Сергей41

СМИ раскрыли планы по закладке корветов на Амурском судостроительном заводе 16 августа 2021 До конца августа на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) заложат корвет "Грозный" проекта 20380 и корвет "Буйный" проекта 20385, предназначенные для Тихоокеанского флота. Об этом в понедельник, 16 августа, сообщают Известия со ссылкой на источники в Минобороны РФ. По словам собеседников издания, существует небольшая вероятность переноса мероприятия на конец года. По предварительным планам, сроки окончания строительства двух кораблей – 2024–2025 годы. В декабре 2020 года Минобороны РФ и АСЗ заключили контракт на постройку двух корветов проекта 20380 и четырех корветов проекта 20385. Сейчас АСЗ завершает выполнение предыдущего соглашения на поставку Тихоокеанскому флоту четырех корветов проекта 22380. Последний из них, "Резкий", в июле вывели из цеха и спустили на воду. Его передача ВМФ ожидается весной 2022 года. Первым корветом проекта 20385 на Тихоокеанском флоте станет "Гремящий", построенный на "Северной верфи". Его ввели в строй в конце 2020 года. Прибытие корабля на Дальний Восток ожидается в ближайшее время. Справка Mil.Press FlotProm Длина корветов проекта 20380 – более 100 метров, водоизмещение – 2220 тонн. Они способны совершать походы дальностью в 4000 миль. Вооружение – противокорабельный ракетный комплекс "Уран" и ЗРК "Редут", торпеды и мощный арсенал радиолокационного и радиоэлектронного оборудования, 100-мм артиллерийская установка АК-190, крупнокалиберные пулеметные и гранатометные установки. Водоизмещение корвета проекта 20385 – 2200 тонн, длина – 104 метра, ширина – 13 метров. Скорость – до 27 узлов, дальность плавания – 3500 морских миль. Экипаж – 99 человек. В состав вооружения входят универсальный корабельный стрельбовой комплекс (УКСК) с возможностью применения всего семейства ракет "Калибр" и "Оникс", ЗРК "Редут", 100-мм артиллерийская установка А-190-01, два 30-мм зенитных арткомплекса АК-630М, а также противолодочный комплекс "Пакет". ФлотПром.ру

Всем привет! У нас опять жара,днём +29... Небольшие облачка,хорошо хоть ветерок немного спасал. Всем удачной погоды!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Держитесь,Женя! Мысленно мы с вами!

Недавно видел в новостях. Их там подтопило не слабо... Удачи им!

Привет,Серёжа! Главное,чтобы подтопления не было! Погода,последнее время,кидается в крайности...

Выживших при крушении российского пожарного самолета в Турции нет Телеканал NTV: выживших при крушении российского пожарного самолета Бе-200 в Турции нет АНКАРА, 14 авг - РИА Новости. Выживших в катастрофе с пожарным самолетом Бе-200 в Турции нет, сообщает телеканал NTV в субботу. Минобороны России в субботу сообщило, что российский пожарный самолёт Бе-200 потерпел крушение в Турции после выполнения задачи по тушению очагов пожара. Отмечалось, что на борту самолета находились пять российских военнослужащих и три представителя Турции. Для выяснения причин трагедии к месту катастрофы направлена комиссия Минобороны России. По данным телеканала, через некоторое время после начала тушения связь с самолетом была потеряна. Это был один из самолетов, которые участвовали в тушении пожаров в провинции Мугла. По предварительным данным, самолет не смог набрать нужную высоту после забора воды и врезался в скалы. Ранее министерство сельского и лесного хозяйства Турции сообщило, что при тушении пожара в районе города Кахраманмараш потерпел катастрофу пожарный самолет Бе-200, арендованный в РФ. В район крушения направлены спасатели. Посольство РФ в Анкаре заявило РИА Новости, что выясняет обстоятельства трагедии. https://ria.ru/20210814/turtsiya-1745749577.html Разве это того стоило??? Вечная память нашим лётчикам...

Всем привет! Грозы мы так и не дождались,опять обманули! Так,немного покапало,и все тучи разбежались. Сегодня солнечно +23 и небольшой ветерок. Всем желанной погоды на выходные!

С Днём Корабля!!!

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Чёртова память... Я ведь,когда стоял в магазине,вспоминал,что мне кто то про него уже говорил...

