Сергей41

Всем привет! У нас опять потепление,сейчас около 0. Поднимается южный ветер. Завтра обещают +1 и снег с дождём. Не зима,а сплошные "качели"... Всем приятной погоды!

Бомбардировщик Ту-160М совершил первый испытательный полет © newtimes.ru Модернизированный ракетоносец-бомбардировщик Ту-160М совершил первый тестовый полет на аэродроме КАЗ имени Горбунова, сообщили в пресс-службе компании «Туполев» Самолет пилотировал экипаж под руководством летчика-испытателя Анри Наскидянца. Полет проходил на высоте 1500 метров и продлился 34 минуты. В рамках модернизации Ту-160М получил новое пилотажно-навигационное оборудование, бортовой комплекс связи, систему управления, радиолокационную станцию и комплекс радиоэлектронного противодействия.Испытания прошли в штатном режиме. Летчики выполнили необходимые проверки обновленных систем и оборудования, которые отработали без замечаний. Источник: https://ria.ru/20200202/1564163349.html

Чёрное море Краснодарский край, Сочи Порт Сочи, Круизная гавань Автор: alexleo · СССР Краснодар Дата: 21 января 2020 г.

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Сибирская тайга. Рабочие валят лес. Вдруг подходит к ним мужик и просит срочно дать ему бензопилу. Ну, ребята не отказали, и мужик весь день пилил деревья. Даже вечером, когда все легли спать, он продолжал вкалывать. Утром оглянулись - вокруг степь. И только где-то далеко виднеется лес и слышна бензопила. Рабочие бегут туда и спрашивают мужика: - Слушай, а ты откуда вообще? Где раньше работал? - В Сахаре - Так там ничего нет! - И здесь не будет Лесоруб Василий возвращался с работы со своей бензопилой, когда на него напала банда хулиганов. Победила "Дружба".

Они же тоже понимают,что хоть и шерсть хорошая,а без солнышка не комфортно... Красавцы!

Всем привет! Сегодня в среднем -5, и немного снежит... Слава богу,что ночью снегопад прекратился,но и того что выпало хватило на хорошую кашу на дорогах. Комунальщики,конечно,"стараются",но как обычно вычищено у зданий администраций,остальное как получится... Приятной всем погоды!

С Днём рождения! Здоровья и благополучия!

Всё правильно!!! Если не одумаемся-так нам и надо...

Подлодка "Старый Оскол" встала на ремонт в Кронштадте Подводная лодка Черноморского флота "Старый Оскол" проекта 636.3 (шифр "Варшавянка") пришла на плановый ремонт на Кронштадтский морской завод после завершения выполнения задач в составе постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море. Как сообщает ТАСС, работы продлятся до четырех месяцев. Отмечается, что сейчас в Средиземном море продолжает нести службу однотипная подлодка "Краснодар". Вместе со "Старым Осколом" она присоединилась к составу постоянного оперативного соединения ВМФ в дальней морской зоне в апреле 2019 года. В октябре 2019 года СМИ узнали, что в 2020 году "Старый Оскол" и "Краснодар" пройдут плановый ремонт на Северо-Западе России. "Старый Оскол" – третья подлодка в серии из шести ДЭПЛ проекта 636.3, построенных на "Адмиралтейских верфях" для Черноморского флота. Пополнила состав флота в июле 2015 года. Подводные лодки проекта 636.3 разработаны для борьбы с субмаринами и надводными кораблями противника, а также для обороны военно-морских баз, морских и прибрежных коммуникаций. Длина субмарины составляет 73 метра, ширина – 10 метров, надводное водоизмещение – 2350 тонн. Рабочая глубина погружения – 240 метров (предельная – 300 метров). Скорость подводного хода – 20 узлов, автономность – 45 суток, дальность плавания – 7500 миль. Экипаж – 52 человека. Подлодки вооружены шестью 533-мм торпедными аппаратами, минами и ударными ракетными комплексами "Калибр". ФлотПром.ру

