и других стран мира подводная лодка «Д-2» занимает особое место. Уникальность подлодки в том, что в период строительства ее на Балтийском заводе (1927-1931 гг.) не было электросварки, и потому люди своими глазами могут увидеть уникальный клепанный прочный корпус. Фактически все узлы и агрегаты, воссозданы, что позволяет увидеть, прочувствовать, в каких условиях жили и несли боевые службы советские подводники. Больше всего, конечно, посетителей поражает напривычная, как им кажется, теснота и неприспособленность для жизни. Давным-давно, один журналист так описал каюту командира дизельной подводной лодки: «…Открывается двустворчатый шкаф и выходит командир», - отметил заведующий филиалом «Д-2» Кирилл Кондратьев. Особенный интерес вызывает и действие различных механизмов, к примеру, машинного телеграфа, перископа, а также систем, подающих сигналы боевой тревоги, срочного погружения. Все эти приборы, системы, механизмы находятся в рабочем состоянии. Более того, ими можно даже имитировать погружение подводной лодки. Наиболее сильное впечатление этот маневр производит на детей дошкольного и школьного возраста. Группа информационного обеспечения Военно-морского флота