Перейти к содержанию

Сергей41

Форумчанин
  • Постов

    21 265
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    126

Весь контент Сергей41

  1. Братишки-шикотанцы! От всего сердца поздравляю с Днём части! Крепкого здоровья вам и вашим близким! А всем кто сейчас служит-
  2. 200 первокурсников ЧВВМУ им. Нахимова приняло присягу В Севастополе на плацу Черноморского высшего военно-морского училища имени П.С. Нахимова (ЧВВМУ) состоялся ритуал приведения курсантов первого курса к военной присяге. Под музыку военного оркестра знаменная группа внесла на строевой плац учебного учреждения Государственный флаг Российской Федерации, Андреевский флаг и Боевое знамя училища, после чего клятву на верность Родине дали более 200 будущих офицеров и мичманов Военно-Морского Флота и Вооруженных Сил России. С напутственными словами и поздравлениями с принятием военной присяги к курсантам обратились начальник ЧВВМУ контр-адмирал Александр Гринкевич, ветераны ВМФ, родители первокурсников и представители духовенства. Торжественный ритуал завершился исполнением гимна училища "Нахимова достойные сыны" и прохождением торжественным маршем, сообщает пресс-служба Южного военного округа. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/200_pervokursnikov_chvvmu_im_nahimova_prinyalo_prisyagu.html
  3. В Ярославле заложили буксир «Владимир Ковалев» проекта 23470 30 августа 2024 года, на Ярославском судостроительном заводе состоялась торжественная церемония закладки морского буксира проекта 23470 «Владимир Ковалев». Это событие посвящено памяти Владимира Андреевича Ковалева — видного государственного и политического деятеля Ярославской области. Его имя неразрывно связано с развитием Ярославской области, города Ярославля, Ярославского судостроительного завода. Морской буксир проекта 23470 предназначен для выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде, проводка судов в акватории портов и постановка к причалу, эскортные операции в море; тушение пожаров на плавучих и береговых объектах, тушение горящего на воде топлива, снятие с мели кораблей и судов. Проект обладает неограниченным районом плавания, работа в замерзающих морях — в соответствии с классом ледовых усилений Arc4. Длина наибольшая 69,75 м, ширина наибольшая 15 м, водоизмещение 3400 т. https://sdelanounas.ru/blogs/162196/
  4. В Саратове открылось высшее артиллерийское командное училище 30 августа в Саратове открылось высшее артиллерийское командное училище (СВАКУ). Училище появилось на базе бывшего учебного центра Ракетных войск и артиллерии. В нем будут учиться 3 тысячи человек и еще столько же — работать. В учебно-материальную базу военного училища входят: — учебные корпуса, классы с учебно-тренировочными средствами; — городок боевой работы специалистов артиллерийской разведки, противотанковой артиллерии, реактивной и ствольной артиллерии, командиров минометов; — спортивный комплекс с плавательным бассейном, стадион, полоса препятствий, гимнастический городок, площадка для рукопашного боя; — полевая учебно-материальная база, полигон, стрельбище. Отмечается, что большой процент курсантов, зачисленных для обучения, — участники СВО. Пока в учебное заведение набрали 291 курсанта. Из них 138 принимали участие в спецоперации. Ранее училище было расформировано в 2003 году. Источник: https://www.vzsar.ru/news/2024/08/3...che.html?ysclid=m0gpwjh038591575070 Всё возвращается на круги своя...
  5. Всем большой привет! Действительно,лето пролетело,как всегда, очень быстро! У нас днём +20,ночи прохладные, листва желтеет и начала облетать. Рябины нынче очень много. Раньше это было к холодной зиме,а сейчас климат меняется и всё становится непредсказуемым. Поживём-увидим! Всем приятной погоды на выходные!
