А660

Картинка отличная!Учитывая размер,это уже издалека видно будет. Только вопрос.Шторки есть двух вариантов: а)одна и широкая,во все стекло б)две поуже,как бы две рядом крепятся.Учитывая формат картинки (практически квадрат),как это будет выглядеть на варианте А, по центру?Еще на мой взгляд полоска с надписью сайта великовата,на синий цвет много внимания оттягивается,и сам корабль как бы "в тени".То есть при первом взляде упираешься в синюю надпись,а потом уже приглядываешься ко всему остальному.Но если к мелочам не прикапываться,мне очень нравится Но лучше бы "сарай" был серый,а флаг старый..

Значит,мой 60-й на Каспий перегнали... Во как..

Братишки,вот нарыл такую информацию: Распределение по флотам БФ: ПСКР-633, 653, 663, 667, 698, 701, 712, 713, 714, 718, 724, 725, 762 ЧФ: ПСКР-616, 623, 629, 630, 631 (затем КВФ), 635-637, 638 (затем КВФ), 641 (затем КВФ), 642-645, 648-652, 657 (затем КВФ), 659, 660, 665 (затем КВФ), 695 (затем КВФ), 699, 700, 702, 705, 709, 715, 720-723, АК-209 (затем КВФ), 211, 225 (затем КВФ), 246, 248, 312, 326 (затем КВФ), 327, 397, 563, 582 (затем КВФ) Аббревиатура "КВФ" это что значит - Каспий?

Всем привет!!Про Анапу.В Анапу нас привезли в мае 1989-го,с Москвы народу ехало много - два плацкартных вагона полных.Главная удача для меня была в том,что распределили в 5 школу,на моториста.Просто я с детства люблю железки,и до призыва постоянно то с мотоциклами,то с машинами ковырялся,и даже успел 5 месяцев водилой поработать в стройуправлении.А тут опять моторы,да еще какие!Первый раз когда в классах 504-ю машину увидел,это вообще был шок - мотор такого размера!!!А уж когда услышал,как оно заработало... Ё!!Так что с обучением повезло,было все интересно,и на занятия по матчасти ходил с огромным удовольствием.В остальном не могу сказать,что в Анапе было как-то уж плохо,честно говоря все эти строевые,стрельбы,плац и политзанятия не очень хорошо помню.Старшиной у нас был товарищ Летков,такой невысокий,коренастый.Он тогда только что вступил в партию и очень этим гордился,к месту и не к месту любил осветить в красках этот факт.Очень был убежденный товарищ,когда речь вел о партии,у него такой взгляд становился характерный,как у комсомольцев тридцатых годов.Обладал к тому же своеобразным чувством юмора,на занятиях например,если кто-то слушал не внимательно или шушукался,вызывал "к доске" и давал в руки подержать минут 15-20 рессору с 504-й машины,"для тренировки мышц мозга".Кто не вкурсе,это не та рессора,про которую вы подумали ,а другая,нехилого такого весу.По научному не знаю как называется,это Злобного Меха надо спросить. Да.Старшина Летков питал ко мне особую любовь,потому как я кроме того что был москвич,так еще "несознательный элемент"(Отчислили меня в школе еще с комсомола,за примерное поведение. ).А на занятиях по матчасти прикопаться ко мне было сложно,так он в основном по партийной линии старался меня душить.А вообще да,Анапа это наша мамка.

Эт точно!Пара уставных "парадных" носков для увалов хранилась хранилась как святыня! Бо не упасть лицом в грязь,если что..

Аналогично.Друзья в ту пору активно упирались рогом,чтобы в какой-нибудь институт пролезть,а я культурно отдыхал.Готовился,так сказать,принять "тяготы и лишения"... Про МЧПВ только от "покупателей" наших узнал.Дальше поезд,Анапа,учебка...

Я плакаль... Молодец Паша!! Пошел тоже делать...