Российский атомный «грузовик» вернулся в строй после полугодового ремонта 12 августа 2021 Атомный контейнеровоз «Севморпуть», который прошлой осенью из-за поломки лопасти винта не смог дойти до Антарктиды и на месяц застрял у берегов Африки, вернулся в строй. Судно подходит к Мурманску. В Росрыболовстве строили большие планы по перевозке рыбы по Северному морскому пути в этом году, но подтвержденных рейсов пока нет. Сегодня утром, 12 августа, атомный контейнеровоз «Севморпуть» прибыл в Мурманск из Санкт-Петербурга. Судно осуществило переход за девять суток. «В период с января по июль на атомном контейнеровозе „Севморпуть“ проводился общезаводской и доковый ремонт. Данные работы выполнены в полном объеме. После их завершения атомный контейнеровоз „Севморпуть“ прошел комплекс ходовых испытаний. Судно готово к эксплуатации», — сообщил начальник отдела коммуникаций «Атомфлота» Евгений Свиридов. В начале октября прошлого года атомный контейнеровоз «Севморпуть» с модулями для обновления станции «Восток» отправился из Санкт-Петербурга в Антарктиду. Однако 18 октября, проходя мимо Африки, потерял одну из четырех лопастей ходового винта и был вынужден остановиться в заливе Луанды, где пробыл месяц. Привести в порядок в море винторулевой комплекс «Севморпути», однако, не удалось. А власти Анголы и ЮАР категорически отказались допустить судно в свои порты для ремонта из-за наличия ядерной установки. И 3 декабря атомный контейнеровоз отправился в обратный путь, во время которого приключения судна продолжились. В начале у Канарских островов вертолет Морского спасательного агентства эвакуировал командира «Севморпути» с симптомами менингита в Лас-Пальмас. Следом в Европе подняли шум о проходе «поломанного» судна с атомной установкой мимо их берегов. Например, французская неправительственная экологическая организация Robin des Bois («Робин Гуд») потребовала взять «Севморпуть» под конвой. И, например, у берегов Франции атомный контейнеровоз сопровождали аварийные буксиры, зафрахтованные министерством обороны страны. Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2021/08/12/rossiyskiy-atomnyy-gruzovik-vernulsya-v-stroy-posle-polugodovogo-remonta?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Любителям -привет! Вчера,по дороге домой,зашёл в "Бристоль". Моего джина не оказалось,НО... Стоял почти такой же,только другой разновидности... Какой??? Ну напишу так-немного с голуба Вообщем он называется После инцидента на работе,чтобы немного успокоится,решил его попробовать. Вы знаете,ребята,он мне понравился по вкусу,больше чем традиционный. Там добавлены другие специи и ингредиенты. Но это ,конечно,дело вкуса... Лично мне очень понравился! Рекомендую! Всем приятно отдохнуть!

Пожелаем ребятам успехов и удачи!

Про китайский-замечательно!

Олег(Юджаныч) осилил уже девятую тонну! С чем его искренне поздравляю! Рад общению! Так держать!

С Днём Корабля!!!

Южная Корея приняла на вооружение первую дизельную ракетную подлодку 13.08.2021 ВМС Республики Корея приняли на вооружение первую ракетную дизельную подводную лодку собственного производства. Как сообщает ТАСС, церемония вступление в состав южнокорейского военного флота субмарины класса Changbogo-III подсерии Batch-I состоялась на верфях компании Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering Co. на южном острове Кодже. Модель субмарины класса Changbogo-III подсерии Batch / Фото: "Википедия" Подлодка, названная в честь известного корейского борца за независимость Досан Ан Чан Хо, первая в серии трех подводных лодок с баллистическими ракетами, которые РК планирует построить к 2023 году. Ее водоизмещение составляет 3 тыс. тонн. Длина субмарины - 83,5 м, ширина - 9,6 м. Максимальная скорость подводной лодки достигает 20 узлов, дальность плавания - 10 тыс. миль. Экипаж составляет 50 человек. https://www.korabel.ru/news/comments/yuzhnaya_koreya_prinyala_na_vooruzhenie_pervuyu_dizelnuyu_raketnuyu_podlodku.html

В Крыму начались тренировки палубной авиации 13 августа 2021 Пилоты палубных истребителей Северного флота приступили к плановым учебно-тренировочным полетам на наземном испытательном тренировочном комплексе (авиационном) НИТКА в Крыму. Как сообщили в пресс-службе Минобороны РФ, во время первой плановой летной смены выполнены четыре самолетовылета, в ходе которых отрабатывались полеты по глиссаде и полеты по глиссаде с зацепом за трос аэрофинишера. По данным военного ведомства, до начала полетов на тренажере все летчики сдали зачет на знание технических особенностей наземного испытательного тренировочного комплекса и требований безопасности при выполнении учебно-боевых задач. Учебно-тренировочный самолет Су-25УТГ на тренажере НИТКА в Крыму Военное обозрение Также выполнен облет оптической системы посадки "Луна", используемой для выдачи летчику непрерывной визуальной информации о положении самолета относительно заданной глиссады снижения на заключительном этапе захода на посадку. Отрабатывать практику посадки на палубу летчики начинают на учебно-боевых самолетах Су-25УТГ, которые специально создавались для обучения пилотов палубных истребителей. После освоения учебно-тренировочного самолета морские летчики пересаживаются на боевые машины Су-33, уточнили в пресс-службе Минобороны РФ. Молодые офицеры, не имеющие опыта посадок на палубу авианесущего крейсера, сначала учатся выполнять проход над "палубой" тренажера НИТКА на заданной высоте, затем – касание палубы выпущенными шасси и только после этого приступают к тренировкам по зацепу за трос тормозного устройства. Сейчас к выполнению летных смен в Крыму готовы четыре палубных самолета Су-33, а также по одному Су-25УТГ и Су-30 армии ВВС и ПВО Северного флота. Комплекс НИТКА с советских времен размещается в районе крымского поселка Саки. Он имитирует палубу авианосца и предназначен для отработки техники взлета и посадки самолета на палубу и представляет собой специальную стальную взлетно-посадочную полосу, оборудованную трамплином и аэрофинишерами. В 1993 году комплекс отошел Украине. В декабре 2007 года правительство России поручило построить аналог комплекса в Ейске (Краснодарский край). Активное строительство началось в 2012 году, но процесс затянулся (по последней информации, объект полноценно заработает только в 2023 году). Возможность возобновить тренировки палубной авиации в Крыму появилась после того, как полуостров вернулся в состав России в 2014 году. В мае этого года стало известно, что Минобороны РФ заключило контракт на ремонт и модернизацию комплекса НИТКА в Крыму. Предполагалось, что уже к концу лета палубные самолеты смогут начать тренироваться на обновленном комплексе. Флот.ком

Всем привет! Сегодня поджарило до +30. После обеда поднялся сильный южный ветер,нагоняет тучи. К ночи обещают грозу... Поглядим... Ну вот и дождались,Серёга! Дыши полной гудью! Всем приятной погоды

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!