  6. В Калининграде заложили плавучий док «Капитан Анатолий Ермолаев» © www.korabel.ru На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» сегодня состоялась торжественная церемония закладки нового плавучего дока «Капитан Анатолий Ермолаев», который будет построен в рамках доковой программы ОСК при поддержке Минпромторга РФ. Новый плавдок спусковой способностью 12 тыс. тонн разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз». Планируемый срок окончания строительства — 2026 год. Напомним, плавучий док получит имя славного труженика завода — капитана А.И.Ермолаева. За 50 лет работы на предприятии он прошел трудовой путь от капитана буксира цеха № 12 до капитана завода. Новый плавдок будет идентичен тому, что уже используется на производстве, но оснащен более современным оборудованием: на нем установят системы управления и балластировки, современную судовую систему видеонаблюдения. Строительство займет 2-2,5 года. Источник: https://www.korabel.ru/news/comment..._dok_kapitan_anatoliy_ermolaev.html
  7. Российский учебный корабль прибыл в ЮАР 30 августа 2024 Учебный корабль "Смольный" с курсантами на борту прибыл с неофициальным визитом в порт Кейптаун Южно-Африканской Республики, сообщили в Минобороны РФ. "За время стоянки экипаж пополнит запасы воды, топлива и продовольствия, совершит технический осмотр корабля. Кроме того, в порту моряки-балтийцы и курсанты встретятся с южноафриканскими военными моряками, совершат ряд экскурсионных поездок, ознакомятся с историческими достопримечательностями второго по численности города ЮАР", - говорится в сообщении военного ведомства.. Ранее экипаж "Смольного" побывал в портах Гавана Республики Куба и Ла-Гуайра Боливарианской Республики Венесуэла. В морском походе принимают участие более 300 курсантов. https://flot.com/2024/БалтийскийФлот15/
  8. С Днём рождения!!! Роману отдельные поздравления! Крепкого здоровья,семейного благополучия и всего самого доброго!
  9. «Фукусима-1» год сливает зараженную воду: в Японии не считают, что АЭС загрязняет Тихий океан Сегодня, Работа на атомной электростанции по постепенному сбросу тритиевой воды будет продолжена на протяжении еще 29 лет. В связи с опасениями россиян в июне–июле текущего года на научно-исследовательском судне «Академик Опарин», принадлежащем Тихоокеанскому океанологическому институту имени Ильичева Дальневосточного отделения РАН, были проведены заборы воды в Тихом океане в районе Курильских островов. Эти мероприятия были проведены на фоне опасений того, что данная акватория может быть загрязнена радиоактивными отходами после того, как 19 апреля японцы возобновили утилизацию отработанной воды с АЭС «Фукусима-1». Эксперты предположили, что загрязненные воды, содержащие радиоактивный тритий, вполне могут попасть в российскую промысловую зону, где как раз в период с августа по октябрь ведется активный лов. Как сообщили в пресс-службе Тихоокеанского океанологического института имени В. И. Ильичева Дальневосточного отделения Российской академии наук, результаты лабораторных анализов первых проб воды из курильской акватории показали незначительное превышение норм содержания трития. Концентрация трития там оказалась меньше предельно-допустимой нормы в 80 000 раз. В задачи же новой экспедиции, которая продлится 29 суток, будет входить более тщательное исследование акватории Курил и южной части Охотского моря. Тем временем в Китае и Гонконге остановили импорт японских морепродуктов из десяти регионов Японии, что стало причиной сокращения поступлений в японский бюджет доходов от экспорта указанной категории товаров на 16%. Это стало известно из данных министерства сельского хозяйства, лесных угодий и рыбного промысла Японии, приведенным изданием NHK. Официальные власти Японии не разделяют тревог российских и китайских ученых и утверждают, что все находится под контролем. Так, премьер-министр Японии Кисида Фумио посетил местечко Онахама на юге префектуры Фукусима и демонстративно попробовал местные морепродукты. Тем самым он хотел показать, что яства, изготовленные из местных морепродуктов, совершенно безопасны. К тому же руководство компании «Токио Дэнреку», оператора АЭС «Фукусима-1», заверяет, что перед сбросом воду тщательно проверяют с точки зрения концентрации радиоактивных веществ. NHK также приводит результаты мониторинга «Токио Дэнреку». Согласно этим данным, по состоянию на прошлый месяц общее количество утилизированного в океан трития составляет 8,6 трлн беккерелей трития, что меньше допустимого годового показателя — 22 трлн беккерелей. Как показывают недавние результаты анализов проб воды, взятых в акватории АЭС «Фукусима-1», которые самостоятельно проводили как «Токио Дэнреку», так