-
Постов
316 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент rull685
-
Привет братишки. Нас забрали покупатели в конце Октября, всех сразу кто ехал на Дальний Восток. Погрузили в Анапском аэропорту на транспортный самолет ИЛ-76 и начался наш не близкий путь к местам нашей службы на кораблях. Накидали вещмешки посреди самолета, там кстати и спали, погрузились и в дорогу. Прилетели в Артем под Владивостоком, пока ждали автомашины для следующей перевозки наших бренных, измученных перелетом тел далее к нашим местам дислокации, осмотрелись по сторонам. Время было как раз увольнение из рядов СА и ВМФ. Аэропорт был похож на встревоженный муравейник, гругом сновали подчиняясь законам "броуновского" движения несколько сотен людей в военной форме и в основном морской. Процентов семьдесят были яркие представители "солнечного Кавказа" или "Азии". От яркости "павлиньих" дембельских форм и обилия знаков рябило в глазах. То тут, то там вспыхивали яростные, но быстрые стычки и некоторых дембелей порой раздевали до трусов, как потом оказалось это "плавсоставские" наводили справедливость по отношению к "береговым". С приходом автомашин нас отвезли в какуюту пограничную часть на сопку во Владивостоке. Оттуда весь город был как на ладони. Несколько дней жили в бараке, ждали нашей перевалки дальше. В соседнем бараке жила команда сухопутных пограничников ждущая отправку в Афганистан. Наши ряды постепенно редели. Забрали команду в 10 ОБСКР в самом Владивостоке. Пришли автомашины и забрали наших "корешей" в Находку. И вот в одну из ночей нас привезли в 10 бригаду и погрузили на наш пограничный транспортный корабль и начали мы свой последний бросок к такому далеком, но ставшему таким родным для нас, Шикотану. Погрузили будущих "скитальцев морей" в кормовой 4-й трюм. Расположились опять на палубе (хорошо, что была деревянная). В следующюю ночь появились "ходоки" от команды и начался оживленный обмен бескозырками, тельниками и парадками. "Годки" собирались на дембель. Через пару дней заштормило, кое кто получил первое морское крещение, в виде обнимания унитаза и потери свеже принятых обедов и ужинов. На четвертый или пятый день нашего похода мы благополучно прибыли в бухту Малокурильская, где нас посредством танковоза вместе с другими предметами снабжения нашей бригады, доставили на причал нашей в будущем горячо любимой 8 ОБСКР. Удачи
-
Привет братишки. Толькоя, что по ОРТ показали репортаж о совместных учениях БОХР России, Береговая охраны КНР и Южной Кореи. Спецназ ФСБ совместно с коллегами из вышеуказанных стран штурмовали террористов на ходовом мостике какого-то транспортника МЧПВ. На дальнем плане засветились "Светляк", 745 проэкт и вертолет с 1135.1 видимо и он был где-то за кадром. От гордости за бывших сослуживцев просто распирало. Единственный вопрос это группы антитеррора ФСБ или созданны штатные в бригадах БОХР ? Потому что на фотографиях 16 ОБСКР проскакивали фотографий "показухи" моряков в черных беретах с коментариями "Это наш спецназ". Удачи.
- 861 ответ
-
- морпогранохрана
- мчпв
- (и ещё 2 )
-
Привет братишки. У нас, наших офицеров и всех кто приходил из Анапы следом за нами, были "хромачи" на толстой подошве "микропоре". А парадные ботинки на тонкой подошве (коже) покупали в военторге и то помоему в Корсакове. У нас на Шикотане, это была большая редкость. Все доставили кто где мог. Удачи.
-
Да, третий класс это еще конечно очень и очень..... Ну, ничего будем надеятся, что детские мечты перерастут в юнешеские грезы и дальше в определенную взрослую профессию. Я, то-же начинал с книжек и фильмов. Мой отец (кстати офицер-десантник) видя такое, как мог поддерживал меня : водил на речные пассажирские пароходы, в речное училище на экскурсию, в пионерский лагерь на Черное море. Да-же постарался, что-бы Я попал служить в МЧПВ (очень хотел видеть меня офицером ВМФ-но не срослось). Так, что двигайтесь в нужном для Вас направлнгии и все у Вас получиться. Удачи.
