Зеленый кант 75

Так Паша же с БЧ-4! Там ребята всегда были умельцами и быстро печатать, и красиво излагать.

Ринат! Напомни, пожалуйста, это был период, когда морским отделом руководил контр-адмирал Квашин Евгений Владимирович? А Цикин Игорь Владимирович тоже с тобой служил?

Тоже знаю Мацакова, он в 90-х годах служил на офицерских курсах в Анапе инструктором учебного класса, отличный человек и специалист!

Уважаемые "съездовцы"! Вот нашел список всех командиров ПСКР "Имени 25 съезда КПСС" - "Анадырь" с 1-го по 5-го (с 1976 по 2000 год). Просьба, кто знает, довести до сегодняшнего дня:1. Капитан 1 ранга Гребенников Э.И. (29.07.1976 - 27.12.1976)2. Капитан 1 ранга Ломовцев А.Д. (27.12.1976 - 08.06.1984)3. Капитан 1 ранга Минкевич В.В. (19.07.1984 - 03.10.1990)4. Капитан 2 ранга Горюшин В.И. (03.10.1990 - 16.09.1993)5. Капитан 1 ранга Михеев В.В. (16.09.1993 - ???Источник: История 1 КДиПСКР, изданная в в/ч 2376 в 2000 году, с. 42.

Уважаемые коллеги! Виктор Михайлович Какурин готовит к Дню защитника Отечества уроки мужества - встречи учащихся школы № 960 с людьми, которые могут рассказать им о военной службе в мирное и военное время. Ему очень хотелось бы пригласить участников нашего форума для проведения таких встреч-уроков. Проводиться они будут в один из дней накануне праздника, скорее всего в пятницу 20 февраля. Если кто-то желает и сможет принять участие, просьба сообщить.

Здесь речь идет капитане 1 ранга Ровнере С.Л.Ровнер Семен Леонтьевич - это первый командир ПСКР "Волга". Экипаж, сформированный из личного состава 1 КДиПСКР, во главе с Ровнером С.Л. прибыл в г. Ленинград в сентябре 1980 г. Под командованием Семена Леонтьевича корабль в 1981 году совершил переходы из порта Ленинград вокруг Скандинавии в пос. Кувшинская Салма, а затем Северным морским путем в порт Петропавловск-Камчатский. Кстати, впервые переход осуществлялся пограничным кораблем самостоятельно, вне Экспедиции особого назначения. Ровнер С.Л. был командиром ПСКР "Волга" до своего увольнения в запас Вооруженных Сил в апреле1985 г.(Источник: История 1 КДиПСКР. Петропавловск-Камчатский, в/ч 2376. 2000 год. С. 45-46).От себя отмечу, что в период своей службы в дивизии часто видел Семена Леонтьевича на "Волге", поскольку он был всегда желанным гостем экипажа.

Подтверждаю сказанные слова. В 1986 году прибыл служить в дивизию, недалеко от нашего штаба 1 бригады всегда швартовался "Дзержинский" и в базе жизнь этого корабля была у нас перед глазами. Впечатление было от экипажа очень хорошее, офицеры и мичмана постоянно с личным составом, моряки срочной службы подтянутые, по форме одежды одетые, я бы сказал, ухоженные. Начиная с лета 1986 года, действительно, экипажи и 1-й, и 2-й бригад, береговые подразделения стали строиться на причале для разводов под оркестр, вечером прогулки, утром пробежки.За борьбу с годковщиной тогда очень по-серьезному взялось новое командование: командир дивизии капитан 1 ранга Ильев Николай Яковлевич и начальник политотдела капитан 2 ранга Чертков Александр Андреевич. Убеждали командиров не покрывать, а выводить на чистую воду особо рьяных. В результате в 1986 и 1987 году в клубе части прошли открытые военные суды. К сожалению, один осужденный был с нашей бригады, с ПСКР "Сахалин", а другой с берегового подразделения. На ПСКР "Сахалин" дело вскрылось, благодаря одному парню с Литвы. Он был каратистом и начал ломать носы и челюсти обидчикам. Когда военная прокуратура стала разбираться, выяснилось, что он защищал себя и своих одногодков. В результате ему комдив перед строем объявил благодарность и отпуск 10 суток, а против группы садистов возбудили уголовные дела, правда один только самый свирепый поучил 1,5 года дисбата.

