Вадим

Аппарат назывался ФАК-П. На кораблях новее нашего какой-то другой модификации вроде был. Подключался он к приёмнику, у нас "Волна-К".

Зато у нас с авторулевым проблем было выше крыши.Когда я пришёл на корабль, авторулевой не работал в автоматическом режиме. Зато после ремонта на заводе стал работать во всех режимах, но временами начало срывать шпонки. Поэтому нередко приходилось работать в аварийном режиме.

Привет, Павел! Пока не могу вспомнить этого Серёгу. Кого-нибудь ещё поспрашиваю, может подскажут.

А ещё на нашем корабле было уникальное для Шикотана электронавигационное оборудование. Когда мы пришли на Шикотан, оказалось, что на всех кораблях, которые там были все (!) приборы другие. Вскоре пришла Чукотка. Но на ней из того, что было у нас был только Шлюз. Всё это создавало дополнительные проблемы. Во-первых, не было запчастей, во-вторых, кроме нас с Жирихиным никто наше оборудование не знал.Когда я ушёл на дембель, а Серёга Жирихин был переведён на другой корабль, на корабле остались 2 штурманских электрика, которых я за один месяц переучивал из рулевых, только что пришедших из Анапы. Конечно, всё досконально они изучить не успели. И вот Жирихин после дембеля рассказал мне случай."Амур" был на границе. Вышел из строя авторулевой. Проблема для нас с Серёгой пустяковая, но больше никто не мог с ней справиться. Вспомнили про Жирихина. Но оказалось, что он в это время сидел на "губе". Пришлось его срочно вызывать с "губы" и на другом корабле везти на "Амур".

Я за штурмана не оставался, хотя многое знал и умел (впрочем как и рулевые). Но был такой случай. Поставили нам на корабль навигационный спутниковый комплекс "Шлюз". На Шикотане, по-моему ещё нигде таких не было. Вроде у кого-то "Шхуна" была, та немного по-проще. Меня сразу предупредили: "К ящику даже не подходи! С него можешь только пыль стирать." Я в основном так и делал. Но вскоре нашего штурмана перевели во флагманские. Мы выходим в море с прикомандированным штурманом, который "Шлюз" не знает. "Ящик" ни кто не включает. И вот мы далеко от берега, ночь, туман. Короче, никаких ориентиров. Вызывает меня старпом и спрашивает: "Со "Шлюзом" умеешь работать?" Я отвечаю: "Если инструкцию по эксплуатации дадите - буду уметь." Инструкция была секретная и по этому хранилась у старпома в сейфе. Вскоре я дал место по "Шлюзу". После этого стал главным специалистом по этому прибору.

Был я у вас на "Неве" в гиропосту. Размеры гиропоста просто поразили. У нас тоже Спиней был ком.взвода.

Да, очень жаль, что так закончилась жизнь корабля. А вот то, что кому-то дадут его имя маловероятно: слишком много несчастий свалилось на "Амур" за годы его службы.А ещё обидно, что корабль хоть и не молодой, но и не самый старый из 745-х, а ушёл, насколько я знаю, вторым после "Немана".

А я сейчас одеваю и думаю: "На хрена было ушивать перед дембелем. Сейчас бы как раз была".

Не помню, в лику напишу по-подробней.

Сергей! Поздравляю тебя с Днём рождения! Желаю здоровья, успехов во всём!

Может это и байки, но мы воспринимали за чистую монету. Речь идёт о 264 тральщиках на Камчатке. Рассказывали, что держали их в помещении, которое освободилось от оборудования для траления. Кормили отходами с камбуза. Резали на День корабля. Звучало правдоподобно. Хотя, я конечно устройство тральщиков не знаю, может быть там и нет такого помещения Ну а про девицу, которая на каком-то корабле жила длительное время тоже байка ходила. Причём каждый называл свой корабль. Могло создаться впечатление, что на каждом корабле по девице жило. Версий откуда она взялась тоже было много. Впервые эту историю услышал ещё на Камчатке, поэтому речь шла не о тех с Шикотана. О Шикотане на Камчатке ходили особые легенды, что трудно было понять, где правда, а где вымысел.

Да это по-моему на многих тральщиках было, пока медсанчасть не запретила.

Присоединяюсь ко всем поздравлениям со всеми наилучшими пожеланиями!!! Андрей, тебе особые поздравления, земляк!

56

Поздравляю всех с Рождеством Христовым!

C Новым годом!!!

С Новым годом!!!

Мой Skype vadimmedv.

А что в этом году никто не планирует подобное мероприятие?

По-моему это самое подходящее место для подобного мероприятия.Причём арендовать не на 1-2 часа, на 2-3 дня.

Тяжёлая судьба у "Амура". Столько происшествий за все годы службы!

Честно говоря подозревал, что не то, о чём я писал, но других вариантов как-то не приходило. Спасибо за просвещение.