Сергей41

Всем привет! У нас сегодня утром выпал первый снег. Сейчас +2,а снег постепенно перешёл в дождь,да в придачу с сильным ветром.Если ночью подморозит,то будет ужас! Вообщем наступила,для наших мест,обычная осенняя мерзопакостная погода... Удачной всем погоды!

Празднуют сегодня (56) Игорь (54) M.A.C. (52) shatigor (37) Rastamen22 (??) Николай Шевченко (55) Андрей1965 (50) Sergey_2114 (34) starshina1st (62) 1-мотыль-1 (70) Виталий Озяков (49) bsv (46) rbcksq (58) Сергей 1963 (49) bsvbsv (62) Николай Каптюк С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Новосибирцам-привет! Витя,а мы и не сомневались,что у тебя всё получится!!! Удачи братишка!

Тут,как говорится,и к гадалке не ходи...

Согласен,Валера,что всё это не пройдёт бесследно. Они просто уже не знают,куда эту воду девать. Слили бы втихаря,но её слишком много...

Япония сольет радиоактивную воду с аварийной АЭС «Фукусима» в море Япония сольет в море более одного миллиона тонн радиоактивной воды с атомной электростанции «Фукусима-1», разрушенной в результате атомной аварии в 2011-м. Об этом сообщает Reuters. Слив зараженной воды начнется примерно через год. Перед этим ее тщательно очистят: в итоге там останется не поддающийся фильтрации тритий, опасный для людей только в больших дозах. Международное агентство по атомной энергии считает, что хорошо отфильтрованную воду можно слить в океан без ущерба для экологии. Авария на атомной электростанции, навсегда изменившая лицо ядерной энергетики Утилизация радиоактивной воды на АЭС «Фукусима-1» — давняя проблема Японии. В стране все еще выводят станцию из эксплуатации: работы по ликвидации последствий рассчитаны на 40 лет. Сейчас на объекте хранится более миллиона тонн загрязненной воды примерно в тысяче контейнеров. 11 марта 2011 года в Японии произошло землетрясение магнитудой 9,1, которое вызвало цунами. Удар стихии привел к аварии на АЭС «Фукусима-1», где вышла из строя система охлаждения реакторов. Это стало крупнейшей ядерной катастрофой за 25 лет — после взрывов на Чернобыльской АЭС. После инцидента на АЭС более 160 тысяч человек были вынуждены покинуть свои дома. Среди беженцев отмечался резкий рост смертности, но власти объясняли жертвы хаосом эвакуации, психическими травмами и плохим доступом к медицинской помощи. Правительство утверждало, что непосредственно радиация не привела к смертям. Кроме того, в результате землетрясения и цунами в Японии тогда погибли 18 тысяч человек. https://lenta.ru/news/2020/10/16/fukushima/

ПКО "Элистинец" (ПСКР-494)- с Днём Корабля!!!

С Днём Корабля!!!

Празднуют сегодня (56) Сергей из Одессы (54) Земеля (50) Andrusarhus (62) Кутилов Игорь Анатольевич (49) SaniaN (65) Nikol (41) IVANOV (57) Леонид Спаткай (60) Ryzhiy (51) зулус1а (38) леха ч.в (42) Garem (56) владимир 1964 (68) Виктор Иваныч С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Ледокол "Сибирь" перебазирован на новое место строительства 16 октября на Балтийском заводе прошла операция по перешвартовке первого серийного универсального атомного ледокола "Сибирь" проекта 22220. Атомоход занял место у седьмого причала достроечной набережной, сообщили в пресс-службе верфи. Ледокол был переставлен для проведения швартовных испытаний и подготовки заказа к погрузке ядерного топлива. В настоящее время на ледоколе ведутся работы по покраске надстройки, завершение которых запланировано на начало 2021 года. Напомним, серия универсальных атомных ледоколов проекта 22220 строится на Балтийском заводе по заказу ФГУП "Атомфлот". Передача заказчику головного ледокола «Арктика» запланирована на 21 октября 2020 года. Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг" Мощность – 60 МВт (на валах) Скорость хода – 22 узла (по чистой воде) Длина – 173,3 м (160 м по КВЛ) Ширина – 34 м (33 м по КВЛ) Высота – 52 м Осадка – 10,5 м/9,2 м Максимальная ледопроходимость – 2,8 м Полное водоизмещение – 33 540 т Назначенный срок службы – 40 лет Фото: Балтийский завод http://sudostroenie.info/novosti/31473.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Всем привет! Вот попалось фото вашего корабля,может оно уже есть,но всё-таки... Крым, Севастополь Автор: Кузенков А.Г. Прислал Никита Прохоров Дата: Декабрь 1991 г.

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Это я понял... Мне интересно,новое они получали или от тралового флота. Нашёл информацию по нему... Теперь всё ясно... Проект: 503М/РР, тип Антиас Место постройки: ОАО «Ярославский судостроительный завод» Россия Ярославль Строительный №: 398 Достроечный №: 706 Заложено: 13.05.1996 Спущено на воду: 26.12.2002 Построено: 21.07.2003 Приписка: Береговая охрана России Владелец и оператор: Пограничная служба ФСБ РФ Россия Текущее состояние: Эксплуатируется Заложено по проекту 503М, достроено по проекту 503М/РР.

Андрей,а ты не в курсе,камчадалы его новым получали или от рыбаков?