Артем Драбкин: «Расскажите о войне» На территории главного храма Вооружённых сил в Кубинке строят галерею «Дорога памяти» длиной 1418 шагов – в память о 1418 днях войны. К 75-летию Победы там будет открыт единый информационный портал со сведениями обо всех участниках Великой Отечественной войны, а их было 33 миллиона. Данные примерно о половине уже готовы. «Дорога памяти» — уникальный проект, в который каждый желающий сможет прислать фотографии своих родственников – участников войны. Для этого на сайте Минобороны России уже запущен особый раздел. Кто разбирается в событиях военного времени? Конечно же, ветераны. Но они могут сказать только за свой участок фронта. Ещё военные историки, но они в основном работают с документами. Писатель Артём Драбкин соединил знания тех и других и, главное, принёс их в массы. Уже 20 лет он говорит с фронтовиками и возглавляет интернет-проект «Я помню». Как задать вопрос? - Как вас посетила мысль – посвятить жизнь сбору, обработке и публикации воспоминаний участников войны? - В 2000 году я работал в одном из бельгийских университетов, занимался молекулярной биологией. К этому времени фундаментальная наука перестала меня интересовать, а вот интерес к Великой Отечественной войне присутствовал с детства. В доме всегда было много фронтовиков, друзей отца. Он сам в июле 1941 года из института ушёл добровольцем на фронт, быстро поднялся от рядового до командира взвода, однако 2 октября был тяжело ранен. С одной стороны, повезло – не попал в окружение под Вязьмой, с другой – ранение было тяжёлое, начался перитонит. По семейной легенде, его взялись оперировать два хирурга без наркоза, привязав к операционному столу. Операция прошла удачно. После долгого скитания по госпиталям он попал в Авиацию дальнего действия. Для отцовского поколения война была центром всей жизни, разговоры о ней шли часто. Я хоть и мало что понимал, но слушал их с любопытством. Так вот: 20 лет назад я приехал домой в отпуск (отец к тому времени уже умер), пришёл к его друзьям и попросил: «Расскажите мне о войне». – В СССР этим к каждому 9 Мая занимались все газеты… – Разумеется, я был не первым, кто начал записывать воспоминания ветеранов. Ещё в 1941-м была создана Комиссия Академии наук СССР по истории Великой Отечественной войны под руководством академика Минца. Сергей Смирнов опрашивал фронтовиков для написания «Брестской крепости», потом Константин Симонов, Светлана Алексиевич… Когда я только начинал работу, историк Елена Сенявская передала мне вопросы Симонова, которые он задавал всем фронтовикам. Примерно через 3 года работы я получил ответы на все интересовавшие меня технические вопросы и понял, что Симонов в отличие от меня знал, что такое война, поэтому его интересовало, как жил и что чувствовал боец и командир. Самая ценная информация, которую можно получить от человека, – его личные пере­живания. Вот тогда я по-настоящему прочувствовал всю тяжесть военного лихолетья. Особенностью проекта стал выбор платформы. К этому времени появился интернет, я был его фанатом. Пользоваться «паутиной» я начал в 1994 г., первый сайт создал в 1997-м. Совмещение новых технологий с рассказами фронтовиков дало интересный результат – эти рассказы стала массово читать молодёжь. Так появился сайт «Я помню». – Но ведь даже раньше, после распада СССР, большими тиражами стали издавать честные мемуары о войне. Чем ваш проект отличается от них? – Литературным словом владеют далеко не все. Когда собственный опыт соединяется с писательским даром, появляются такие шедевры художественной прозы, как «На войне как на войне» Виктора Курочкина, или мемуарной литературы, как «Ванька-ротный» Александра Шумилина. Интервью проекта «Я помню» – это ещё один источник информации о той войне. Мы не можем заменить устными свидетельствами документы, хранящиеся в Цент­ральном архиве Мин­обороны, и воспоминаниями маршалов. Рассказы простых солдат служат живой иллюстрацией сухих документов, вдыхают в них жизнь, как приправа добавляет вкус приготовленному блюду. – Проект «Я помню» состоит из разделов, посвящённых разным родам войск – пехотинцам, танкистам, лётчикам, морякам… Кто о чём вспоминает? – У всех фронтовиков разный опыт. У лётчиков, допустим, вшей не было, а в пехоте этого добра было выше крыши. Вот лётчики о них и не вспоминают. Танкисты на этот счёт во мнениях расходились. Одни говорят, что вши не переносят бензина и солярки, другие – что и в танке их было предостаточно. Лётчикам лучше всего запоминаются боевые действия: их жизнь на аэродроме почти мирная. Вся война для лётчика в воздухе. То же можно сказать про пеших разведчиков, которые уходили за линию фронта лишь время от времени. У тех, кто подвергался риску, пусть не такому интенсивному, зато более продолжительному, лучше запомнился быт. Из-за постоянной близости к линии соприкосновения с врагом опасность у пехотинца воспринимается как фон – убить-то могут каждую минуту! Поэтому они и запоминают, что один раз поспать в тепле удалось, другой – разжиться флягой спирта… Вообще, самые интересные воспоминания сохранились у тех ветеранов, которые относились к войне как к интересной, хотя и опасной, работе. Таких людей с по-хорошему авантюрным складом характера мало, но на войне их ценили. Но большинству фронтовиков воевать не нравилось. – Вы в проекте уже 20 лет. Сильно сами изменились за этот срок? – Если бы я с самого начала знал, какое жестокое, грязное и противоестественное дело – война, я бы за этот проект, наверное, и не взялся. Всего мы собрали более 3 тыс. интервью. Лично я – около 600. Когда пришёл на первое, был в розовых очках. Несмотря на всё, что слышал дома, я, как любой советский человек, вырос на фильмах, где наши всегда побеждают. А война – это грязь, запах крови и пота. Чем дальше я занимался этой темой, тем яснее понимал, что это единственно правильное описание войны. В войну проявляются самые худшие человеческие качества. Просто оставаться человеком на войне – уже почти подвиг. – Говорят, нынешняя молодёжь не интересуется событиями Великой Отечественной. Для них что Наполеоновские войны, что битва на Калке. Вы это чувствуете? – Пожалуй, что да. Чтобы читать воспоминания фронтовиков, нужен какой-то интерес. Если его нет, заставить молодого человека влезть в малоприятные и откровенно страшные вещи о войне сложно. Да и не нужно. Для массового сознания достаточно салюта на День Победы, георгиевской ленточки и нового фильма «про наших и немцев». У современной жизни другие вызовы, интересы, задачи. Что нам точно нужно – думать о том, как сделать страну лучше, жить не прошлым, а будущим, побеждать сегодня. Портрет солдата – За счёт чего работает проект «Я помню»? – До последнего времени сайт материально поддерживало Федеральное агентство по печати. Полтора года назад финансирование прекратилось. Надеюсь, в год 75-летия Победы нашу заявку рассмотрят в положительном ключе. На пике в 2008–2009 гг. денег хватало на оплату работы двух десятков сотрудников проекта. Сейчас нас 3–5 человек. Но любой желающий может помочь проекту, прислав воспоминания родственников на адрес drabkin( @ )yandex.ru – Кто для вас солдат-победитель в той войне? – Крестьянин лет тридцати с 3 классами образования. Он не очень доверяет командирам, больше полагается на сослуживцев, исповедует принцип «подальше от начальства, поближе к кухне». Испытывает здоровый скептицизм к любым идеологическим установкам, но при этом понимает, за что воюет: за дом, за детей, за семью, за товарища, с которым укрывается одной шинелью. Не стремится к наградам и званиям. Война для него тяжёлая работа, связанная с риском для жизни. Но этих людей я практически не застал – они вернулись к себе домой, прожили сложную и не очень долгую жизнь и ушли в 70–80-х гг. прошлого века. Матвей Цодикович Лихтерман, десантник: «Мы были обычной пехотой, «пушечным мясом», просто это «мясо» умело прыгать с парашютом». Антонина Васильевна Бородкина, снайпер: «Я ревела, когда первого убила. Я человека убила! Мне говорят: «Ты убила немца». Беседовал Сергей Осипов. МОСКВА, издание «Аргументы и Факты»

