bozman1977
-
Постов
8 611 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент bozman1977
-
Стоянка на бочке может быть обусловлена тем, что, как правило, на дне бухт и мест стоянок всегда есть кабели связи и прочей дребедени и при сильном ветре якорь может поползти и , соответственно, собрать все что поймает на крючек. Да и места стоянок как правило густо заселены и при возможном дрейфе может быть опасность столкновения. Ну это мои соображения. А вот боцман уж точно скажет наверняка.А на Камчатке в мое время была плавбаза подводных лодок "Камчатский комсомолец", . большой пароход, по возрасту , наверное как "Пурга" и вооружение такое же, стволов много разного калибра. Так там тоже с кормы якорь был. Ну вот, видимо, это для стабилизации корабля при швартовке к нему плавсредств по назначению.
-
С Днем рождения, парни!!!Удачи вам, счастья, благополучия и удовлетворенности в жизни!!!
-
<br /><br /><br />Муза
-
Абсолютно похожий случай был со мной на 2-м году службы. На корабельных работах шла покраска и я пошел в тральное помещений ( это помещение на шкафуте с вертикальным трапом вниз, где хранились краски и прочее добро) за ацетоном. Спустился вниз, стоит 200 литровая бочка с ацетоном , я открутил крышечку , заглядываю- нчего не видно, наклоняю ее немного, чтобы понять сколько там ацетона и отпускаю ее резко а сам смотрю в дырку эту, где там плюхнется, оно и плюхнуло из отвертия и мне прямо в лицо, в глаза, я конечно, наверх, ничего не вижу, руки растопырил, чтобы не убиться и бегу в умывальник. Обошлось без последствий, только с красными глазами походил с неделю, да кожа на лице облезла. -
Так и я о том же нежелательном касании даже в случае если этому брюху ничего не мешает.А постановка на бочку выглядит очень просто. Спускается катер, в него боцман и з моряка. Однажды участвовал и я. У меня в книжке б\н эта операция не была записана, значить могу предположить, что из свободной ютовой или шкафутовой команды. Хотя может быть и у кого-то была запись в б\н об участии в постановке на бочку в качестве... ну не знаю кого. Так вот , катер к бочке швартуется, матросы на бочку, обычно 2 человека, с корабля подается выброска с концом швартовым. Конец выбирается на бочку и закрепляется за серьгу. Затем подбивается и все. Болтаешся как на якоре. Видел швартовку на бочке транспортного парохода по схеме: якорь и кормовой на бочку, это для того, чтобы было проще осуществлять выгрузку груза на баржу. А вот для чего мы становились на бочку я не помню, это было всегда на полигоне девиации , размагничивания перед вводом корабля в кампанию.
-
дура Ну извините!
-
дерево тлвдн
-
Я коньяки не очень люблю, хотя пил всякие. Как -то больше вкусную водочку уважаю. Но однажды пил "Наполеон" привезенный из Франции - ну просто прелесть, состояние мое тогда непозволило запомнить этикетку, так что более такого "Наполеона " не встречал. И помню придарили мне на юбилей огромную бутылку армянского 25-ти летней выдержки,- вообще чума.Но водка - более душу греет,конечно , в меру, конечно, под хорошую закуску в хорошей компании. Удачи !
-
Ну да, вряд ли легко! Тут вероятность развития событий очень неоднозначна. Хорошо если в шутку все обратить, а если горячие парни возьмутся за дело, тут и до боя недалеко... Вообще , представить себе трудно, смеяться с полным ртом солидола...
-
А у тральщиков я не знаю какая была ГАС , но "так называемое яйцо" было на штоке и выдвигалось, была там в корпусе ниша, но если сесть на брюхо, то однозначно повреждение было бы. Вот тут только аккустикам порассуждать, я очень от этого далек. Помню , Леха Криницин , наш аккустик, давал наушники послушать как там шумят винты подлодки и транспортных судов. Вот и все знакомство с аккустикой.
-
Как я Вас понимаю... Учиться приходилось неоднократно ...
