Якимов Андрей

С юбилеем, с 30-м Днём корабля!!!

Олег, про демаркацию точно не скажу, не знаю. Надо уточнять. Киевская группа катеров ныне в составе 10-го мобильного отряда "ДОЗОР" (пограничный спецназ центрального подчинения). В подразделениях Житомирского и Черниговского погранотрядов есть малые катера. Вот такие, как тут (нижнее фото) https://forum.pogranichnik.ru/topic/5851-mchpvu-morskaia-okhrana-gospogransluzhby-ukrainy/page-31?do=findComment&comment=993585 и поменьше.

Вот такой патрульный катер неизвестного мне проекта был в Магадане в 2008-м году. Вроде ПК-813 (или 815)

ППС "Афалина" проекта 502Р в роли "пирата" на учениях в 2009-м году.

2-го апреля 1987 года в состав ВМФ СССР был принят десантный катер на воздушной подушке Д-458 проекта 12061 "Мурена". В 1994 году катер был передан в ПВ России и проходжил службу в 23-й обрпскр в Хабаровске. На том же фото Д-458 справа с бортовым номером 688

С Днём корабля!!!

В этот день в строй было принято три корабля проекта 1204. 31 марта 1970 года принят ПСКР-347. Корабль проходил службу в Благовещенске, а в 1987-м году был передан на Аму-Дарью в 22-ю бригаду в Термез. 31 марта 1972 года принят ПСКР-374. Корабль проходил службу в Ленинском, а в 1987-м году был также передан на Аму-Дарью в 22-ю бригаду в Термез. И в тот же день, 31 марта 1972 года принят ПСКР-375. Корабль проходил службу в 12-й бригаде в Благовещенске.

50 лет назад, 30 марта 1971 года был принят в строй ПСКР-362. Корабль службу провёл в составе 15-й бригады в Дальнереченске.

Вот такие катера (а точнее пмл: пограничные моторные лодки) были во Владивостокской бригаде. Увы, но название их мне пока выяснить не удалось. На фото виден шильдик, где вроде указан производитель, заводской номер и т.п., но разобрать из-за низкого качества фото, увы, невозможно. Пишут, что выходили иногда на них на проверку режима и гонять местных браконьеров. Но потом их вроде куда-то отдали.

Балтийский ПСКА-623 сегодня празднует День катера!

С Днём корабля!!!

Ещё один представитель катеров обеспечения, катер-заправщик проекта 363. Пока что из Амурских мне удалось найти только один такой катер, который был в составе 14-й бригады в Казакевичево. Его старое наименование ВС-74. В начале 80-х все ВС получили класс ПСКА. По идее этот катер также стал ПСКА и тактический скорее всего на семёрку. В 90-х годах этот катер носил бортовой номер 946. Хороших фото к сожалению нет На этом фото ВС-74, если считать справа, как раз четвёртый, за катерной плавмастерской ВС-14 в корпусе буксирчика Т63 тип "Костромич". Кстати на переднем плане с бортовым номером 01 тоже небезынтересный катер проекта 1436. Насколько я знаю, единственный в МЧПВ. Использовался исключительно в интересах Командующего КДПО. Но о нём напишу потом отдельно. А вот фото ВС-74 уже на пороге 90-х и 2000-х на берегу с бортовым 946. Тоже к сожалению не "в полный рост".

26 марта 1972-го года был принят в строй ПСКР-373. Корабль начинал свою службу в Казакевичево. Затем был передан в 11-ю бригаду в Джалинду, а в 1987-м году был передан на Аму-Дарью в состав 22-й бригады в Термез.

Теперь ясно, почему сегодня закрыли район для плавания примерно от Севастополя до Фороса (из-за работы с "Утёсом").

С Днём корабля!!!

50 лет назад, 25 марта 1971 года был принят в строй ПСКР-361. Корабль службу провёл в составе 15-й бригады в Дальнереченске.

Небольшое уточнение по "Гюйсам": по ссылкам выше репортажи от 23.03.21,но само событие имело место быть 22-го числа. Вот Крымский репортаж от 22.03.21 https://crimea-news.com/society/2021/03/22/772489.html

Молодец Сергей - тяжеловес!!!! Поздравления и наилучшие пожелания!!!

Сочинские гидроциклы 002 и 005 и ПКАСС-951 проекта 13987, шифр "Боец".

"Гриф" и "Сарыч" пришли в Керчь уже с бортовыми номерами (381 и 391). Им бортовые нанесли ещё в Рыбинске. А вот "Коршун" и "Кречет" осенью 2018-го пришли без бортовых и получили бортовые номера уже после цикла ходовых испытаний (373 и 388). На фото на главной корабли без бортовых. Тут или фото старые, или пресс-служба бортовые номера затёрла ))) Хотя названий кораблей тоже не видно, а "Гриф" и "Сарыч" получили имена на борт ещё на заводе. А "Коршун" и "Кречет" крепили буквы с названиями лишь по весне 2019-го перед приёмкой после ходовых. Так что скорее всего на тех фото ещё "Коршун" с "Кречетом". Или вообще кто-то один. Но точно не головной (Орлан). У него есть отличия от серийных.

23 марта 1970 года был принят в строй ПСКР-346. Корабль службу провёл в составе 15-й бригады в Дальнереченске. Был один из "долгожителей" этого проекта. Списан в 2009 году. То бишь провёл на службе 39 лет.

За зиму не разрезали. Вот на "Морском" выложили. Снято 20-го марта 2021 года.

Снято в конце 70-х/начале 80-х.

Не совсем корабли-катера, но пограничные и бегали по реке Уссури. Вот на таких средствах зимой охраняли границу на Уссури. Именно эти, что на фото, с погз "Нижне-Михайловка" Дальнереченского отряда.

Из старого. Катер командующего ВМС ВС Украины U001 проекта 371У