-
Привет братишки. Виктор , Я это и имел в виду. Если пацан имеет какие-то наклонности, надо что-то ему предложить, рассказать, показать в конце концов. Сколько парнишке годков ? Чем раньше дите окунется в новый для себя мир, тем лучше для него, тем быстрее он поймет его это или нет. Своди для начала на Речной вокзал, попытайся показать "белый пароход" для начала. (с командой всегда можно договориться, пусть покажут ходовую рубку и МКО), потому как загорятся или нет глаза у пацана и будут ли дома рассказы взахлеб, можно уже сделать какие-то выводы и двигаться дальше в системе обучения. Дело в том, что до 23-25 лет основная масса людей не знают, кем они хотят быть и что им нужно по жизни. И многие кто поступал в мореходку или речное училище после 8-го класса, в моря потом не ходили, но уних было время переучиться на другую профессию, зато тем, кто после 10-ти классов или армии не находили себя в море, времени для расскачки оставалось совсем мало, можно сказать совсем не было. Кому нужен "молодой специалист" в 30 лет, которому еще нужно набираться практики. Так же можно и проверить пацана на ВМФ нравиться-не нравиться. Своди на день открытых дверей в Речное училище и в НИВТ. Иделать последующие выводы и шаги. Под лежачий камень вода не течет. Если, что-то интересно, спрашивай. С Уважением. Удачи.
-
Привет братишки. На наших 205 все вахты были 2-х сменные, только сигнальщики в 3-и смены, потому что их было много (акустики, торпедисты раз безработные в море, значит на сигнальную вахту в помощь штатному сигналу.) Ст. руль то-есть Я заступал с 00-04 и 08-12, спал по четыре часа, это если не было ночных "скачек" и досмотров шхун. Построения были периодические, то густо, то пусто. Честно говоря даже когда ехал дембелем домой, было одно желание выспаться. Недосыпали ВСЕ. В бригаде в зимнем отстое то-же самое корабельных специалистов разбирали по большим кораблям и вахту у трапа стояли через день. В море на бачок ходили все кроме старшин, радистов и БЧ-5. С Уважением. Удачи.
-
Привет братишки. У нас персональных кличек не было. Были "молодые", "годки". Между собой звали по именам, старшие по сроку службы звали нас по специальностям "руль", "штык", "метр", "мотыль", "куст", "ствол", "труба". У офицеров кличек то-же не было, между собой звали или по фамилиям или по должностям, "Кэп", "штурман", "мех", "боцман", даже наши годки. С Уважением. Удачи.
-
Привет братишки. Мы попали служить в самый рассвет антиалкогольной компании, поэтому ни наши "деды", ни офицеры, ни говоря о нас молодых НИ-НИ. Если мне не изменяет память в то время на Шикотане с алкоголем была напряженка, еще командир как то обронил в разговоре: "Вот приедет кто-нибудь из опуска, привезет пару бутылок коньяка и лимонов и отмечаем сразу все праздники, дни рождения и Новый год". Как говориться есть алкоголь и простой день становиться праздником, а выпить нечего и праздник-не праздник.На борту среди личного состава, то-же не слышал что-бы кто-то употреблял, может кто-то, где-то, но мы по крайней мере не слышали и не знали. Может недо этого было, невысыпались, может шибко контролировали нас, думаю, что кто хотел-находил. Но этилен-глюколь из артустановок и самогон не пили это точно. Хотя рассказывали, что года за два до нашего прихода, на первом отливе два дембеля чего-то напились и отдали богу душу. Вот как то так. Удачи.
-
Я, полностью поддерживаю, что нужно делать оба знака сборные, разница в цене будет не будет такой большой, как качество, в худшую сторону. Не будет смотреться. Еще раз подчеркиваю, все таки для себя делаем, что-же на копейках экономить. Ну и не услышал, окончательный вердикт по цвету листьев. Но независимо от окончательного решения: Для rull685 - 2 знака (1 большой+ 1 фрачник). Заранее благодарен. Удачи.
-
Привет братишки. А у нас если честно, никаких ушиваний перешиваний не было. Наш бывший боцман ушел начальником на вещевой склад и поэтому проблем с размерами не было. Всем включая молодых давали форму одежды по размерам, какие были нужны. Единственное кое кто шил "самопальные" бески. И была мода менять зеленый кант на погонах на самодельный из старых флагов МЧПВ. Я увольнялся в уставной беске "маленького" 54 размера. И единственное, были черные офицерские ботинки на тонкой кожанной подошве. Знаки все согласно "военника", только один был юбилейный "35 лет о.Шикотан". Ну и конечно все было надраенно и наглаженню. По приезду домой долго употреблял в обиходе "гальюн", "обрез", "палуба" и много других непонятных для сухопутных людей слов. С Уважением. Удачи.
