Сергей41

Всем синоптикам-привет! Сегодня температура поднялась аж до -2 при небольшом юго-восточном ветре. По снегопаду прогнозисты опять лапухнулись... Весь день прошёл без осадков,только вот в 17 часов начал снег идти. Но начинает набирать силу. Похоже зарядил на всю ночь. Тогда завтра опять будет коллапс на дорогах,особенно во дворах... Всем приятной погоды на выходные!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Астрономы сделали детальные фото поверхности Солнца 30.01.2020 | 13:44 Американские астрономы при помощи телескопа DKIST смогли сделать самые близкие фотографии поверхности Солнца. Об этом было объявлено Обсерваторией Нешнел Солар (National Solar Observatory). Изображение с самым высоким разрешение, на котором крупным планом показана поверхность Солнца, было сделано в 2020 году. На снимках видна кипящая плазма, которая покрывает поверхность звезды. Также в обсерватории рассказали, что активность на Солнце может влиять на происходящие процессы на Земле. Например, магнитные извержения на Солнце могут нарушать спутниковую связь и разрушать электрические сети, вызывая длительные отключения электроэнергии и отключая такие технологии, как GPS. Пользователи сети сравнили эту детальную фотографию Солнца с попкорном и гречкой. https://www.gazeta.ru/science/news/2020/01/30/n_13977698.shtml

Синоптикам-привет! Сегодня,как и обещали,потеплело до -7. За ночь снежку подвалило малость. Днём было, практически, без осадков,а вот ночью и завтра днём опять снегопад обещают. Ветерок южный,тихий и можно сказать,ласковый... Всем удачной погоды!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Вьетнам заключил контракт на закупку учебно-боевых самолетов Як-130 Россия и Вьетнам вернулись к сотрудничеству в сфере поставок авиационной техники. Как рассказали «Ведомостям» два менеджера предприятий оборонной промышленности, в 2019 году был подписан контракт на закупку не менее 12 учебно-боевых самолетов Як-130 на сумму свыше 350 млн долларов. Приобретаемая ВВС Вьетнама эскадрилья российских самолетов должна заменить устаревшие чехословацкие L-39, поставлявшиеся в страну с начала 1980-х годов, говорит один из собеседников, вероятно, Як-130 будут переданы в 915-й учебный авиационный полк, сформированный на одной из вьетнамских авиабаз в 2018 году. В состав полка также входит вертолетная эскадрилья высшего училища ВВС Вьетнамской народной армии, вооруженная вертолетами Ми-8. В «Рособоронэкспорте» и Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС) от комментариев воздержались. Учебно-боевой самолет Як-130 (бортовой номер "046"), поставленный ВВС Лаоса. Январь 2019 года / Фото: fotografersha.livejournal.com, Марина Лысцева Связи Москвы и Ханоя в сфере оружейного экспорта начали выстраиваться практически сразу после распада СССР. Первые контракты были подписаны в 1994–1995 годах: тогда Вьетнам закупил партию истребителей Су-27СК/УБК, что позволило им сформировать в своих ВВС первую эскадрилью, на вооружении которой состояли истребители четвертого поколения. Начиная с 2000-х гг. объемы техники начали возрастать: помимо в общей сложности 36 истребителей Су-30МК2, заказанных в 2003–2013 годах, вьетнамские военные законтрактовали поставку двух дивизионов зенитных ракетных комплексов С-300ПМУ-1, различных радаров, противокорабельного берегового ракетного комплекса «Бастион-П», четырех фрегатов проекта 11661, строительство по лицензии ракетных и патрульных катеров. В декабре 2009 года между двумя странами было подписано крупнейшее экспортное соглашение на сумму более 4 млрд долларов о строительстве для Вьетнама шести дизель-электрических подводных лодок проекта 636 «Варшавянка» и оборудовании для них пункта базирования. В 2017 году Вьетнам закупил 64 танка Т-90. Крупные закупки столь широкой номенклатуры гарантировали стабильное попадание Вьетнама в топ-5 крупнейших покупателей российского оружия, говорит человек в системе ВТС, но после их выполнения на рубеже 2016–2017 годов объемы упали. По словам собеседника «Ведомостей», Вьетнам занял выжидательную позицию, присматриваясь лишь к тем образцам вооружений, которые ему необходимы для сохранения вооруженных сил в постоянной боевой готовности. Вьетнам стал шестым инозаказчиком Як-130: ранее он экспортировался в Алжир, Бангладеш, Мьянму, Лаос и Белоруссию. Новый контракт с Вьетнамом нацелен на замену морально и физически устаревших самолетов L-39, вкладываться в модернизацию которых не имело никакого практического и экономического смысла, считает главный редактор журнала «Экспорт вооружений» Андрей Фролов. Теоретически в Ханое могли решиться на закупку каких-то иных учебно-боевых самолетов – например, родственного Як-130 итальянского M-346 (оба самолета выросли из совместной российско-итальянской разработки 90-х годов), отмечает эксперт: «Но выбор в пользу Як-130 говорит о том, что данный самолет весьма конкурентоспособный и сохраняет стабильно высокий спрос на рынке». Кроме того, закупка Як-130 открывает возможности для дальнейших поставок более современных истребителей – таких, как Су-30СМ или Су-35, продолжает эксперт. Известно, что Як-130 продвигается на внешнем рынке как часть комплекса из учебных и боевых машин, Белоруссия и Мьянма уже законтрактовали вслед за Як-130 и Су-30СМ, напоминает А. Фролов. Вчера же «Рособоронэкспорт» заявил о заключении первого экспортного контракта на поставку вертолетов Ми-38Т в транспортном и VIP-варианте с поставкой в 2021–2022 годах, ранее первые две машины этого типа поставлены Минобороны. Речь идет об одной из стран Ближнего Востока, сообщил собеседник в авиапромышленности. МОСКВА, газета «Ведомости», Иван Сафронов и Алексей Никольский

