Сергей41

Модернизированный фрегат «Маршал Шапошников» вышел в море для завершения заводских ходовых испытаний Модернизированный фрегат Тихоокеанского флота «Маршал Шапошников» вышел в Японское море для завершения серии заводских ходовых испытаний. В полигонах боевой подготовки моряки, совместно с представителями промышленности окончательно проверят в различных режимах системы и механизмы корабля, испытают новое оружие. Ремонт и модернизация фрегата проводится на базе АО «Центр судоремонта „Дальзавод“» во Владивостоке, где на «Маршале Шапошникове» проведён ремонт донно-забортной арматуры и корпусных конструкций, смонтировано новое оборудование. Также он получил на вооружение современные комплексы ударного ракетного оружия «Калибр-НК», «Уран», новейшее артиллерийское вооружение. Планируется, что до конца года корабль вернется в состав сил Тихоокеанского флота. Источник: https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12330404( @ )egNews

Пассажирский самолет Ил-114-300 совершил свой первый полет © rostec.ru 16 декабря 2020 года на аэродроме в Жуковском совершил первый полет новый пассажирский региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300. Разработчик самолета — головное предприятие дивизиона транспортной авиации Объединенной авиастроительной корпорации Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина. Всего до 2030 года планируется произвести и реализовать до 100 единиц Ил-114-30. Самолет пилотировал экипаж в составе шеф-пилота ПАО «Ил», летчика-испытателя первого класса, Героя России Николая Куимова и летчика-испытателя первого класса Дмитрия Комарова, бортового инженера-испытателя первого класса Олега Грязева. «Сегодня впервые поднялся в воздух турбовинтовой Ил-114-300 — еще одна машина в пассажирской линейке, которую наши авиастроители предложат перевозчикам в ближайшей перспективе. Новый самолет особенно актуален для нашей страны: он не требователен к уровню оборудования аэродромов, приспособлен к эксплуатации в суровых условиях Севера, Сибири, Дальнего Востока и благодаря оптимальной вместимости салона может стать базовой машиной для развития региональных перевозок. В 2022 году ОАК планирует завершить сертификацию Ил-114-300, а с 2023 года — начать его серийные поставки», — сообщили в Госкорпорации Ростех. Полетное задание предусматривало проверки режимов работы силовой установки, устойчивости и управляемости самолета, а также функционирования его систем. Самолет подняли в небо новые российские двигатели ТВ7-117СТ-01 разработки и производства Объединенной двигателестроительной корпорации. Турбовинтовой двигатель создан на санкт-петербургском предприятии «ОДК-Климов». ТВ7-117СТ-01 обладает мощностью на взлетном режиме до 3100 л.с. В состав силовой установки совместно с двигателем входит новый винт АВ-112-114 повышенной тяги и новая система автоматического управления с применением совмещенного модернизированного блока управления двигателем и воздушным винтом БАРК-65СМ. Такое совместное управление позволяет максимально полно использовать потенциал характеристик двигателя и винта, в целом повысить эффективность силовой установки. В своем классе двигатель ТВ7-117СТ-01 является лучшим по всем параметрам, определяющим экономическую целесообразность выбора силовой установки для самолета. Источник: https://rostec.ru/news/novyy-region...-il-114-300-sovershil-pervyy-polet/

На БДК «Петр Моргунов» поднят Андреевский флаг © topwar.ru Большой десантный корабль (БДК) «Петр Моргунов» проекта 11711 вошел в состав Военно-морского флота. Торжественная церемония поднятия Андреевского флага прошла в Балтийске. Об этом сообщает Минобороны. В церемонии приняли участие представители командования ВМФ РФ, Балтийского флота и Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь». Первый серийный БДК проекта 11711 передан ВМФ и отправится служить на Северный флот, где уже несет службу головной корабль серии — БДК «Иван Грен». О завершении государственных испытаний БДК сообщалось в начале ноября 2020 года. Корабль вернулся на судостроительный завод, где прошел контрольную проверку и подготовку перед передачей в состав флота.БДК «Петр Моргунов» является вторым кораблем проекта 11711 и первым серийным после головного БДК «Иван Грен». Заложен в июне 2015 года и спущен на воду 25 мая 2018 года. Строительство корабля велось с задержками, так как пришлось исправлять ошибки, допущенные при проектировании головного корабля.БДК 11711 способен вместить 13 танков или более 30 БТР и БМП. Также на корабле предусмотрено размещение усиленного батальона морской пехоты, а также временное базирование различных типов корабельных вертолетов. Корабль имеет дальность плавания в 4 тыс. морских миль, что позволяет выполнять задачи в дальней морской зоне.В настоящее время на ССЗ «Янтарь» в постройке находятся два корабля проекта 11711 — «Владимир Андреев» и «Василий Трушин». Оба БДК строятся по измененному проекту и войдут в состав Тихоокеанского флота. Источник: https://topwar.ru/178182-na-bdk-pet...gunov-podnjat-andreevskij-flag.html