-
Согласен с тобой Pasha L полность, но все равно во время швартовых работ он должен видеть ВСЕ и контролировать ситуацию. Поэтому он и БОЦМАН , самый опытный и старый моряк. И он должен был увидеть, что "Балбес" стоит над тросом, что не праильно "контрофорит" на турачке т.д и т.п. Ну, да ладно, нам не стоит из-за этого ломать копий. А касатки это действительно пугающе красиво. И когда касаткин плавник обходит вокруг ПСКРа и его край на уровне палубы бака это по своему завораживает, что-то есть в этом. С Уважением.
- 252 ответа
-
- швартовка
- постановка на якорь
- (и ещё 8 )
-
Привет братишки. На лицо полнейшее пренебрежение правилами техники безопасности. Это его обязанность, научить моряков и обеспечить, что бы все было нормально. Боцман же моряк опытный, что он так жизнями людей разбрасывался. Швартовки и работы с швартовыми лебедками на флоте самые травмоопасные, постоянно убивает и калечит людей (в том числе и иностранцев). Самого точно так же ударило перетравливаемым концом на кнехте. Летел метров пять (при весе в 105 кг, был-бы поменьше убило-бы или искалечило) и месяц были синяки на ногах от паха и до колена. Слава богу не выше и не ниже. Да и так на памяти несколько случаев как человека лопнувшим концом, как муху размазывало по палубе или переборке. Что-то мы о грустном.О касатках: Выскакивая на океанскую сторону острова Шикотан несколько раз встречали большие (думается до 200 особей) стаи касаток. Впечатляющее зрелище. Стая очень крупных животных ныряя и показывая только огромные плавники движется в только им известном направлении, не обращая внимание на суету вокруг себя и пресекая курс какого-то корабля. Аж дух захватывает. Вот, как то так. Удачи.
- 252 ответа
-
- швартовка
- постановка на якорь
- (и ещё 8 )
-
Братишки привет. Да, согласен родная коробочка это ВСЕ. Veselov , ты говориш корабль. Каждый раз когда смотрю фильм "Право на выстрел", только из-за начальных кадров, где 205 отходит от плавпирса, сердце сладко замирает и обрывается в пустоту. Этот фильм мне дорог в двойне, только из-за куска общего плана бухты и старого пирса. И Я его считаю полностью своим и именно о моей бригаде, хотя все остальные кадры снимались на Черном море. Да, Я думаю и остальные Шикотанцы меня поддерживают. Без обид. С Уважением. Удачи.
-
Привет братишки. Сегодня на "RTG" каналу по "зомбоящику" показывали как ловиться КОРЮШКА и тут же на снегу, на переносной плите жариться и потом с хрустом уплетается за обе щеки (видимо 100 гр. под рыбку остались за кадром-"гады"). Сколько воспоминаний сразу нахлынуло. Супруга сразу вспомнила о моих рассказах о рыбе "пахнущей огурцом".Естественно опять начал хвастаться перед женой своим "героическим прошлым", о "своей" корюшке. А за ними потянулись остальные воспоминания о службе, короче навернулась скупая, мужская слеза. Под такую рыбку и Я бы накатил "по пятьдесят по пятьдесят". До сих пор стоит перед глазами как он ест корюшку (хотя, Я человек и не впечатлительный). Удачи.
-
Привет братишки. К Pasha Я что-то не припомню, что-бы когото в начале службы оставляли на мичманов, всем желающим предлагали отслужить минимум 2,5 года или в Анапе осенью идти в школу техников. У нас парнишку из смены (кстати очень неплохой парень) отправили поступать в Севастопольскую школу техников, да так его следы и затерялись. С Уважением. Удачи.
-
Привет братишки. На "Однокласниках", Женька Бедин появился на пару дней, мы с ним перебросились одним коротким сообщением и он пропал с "Однокласников". Если подскажите более подробно где найти, буду очень благодарен. Удачи.