Саша, правильно, в 1986-1988 года командиром ПСКР "Волга" был Виктор Петрович Захаров. А вот капитан 3 ранга В.А.Рыжих был сначала флагманским связистом 1-й бригады, а затем, с 1987 года, старпомом на ПСКР "Айсберг" (его можно увидеть на фото награжденных ПСКР "Айсберг", размещенном в январе в погрангалерее). И лишь после этого, кажется в 1989 году, В.А.Рыжих принял обязанности командира корабля у В.П.Захарова на ПСКР "Волга". Он же и командовал кораблем во время визита в Америку в мае 1990 г. Феликс, напомни нам, пожалуйста, кто был командиром ПСКР "Волга" до В.П.Захарова

Подписываюсь под этими словами!

Сергей, я уточню, но на других порталах он так зарегестрирован: "Макар Иванович"

Сергей, да я сам думаю, что-то не то сделал: альбома "Айсберга" почему-то не нашел, попробовал загрузить в альбом дивизии. Наверное, надо повторить.

Сегодня загрузил фото с Рыжих В.А. в погрангалерею. Думаю, скоро появится.

Паша! С удовольствию сообщаю. В 1986 году капитан 3 ранга В.А.Рыжих (Владимир, а отчество, к сожалению, не помню) служил флагманским связистом 1 бригады в дивизии. Был отличным штабным офицером, но в 1987 году написал рапорт о переводе на корабль и был назначен старпомом на ПСКР "Айсберг". В том же году он и возглавляемая им осмотровая группа отличились во время несения службы в конвенционном районе Тихого океана (в условиях сильнейшей океанской зыби высадились на тайванский БМРТ, который в нарушение Конвенции ОНН вел промысел лосося в районе нагула, а его экипаж пытался оказать физического сопротивление и вывести технику из строя). Затем В.А.Рыжих был назначен командиром ПСКР "Волга" и под его командованием корабль в мае 1990 г. под флагом начальника Морского управления ГУПВ вице-адмирала А.С.Шиндяева совершил поход с дружеским визитом в Сан-Франциско на празднованиме 200-летия Береговой охраны США. Экипаж очень уважал своего командира и сейчас в интренете можно прочитать о нем много теплых слов.

