Сергей41

Умер создатель Ил-76 и Ил-96 авиаконструктор России Генрих Новожилов Авиаконструктор России Генрих Новожилов / Фото: РИА Новости, Лев Иванов В Москве на 94-м году жизни скончался советский и российский авиаконструктор, академик, дважды Герой Социалистического труда , бывший генеральный конструктор "Ильюшина" Генрих Новожилов. "К большому сожалению, сегодня умер знаменитый авиаконструктор, создатель таких самолетов, как Ил-76 и Ил-96 Генрих Васильевич Новожилов", - сообщил ТАСС источник в авиастроительной отрасли. Будущий авиаконструктор родился в 1925 году в Москве в семье военных. После окончания самолетостроительного факультетат МАИ Генрих Новожилов пришел в ОКБ Ильюшина. Он участвовал в создании пассажирских самолетов Ил-14 и Ил-18, боевых Ил-50 и Ил-46, налаживал запуск в серию Ил-62. После ухода на пенсию Сергея Ильюшина Новожилов по его рекомендации был назначен генеральным конструктором ОКБ. Под его руководством был создан самый распространенный гражданский и военный транспортный самолет Ил-76. Конструктор руководил работами по первому отечественному широкофюзеляжному самолету Ил-86 и его военной модификации Ил-80 (летающий командный пункт), широкофюзеляжному дальнемагистральному лайнеру Ил-96 - на специальной версии которого летает президент России. Новожилов был одним из инициаторов проведения Московского авиакосмического салона МАКС. Заслуги Генриха Васильевича отмечены двумя Золотыми звездами Героя Социалистического труда, Ленинской премией, премией правительства РФ, тремя орденами Ленина, орденами "Знак Почета", Трудового Красного Знамени, Октябрьской революции и другими наградами. МОСКВА, "Российская газета", Антон Валагин