На "Балтийском заводе" заложили пятый атомный ледокол типа "Арктика" 16 декабря 2020 В среду, 16 декабря, на "Балтийском заводе" заложили пятый атомный ледокол проекта 22220 "Чукотка". Гендиректор предприятия Алексей Кадилов в ходе торжественной церемонии отметил, что такой крупной серии в новейшей истории верфи еще не было. "Новая серия ледоколов – это торжество инженерной мысли. Это самые мощные и самые эффективные ледоколы, существующие сегодня на планете. И, конечно, предмет нашей гордости – это постоянное увеличение доли российских комплектующих. Уверен, что впереди нас ждут новые инновационные решения", – приводит пресс-служба "Балтийского завода" слова гендиректора ГК "Росатом" Алексея Лихачева. Закладка атомного ледокола "Чукотка" (пр.22220) Пресс-служба "Балтийского завода" Напомним, что изначально "Балтийскому заводу" заказали три атомных ледокола проекта 22220. Головное судно, "Арктика", заложили в ноябре 2013 года и спустили на воду в июне 2016 года. Завершение строительства неоднократно переносили. В декабре 2019 года "Арктика" отправилась на первый этап заводских ходовых испытаний на резервных дизель-генераторах, а в феврале 2020 года стало известно о выходе из строя гребного электродвигателя на правом валу, из-за чего сроки передачи атомохода вновь оказались под вопросом. "Арктику" решили передать в эксплуатацию с неисправным гребным электродвигателем с обязательством Объединенной судостроительной корпорации заменить его в 2021 году. По данным ЦКБ "Айсберг", отклонения от проектных характеристик судна будут незначительными, что позволит атомоходу эффективно работать в Арктике. Головной ледокол проекта 22220 ввели в строй 21 октября. "Балтийский завод" продолжает достройку еще двух ледоколов проекта 22220: "Сибирь" заложили весной 2015 года и спустили на воду осенью 2017 года, а "Урал" заложили летом 2016-го и спустили на воду весной 2019-го. В августе 2019 года "Росатом" и "Балтийский завод" подписали контракт на строительство дополнительной пары ледоколов проекта 22220. Четвертое судно, "Якутия", заложили в конце мая 2020 года. Справка Mil.Press FlotProm Атомоходы проекта 22220 предназначены для самостоятельной проводки судов и круглогодичного лидирования караванов в Западном районе Арктики, на мелководных участках Енисея и Обской губы, буксировки судов, а также оказания помощи и выполнения спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде. Ледоколы смогут преодолевать до 2,8 метра сплошного ровного припайного льда. Они должны стать самыми мощными судами данного типа в мире. Ледоколы проекта 22220 оснащают ядерной паропроизводящей установкой РИТМ-200 мощностью 60 МВт, разработанной ОКБМ имени Африкантова. В качестве движителя используются три четырехлопастных гребных винта фиксированного шага. Двухосадочная конструкция этих судов позволяет им находиться как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Срок службы ледокола составит 40 лет, ресурс реактора – 320 тысяч часов. Главные задачи этих ледоколов – обслуживание Северного морского пути и проводка экспедиций в Арктику. Основные характеристики судна: • длина наибольшая – 173,3 метра; • ширина – 34 метра; • высота борта на миделе – 15,2 метра; • осадка – 8,5–10,5 метра; • водоизмещение – 33 500 тонн. ФлотПром.ру

Любителям природы-большой привет! Снежку подвалило хорошо,только в полдень перестал идти. Днём было всего -3. Остальной снегопад,по просьбе Паши, отправил в его сторону. Если по дороге не перехватят,то должен долететь. Приятной всем погоды!

Вечная память моряку-пограничнику...

Аркадий,прими самые искренние поздравления!!!

С Днём рождения!!! Наталии Казачковой отдельные поздравления! Крепкого здоровья,семейного благополучия,исполнения всех желаний! С уважением!

Амурский судостроительный завод получил заказ на еще шесть корветов для ВМФ 15 декабря 2020 В период с 2024 по 2028 годы Тихоокеанский флот должен получить шесть корветов проекта 20380 и его усовершенствованной версии – проекта 20385. Как сообщили во вторник, 15 декабря, в пресс-службе Минобороны РФ, соответствующий контракт военное ведомство заключило с "Амурским судостроительным заводом" в рамках реализации гособоронзаказа на 2021 год. В пресс-службе уточнили, что два корабля построят по проекту 20380, еще четыре – по проекту 20385. Напомним, что Амурская верфь в 2017-м и 2018 годах передала Тихоокеанскому флоту первые два корвета проекта 20380 – "Совершенный" и "Громкий". В октябре 2019 года спустили на воду третий корабль серии – "Герой России Алдар Цыденжапов", который в июне доставили на сдаточную базу АСЗ во Владивостоке и собираются ввести в строй в этом году. Также на заводе строят еще один корвет проекта 20380 для ТОФ – "Резкий", который заложили в 2016 году. Головной корвет проекта 20385 "Гремящий", построенный на "Северной верфи", недавно завершил госиспытания и готовится к вводу в строй. Справка Mil.Press FlotProm Длина корветов проекта 20380 – более 100 метров, водоизмещение – 2220 тонн. Они способны совершать походы дальностью в 4000 миль. Вооружение – противокорабельный ракетный комплекс "Уран" и ЗРК "Редут", торпеды и мощный арсенал радиолокационного и радиоэлектронного оборудования, 100-мм артиллерийская установка АК-190, крупнокалиберные пулеметные и гранатометные установки. Водоизмещение корвета проекта 20385 – 2200 тонн, длина – 104 метра, ширина – 13 метров. Скорость – до 27 узлов, дальность плавания – 3500 морских миль. Экипаж – 99 человек. В состав вооружения входят универсальный корабельный стрельбовой комплекс (УКСК) с возможностью применения всего семейства ракет "Калибр" и "Оникс", ЗРК "Редут", 100-мм артиллерийская установка А-190-01, два 30-мм зенитных арткомплекса АК-630М, а также противолодочный комплекс "Пакет". ФлотПром.ру