-
-
Привет братишки. У меня все было попроще. Закончил речное училище. Как никак 4 года казармы. В Апреле выпуск, а в Мае уже забрали. Я уже с зимы знал, что пойду в Морчасти погранвойск. команда 220А, на три года. Знал, что это за войска (служили выпускники нашего училища), знал даже про бригаду на о.Шикотан, куда стремился и попал. Несколько офицеров в училище, были из МЧПВ. Поэтому рассказов о будущей службе хватало. Плюс свое дело сделали фильмы и книжки, поэтому другой службы себе не представлял. Когда на призывном, ребята из моей команды узнали о 3-х годах службы, трегедии не было предела и на меня не высказывавшего скорби (наверное единственного), первое время косились. забирал нас кап. 3 ранга Самохвалов из 1 школы и ст.1 ст из 3 роты. Водку пить не давали, доехали спокойно без приключений. В бане в части, оделся первым так, как имел опыт одевания "морских" штанов, но в строй стал почти последним, потому-что помогал другим их одевать. За то что испортил старшинам "смешное кино" с одеванием л/с меня попозже, слегка построили, да и так меня старшины слегка не любили, был сильно "умный", а язык держать за зубами не мог (первое время). Но ничего пообтесался и служба плавно потекла к ее логическому завершению. Хотели оставить инструктором штурманского класса на офицерских курсах, но в последний момент сказали, что пойду на корабль (саршина которого, я должен был заменить, остался на сверхсрочную). По окончанию все боялись попасть в Кувшинскую Салму, пугали "дедовщиной" и на тех кому выпало там служить смотрели с жалостью и сожалением. Хорошим распределением считалось 5 и 10 ОБСКР. На Шикотане в 8 ОБСКР, желающих служить то-же было не много, не знаю почему. И опять на меня рвущегося служить в эту бригаду, смотрели, как на неполноценного. Но, Я ни о чем не жалею, 3 года пролетели, как один день. Удачи.
-
Привет братишки. Хотел высказать свое мнение по фильму "Заряженные смертью". Фильм полный отстой, хуже фильма про морчасти погранвойск Я не видел. Не пишу о ляпах (типа мичман все время на мостике, враги-"геи", старый полковник морпех и т.д и т.п), совершенно притянутая за уши сюжетная линия с "кост гардовским" летчиком, короче полный бред. Еще раз подчеркиваю, мое ИМХО. Зато остальные "Право на выстрел", "Проэкт Альфа", "Перехват" и другие, переодически смотрю и ностальгирую. Кстати тема с буями как в фильме "Проэкт Альфа" вполне реальная, по нашей 8 ОБСКР, правда немного в другом разрезе и без взрывов. Удачи.
-
Привет братишки. На момент призыва меня в Анапу, Май 1985 года, на старшин оставляли только осенников, весенников всех отправляли на "границу". Пока учились, всех желающих набирали и отправляли учиться на 2 года в Севастополь в школу техников. Во время моего увольнения, Весна 1988 года, настойчиво предлагали остаться на сверхсрочную без школы мичманов, так как имел профильное образование (Речное училище). Во время моей учебы в Анапе Карцев имел звание Кап. 1 ранга. и начальник 1 школы Леушев то-же был Кап. 1 ранга (это на всякий случай). Удачи.
-
1. Сулим Сергей Андреевич.2. 11 Мая 1985 года.3. г.Пермь.4. 1 школа, "Штурманская".5. 2 рота, 1 взвод. (штурманский электрик пр.1124)6. 8 ОБСКР, о.Шикотан.7. ПСКР-685, Ст. рулевой, Ст. матрос.
-
Привет братишки. Мое ИМХО: Лавровый венок "серебрянного" цвета. И два варианта поместить рядом для лучшего срвнения. А "губы" заменить на какое нибудь подобие ленточки с надписью или без онной для гравировки названия корабля. Удачи.
-
Привет братишки. К "троешник". Да, конечно помню "тройку" и Вашего боцмана Рому Ахметова, он был откудато с Урала, мой корешок. Когда приходил на Ваш кораблю, всегда поражался доброжелательсти и какой-то домашней атмосфере. И вообще со многими Вашими моряками поддерживал хороши отношения. Сражения "конников" помню, но только в качестве зрителя. А парада, Я так не одного и не застал, пару раз водили на строевые на плац перед береговой ротой. И то выгоняли все корабли, рууководил лично НШ бригады. Удачи.
-
Привет братишки. Нас увольняли с корабля 22 Мая 1988 года. Корабль 7 Мая пришел в Корсаков на ремонт и у Командира в сейфе лежали наши военники с записями, о том , что мы уволены в запас. Числа 15 Мая мимо нашего корабля прошла партия (НАША) уволившихся годков из нашей бригады, их привез какой-то ПСКР пришедший в ремонт, выскочили на пирс было все: объятия, слезы прощания, обещания писать друг другу. А нас не могли отпустить так как была записана дата демобилизации 22 Мая. По приходу в Корсаков замполит съездил в Аэропорт взял нам билеты, потому, что наступал "отпускной" сезон и мы ждали наш дембель. Итого 3 года и 11 дней.