Всем синоптикам-привет! Сегодня температура поднялась аж до -2 при небольшом юго-восточном ветре. По снегопаду прогнозисты опять лапухнулись... Весь день прошёл без осадков,только вот в 17 часов начал снег идти. Но начинает набирать силу. Похоже зарядил на всю ночь. Тогда завтра опять будет коллапс на дорогах,особенно во дворах... Всем приятной погоды на выходные!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Астрономы сделали детальные фото поверхности Солнца 30.01.2020 | 13:44 Американские астрономы при помощи телескопа DKIST смогли сделать самые близкие фотографии поверхности Солнца. Об этом было объявлено Обсерваторией Нешнел Солар (National Solar Observatory). Изображение с самым высоким разрешение, на котором крупным планом показана поверхность Солнца, было сделано в 2020 году. На снимках видна кипящая плазма, которая покрывает поверхность звезды. Также в обсерватории рассказали, что активность на Солнце может влиять на происходящие процессы на Земле. Например, магнитные извержения на Солнце могут нарушать спутниковую связь и разрушать электрические сети, вызывая длительные отключения электроэнергии и отключая такие технологии, как GPS. Пользователи сети сравнили эту детальную фотографию Солнца с попкорном и гречкой. https://www.gazeta.ru/science/news/2020/01/30/n_13977698.shtml