В Якутии начато строительство Жатайской судоверфи Как сообщила пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия), установкой первой сваи будущей высокотехнологичной Жатайской судоверфи началась реализация одного из инвестиционных проектов, связанных с развитием Арктики и ее инфраструктуры. Историческое для региона событие состоялось 26 апреля 2019 года накануне Дня Республики Саха (Якутия) при участии министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова, Главы Республики Саха (Якутия) Айсена Николаева, членов Правительства и министерства транспорта и дорожного хозяйства региона. Проект Жатайской судоверфи является единственным проектом из Якутии, включенным в госпрограмму РФ «Социально-экономическое развитие Арктической зоны РФ», который реализуется под эгидой Минпромторга России. «В 2021 году мы планируем закончить стройку и получить самую современную судостроительную верфь, которая будет работать в кооперации с другими судостроительными предприятиями страны. Я считаю, это большое событие за последние несколько десятилетий. Мы рассчитываем на то, что Жатайская судоверфь обеспечит вклад в развитие транспортно-логистических коридоров, входящих в акваторию Северного морского пути, а значит и в социально-экономическое развитие всех прилегающих территорий», – прокомментировал Денис Мантуров, министр промышленности и торговли РФ. Судоверфь откроет для Якутии новые рабочие места, порядка 700 человек будут работать на судостроительном заводе. По словам Дениса Валентиновича, коллектив будущей Жатайской судоверфи, пока идет строительство, будет проходить обучение и участвовать в обмене опытом на северо-западе страны. Производственный план Жатайской судоверфи предусматривает строительство речных судов в соответствии с потребностями судовладельцев Ленского бассейна. Планируется, что на Жатайской судоверфи будет строиться по 10 судов в год и утилизироваться 2 суда в год, что позволит не только улучшить экологическую обстановку в Ленском бассейне, но также стимулировать спрос и расширить рынок сбыта современных судов. «От того, как будет работать флот на наших реках, зависит жизнь многих сотен тысяч людей. К сожалению, в силу разных обстоятельств, флот давно устарел. И, конечно, тот факт, что через два года на этом месте появится новая, высокотехнологичная судоверфь, которая будет способна работать в наших сложнейших условиях, не может не радовать. Это будет спасением для речного пароходства и для республики в целом», – отметил Глава республики Айсен Николаев. На месте будущей Жатайской судоверфи в честь знаменательного события прошла церемония вручения, во время которой были награждены люди, внесшие вклад в строительство системообразующего проекта. Почетной грамотой Министерства промышленности и торговли РФ за вклад в развитие судостроительной промышленности и многолетний добросовестный труд были награждены Алексей Колодезников, первый заместитель Председателя Правительства РС (Я), Геннадий Алексеев, генеральный директор АО Холдинговая компания «СДС-Уголь», Семен Винокуров, генеральный директорАО «Полярные авиалинии», Роман Благодаров, заместитель главного инженера ПАО «ЛОРП», Юрий Егоров, главный специалист по инвестициям ПАО «ЛОРП». Распоряжением Главы Республики Саха (Якутия) за вклад в модернизацию Жатайского судоремонтно-судостроительного завода публичного акционерного общества «Ленское объединенное речное пароходство» благодарность Главы РС (Я) была объявлена коллективу акционерного общества «Центр технологии судостроения и судоремонта» (генеральный директор Михаил Александров), город Санкт-Петербург. Церемонию освящения места будущей Жатайской судоверфи провел Иеромонах Никандр. После церемонии освящения началась торжественная закладка первой сваи, в которой приняли участие Денис Мантуров, Айсен Николаев, члены Правительства республики и Вадим Собко, генеральный директор АО «Жатайская судоверфь». Начало строительства Жатайской судоверфи решит множество проблем, в том числе связанных со старением судов. На сегодняшний день износ речного флота в республике составляет порядка 70 %. В 2021 году, как только будет построена судоверфь, Якутия начнет строительство первого судна. В будущем Жатайская судоверфь откроет для Якутии новые двери. Ранее информационное агентство ТАСС сообщало, что проект постройки новой Жатайской верфи в Якутии рассчитан на 2019-2021 годы и позволит обновить устаревший флот Ленского объединенного речного пароходства, обеспечивающего завоз грузов в арктические районы Якутии. По данным компании, средний возраст ее судов составляет 35 лет. По проекту ожидается создание 750 рабочих мест. Реализация проекта позволит строить около десяти речных судов, модернизировать еще шесть судов, а также утилизировать не мене двух судов в год. Ввод объекта в эксплуатацию планируется в конце 2021 года. Ожидается, что Якутия получит на строительство судоверфи около 4,2 млрд рублей из федерального бюджета. Кроме этого, власти региона планируют расширить границы территории опережающего развития (ТОР) "Индустриальный парк "Кангалассы" на акционерное общество "Жатайская судоверфь". Ленское объединенное речное пароходство (в собственности правительства Якутии) выполняет пассажирские и грузовые перевозки на внутренних речных и морских путях. На балансе пароходства более 350 грузовых, буксирных, пассажирских и вспомогательных судов общей грузоподъемностью 450 тыс. т. Жатайский судоремонтно-судостроительный завод был построен в 1943 году. Проект создания ТОР "Кангалассы" начали реализовывать в 2015 году, администрация Якутска выделила на эти цели 138 га земли. В индустриальном парке на территории монопрофильного поселка Кангалассы создают промышленный комплекс по производству продукции для строительного и жилищно-коммунального хозяйства. МОСКВА, сайт bmpd.livejournal.com

Сергей,поздравляю от души! Удачи всегда и везде!

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Всем привет! У нас погода портится... Сейчас всего +1,ветер немного стих,а то днём порывы были до 18 м/с. Ночью обещают -5... Так что в длинные выходные хорошей погоды не ждём... Погодные приметы Пчелы залетели в дом или во двор — хозяина ждет счастье. Ночью похолодало — ближайшие дни будет хорошая погода. Закат красного цвета — ждали дожди. Всем хорошей погоды!

Самолет МС-21-300 совершил перелет из Иркутска в Ульяновск 27 апреля 2019 г. опытный самолет МС-21-300, оснащенный пассажирским салоном, совершил беспосадочный перелет из Иркутска на аэродром «Ульяновск-Восточный». В Ульяновске самолет МС-21-300 будет окрашен по серийным технологиям, после чего перелетит на аэродром ЛИИ им. М.М.Громова «Раменское» (г. Жуковский, Московской области) для продолжения летных испытаний. Самолет пилотировал экипаж в составе Героя России, заслуженного летчика-испытателя Романа Таскаева и летчика-испытателя 1-го класса Василия Севастьянова. Роман Таскаев заявил: «Перелет прошел в штатном режиме, замечаний нет». Ульяновские предприятия – крупнейшие участники программы МС-21. Завод "Авиастар-СП" выпускает для самолетов МС-21-300 панели фюзеляжа, хвостовое оперение и ряд других агрегатов. Компания «АэроКомпозит-Ульяновск» производит крыло из полимерных композиционных материалов. Окраску самолета МС-21-300 проведет ульяновская компания «Спектр-Авиа». Предприятия, участвующие в программе МС-21, прошли техническое перевооружение. Президент ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь заявил: «На Иркутском авиационном заводе завершена сборка и ведется монтаж систем четвертого опытного самолета МС-21-300, предназначенного для проведения летных испытаний. Подключение к ним третьей и четвертой машин повысит интенсивность выполнения программы сертификации. Мы также строим по серийным технологиям еще один самолет МС-21-300, который пройдет летные испытания с новыми российскими двигателями ПД-14». МОСКВА, Пресс-служба ОАК