Самое хреновое,что в большинстве случаев именно так и есть.Именно НАМ.В обсуждениях разных тем то и дело видишь - то на политиков жалуемся,вот гады,жить нормально не дают,то молодежь у нас какая-то никакая,короче все виноваты,кроме Я любимый.Ага.А вот эта вся глобальная проблема ухудшения всего и вся,на самом деле с таких мелочей начинается!Вот у нас к примеру.Переехал я лет шесть назад на другую квартиру жить.4 квартиры на этаже.С ближайшими соседями (соседней квартирой) быстро познакомился.С теми что из двух напротив - только примерно через полгода.И главное,и у лифта на этаже сталкиваешься,и во дворе,ну хоть бы у кого язык повернулся заговорить! ЭТО НОРМАЛЬНО?? Через полгодика что-то на меня накатило ,и как-то в один из дней вечерком я просто взял да и пошел по квартирам знакомиться.Сначала напротив по этажу,потом этажом выше,потом этажом ниже. ЭТО НЕНОРМАЛЬНО??? (А ведь стопудово,кто-то прочтя усмехнется: -Во дебил!Своих проблем что-ли мало?.. ) Реакция у всех конечно,разная была,но по итогу все ж нормальными людьми оказались.Сначала некоторые,видно было,что "зажались" слегка,вроде как подвох какой-то.Нормально да?Реакция на то,что новый человек,сосед,просто познакомиться зашел.То есть,понятно почему.. типа сейчас время такое,всего можно ожидать,и т.д.Но ведь так не должно быть.Потом,когда во дворе или в подъезде встречались,помаленьку здороваться начали друг с другом.С мужиками иной раз словцом перебросишься,так на пар минут,ни о чем.Потомкто-то к кому-то заходил,просил помочь по мелочи,да или так просто,на пару рюмок чая... Люди все разные,да.Общение никто друг другу не навязывает.Но элементарное!Хотя бы знать-то соседей своих,здороваться.К чему я все это.К тому что вот это вот такая мелочь вроде бы.. Где каждый знает как надо бы,но почему-то очень редко кто от знания к практике переходит.Привязывая к своему нежеланию мысли вроде "а че я,а вон они тоже,им-то по барабану,а я че??".И мелочей таких каждый день вокруг нас миллион.И пока каждый САМ хоть чуть-чуть не захочет что-то изменить,хотя бы то,что в твоих силах,хотя бы в самом ближнем кругу,так и будет у нас вечно.И политики уроды,и молодежь дрянная,и жизнь хреновая.Во накатал... (Не,не...! Это не лозунги,это я так думаю.. )

Сергей,а у тебя маленького (совсем маленького) флага старого образца не осталось случайно?

Я за!

Ну а я в отпуск хреново съездил.С первой женой познакомился,и на КПП с пивом спалился.

Да,я об них и имел ввиду ,путевые это с масляных приплелось.А сиськи да,только у нас почему-то "стаканами" звали.

Ага.. Холодильник он такой.. Вещь самобытная.. Хуже только на 205-м путевые топливные менять.Дюже удобно... Или как там их по-крейсерскому - сиськи..

ВАХ!!! А розмЭр?Симпотишно на белой машине такую аэрографию на капоте сделать.Вот только стоит это удовольствие ой-ей... А затруднений я думаю не будет,сделает Сергей,ну как можно не сделать..?

Да,уточняй,если надо будет заранее целиком заказ оплачивать,пиши-звони,телефон мой остался у тебя?Да и потом,в Балаклаву наверняка с собой возьмешь,наверняка ребятам нужно будет,чем потом морочиться с почтовой пересылкой.

Сергей привет!Конечно будем!Даже если желающих больше не найдется,во что верится с трудом. Я ж говорю,минимум еще штук двадцать возьму точно,чтоб с запасом,тоже кому-нибудь потом отдать если надо будет.Сколько минимально их вообще надо заказать,чтоб по 15р получилось за штуку? Миш,спасибо большое,написал.Только чего-то не пойму,оно у меня в "отправленных" не отображается,это так и должно быть?