-
Французский батон нарезать,в тостер, остынет, натереть дольки чесночком, смазать майонезом, сверху шпроты и пластик свежего огурчика. И все...Можно вместо шпрот мясо , да что угодно ...Люблю типа драники (цепелины что ли называются, не помню я , т.к. не сам же делаю) , короче типа в середине драника мясо вкусненькое и если с крепким чайком чуть сладеньким, так и водочки не надо.
-
Тыва Республика, Раньше называлась Тува , Если , конечно, можно имена нарицательные использовать.
-
поручение сржн (" не стойте и не прыгайте , не пойте , не пляшите, там где идет строительство или подвешен груз")
-
Да ! Незавидная доля в шторм на типа 201. Посмотрели мы на них, хоть нам и не намного легче было, но все-таки! На тральщиках можно во все помещения попасть не выходя на верхнюю палубу, ну кроме румпельного.
-
У нас на корабле традиция была: пришла посылка, возьми из нее что тебе дорого и остальное в столовую команды. Тут без обид, всех не накормишь, ну а кто успел, как говорится, тот не опоздал. А на день рождения на весь стол где сидит виновник торжества, приносили противень с жареной картошкой, все было согласовано, и никто больше с других столов на картошечку не претендовал, знали, что придет и их час, поесть картошки жареной не прячась по шхерам.
-
Да уж, побегали мы за этим генералом на Командорах, но он там как вымерший был, делал свое шпионское дело не обращая на нас никакого внимания, но на кромке тер. вод, ну и мы свое присутствие зафиксировали.Если ближе к теме: в наше время в ДК на большие праздники организовывали праздненства с типа концертами и потом танцы. Вот был отрыв, тут уж кто на что способен. И в связи с тем, что после подобных мероприятий заметно возростало число самоволок и прочего - частота подобных массовых мероприятий сокращалась. С кораблей в самоволку ходили не часто, ну по крайней мере , в наше время, препонов много было, а рота обслуживания пролетала частенько ,ну а страдали все.
-
А я помню нас в Соленке буксирами толкали на швартовку к пирсу (была проблема с двигателями и один точно не работал, деталей не помню)и когда якорь отдали буксиры нас упустили , корабль ветром развернуло и кормой прибило к противоположному берегу , ну ,естественно, относительно старого пирса. Ну а поскольку одна машина работала и была вероятность повреждения винтов дальнейшим движением корабля к берегу, командир застопорил движение корабля дав ход вперед на какую-то секунду. Так буруном грязь со дна выбросило. И это считалось происшествием, такие разговоры ходили, мы , л\с, понятно, были в неведении, что естественно.А речники, ну в данном случае, я имею ввиду наших енисейских, так те без смущений слету на берег, поелозят, сползут и дальше, причем даже большие пассажирские суда так делают. Сам по молодости участвовал в ночных поездках по островам.
-
Привет всем!А я вот морщил лоб, морщил и не могу вспомнить, чтобы , например , рулевой был с б\н начинающимся на 5, при этом они точно входили в ав. партию, как , собственно, и из др. БЧ. Т.е., на тральщиках как-то было больше привязано к БЧ. Единственно, что запомнилось, в сводной команде был боцман и его б\н был 5-...-... И я помню точно, что по условиям военного времени, на тральщиках должно было быть 3 химика, и при этом их б\н были на Х-.... Кстати, видимо, на всех кораблях были усеченные команды. У нас , например, кормовая а/у была без л\с , да что-то около 30 человек некомплект команды был, т.е. по условиям мирного времени.
-
Ну и поздравляем, готовься к защите! А пока с бодуном на двоих по кружке пива и ... все. А у нас сегодня тоже снег...
-
лужа
-
уединение бзрн
-
продолжу!Мужик перед апостолом, тот ему и говорит: -Ну в рай тебе дороги нет, значит в ад. Но ад есть социалистический (анекдот с тех времен) и капиталистический"-А какая разница..-Ну разница в том, что в капитал. каждый день в мягкое место гвоздь забивают а в социалистич. то гвоздей нет, то молотки не завезут.-Ну тогда мне в социалистич.-Только имей ввиду, что в конце квартала все равно все забьют...
-
разряжение, раздражение...разоружениестртг
-
Точно, их стиль! Но прикольно, так язык сломать не каждый может.