На «Севмаше» заложили плавучий док для ВМФ На закладке плавучего дока / Фото: АО «ПО «Севмаш», Олег Перов 24 апреля на Севмаше (входит в АО «ОСК») заложили доковый комплекс ДК-4382. В мероприятии приняли участие представители Министерства обороны, Военно-морского флота, Севмаша, АО «ЦМКБ «Алмаз», администрации и горсовета Северодвинска. В эллинге стапельно-сдаточного производства в торжественной обстановке был дан старт строительству докового комплекса, который включает в себя малый плавучий док и энергетическую станцию. Инженерное сооружение предназначено для обслуживания и ремонта глубоководных технических средств. Закладную доску в «карман» конструкции малого плавучего дока установили начальник Главного управления глубоководных исследований МО РФ вице-адмирал Алексей Буриличев и генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко, а плавучей энергетической станции – генеральный директор АО «ЦМКБ «Алмаз» Александр Шляхтенко и специалист-исследователь в/ч 40056 Андрей Рябухин. "Этот заказ крайне важен и необходим. Надеюсь, что он будет выполнен в срок и с высоким качеством", - отметил начальник Главного управления глубоководных исследований МО РФ вице-адмирал Алексей Буриличев. "Нам посчастливилось работать с предприятием по изготовлению уникальных конструкций. Вы прекрасно делаете как основную свою продукцию – подводные лодки, так и надводные корабли. Яркое доказательство этому авианосец «Викрамадитья»", – сказал генеральный директор АО «ЦМКБ «Алмаз» Александр Шляхтенко. СЕВЕРОДВИНСК, пресс-служба АО «ПО «Севмаш»

Воистину воскресе!!! Всех братишек в теме со Светлым праздником!

С Днём рождения!!! Александру(Санёк80) отдельные поздравления с Юбилеем! Крепкого здоровья и всего самого доброго!

Всем привет! Сегодня не жарко,всего +8 и очень сильный ветер. С внуком погуляли совсем немного,т.к. ветер поднимает клубы пыли и всё в глаза ... Народные приметы на 27 апреля – Мартын-лисогон В народе 27 апреля прозвали Мартын-лисогон, в честь святителя Мартина Исповедника (VII век). Будучи Папой Римским, осудил монофелитство (богословское учение, ересь), за что разгневал правящего императора. При попытке убить святого по воле правителя воин ослеп. На суде он отказался поддержать еретическое течение, за это был сослан в Херсонес Таврический, там и скончался. Лисогоном Мартына назвали потому, что в этот день лисы продолжают менять свои норы на новые. Считалось, что в это время у них притупляется слух и зрение. Вороны тоже подыскивают себе новые гнезда, также с этого дня подросшие птенцы ворон вылетают из гнезда в самостоятельную жизнь. Считалось, что с Мартына начинаются грозы. Погодные приметы на 27 апреля Пчелы проявляют активность — будет теплая весна. Береза дает много сока — осень начнется с опозданием. День дождливый — будет легкая пашня. Всем удачной погоды!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

