-
Постов
21 262 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
126
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Сергей41
-
С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!
-
Зашёл в раздел,узнал,что Береговая Охрана будет представлена двумя "Мангустами" и ПСКР "Алмаз"...
-
«Росморпорт» подписал договор с ОССЗ на строительство двух инновационных двухтопливных ледоколов © www.rosmorport.ru ФГУП «Росморпорт» и Онежский судостроительно-судоремонтный завод (ОССЗ) подписали договор на строительство двух инновационных двухтопливных ледоколов для ФГУП «Росморпорт» мощностью 12-14 МВт проекта 23620, ледовый класс — Icebreaker 7. Проект строительства ледоколов входит в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ). Стоимость контракта составляет 18,5 миллиардов рублей. Суда будут способны проходить льды до 1,5 м, иметь неограниченный район плавания и смогут круглогодично эксплуатироваться в Балтийском, Белом, Баренцевом морях и морях Тихоокеанского бассейна. Суда такого типа в России еще не строились. Это первый российский проект ледокола с энергоустановкой, способной работать на сжиженном природном газе (СПГ). Использование экологически чистого топлива позволит снизить выбросы в атмосферу углекислого газа на 20-30%, оксидов азота — более чем на 90%, оксидов серы и твердых взвешенных частиц — на 100% по сравнению с судами на традиционном тяжелом топливе. Ледокол проекта 23620 также является первым в мире ледоколом на СПГ с системой динамического позиционирования DYNPOS-2. Уже сегодня ФГУП «Росморпорт» является крупнейшим в мире владельцем ледокольной флотилии. Всего в рамках КПМИ предприятие до 2030 года построит 10 ледоколов, сократив средний возраст ледокольного флота в среднем до 25 лет. Источник: https://www.rosmorport.ru/news/company/39025/
-
Японский вертолетоносец "Идзумо" прошел первый этап переоборудования под истребители F-35B 20 июля 2021 Японский вертолетоносец "Идзумо" вернулся в порт приписки Йокосука после прохождения первого этапа модернизации для размещения на борту истребителей пятого поколения F-35B с укороченным взлетом и вертикальной посадкой. Как отмечает Naval News, фактически "Идзумо" переоборудуют в легкий авианосец, но принимать F-35B он сможет только после реализации второго этапа модернизации. По информации издания, первый этап модификации корабля для эксплуатации F-35B длился год и три месяца – с марта 2020 года. Основные работы были связаны с переоснащением летной палубы и ангаров. Второй этап модернизации запланирован на весну 2025 года: переделке подлежит носовая часть "Идзумо", форму которой изменят с нынешней трапециевидной на прямоугольную. Вертолетоносец "Идзумо", Япония @Alsace_class Аналогичные работы пройдут и на однотипном вертолетоносце "Кага". Ориентировочно корабль отправится на ремонт и модернизацию весной 2022 года. Переоборудование продлится 14 месяцев, причем в отличие от "Идзумо" на втором легком авианосце планируется большинство операций провести уже в первый этап. Напомним, что Токио намерен принять на вооружение в общей сложности 42 американских истребителя F-35B. Ранее, в июле этого года, министр обороны Японии Нобуо Киси объявил, что для размещения F-35B выбрана авиабаза Нютабару в префектуре Миядзаки (о. Кюсю), на юго-западе Японии. Шесть истребителей F-35B планируют развернуть в 2024 финансовом году и еще два – в 2025 году. Как отмечает Naval News, Нютабару находится в непосредственной близости от Окинавы и военно-морской базы Куре в префектуре Хиросима, которая является портом приписки "Кага". Тем не менее полномасштабная эксплуатация F-35B не начнется еще несколько лет после развертывания, и до этого момента F-35B не станут размещать на борту кораблей класса "Идзумо". Водоизмещение вертолетоносцев "Идзумо" и "Кага" составляет 24 000 тонн, длина летной палубы – 248 метров, ширина – 38 метров. Каждый корабль может взять на борт 970 человек, включая экипаж и десант. На борту размещаются до 14 вертолетов. Авиакрыло состоит из противолодочных вертолетов SH-60K "Сихок" и вертолетов противоминной борьбы. Флот.ком
-
С Днём Корабля!!!
-
С Днём рождения!!! Саше(Эсаул) отдельные поздравления с Юбилеем! Крепкого здоровья тебе братишка на долгие годы,счастья,мира,добра,исполнения всех желаний! Вообщем,будь счастлив дорогой!
