Зеленый кант 75

Сергей, помню Пантелея, нормальный был такой парень - трудяга.

Я, все-таки, думаю, что это в Кувшинской Салме. На 99,9% уверен.

В 1976 году В.В.Чеусов подменял штурмана у нас на ПСКР пр. 254 "Янтарь"(Кувшинская Салма), отходили с ним два-три похода в море, нормальный, с юмором товарищ, летом того же год был переведен в Высоцк.

Это система уменьшения шумов, что очень важно для тральщиков, использующих акустические тралы. У нас, насколько я знаю, таких систем не было. Возможно, были на тех корабялх, которые принимали с флота в 1977 году. ОШУ на тральщиках ВМФ устанавливались, начиная с 1956-57 гг., прочитать об этом можно здесь:http://www.47br-ovra.com/diviziony-tralshchiki/187-divizion/project-257-dm "Для снижения акустического поля корабля использовались: звукоизоляция с помощью амортизаторов, звукоизолирующие гибкие вставки в трубопроводах, системах и местах присоединения к механизмам (в частности валопровода к фланцу отбора мощности главного двигателя), применение малошумных гребных винтов регулируемого шага с системой и устройством подвода воздуха или выхлопных газов главных двигателей к винтам (система ОШУ «Завет»). Для этого на винты устанавливались специальные насадки, приваренные к кормовым кронштейнам и состоящие из двух колец, имеющих по всему периметру отверстия, через которые выходил воздух или выхлопные газы от главных двигателей."

Продолжатели традиций Ялтинского дивизиона - военнослужащие морской охраныГосударственной пограничной службы Украины:2011 год.

52 года назад - 14 марта 1960 г. сформирована Ялтинская группа кораблей и катеров спецназначения (позднее дивизион).Поздравляю всех служивших в Ялтинском дивизионе.1971 г., Балаклава. Группа военослужащих дивизиона во главе с командиром Н.Салтановым (в центре снимка). 1971 г., Балаклава. Фото из личного архива капитана 2-го ранга в отставке А.Алексеенко (на снимке справа)

Всех этих ребят помню, так же как и Вас, Сергей.А вот, кстати, Володя Рыжков на фото из газеты "Пограничник" за февраль 1978 г.:Второй справа - комсорг Узла связи Владимир Рыжков

Максим, спасибо за фотографии. Просьба спросить у Анатолия Карповича и сообщить нам, кто командовал "Кораллом" в 1960-1970 гг, какими кораблями командовали в этот период офицеры Долгачев, Шаповалов, Липовой. Анатолию Карповичу - добрые пожелания от участников форума!

Геннадий, уже всё сделано. Общаемся, Владимир в ближайшее время зарегистрируется на нашем форуме.

Ждем присоединения к нам ветерана экипажа "Янтаря" Владимира Полякова. Фото их его личного архива:Владимир в кают-компании "Янтаря", 1961 год. Что-то мне вспоминается, что эта же картина висела там и в 1975.ПСКР "Янтарь", 1960 год.

С Владимиром поддерживаю связь по Одн., он скоро зарегистрируется у нас на форуме. У него есть много фотографий о службе в Кувшинке в 1959-1961 гг., кое-что с его разрешения я заброшу в тему ПСКР "Янтарь".Операцию ему пока отложили, но он благодаен за поддержку и внимание к нему!