Синоптикам-привет! Сегодня,как и обещали,потеплело до -7. За ночь снежку подвалило малость. Днём было, практически, без осадков,а вот ночью и завтра днём опять снегопад обещают. Ветерок южный,тихий и можно сказать,ласковый... Всем удачной погоды!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Вьетнам заключил контракт на закупку учебно-боевых самолетов Як-130 Россия и Вьетнам вернулись к сотрудничеству в сфере поставок авиационной техники. Как рассказали «Ведомостям» два менеджера предприятий оборонной промышленности, в 2019 году был подписан контракт на закупку не менее 12 учебно-боевых самолетов Як-130 на сумму свыше 350 млн долларов. Приобретаемая ВВС Вьетнама эскадрилья российских самолетов должна заменить устаревшие чехословацкие L-39, поставлявшиеся в страну с начала 1980-х годов, говорит один из собеседников, вероятно, Як-130 будут переданы в 915-й учебный авиационный полк, сформированный на одной из вьетнамских авиабаз в 2018 году. В состав полка также входит вертолетная эскадрилья высшего училища ВВС Вьетнамской народной армии, вооруженная вертолетами Ми-8. В «Рособоронэкспорте» и Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС) от комментариев воздержались. Учебно-боевой самолет Як-130 (бортовой номер "046"), поставленный ВВС Лаоса. Январь 2019 года / Фото: fotografersha.livejournal.com, Марина Лысцева Связи Москвы и Ханоя в сфере оружейного экспорта начали выстраиваться практически сразу после распада СССР. Первые контракты были подписаны в 1994–1995 годах: тогда Вьетнам закупил партию истребителей Су-27СК/УБК, что позволило им сформировать в своих ВВС первую эскадрилью, на вооружении которой состояли истребители четвертого поколения. Начиная с 2000-х гг. объемы техники начали возрастать: помимо в общей сложности 36 истребителей Су-30МК2, заказанных в 2003–2013 годах, вьетнамские военные законтрактовали поставку двух дивизионов зенитных ракетных комплексов С-300ПМУ-1, различных радаров, противокорабельного берегового ракетного комплекса «Бастион-П», четырех фрегатов проекта 11661, строительство по лицензии ракетных и патрульных катеров. В декабре 2009 года между двумя странами было подписано крупнейшее экспортное соглашение на сумму более 4 млрд долларов о строительстве для Вьетнама шести дизель-электрических подводных лодок проекта 636 «Варшавянка» и оборудовании для них пункта базирования. В 2017 году Вьетнам закупил 64 танка Т-90. Крупные закупки столь широкой номенклатуры гарантировали стабильное попадание Вьетнама в топ-5 крупнейших покупателей российского оружия, говорит человек в системе ВТС, но после их выполнения на рубеже 2016–2017 годов объемы упали. По словам собеседника «Ведомостей», Вьетнам занял выжидательную позицию, присматриваясь лишь к тем образцам вооружений, которые ему необходимы для сохранения вооруженных сил в постоянной боевой готовности. Вьетнам стал шестым инозаказчиком Як-130: ранее он экспортировался в Алжир, Бангладеш, Мьянму, Лаос и Белоруссию. Новый контракт с Вьетнамом нацелен на замену морально и физически устаревших самолетов L-39, вкладываться в модернизацию которых не имело никакого практического и экономического смысла, считает главный редактор журнала «Экспорт вооружений» Андрей Фролов. Теоретически в Ханое могли решиться на закупку каких-то иных учебно-боевых самолетов – например, родственного Як-130 итальянского M-346 (оба самолета выросли из совместной российско-итальянской разработки 90-х годов), отмечает эксперт: «Но выбор в пользу Як-130 говорит о том, что данный самолет весьма конкурентоспособный и сохраняет стабильно высокий спрос на рынке». Кроме того, закупка Як-130 открывает возможности для дальнейших поставок более современных истребителей – таких, как Су-30СМ или Су-35, продолжает эксперт. Известно, что Як-130 продвигается на внешнем рынке как часть комплекса из учебных и боевых машин, Белоруссия и Мьянма уже законтрактовали вслед за Як-130 и Су-30СМ, напоминает А. Фролов. Вчера же «Рособоронэкспорт» заявил о заключении первого экспортного контракта на поставку вертолетов Ми-38Т в транспортном и VIP-варианте с поставкой в 2021–2022 годах, ранее первые две машины этого типа поставлены Минобороны. Речь идет об одной из стран Ближнего Востока, сообщил собеседник в авиапромышленности. МОСКВА, газета «Ведомости», Иван Сафронов и Алексей Никольский