-
Ну так,Олег,можно! Песню на всю "катушку" и Полный вперёд!
-
На Северную верфь доставлена надстройка для корвета "Меркурий" 20.07.2021 Со Средне-Невского судостроительного завода (СНСЗ) на Северную верфь доставлена надстройка для корвета "Меркурий" проекта 20386. Как сообщает пресс-служба "Северная верфь", надстройка из композитных материалов, разработанная ЦМКБ "Алмаз" для проекта 20386 – уникальная корпусная конструкция. Она обладает высокой прочностью и уменьшенной удельной массой, что позволяет увеличить полезный объём корабля для размещения на нем современных систем и оборудования, служебных и жилых помещений для экипажа. Надстройка была доставлена на Северную верфь на барже. Технологически сложная операция выгрузки продолжалась несколько часов: баржу с надстройкой завели в заводской плавучий док и установили на специальные опоры - "постели". Откачав из дока воду, подняли его в один уровень со стапелем, установили под баржу судовозные тележки и выкатили ее на стапель, где с помощью двух кранов переместили надстройку на площадку для дальнейшей работы по внутреннему насыщению. На Северную верфь доставлена надстройка для корвета "Меркурий" / Фото: пресс-служба завода "Северная верфь" В настоящее время на корвете "Меркурий" ведутся корпусные работы. https://www.korabel.ru/news/comments/na_severnuyu_verf_dostavlena_nadstroyka_dlya_korveta_merkuriy_3.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
-
Всем привет! Вот если всё получится,то планируем поучаствовать с сыном в автопробеге по городу. Попробуем решить проблему с работой...
-
Всем привет! Держитесь,ребята! Хотя мне трудно представить как можно держаться в таком пекле! Сегодня к полудню пригрело до +26. Затем начали появляться тучи,но ползли очень медленно,ветра почти нет. И вот,примерно в 14:30 начал накрапывать дождик,то сильнее,то тише,продолжает идти и сейчас! Температура упала до +20-ХОРОШО! Пока шёл с работы,туфли и брюки промокли,но это нисколько не огорчает. Главное,что жара спала и дышать стало намного легче! К утру,я думаю,панели дома остынут и в квартире тоже станет свежее. Всем удачной погоды!
-
С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!
-
Да,хорошая вещь! Главное не перестараться... Удачи,Женя,на новой работе!
-
Совсем не безобидная "птичка"...
-
Женя,это же как в аду на сковородке!!! Мы бы вообще работать не смогли...
-
Всем привет! Сегодня опять жара +29...Как же надоело жариться... На работе вообще ужас. Футболку можно менять через час,но где их столько взять... Завтра,если верить синоптикам,обещают дождь. Не ужели сбудется прогноз??? Приятной всем погоды!
-
На завершение строительства платформы "Северный полюс" выделили 1 млрд.руб 19.07.2021 Выделенные из резервного фонда средства правительства, помогут завершить строительство платформы в 2021 году и уже в 2022 году провести швартовные и заводские ходовые испытания. Как сообщает пресс-служба правительства РФ, 17 июля Михаил Мишустин подписал распоряжение, в котором говорится о том, что 1 млрд.руб. будет передан Росгидромету с целью завершения строительных работ самодвижущейся арктической платформы "Северный полюс". Новая самодвижущаяся платформа сможет находиться не только на льду, но и в воде. Это в свою очередь позволит российским полярникам возобновить длительные дрейфующие экспедиции. Их проведение было прервано из-за изменений климата в начале 2000-х годов, которые привели к уменьшению толщины льда в Арктике. Технические характеристики платформы: Длина платформы – 83,1 м; Ширина – 22,5 м, осадка – 8,6 м; Водоизмещение – более 10 000 тонн; Мощность головного двигателя – 4 200 кВт; Скорость – не менее 10 узлов; Экипаж – 14 человек; Научный персонал – 34 человека; Класс ледового судна – КМ Arc5 [1] AUT1-C HELIDECK-F Special purpose ship. https://www.korabel.ru/news/comments/na_zavershenie_stroitelstva_platformy_severnyy_polyus_vydelili_1_mlrd_rub.html
-