На АЭС "Фукусима-1" извлекли первый топливный стержень из бассейна 3-го реактора ТОКИО, 23 апреля. /ТАСС/. Специалисты компании - оператора Tokyo Electric Power (TEPCO) благополучно извлекли первый из семи отработанных топливных стержней из бассейна на третьем реакторе аварийной АЭС "Фукусима-1". Об этом во вторник объявила TEPCO. Отмечается, что топливная сборка была транспортирована в другой бассейн, расположенный на территории станции, но за пределами здания реактора. Ожидается, что работы по переносу всех стержней будут завершены до конца апреля. Их проведение изначально было запланировано на 2015 год, но по различным причинам, связанным с безопасностью, неоднократно откладывалось. Всего в бассейне третьего реактора находятся 566 топливных стержней, в том числе 514 использованных. Извлечение оставшихся сборок предполагается начать в июне, а целиком операцию в TEPCO рассчитывают завершить только в течение 2020 года. После третьего реактора японские специалисты смогут приступить к выполнению аналогичных работ на первом и втором реакторах, которые пострадали сильнее всего. Авария на АЭС "Фукусима-1" произошла в марте 2011 года: удар цунами вывел из строя системы энергоснабжения и охлаждения. В результате в реакторах трех энергоблоков ядерное топливо расплавилось и прожгло их защитные корпусы. Это сопровождалось взрывами водорода, которые повредили и четвертый энергоблок. Произошли выбросы большого объема радиоактивных веществ, что привело к заражению прилегающих к станции районов. Общие расходы на демонтаж АЭС "Фукусима-1" в 2016 году были оценены правительственными экспертами в 8 трлн иен (более $75 млрд), но эта сумма, видимо, будет возрастать. Ассигнования на работы будут делаться в первую очередь из особого фонда, который пополняет компания Tokyo Electric Power за счет доходов от продажи электроэнергии. На полный демонтаж станции отводится 30-40 лет. http://fukushima-news.ru/news/na_aehs_fukusima_1_izvlekli_pervyj_toplivnyj_sterzhen_iz_bassejna_3_go_reaktora/2019-04-25-3292

Всем привет! Сегодня был обычный весенний день +10,в обед небольшой дождичек прошёл... Народные приметы на 25 апреля — Василий-парильщик 25 апреля христиане вспоминают преподобного Василия исповедника, епископа Парийского. Василий отстаивал православную веру в непростое время — во время гонений на иконопочитателей. Не согласившись отречься от веры, подвергался мучениям. Ни голод, ни нищета не сломили веры Василия. До конца своих земных дней он проповедовал истинную веру. К 25 апреля весна окончательно вступала в права. «Василий Парийский землю парит», — говорили в народе. Этот день связывали с пробуждением медведя от зимней спячки. Без особой надобности в лес не ходили, чтобы случайно не встретить разъяренного косолапого берложника. Верили, что с Василия по лесу начинали днем бегать зайцы. Много примет было связано с длинноухим зверем, все они предвещали что-то плохое (от пожара до смерти близкого человека). Также этот день брошенные женщины совершали специальный обряд, чтобы любимый скорее забылся. Погодные приметы Если верба дала цвет — лето ждали теплое. День 25 апреля погожий — урожай будет богатым. День дождливый — будет много дождей в мае. Всем удачной погоды!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Завершились испытания ядерной установки ПАТЭС "Академик Ломоносов" На плавучей атомной электростанции (ПАТЭС) "Академик Ломоносов" завершились испытания ядерной энергетической установки, лицензию на эксплуатацию ПАТЭС может получить в июле 2019 года. Об этом в среду, 24 апреля, сообщили в пресс-службе концерна "Росэнергоатом". В частности, специалисты подтвердили достижение технологических параметров ядерной установки, заложенных в проекте плавучего энергоблока, и убедились, что он полностью готов к началу эксплуатации. Планируется, что ПАТЭС отбуксируют в Певек и она заработает в декабре 2019 года. Строительство ПАТЭС "Академик Ломоносов" ведется с 2006 года. Первоначально заказ отдали северодвинскому "Севмашу", однако впоследствии строительство перенесли на петербургский "Балтийский завод". Швартовные испытания ПАТЭС начались в июле 2016 года. Весной 2018 года ПАТЭС отбуксировали в Мурманск для загрузки ядерным топливом. "Академик Ломоносов" – не первая плавучая атомная электростанция в мире. Пионером этого вида судов стала АЭС Sturgis, перестроенная из американского военного транспорта Charles H. Cugle. Она прослужила с 1967 по 1976 годы. В 2014 году инженерные войска США заключили договор на утилизацию реакторной установки плавучей АЭС. Российская ПАТЭС "Академик Ломоносов" будет в семь раз мощнее своей американской предшественницы: 70 МВт против 10 МВт. ФлотПром.ру