и госорганизации, в одном литре содержалось 29 беккереля, в то время как критический показатель — 700 беккерелей, пишет NHK. Издание подчеркивает, что в соответствии с критериями, принятыми Всемирной организацией здравоохранения, критический показатель для питьевой воды составляет 10 000 беккерелей. Кроме того, Японское агентство по рыболовству проводило исследования рыб, выловленных в акватории Фукусимы, и во всех экземплярах этот показатель был ниже установленного минимума — 10 беккерелей на килограмм. Таким образом, утилизацию отработанной воды с АЭС «Фукусима-1» в океан будут продолжать, что не противоречит международным стандартам безопасности, заключает NHK, ссылаясь на отчет МАГАТЭ, опубликованный 18 августа. Напомним, что в период с апреля 2024 года по март 2025 года Япония планирует сбросить в океан 54 600 тонн использованной на АЭС «Фукусима-1» воды. В целом процесс сброса всей воды с атомной станции общим объемом 1,34 млн тонн рассчитан на 30 лет. К реализации проекта приступили 24 августа 2023 года. Протест против сброса радиоактивных вод в океан выразили также Китай и Южная Корея. Напомним, что после ядерной катастрофы в 2011-м на атомной станции скопилось 1,25 миллиона тонн сточных вод, их хранили более чем в тысяче резервуаров на территории атомной электростанции. К 2022-му году место на этой территории закончилось. Тогда кабинет премьер-министра Суги единогласно одобрил, что TEPCO будет сбрасывать накопленную воду в Тихий океан в течение 30 лет. Японцы заявили, что зараженная вода будет обработана и разбавлена по составу до питьевой. Теперь мировая общественность контролирует исполнительность японцев. https://sakh.online/news/18/2024-08-29/fukusima-1-god-slivaet-zarazhennuyu-vodu-v-yaponii-ne-schitayut-chto-aes-zagryaznyaet-tihiy-okean-436390
  10. ЛСП "Северный полюс" отправится во второй арктический рейс из Мурманска За многие месяцы дрейфа во льдах ученые ААНИИ проведут десятки научных исследований. Ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс" сегодня отправилась из порта Санкт-Петербург в Мурманск, откуда и начнется дрейфующая полярная экспедиция "Северный полюс-42". Ученые Арктического и антарктического научно-исследовательского института проведут десятки научных исследований, важных для изучения процессов изменения климата, прокладки маршрутов по Северному морскому пути и обеспечения гидрометеобезопасности РФ. Из Мурманска судно направится к северу от Новосибирских островов и будет пришвартовано к надежному ледовому полю, с которым сможет дрейфовать многие месяцы. Рядом с платформой полярники обустроят научный лагерь для исследований природной среды. Научные работы также будут проводиться с борта судна и в специально оборудованных лабораториях. Напомним, АО "Адмиралтейские верфи" построило НЭС ЛСП "Северный полюс" по заказу Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды в рамках реализации государственной программы по социально-экономическому развитию Арктической зоны. Контракт между АО "Адмиралтейские верфи" и Росгидрометом на строительство ЛСП подписан в апреле 2018 года. Судно заложено 10 апреля 2019 года, передано заказчику в августе 2022 года. В сентябре 2022 года ледостойкая самодвижущаяся платформа вышла в первую научно-исследовательскую экспедицию, которая завершилась в мае текущего года. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/lsp_severnyy_polyus_otpravitsya_vo_vtoroy_arkticheskiy_reys_iz_murmanska.html
  11. "Ак Барс" планирует усилить вооружение проекта 22160 29 августа 2024 Вооружение проекта 22160 может быть усилено из-за изменения задач, которые выполняют патрульные корабли. Об этом сообщил глава судостроительной корпорации "Ак Барс" Ренат Мистахов. "В планах есть модернизация этих кораблей за счет систем ПВО и установки ракетного комплекса. Их база это позволяет", - сказал Мистахов. Четыре корабля проекта 22160 ранее вошли в состав Черноморского флота, еще два строятся. "В том облике, который есть, их может не быть совсем. Базовый корабль - модульный. Он больше корабль мирного времени. Но его можно взять в качестве базы, на которую можно установить новое оборудование, новое вооружение", - добавил глава "Ак Барса". Водоизмещение патрульного корабля проекта 22160 – 1300 тонн. Он может развивать скорость до 30 узлов. Дальность плавания – 6000 морских миль, автономность – 60 суток. Экипаж – 80 человек. На борту может базироваться вертолет Ка-27ПС. В качестве штатного вооружения корветы оснащают новой 76,2-мм артиллерийской установкой АК-176МА, зенитно-ракетными комплексами "Штиль-1" и "Гибка", а также пулеметами. https://flotprom.ru/2024/ЧерноморскийФлот7/
  12. С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!
