Solo815
-
Постов
466 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Solo815
-
Нет, я в это время после вахты спал (если не ошибаюсь). Будить не стали, повезли народ за грибами, а обратно моторчик "дыр-дыр" перестал делать! Левый участок. -
Всё правильно, слева мой коллега корабельный электрик Федя Моисеев, а вот справа не помню кто, то ли марсовый, толи из БЧ2-3. А гребут потому что не хрен было без меня на катере ходить!
-
А чего ж не узнать?! Фархат Карымов! Кто хочет поообщаться Фархат есть на Одноклассниках. С уважением!
-
Так какие проблемы? Дорогу в Мурманск забыл?
-
ПОЗДРАВЛЯЮ С ВЕЛИКИМ ПРАЗДНИКОМ СОВЕТСКОГО НАРОДА - ДНЁМ ПОБЕДЫ!!! Сегодня был в Долине Славы, завтра - на парад!
-
Воистину воскресе! Всех с ПРАЗДНИКОМ!!!
-
Привет всем! Фамилия замполита не Стеблов, а Стебнев (хотелось пару эпитетов вставить, но ругаться вроде неприлично, так что не буду!). После него был капитан Косов Валерий Тимофеевич, пришёл к нам из 82 погранотряда (г.Мурманск), впоследствии перевёлся в Анапу. Насколько я знаю уже нет в живых...С уважением!
-
Всем привет! Серёжа, ты немного ошибаешься:- ЯЛП-6 - 7 человек минимум (гребцы и рулевой) плюс пассажиры (сколько смогут влезть)- Плотов ПСН-10 (10 человек) или ПСН-10МК (13 человек) - 6 шт, 4 на спардеке и 2 на кормовой надстройке- катер - РШПМ-5,5 - 2 человека экипаж + 1,5 тонны грузаТак что хватило бы всем
- 1 289 ответов
-
- 1
-
-
- Альбатрос
- проект 1124
- (и ещё 8 )
-
В СССР, для ГДР и прочих, в Зеленодольске строили аналог Альбатроса: корабль проекта 1159. Кстати в ГДР все корабли этого проекта к 1990 году (после объединения Германий) списали и порезали.
-
Вот склероз проклятый! Я тоже помню, что один - Виталик Савченко из Мелитополя, а второй по-моему радист, тоже из Мелитополя, но имя и фамилию - убей не могу вспомнить!
-
ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ ФОРУМЧАН С ДНЁМ ЗАЩИТНИКА ОТЕЧЕСТВА!!!
-
И сигнальщики наши работали лучше и быстрее флотских!
-
Ни один из постов на корабле "проходным двором" не является, а режимными на Альбатросах по расписанию были: пост СПС, радиорубка, секретная канцелярия, бомбовый погреб. Если на Рубине пост РЛС сделали режимным - то это личная инициатива командира корабля.
-
Не пойму о чём вы спорите? Спускаешься с трапа во второй кубрик, поворачиваешь направо - перед тобой дверь в кладовую сухой провизии (считающаяся тяжёлой хоть сделана из АМГ) и дверь в пост РЛС (лёгкая, кстати пост РЛС ни на одном Альбатросе в Кувшинке не был секретным), заходишь в пост, поворачиваешь направо, проходишь по посту, упираешься в загордку из сетки-рабицы, ограждающую аппаратуру опознавания, затем поворот налево и упёрся в дверь вч блоков Рубки! С уважением!
-
Александр, на Альбатросе были помещения вч блоков: Дона - в помещении мачты на ГКП, Рубки - в посту РЛС во втором кубрике, и Барса - в кормовой надстройке (о которых ты пишешь) С уважением!
-
Команда «Внимание на проходе!» - подавалась во внутренних помещениях корабля. Особенно распространенная на ПЛ. Смысл - практическая замена команды "смирно" (стань к переборке и пропусти начальника).
-
Вспоминай, напрягай память!
-
Почему только командир?! Не обязательно!
-
На снимке щит биозащиты закрывает антену МР-103 "Барс", снимок сделан с такого ракурса. Пусковые баллоны ВВД это скорее всего баллоны которые располагались под торпедными аппаратами и с лужили для пуска торпед, а те баллоны сжатого воздуха которые располагались в КМО служили не только для запуска ГД, а в большей степени для проворачивания (прокрутки) ГД, были ещё баллоны реверса, которые (по 2 шт) находились на главной передаче. АСДГ-500 запускался со своего баллона в НМО. А вообще система сжатого воздуха машинных отделений, как кормового так и носового сообщалась между собой и настроить её можно было в зависмости от обстоятельств на разные режимы: для покраски корабля воздух при работающих компрессорах подавался на верхнюю пралубу, для забивки торпедных аппаратов и т.д и т.п.
-
Глючит Интернет, не могу вставить фото. Оно по ссылке: files.radioscanner.ru/uploader/2010/1_iney_p.jpg
-
Привет всем! На кораблях эти аппараты располагались в разных местах. На Аметисте был установлен ФАК-П (фототелеграфный аппарат). Находился он на ходовой, справа от трапа на ГКП (если стоять лицом к нему). С уважением!
-
Привет всем! Да, имел место такой случай! Я сначала подумал, что кто-то прикалывается (есть у меня несколько товарищей, которые любят в такой манере разговор начинать!), да и голос уж очень знакомый! Но доклад всё же состоялся, правда обоюдный и по состоянию погоды! С уважением!
-
Вверху второй справа - Приходько.
-
Правильно - как написано у меня.