На Камчатке состоится морской парад и торжественное прохождение войск в честь Дня Военно-Морского Флота 19.07.2021 25 июля, в честь Дня Военно-Морского Флота, в Петропавловске-Камчатском состоятся морской парад и торжественное прохождение парадных расчетов Петропавловск-Камчатского гарнизона. В Авачинской бухте в парадных линиях будут выставлены 8 кораблей, подводных лодок и судов Войск и сил на Северо-востоке России (ОКВС). Среди них впервые будет представлен новейший корабль противоминной обороны "Яков Баляев". К парадным бочкам будут ошвартованы малые ракетные и малые противолодочные корабли, морской тральщик, пограничный сторожевой корабль, современный морской буксир "Андрей Степанов", а также атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Александр Невский". В береговой части праздника - торжественном шествии войск примут участие сводные роты Почетного караула, управления ОКВС, соединения противовоздушной обороны, подразделения отдельной бригады морской пехоты, соединения береговых ракетчиков, отдельного смешанного авиационного полка из гарнизона города Елизово и береговой охраны ФСБ по Арктическому району. https://www.korabel.ru/news/comments/na_kamchatke_sostoitsya_morskoy_parad_i_torzhestvennoe_prohozhdenie_voysk_v_chest_dnya_voenno-morskogo_flota.html
-
Два больших десантных корабля Северного флота завершили миссию в Средиземном море 19 июля 2021 Большие десантные корабли Северного флота "Александр Отраковский" и "Кондопога" завершили выполнение задач в Средиземном море и вышли в Атлантический океан через Гибралтарский пролив. Как сообщили в понедельник, 19 июля, в пресс-службе Минобороны РФ, в Атлантике экипажи продолжат совершенствовать военно-морскую выучку и будут действовать по плану межфлотского перехода. По данным военного ведомства, БДК "Александр Отраковский" и "Кондопога" в течение нескольких месяцев действовали в составе сил Черноморского флота, участвуя в учениях ВМФ России в Черном и Средиземном морях. "Александр Отраковский" и "Кондопога" – большие десантные корабли проекта 775. Каждый из них способен взять на борт усиленную танковую роту: 12 танков либо 17 БМП или БТР, а также до 250 человек десанта. Автономность плавания БДК проекта 775 – шесть месяцев. Вооружение – две спаренные артиллерийские установки АК-725 калибра 57 мм, две пусковые установки реактивной системы залпового огня А-215 "Град-М", четыре пусковые установки ЗРК "Стрела-3" и переносные зенитные ракетные комплексы "Игла". Флот.ком
-
Вот это как то не понятно... Борьба с пиратством где? В Средиземном море?
-
С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!
-
Перспективный пассажирский лайнер Ил-114-300 планируют превратить в самолёт для морской разведки. Первый полёт первого серийного экземпляра нового российского самолёта Ил-114-300 состоялся 16 декабря с взлётно-посадочной полосы Лётно-исследовательского института (ЛИИ) имени М. М. Громова в подмосковном Жуковском. Второй полёт лайнера состоялся в январе 2021 года. После этого на Луховицком авиационном заводе им. П. А. Воронина началась сборка второго опытного образца регионального турбовинтового пассажирского самолёта уже по серийным технологиям, а массовое производство лайнера должно стартовать уже в 2022 году. Ожидается, что помимо гражданских вариантов новинка получит и военные версии. «Комплекс "Касатка-Э", созданный по принципу открытой архитектуры и имеющий модульное исполнение, может быть установлен на новые ИЛ-114-300 и решать различные задачи: обнаружение надводных, подводных и воздушных объектов, мониторинг, поисково-спасательные работы, а также обеспечение безопасности морской экономической зоны», — приводит РИА Новости слова научно-производственного предприятия «Радар ммс», разработавшего комплекс. Единственный летающий в России самолёт-лаборатория Ил-114, созданный для лётной отработки отдельных образцов бортового оборудования и всего комплекса «Касатка-Э», станет одним из экспонатов статической части грядушего Международного авиационно-космического салона (МАКС), который пройдёт в подмосковном Жуковском с 20 по 25 июля. Напомним, созданный в 1980-90 годы региональный турбовинтовой самолёт Ил-114 в наши дни модернизируется с учетом требований ключевых региональных перевозчиков гражданской авиации. Ил-114-300 придёт на смену выходящим из эксплуатации Ан-24, а также ряду зарубежных аналогов. Самолёт создается в кооперации с ведущими российскими разработчиками систем и оборудования. https://www.popmech.ru/weapon/news-720943-principialno-novyy-voennyy-samolyot-pokazhut-na-maks-2021/
-
Любителям пива-привет! Когда то,когда я употреблял этот напиток,для меня смесь пива и чипсов была взрывоопасна. Раздувало как на дрожжах... Саша,ну а тебе-на ЗДОРОВЬЕ!!!