Вот подвалит,Паша,см 10 хотя бы,тогда и к вам пошлём... А то ведь не все у вас гимнасты,на шпагат садиться... Удачи!

Всем привет! Ну вот, тужились,тужились,тучки весь день и к вечеру разродились снегом. Идёт родимый уже час,хлопья всё больше.. -10. Хорошо!!! Всем приятной погоды!

С Днём Корабля!!!

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Всем большой привет! Вот ведь незадача! С мели сняли,но льдами,блин,затёрло... Ну мы и тут должны справиться! Удачи всем!

Вечная и светлая память... Искренние соболезнования родным и близким...

- Мужчина, какие у вас красивые дочки. - Семена дать? Чтобы не было желающих станцевать на моей могиле, я попрошу развеять свой прах по минному полю.

В главном штабе ВМФ РФ хотят ускорить выход на испытания авианосца "Адмирал Кузнецов" 14.12.2020 В Главном штабе Военно-морского флота России хотят ускорить выход авианосца "Адмирал Кузнецов" на испытания после ремонта и модернизации. Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к Главкомату ВМФ. "11 декабря на совещании в Главкомате ВМФ обсуждались вопросы подготовки летчиков палубной авиации. Были рассмотрены предложения, призванные ускорить выход из ремонта авианосца", - сказал собеседник агентства. В пресс-службе Центра судоремонта (ЦС) "Звездочка" не стали комментировать ТАСС эту информацию. Весной 2018 года ЦС "Звездочка" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) приступил к выполнению ремонтных работ на "Адмирале Кузнецове". "Сегодня восстановление технической готовности корабля находится в середине запланированного генеральным графиком срока", - отметил источник в кораблестроительной отрасли. Ремонт "Адмирала Кузнецова" сопровождался двумя ЧП. Речь шла о затонувшем плавучем доке ПД-50, на котором корабль проходил первое докование, и пожаре в помещениях одного из энергоотсеков корабля. По заявлениям официальных лиц, они не стали критическими. https://www.korabel.ru/news/comments/v_glavnom_shtabe_vmf_rf_hotyat_uskorit_vyhod_na_ispytaniya_avia

"Академик Трешников" прибыл в Кейптаун на пути в Антарктиду 14.12.2020 Российское научно-экспедиционное судно прошло из Санкт-Петербурга более 8,8 тыс. морских миль, в ЮАР оно подошло к причалу и пришвартовалось, все прошло штатно. В Кейптауне экипаж проведет четыре дня, затем, минуя мыс Доброй Надежды, отправится на юг, к берегам Антарктиды, сообщил ТАСС представитель генерального консульства РФ в Кейптауне. Научно-экспедиционное судно ждет российская база "Молодежная" и строящаяся рядом белорусская станция "Гора Вечерняя". Далее оно пойдет на станцию "Прогресс", а затем на "Мирный", где высадит сезонные составы. На борту НЭС 32 участника сезонной и зимовочной экспедиций, а также 9 человек из белорусской антарктической экспедиции. Также "Академик Трешников" везет научное оборудование, продукты питания, дизельное топливо и авиационный керосин. В рамках 66-й Российской антарктической экспедиции из Петербурга НЭС вышло 16 ноября. Рейс продлится продлится 150 суток. Ожидается, что "Академик Трешников" вернется 21 апреля 2021 года. https://www.korabel.ru/news/comments/akademik_treshnikov_pribyl_v_keyptaun_na_puti_v_antarktidu.html

Всем привет! Обманули опять синоптики! Обещали ещё солнышка,но к вечеру начали тучки подползать и закрыли его. А так -12 днём и с ветерком. Вообщем то снежку надо,а то земля совсем промёрзнет... Всем удачной погоды!

Ещё как интересно,Слава! Спасибо!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Спасибо,братишки! Значит будем снимать с мели старушку "Кострому" С уважением!

Спасибо,Женя!!! С удовольствием посмотрел. Вот только не понял... Это для съёмок поменяли робу морякам? Пилотки на моряках осмотровой группы... При мне ничего такого не было. Сам высаживался... Удачи!

Всем большой привет! На фото пароход "Кострома". Чем то он напоминает эту тему ... Неужели так и будет... Ай-ай-ай,братишки! Удачи всем!