Береговая охрана США заказала первый за 40 лет ледокол Береговая охрана США заключила контракт с компанией VT Halter Marine (Паскагула, штат Миссисипи) на поставку первого патрульного ледокола нового поколения. Как сообщает MarineLink, стоимость сделки составила 746 млн долларов. Условия соглашения предполагают проектирование, закупку материалов длительного производства и постройку ледокола. В случае успеха флот может заказать два дополнительных судна. Таким образом сумма сделки вырастет до 1,9 млрд долларов. "На фоне сильной конкуренции за доминирование патрульный ледокол станет ключом к присутствию нашей страны в полярных регионах, – сказал в интервью журналу Maritime Reporter & Engineering News адмирал Карл Л. Шульц, возглавивший осенью 2018 года Береговую охрану США. – Заключение данного контракта – важный шаг на пути к созданию полноценной полярной флотилии, которая должна составлять, по нашим планам, шесть ледоколов. Именно столько судов данного класса нам нужно, чтобы соответствовать современным вызовам в Арктике и Антарктике". Строительство первого ледокола начнут в 2021 году, а сдача намечена на 2024 год; тем не менее, как отмечает MarineLink, в договоре предусмотрены бонусы за более раннюю поставку. Возможная передача второго и третьего судна планируется на 2025 и 2027 годы соответственно. Сейчас в составе Береговой охраны США действует единственный тяжелый ледокол, который ввели в эксплуатацию еще в 1976 году. Согласно требованиям заказчика, новый ледокол должен достигать в длину 140 метров при ширине до 27 метров. Полное водоизмещение составит около 33000 тонн. ФлотПром.ру

Всем большой привет! Володя,а ЦСП это цементно-стружечная плита? Был у нас на комбинате такой цех(закрыли уже давно). Здание ещё стоит и башни под цемент как памятники... С Пашей полностью согласен-за работу держаться надо! но не всегда получается... У меня вот младшего сына сократили,сейчас в поиске... Удачи всем!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Паша,привет! Ну почему сезонная? А горячая вода? Она всегда нужна... Удачи!

Всем привет! Сегодня было пасмурно,всего +10,но по ощущению +5... прохладный ветер не унимается. Народные приметы на 23 апреля — Терентий маревный 23 апреля христиане вспоминают мученика Терентия Карфагенского с дружиной. Святой отказался от идолопоклонства, вместе с ним была его дружина, еще 40 христиан. После долгих пыток мужчины не отреклись от Христа, за это были обезглавлены. Снег к этому времени превращался в муть и грязь. На этой грязи крестьяне гадали на будущее. Так, если провалиться в грязь правой ногой, то в скором времени к человеку придет удача, если левая — случится что-то доброе. В этот день внимательно смотрели на восток, наблюдали за восходящим солнцем. Существовало поверье, что если восход сопровождался маревом, то ждали плодородный год. 23 апреля также считали днем покаяния жен перед мужьями во всех грехах. Погодные приметы Восход в мареве — год урожайный. Солнце ясное — придется сеять дополнительный урожай. Туманный день — к дождю в скором времени. Удачной всем погоды!

Индонезийские ВМС заказали российские БМП-3Ф и БТ-3Ф 23 Апреля 2019 Россия поставит Индонезии партию амфибийных боевых машин пехоты БМП-3Ф и бронетранспортеров БТ-3Ф. Об этом во вторник, 23 апреля, сообщил Интерфаксу российский источник. По словам собеседника агентства, контракт подписан накануне в Джакарте. БМП-3Ф ВМС Индонезии Аnaga.ru "Речь, в частности, идет о дополнительной партии боевых машин пехоты. Российские БМП-3Ф отлично себя зарекомендовали на службе Корпуса морской пехоты Индонезии", – сказал источник. Сайт Минобороны Индонезии сообщил, что Джакарта, согласно контракту с "Рособоронэкспортом", получит 22 боевые машины пехоты БМП-3Ф и 21 бронетранспортер БТ-3Ф. Сумма сделки превышает 175 млн долларов. Россия поставляет Индонезии боевые машины БМП-3Ф с 2010 года. Общее количество заказа превысило 50 единиц. На прошлой неделе стало известно, что Минобороны Индонезии заключило новый контракт на поставку ВМС страны дополнительных двух танкодесантных кораблей класса "Телук Бинтуни", предназначенных для транспортировки, в том числе, и БМП-3Ф. Флот.ком

Теперь главное-построить в срок и без всякого геморроя...

С Днём Корабля!!!

Всем большой привет! Понятно,Володя! Значит работаете с явным нарушением... Хотя работать у нас в стране,строго по инструкциям,не получается. Можно половину производств остановить...А с газом надо быть на стороже( да ты и сам лучше меня это знаешь)... Удачи!