Якимов Андрей

С Днём корабля!!!

Находкинский ПСКР проекта 122бис.

Сегодня День катера празднует ПСКА-546 проекта 1400М. Катер начинал свою службу в составе 21-й бригады в Новороссийске, а в 1996-м годы был передан в Сочинский отдельный дивизион. В 2009 году катер передали обратно из Сочи в Новороссийск., где он был позже списан в 2015 году.

Из будней прошлых лет Дальнереченской бригады. Кабанчик тут тоже интересен, но это фото я выложил ради баркаса МБ с бортовым номером 120. В дивизионе катеров 15-й бригады таких было несколько штук.

28 февраля 1970-го года был принят в строй ПСКР-345. Службу корабль проходил в 15-й бригаде в Дальнереченске. 28 февраля 1971-го года был принят в строй ПСКР-360. Службу корабль проходил в 14-й бригаде в Казакевичево.

Как известно, корабль давно не в Одессе, а в Очакове. И по заявлению Министра обороны Украины Андрея Тарана, корабль разместят на "8-м причале" (бывший речной вокзал) в Николаеве.

С Днём корабля!!!

27 февраля 1970-го года был принят в строй ПСКР-344. Службу корабль проходил в 15-й бригаде в Дальнереченске.

Вот и ответ на Ваш вопрос относительно "не нашлось фото получше"

У меня вообще это единственное фото 359-го. Вы служили на корабле - Вам и карты в руки! Ждём хороших фото)))

С Днём корабля!!!

50 лет назад. 26 февраля 1971-го года был принят в строй ПСКР-359. Корабль начинал свою службу в 11-й бригаде в Джалинде, а примерно в 1990-м году был передан в 14-ю бригаду в Казакевичево.

Паша принимай поздравления!!!

С Днём корабля!!!

С Днём корабля!!!

Точно так!

Когда выставлял фото ПСКА-603 в профильной теме, то заметил на заднем плане интересное патрульное судно. Пришёл к выводу, что это ППС-807 проекта 388М (тип РС-300). Насколько мне известно, то это единственный представитель этого проекта под пограничным флагом. К сожалению полноразмерного фото этого патрульного судна у меня нет.

ППК "Херлуф Бидструп" с Днём корабля!!!

С Днём корабля!!!

С Днём корабля!!!

С Днём корабля!!!

С Днём корабля!!!

С 45-м Днём корабля! Вот такое старенькое фото из газеты.

Каспийский ПСКА-603 сегодня празднует 14-ю годовщину пограничной службы.

Не корабли и не катера, но всё же речные (в основном). Пару слов о пограничных дебаркадерах. Первые дебаркадеры для несения службы в дельте Волги Астраханские пограничники изготавливали из подручных материалов. В 2011-м году для погранслужбы был построен первый дебаркадер (заводской № 9001) по проекту 09662, шифр "Пост". Он был оборудован средствами радиолокационного и оптико-электронного наблюдения, радиосвязи. Кроме кают экипажа (вахты), на дебаркадере были оборудованы каюты для экипажей малых катеров, док-камера для пограничных моторных лодок. В последующем отказались от надстройки на второй палубе и от док-камеры. И дебаркадеры с заводскими номерами 9002 - 9006 уже имели несколько "уменьшенный" вид. Дебаркадеры с заводскими номерами 9002-9005 также. как и головной, поступили на вооружение отряда ПСКР ПУ ФСБ РФ по Республике Калмыкия и Астраханской области. Дебаркадер с заводским номером 9006 был передан в Службу в г. Керчь ПУ ФСБ РФ по Республике Крым. Он несёт службу в п. Мысовое на Азовском море. В Госпогранслужбе Украины также используют нечто подобное (кустарного производства) на Дунае.