Ай молодца!Вот спасибо за истории красочные! Насмеялсо на ночь аж до слез!Про духан солярочный вообще песня!Вот есть же люди с чувством шутки юмора. Мы так раз сейнер шлифанули какой-то,с Туапсе выходили ночью,что уж там подумали кто на нем спал я не знаю.Сам момент пропустил конечно,в машине только почувствовал что толкануло прилично,но результаты по нашему правому борту наутро видел.

Точно Паша!Мех мой мне говорил тогда - "Куда ты нахрен поедешь,на какой домой,кому ты там нужен?" Прав был,однако...

Это к Сергею Shultz, он этим хозяйством ведает.

Я тож предлагал их повыдергать.Но мех решил менять,и точка.Намудохался я тогда с ними,там шпилечки хилые,перетянешь - резьбу сорвешь,недотянешь - текут сцуки..

Тоже правильно.По своему опыту,иной раз на оконцовку праздника вообще шайтан-кино получается.

Воооо!Какая мощная тема,вот оно,гнездо БЧ-5! Интересней канешно хозяйство,чем на 205-м.Я как-то раз в бригаде зашел в машину на "Молнии",поглядел - Ёёоо!Как они со всем этим управляться-то успевают!Но и народу у вас на хозяйстве поболе,да еще трюмные.А у нас всю дорогу по-сути всю работу два моториста делало,напряг был с мотористами короче.Мне повезло (хотя в то время я думал совсем наоборот ),пришел на корабль,когда стояли в Очамчире,на замене всех трех ГД.Старые уже были вынуты,новых еще не подвезли.Носовое-кормовое как после атомной войны.А потом,после загрузки,под руководством старших товарищей вдвоем с Вольтом все сами собирали.Один раз холодильники меняли на плаву,а кингстоны полностью закрыть не получилось.Я конечно знал,что вода пойдет,но не думал шо с таким напором.Один быстро пересунули,а со вторым повозиться пришлось,не хотел зараза на место вставать.Воды набрали - мама не балуй.

А ведь 205-х скоро совсем не останется,и что потом?Вон флотские "Кутузова" отбили,последний корабль этого проекта.Поставили в Новороссийске,теперь экскурсии на него водят.А ведь 205-й это целая эпоха МЧПВ,символ (не бейте сильно,кто не с "сараев" ) можно сказать.Поставили б тоже один,пока не распилили все.И народу можно показывать,а на праздик раз в году хотя бы,выход устраивали...Эх,мЯчты...

Чего-то у наших Новороссийских активности маловато.Ребяты,ау!! Пока суть да дело,напишу-ка я кого помню с 660-го.Значица так.Призыв у меня был май 1989.На корабль я пришел после Анапы в том же году.60-й стоял тогда на ремонте в Очамчире,и появление свежих "карасей" командой было воспринято с воодушевлением.Командиром корабля был кап/три Пианида,имя отчество позабыл уже.Механик кап/лей Поздняков Андрей Викторович.Еще некоторое время у нас в БЧ-5 был мичман Киреев,по-моему в течении 1990 года.Боцман - мичман Брусов.Колоритный усатый товарищ,дюже любил порядок.Люлей от негорегулярно получали все,кроме комкора,включая остальных мичманов и офицеров.Братишки одного со мной призыва:Молочный Роман (Торпедо) с Хабаровска,ну понятно,какая БЧ.Курец Алексей с Молодечно,метрист.Мутихин Алексей (Мутный) с Пензы,акустик.Агапкин Андрей с Москвы,радист.Федя с Тюмени,рулевой.Николай (Никола Питерский) с Ленинграда,штурманский.Лубис Алдутис (Вольт) с Литвы,электрик.Еще немного по БЧ-5:Линар (моторист) - призыв май 1988.Сулизов Сергей (моторист) - призыв осень 1988.Радченко Виталий (моторист) - призыв осень 1989.Вот,может кто знакомого найдет.