И это не только в ВС,но и в промышленности... Бегут впереди паровоза,лишь бы отрапортовать...

Нештатным синоптикам-привет! Сегодня с утра было -22,потом,как и обещали, ветер перешёл на южный,пошел снег. Сейчас снег мелкий ещё идёт,но уже -11. Впереди дальнейшее потепление... Всем приятной погоды!

С Днём Корабля!!!

Паша,братишка,от меня держи самые искренние поздравления! Удачи всегда и везде! Рад общению с тобой! С уважением!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Российская армия начала получать индивидуальные "браслеты-пейджеры" для караульных Комплекс «Стрелец-часовой» / Фото: topwar.ru Российская армия начала получать индивидуальные браслеты, отслеживающие местоположение военнослужащих во время несения караула, а также способные работать в режиме пейджера, сообщил РИА Новости гендиректор компании "Аргус-Спектр", разработчика и производителя этих систем, Сергей Левчук. "Да", - сказал Левчук, отвечая на соответствующий вопрос. По его словам, отзывы военных об использовании этих браслетов положительные. Браслет позволяет контролировать местонахождение часового и оповещать его о каких-либо происшествиях. "Если вдруг он вне сознания, то через минуту сигнал о том, что он находится без сознания, поступит на центральный пункт и может поступить на такие же браслеты другим караульным. Также браслет работает как пейджер. Можно отправить какую-то информацию, которая будет воспроизведена на экране браслета. Есть электронный компас, например, предназначенный для Крайнего Севера или местности без ориентира", - пояснил собеседник агентства. При этом канал связи с пунктом управления надежно защищен, "там динамическое кодирование". Исполнительный директор "Аргус-Спектра" Михаил Левчук ранее сравнил устройство с "радионяней" для начальника караула. МОСКВА, РИА Новости

Всем привет! С утра,при северо-западном ветре,было -20. Сейчас -23. Обещают,что ветер развернётся на 180 гр. и завтра к вечеру будет теплее. Удачной всем погоды!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

" Таймыр " Река Малая Нева Санкт-Петербург ПАО "Судостроительная фирма Алмаз" Автор: Korsak · Россия Санкт-Петербург Дата: 22 января 2020 г.

Всем привет! Синоптики почти угадали;с утра было -12. Несколько раз снежок принимался. Сейчас на пару градусов похолодало,ветер перешёл на северный. К утру обещают -22... Посмотрим... Приятной всем погоды!

С Днём рождения!!! Сергею Панкову отдельные поздравления с Юбилеем! Крепкого здоровья на долгие годы,успехов во всех делах и семь футов по жизни! Да не покинет тебя удача! С уважением!

Всё в частных руках,а им вкладываться и иметь прибыль через пару-тройку лет,не резон...