Спасибо, Владимир, за ссылку. Статья о ПСКР "Пурга" очень интересная. Еще её можно найти вот на этом сайте http://www.polarpost.ru/f/viewtopic.php?id=903 Есть в конце статьи небольшая неточность, когда говорится, что последним командиром "Пурги" был В.В.Минкевич. Это не так, последним действующим командиром ПСКР "Пурга" был капитан 1 ранга Аладинский Эдуард Васильевич, а капитан 1 ранга Минкевич Владимир Владимирович был командиром ПСКР "Имени 25-го съезда КПСС". И ещё деталь: "Пургу" продали не я Японию, а в Индию - об этом мне рассказал Эдуард Васильевич, который сам лично разговаривал с капитаном буксира, доставлявшего корабль покупателям в Индии. Но эти неточности простительны и не меняют глубокого содержания статьи. Написал её человек, который служил на "Пурге", у него очень интересная судьба. Оскар Юльевич Фасолько с 1943 по 1945 год воевал на фронтах Великой отечественной войны в пехоте. В 1954 году окончил Ленинградское высшее военно-морское пограничное училище. На ПСКР "Пурга" он служил в должности командира дивизиона движения БЧ-5. После службы работал преподавателем в Ленинградском кораблестроительном институте (позднее СПб Государственный морской технический университет, где он был доцентом кафедры технологии судового машиностроения), кандидат технических наук. Имеет много печатных работ, одна из последних научных статей "Гидротрасформаторнаяустановка сторожевого корабля "Пурга" опубликована в журнале "Судостроение" № 2 за 2004 год. Оскар Юльевич даже стал героем одного из художественных произведений (Портнов А.Г. АВТОВО. Ироническая повесть, основанная на реальных фактах. - Есть в Интернете, но у неё какой-то громоздкий адрес, который не загружается сюда. Там есть эпизод, в котором автор рассказывает о своих первых экзаменах в иституте и пишет: " Среди них особенно выделялся экзамен по какому-то машиностроительному предмету, который вёл смешной и ужасно добрый мужик со смешным названием Оскар Юльевич. Такая же смешная фамилия Фасолько позволяла надеяться на лёгкую и быструю сдачу" Ну дальше довольно забавное описание того, что его надежды оправдались и он получил "пятерку". Я попросил друзей в Питере найти Оскара Юльевича, но вчера мне сообщили, что в прошлом году его не стало. Вот такие печальные вести... Но, что интересно, во Франции живет бывший сослуживец Оскара Юльевича по ПСКР "Пурга" Тонин Макар Иванович (кстати, думаю будет приятным сюпризом для нас его появление на форуме, пока у него не получилась регистрация, но уверен, что с помощью наших уважаемых модераторов эта проблема решится). Макар Иванович прислал сегодня фотографию, и мы можем увидеть, каким был автор прекрасной статьи о ПСКР "Пурга" Оскар Фасолько в 1960 году: http://img-fotki.yandex.ru/get/3000/grot-morskoj.0/0_1ce99_9c863ca1_L.jpg

А написано-то как! Сегодня я угорал от смеха, читая "Морские сны" Конецкого Виктора Викторовича, а тут свои маринисты! Ну, вы "Днепровцы"-литераторы даете... Пишите чаще и больше!

Павел Федорович, спасибо за комментарий! Потому у меня и стоял в конце предложения знак вопроса, что хотелось поразмышлять, где здесь истина. Я очень рад, что ошибся. Действительно, на форуме "измаильцы" смотрятся как сплоченный экипаж, в котором каждый с гордостью и любовью вспоминает свой корабль! Наверняка, в этом есть и ваша заслуга, и всех тех, чьи сообщения мы читаем на этой страничке. Спасибо, Сергей! Да, надо понимать, что были и разные ситуации, и разные люди.И спасибо нашему форуму: чем больше общаешься на нем, тем больше поводов для раздумий о жизни, о себе и других людях...

Спасибо за загруженные фотографии, узнал на них вашего командира корабля кап. 1 ранга Минкевича Владимира Владимировича и командира БЧ-5 Лебедева Сергея Романовича. Сейчас Минкевич В.В. живет в Санкт-Петербурге, возглавляет ветеранскую организацию моряков-пограничников. Лебедев С.Р., капитан 1 ранга запаса, живет в Москве.

Ну и дела: объедали своих же товарищей по экипажу, лишая их законного, по корабельному распорядку, вечернего чая!

А может быть это был тот редкий случай, когда матрос нашел в себе мужество защитить свое человеческое достоинство?

Вчера от имени участников форума передал Какурину Виктору Михайловичу экспонаты в Музей морской пограничной славы: голландка, черная бескозырка, знаки "ПВ СССР" и "pogranichnik.ru", серию широкоформатных фотографий ПСКР "Измаил", распечатку статьи о посещении музея в ноябре 2008 г., а для юных моряков клуба "Гангут" книги "История Российского флота" и "Мир моря".Виктор Михайлович искренне поблагодарил форумчан. Отдельное спасибо Сергею, Андрею, Владимиру.

Мне вот эта часть рассказа особенно понравилась...

В своем далеком детстве (году в 1964-65) я прочитал эту книгу "на одном дыхании" и она надолго стала моим любимым произведением о моряках.