Новый рекорд американского флота установил эсминец "Стаут" На военно-морскую базу в Норфолке вернулся после девятимесячного развертывания ракетный эсминец "Стаут" класса "Арли Бёрк". Как сообщает Navy Times, экипаж корабля установил новый рекорд американского флота, проведя непрерывно в открытом море 215 дней. Издание отмечает, что в этом году многие корабли и суда ВМС США претендуют на установление новых рекордов, поскольку из-за распространения нового коронавируса COVID-19 ужесточены правила посещения портов и экипажам приходится подолгу оставаться в море. В общей сложности эти меры затронули около 190 кораблей и судов американского флота. Как признался командир эсминца "Стаут" Рич Эйтель, его моряки постоянно испытывали нехватку предметов первой необходимости, были проблемы и с запчастями для ремонта судового оборудования. "Мы довольно долго обходились без новых запчастей, – рассказал он. – Нам пришлось урезать наши нормативы по продовольствию и топливу. Но это не помешало нам продолжать выполнять все поставленные оперативные задачи". По его словам, экипажу предоставлялись периоды для отдыха, чтобы расслабиться и восстановить силы. Устраивались купание и пикники прямо на палубе корабля. Напомним, что предыдущий рекорд пребывания в открытом море установил в июне этого года авианосец "Дуайт Эйзенхауэр", преодолев отметку в 161 день. До этого рекорд в феврале 2002 года установил авианосец "Теодор Рузвельт", находившийся в развертывании 160 дней подряд, обеспечивая действия американских военных после терактов 11 сентября. Флот.ком

Подлодку "Усть-Большерецк" вернули флоту после ремонта Центр судоремонта "Дальзавод" завершил ремонт и сервисное обслуживание дизель-электрической подводной лодки "Усть-Большерецк". Как сообщили в четверг, 15 октября, в пресс-служб предприятия, комплекс работ выполнен без срыва сроков, субмарина вернулась в состав Тихоокеанского флота. Сотрудники корпусно-доковых цехов №8 и №19, а также механомонтажного цеха №6, трубопроводного цеха №1 и деревообрабатывающего цеха №7 провели плановый доковый ремонт подводной лодки. В частности, отремонтированы механизмы погружения-всплытия, арматура и винты; проведены очистка и окраска корпуса ДЭПЛ, а также восстановлено специальное покрытие. В пресс-службе "Дальзавода" отметили, что один из самых сложных этапов работ выполнили специалисты цеха №19, которые восстанавливали титановый обтекатель подлодки: сварка титановых швов происходит по особой технологии из-за уникальных свойств металла, подготовка к таким работам занимает несколько дней. "Усть-Большерецк" – дизель-электрическая подлодка проекта 877, шифр "Палтус". Ее построили на заводе имени Ленинского Комсомола в Комсомольске-на-Амуре и ввели в строй в 1991 году. Субмарины проекта 877 служат для борьбы с подводными лодками и надводными кораблями противника в ближней морской зоне и мелководных районах, в которых многоцелевые АПЛ в силу своих размеров лишены свободы маневра и не могут действовать достаточно скрытно. Считаются одними из самых тихих подлодок в мире. Надводное водоизмещение ДЭПЛ проекта 877 – 2300 тонн (подводное – 3950 тонн), длина корпуса – 76,2 метра, ширина – 9,9 метра. Развивают под водой скорость до 17 узлов. Рабочая глубина погружения – 240 метров, предельная – 300 метров. Автономность плавания – 45 суток, экипаж – 52 человека. Оснащенные шестью 533-мм торпедными аппаратами "Палтусы" вооружены 18 торпедами или 24 минами. Флот.ком

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Братишке Виктору(Виктор 041) отдельные поздравления с Юбилеем! Крепкого здоровья,семейного благополучия,ни гвоздя ни жезла на дорогах и семь футов! ( С нетерпением жду в гости!)

Ну наконец то! Долго ждали...

В Японии спустили на воду подлодку нового типа В среду, 14 октября, на верфи компании Mitsubishi Heavy Industries (MHI) в Кобе (префектура Хёго) спустили на воду первую дизель-электрическую подводную лодку нового поколения "Тайгэй", предназначенную для ВМС Японии. Как указывает Naval News, в переводе с японского "Тайгэй" означает "Большой кит". Ранее новый тип ДЭПЛ был известен под обозначением 29SS. Внешний облик подлодки "Тайгэй" мало отличается от субмарин предыдущего поколения типа "Сорю", но, как отмечает Naval News, "начинка" новой ДЭПЛ претерпела значительные изменения. В первую очередь, речь идет об отказе от двигателей Стирлинга 4V-275R: вместо этого дизель-электрическая силовая установка оснащена литий-ионными аккумуляторами. Спуск на воду ДЭПЛ "Тайгэй", Япония Defense Ministry of Japan Кроме того, улучшены возможности гидроакустической системы и системы боевого управления, а также используются новые звукопоглощающие материалы для снижения заметности субмарины. "Тайгэй" также оснастят комплексом противодействия торпедам (TCM), который выбрасывает ложные цели для уклонения от вражеских торпед. Предполагается, что "Тайгэй" введут в состав японского флота в марте 2022 года, после чего ДЭПЛ будут использовать в качестве экспериментальной подлодки для отработки новых технологий. Стандартное водоизмещение "Тайгэй" составит около 3000 тонн, длина корпуса – 84 метра, ширина – 9,1 метра. Экипаж – 70 человек. Другие подробности о характеристиках подлодки пока не раскрываются. В общей сложности японский флот намерен принять на вооружение семь подлодок класса "Тайгэй". Сейчас Mitsubishi Heavy Industries продолжает строительство второй и третьей субмарин этого типа. ФлотПром.ру

С Днём рождения!!! Братишке Паше отдельные поздравления! Крепкого здоровья,семейного благополучия и семь футов по жизни!

Это строительство можно сравнить с постройкой деревянного корабля!

Ошибся немного,ну как говорится-"Ещё не вечер!"...

Поздравляю нашего админа Евгения( sergant) с 15-летием регистрации! Женя,удачи и успехов во всех делах!