Всем привет! Сегодня с утра было -5,а сейчас ветер поменялся на северо-западный до 10 м/с и уже -8. Завтра к утру обещают -14,а потом ещё понижение. Поживём-увидим... Всем удачной погоды!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Всех штурманов и штурманских-с Праздником!!!

Такие Люди останутся в памяти НАВСЕГДА!!! Любим и помним...

Поздравляю с Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Вертолет Ка-62 приступил к сертификационным испытаниям Новейший многоцелевой вертолет Ка-62 приступил к началу сертификационных испытаний на базе Национального центра вертолетостроения холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех). Завершить их планируется в 2020 году, после чего станет возможной поставка Ка-62 заказчикам. Ранее все три летных образца, изготовленных на ААК «Прогресс» (Приморский край) успешно выполнили полеты в рамках программы предварительных испытаний. В их ходе были подтверждена общая работоспособность и аэродинамические характеристики. Один из летных образцов дебютировал в летной программе авиационно-космическом салоне МАКС-2019. Испытания, направленные на проверку соответствия вертолета требованиям конструкторской документации и подтверждение заданных характеристик проводятся как на базе летно-испытательного комплекса Национального центра вертолетостроения специалистами АО «Камов» — разработчика Ка-62, так и на территории предприятия-изготовителя ААК «Прогресс». Программа сертификационных испытаний включает 480 полетов. «Вертолет соответствует всем современным требованиям и имеет большой экспортный потенциал. К машине проявляют интерес компании нефтегазового сектора и другие гражданские структуры. Кроме того, в соответствии с подписанным соглашением с администрацией Приморского края наши первые машины планируется эксплуатировать в Приморье. — отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский. Завершить сертификационные испытания и получить сертификат типа на Ка-62 в грузопассажирском варианте планируется в этом году. Параллельно с проведением сертификационных испытаний вертолёта ведется подготовка к его серийному производству в ААК «Прогресс». Кроме того, предприятие ведет подготовку к сертификации самого производства. Таким образом, все, что касается самой конструкции, технологии, организации и культуры производства, экономики, будет связано в один сертификат и оценено сертификационной комиссией по нормам Федеральных авиационных правил (ФАП-21). По завершении процесса сертификации при финансовой поддержке Фонда Развития Промышленности планируется начать первые серийные поставки Ка-62. Организована работа по контрактации со смежными предприятиями по обеспечению покупными комплектующими изделиями и агрегатами, в том числе и с зарубежными партнерами. Следующим шагом предполагается сертификация Ка-62 по европейским нормам летной годности в EASA. «Производственные мощности предприятия рассчитаны на выпуск до 45 вертолетов в год, как военных, так и гражданских, поэтому мы полностью готовы к увеличению объемов производства. — комментирует управляющий директор ААК «Прогресс» Юрий Денисенко. Гражданский многоцелевой вертолет Ка-62 предназначен для перевозки пассажиров, офшорных работ, экстренной медицинской помощи, транспортировки грузов внутри кабины и на внешней подвеске, патрулирования и экологического мониторинга. Благодаря большой высоте практического потолка и тяговооруженности двигателей Ка-62 также может осуществлять поисково-спасательные и эвакуационные работы в горных районах. Вертолет со взлетной массой до 6,8 тонн может перевозить 15 пассажиров на расстояния до 720 км, а также грузы внутри кабины и на внешней подвеске. Особенностью Ка-62 является применение в его конструкции полимерных композиционных материалов, которые составляют до 60% по массе. Благодаря этому увеличивается скорость, маневренность и грузоподъёмность вертолета, а также снижается расход топлива. Еще одна отличительная черта — одновинтовая схема с многолопастным рулевым винтом в кольцевом канале вертикального хвостового оперения, который применен на вертолетах впервые в России. Ка-62 имеет большой объем пассажирского салона, благодаря чему его компоновка имеет увеличенный шаг сидений. На вертолете применено полностью отечественное бортовое радиоэлектронное оборудование с новейшей системой управления общевертолетным оборудованием нового поколения. Вертолет спроектирован с учетом международных требований по безопасности полетов. В частности, может выполнять полет и посадку с одним работающим двигателем. Травмобезопасность пилота и пассажиров на случай жесткой посадки повышена за счет энергопоглощающей конструкции шасси и кресел. Источник: http://russianhelicopters.aero/media/Ka-62_sertificat_tests