И вот , что интересно, в море, до берега 200 миль, а выйдешь на приборку - пыль везде. И главное - ее не меньше. И была еще одна проблема , которая зимой вылазила: - это соль на палубе, белые разводы надо было убрать со шкафута, - подъем флага , трап здесь же... Водой пресной нельзя-замерзает, смыть бы морской да прошвабрить тоже нельзя, т.к. вода в Соленке была отнюдь не чистая- фановые системы на кораблях работали как надо. Так что только не делали, - ветошью с горячей водой терли, чтобы не успела замерзнуть, соляркой тоже и очень тщательно потом вытирали, т.к. скользко после нее, даже растворителем один раз попробовали, отказались сразу- запах на подьеме флага стоял как после покраски. Так и мучились с солярой...