Главный боцман ПСКР "Пурга"Николай Моисеевич ПохваленкоФото 1959 года. Автор Егоров Михаил Гаврилович

Тогда понятно, это снимок 1967 года: старшина-музыкант клуба в/ч 2264 мичман Ханси Евгений Николаевич и его воспитанники - юные музыканты поселка Малокурильск.А вот стихотворение, которое твоя мама обязательно вспомнит, его написал известный поэт-песенник Игорь Лашков после посещения острова Шикотан в 1966 или 67 году: Игорь Лашков ОСТРОВИТЯНКА Капитан-лейтенанту А.К.Суркову Я не забуду остров этот И бухты солнечный овал, И кораблей, в броню одетых. На рейде под защитой скал. Их оглашают чайки криком. Ласкает тихая волна. На берегу играет скрипка - Поет весенняя струна. Сюда два сердца, два таланта Приехали с материка: Она — с дипломом музыканта, И он — в погонах моряка. Ей обещали Рим с Парижем Старейшие профессора. А здесь бамбук да камень рыжий, Дожди с утра и до утра. И одиночество такое — По тридцать суток напролет, Когда метель истошно воет. Но скрипку женщина берет. И льется над простором синим, Над океанскою волной Бессмертный голос Паганини, Язык Чайковского родной. Моряк, ветрами обожженный, Сбежит на пирс, откроет дверь, И взгляд, до боли обнаженный, Мгновенно успокоит: - Верь! - Я верю, я люблю, я знаю! Она в глазах прочтет ответ. Здесь без тебя, моя родная, Ни службы нет, ни жизни нет. Всегда со мной твоя улыбка Идет в поход сквозь шторм и мрак. На берегу играет скрипка, В дозорном плаванье моряк. Стихотоврение опубликовано в журнале "Пограничник" в 1967 году.

Максим, приветствую!Узнаёшь кого-нибудь на этом фото?

Не помню, но в Википедии в статье, посвященной селу Ленинскому, написано:"31 марта 1967 года был создан Ленинский отдельный дивизион сторожевых кораблей и катеров, войск Дальневосточного Краснознаменного Пограничного Округа КГБ, с местом дислокации — село Ленинское.13 июня 1969 года Ленинский дивизион переформировывается в 13-ю Отдельную бригаду сторожевых кораблей (13ОБСКР)".А у Ф.А.Мошкова читаем: "В марте 1967 г. на р. Амур были созданы еще два отдельных дивизиона: в г. Ленинское - 40-й ОДСККА (капитан 2 ранга Л.П.Сивцов) и в пос. Джалинда - 41-й ОДСККА (капитан 3 ранга А.А.Нестеренко)... В 1969 году в бригады переформированы речные дивизионы". Значит, 31 марта будем отмечать 45-летие нашей части.

Контр-адмирал запаса Николай Петрович Засыпкин принимает активное участие в работе по обучению и воспитанию юных моряков Самарской области.С учениками Навигацкой школы г. Тольятти. Фото с сайта официальнго шефа НП "Навигацкая школа" - МОВО УМВД по городу Тольятти.movo.ucoz.ru/photo/podshefnye_otdela/navigackaja_shkola/9Во время соревнований по морскому многоборью.Фото с сайта www.guvd63.ru/news/official/14.08.2009/135/2784/

Николай Петрович Засыпкин, начальник 2-го Отдельного учебного морского центра ФПС России в 1995 - 2003 годах, живет в городе Тольятти.