  13. Николай Старшинов Тихий океан, Авачинская губа, бухта Моховая Камчатский край, Петропавловск-Камчатский Причал Алаид Автор: Sol Дата: 26 июля 2017 г. Перетянул с "Водного"
  14. КМЗ восстановил два дизеля в интересах силовых структур России КМЗ в рамках государственного контракта для нужд силовых структур России выполнил работы по капитальному ремонту (полную переборку) дизеля М520, который используется на пограничных сторожевых кораблях. Такие корабли предназначены для несения службы в пограничной зоне. Они контролируют государственную границу, соблюдение иностранными судами экономической зоны страны, охраняют природные ресурсы в пределах этой зоны, прибрежные коммуникации и искусственные сооружения, защищают суда от нападения диверсантов-террористов, а также отражают вооруженное нападение воздушного и подводного противника — подводных лодок и пловцов. КМЗ восстановил два дизеля в интересах силовых структур России / Фото: "КМЗ" Двигатель М520 (ПАО "Звезда") относится к дизелям типа ЧНСП16/17. Это легкие высокооборотные 56-цилиндровые четырехтактные дизельные двигатели водяного охлаждения с газотурбинным наддувом, с диаметром цилиндра 160 мм, ходом поршня 170 мм. "КМЗ полностью выполнил свои обязательства по ремонту двух двигателей М520 перед заказчиком и тем самым принял активное участие в обеспечении технической готовности корабля к выполнению важных государственных задач", — рассказал руководитель проекта Олег Бакшинский. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/kmz_vosstanovil_dva_dizelya_v_interesah_silovyh_struktur_rossii.html
  15. Глава Морской коллегии анонсировал заседание Совета по стратегическому развитию ВМФ Высокая напряженность военно-политической обстановки в различных районах Мирового океана определяет необходимость расширения возможностей и повышение боеготовности Военно-Морского Флота. Об этом сегодня на первом заседании Морской коллегии заявил глава ведомства, помощник президента РФ Николай Патрушев. "В этих целях важно совершенствовать перспективный облик Военно-Морского Флота. Скорректировать соответствующие документы стратегического планирования, в том числе предусматривающие развитие кораблестроения", - отметил он. Глава Морской коллегии напомнил, что под руководством президента России в июне прошло совещание по развитию кораблестроения в целях обеспечения обороны и безопасности государства. Особый акцент сделан на необходимости организации опережающего производства конкурентоспособной отечественной военно-морской продукции, разработке и производстве ключевых элементов вооружения и военной техники в интересах Военно-Морского Флота на российской научно-промышленной базе, обеспечении серийности строительства кораблей. "Поставлена задача добиться полной технологической независимости в сфере производства судового оборудования, программного обеспечения. Решением этих и других вопросов будет заниматься Совет Морской коллегии по стратегическому развитию Военно-Морского Флота, первое заседание которого планируется провести в ближайшее время", - сообщил Николай Патрушев. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/glava_morskoy_kollegii_anonsiroval_zasedanie_soveta_po_strategicheskomu_razvitiyu_vmf.html
×
×
  • Создать...