И это не только в ВС,но и в промышленности... Бегут впереди паровоза,лишь бы отрапортовать...

Нештатным синоптикам-привет! Сегодня с утра было -22,потом,как и обещали, ветер перешёл на южный,пошел снег. Сейчас снег мелкий ещё идёт,но уже -11. Впереди дальнейшее потепление... Всем приятной погоды!

С Днём Корабля!!!

Паша,братишка,от меня держи самые искренние поздравления! Удачи всегда и везде! Рад общению с тобой! С уважением!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Российская армия начала получать индивидуальные "браслеты-пейджеры" для караульных Комплекс «Стрелец-часовой» / Фото: topwar.ru Российская армия начала получать индивидуальные браслеты, отслеживающие местоположение военнослужащих во время несения караула, а также способные работать в режиме пейджера, сообщил РИА Новости гендиректор компании "Аргус-Спектр", разработчика и производителя этих систем, Сергей Левчук. "Да", - сказал Левчук, отвечая на соответствующий вопрос. По его словам, отзывы военных об использовании этих браслетов положительные. Браслет позволяет контролировать местонахождение часового и оповещать его о каких-либо происшествиях. "Если вдруг он вне сознания, то через минуту сигнал о том, что он находится без сознания, поступит на центральный пункт и может поступить на такие же браслеты другим караульным. Также браслет работает как пейджер. Можно отправить какую-то информацию, которая будет воспроизведена на экране браслета. Есть электронный компас, например, предназначенный для Крайнего Севера или местности без ориентира", - пояснил собеседник агентства. При этом канал связи с пунктом управления надежно защищен, "там динамическое кодирование". Исполнительный директор "Аргус-Спектра" Михаил Левчук ранее сравнил устройство с "радионяней" для начальника караула. МОСКВА, РИА Новости

Всем привет! С утра,при северо-западном ветре,было -20. Сейчас -23. Обещают,что ветер развернётся на 180 гр. и завтра к вечеру будет теплее. Удачной всем погоды!