«Ленд-лиз» (от англ. lend — «давать взаймы» и lease — «сдавать в аренду, внаём») — государственная программа, по которой Соединённые Штаты Америки передавали своим союзникам во Второй мировой войне боеприпасы, технику, продовольствие и стратегическое сырьё, включая нефтепродукты. (Википедия).Литературы по этой теме много, в том числе в Интернете. Хотелось бы обратить внимание на статью адмирала флота Владимира Николаевича Чернавина на сайте «Мир истории» gpw.tellur.ru/page.html?r=common&s=lendleaseТам приведено много фактических данных, например по ВМФ: в течение войны ВМФ СССР получил из Великобритании, США и Канады около 500 кораблей, 2 148 самолётов — бомбардировщиков, истребителей и разведчиков.«Особенно важно подчеркнуть, - пишет В.Н.Чернавин, - что многие корабли, поступавшие по ленд-лизу, были оснащены более совершенной техникой, чем располагали наши отечественные. На "больших охотниках", например, были установлены радиолокационные станции (РЛС), а также винты регулируемого шага. Из Великобритании получили 550 РЛС, из США — 640. В 1944 году поступили первые РЛС для береговых постов и неконтактные тралы».Есть очень интересная книга, написанная бывшим старшиной строчной службы о получении корабля в США: Зинченко П.И. «Боевые походы: воспоминания краснофлотца». М., 2010. Петр Иванович вспоминает: «Принимали мы морской охотник под американским номером 720. Эти корабли были добротно сделаны из крепких пород дерева. Навигационные приборы, подводная акустика и связь были хорошие. Надводная локация по каким-то причинам была снята. Авиационные вертикальные дизели работали на винты, которые имели реверс, т.е. угол разворота лопастей. Они управлялись с командного мостика и рубки. При спокойном море развивалась скорость до 30 узлов». Кстати, в группу перехода через Атлантику вместе с катером Зинченко входил и тральщик АМ-120 под командованием старшего лейтенанта Лысова Дмитрия Алексеевича – тот самый тральщик Т-120, который погиб в одном походе с ПСКР «Бриллиант» в 1944 г в Карском море. Автор книги в большой теплотой отзывается об американцах, как о гражданском населении, так и о коллегах-военных моряках, приводит много примеров и эпизодов жизни в Америке, а затем в Англии во время ремонта после перехода через Атлантический океан. О получении американских кораблей на Тихом океане перед войной с Японией подробно рассказано в книге Ю.Л.Коршунова «Россия и США: страницы морской истории». В военно-морской базе Колд-Бей на Аляске, например, формировались два соединения советского ВМФ в составе: 16-го трального дивизиона, состоявшего из 12 морских и 6 базовых тральщиков, и 2-го дивизиона ПЛО, состоявшего из 20 охотниками за подводными лодками.

Геннадий, спасибо за воспоминания. Хотелось бы уточнить по этому ЧП. Мне один ветеран рассказывал, что ваш командир БЧ-2 Иван Яковлевич Алексеев был переведен в штаб флагманским артиллеристом. Стрельбы проводились уже без него, был ли там тогда новый командир БЧ-2 мне неизвестно. И вроде бы произошло следующее. Во время учебных стрельб произошла задержка выхода гильзы снаряда из казенника. По правилам необходимо было отсчитать не менее 100 секунд и лишь после этого пробовать осторожно открывать затвор, но этого не было сделано и при открытии затвора гильза ударила в голову командира орудия. Фамилии этого старшины рассказчик не вспомнил, но сказал, что погиб старшина сверхсрочной службы, у которого в Петропавловске уже была семья. Об одном ли трагическом случае идет речь? Конечно, прошло много лет и в воспоминаниях разных людей могут быть расхождения. Кстати, вскоре после этого случая командир "Пурги" Николай Михайлович Антонов уволился в запас по болезни (в апреле 1965 г.), а корабль был направлен на ремонт во Владивосток.

Геннадий, приветствуем Вас!Просьба сообщить, при Вас ли уволился в запас командир БЧ-5 Фасолько Оскар Юльевич и сменил его на этой должности Скрысанов Александр Иванович?Кто в ваше время был командиром ЭТД и командиром ДД? Служил ли при вас в ЭТД мичман Кожунов?

Хорошая фильмобаза была в Лиинахамари, где мы брали фильмы во время службы на левом фланге. И работницы были очень доброжелательные и приветливые.

"Иван Голубец" списан в 1998 г. и продан на металлолом. За 32 года службы на Тихом океане он оставил о себе добрую память.Участник нашего форума Владимир, ветеран службы горючего погранвойск, передал в Музей морской пограничной славы при московской средней школе № 960 шлюпочный флаг с ПСКР "Иван Голубец".

Сергей, большое спасибо за размещение статьи! И за высокое качество публикации отдельная благодарность. Отправил на facebook и LiveJournal.Посмотрел и материалы по другим кораблям и темам: отличная работа!