igvel
-
Постов
349 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент igvel
-
По поводу разницы во времени. Не сотрётся в памяти сообщение "Маяка":"... начало шестого сигнала соответствует пятнадцати часам московского времени ... В Петропавловске-Камчатском - полночь". Посчитать - разница Москва-ПК составляет 9 часов.Приветсвую Малокурильцев на Большой Земле!
-
Я служил штурманским электриком. Но, к своему стыду, не знал что 25 января День штурмана. А кто-нибудь просветит: почему именно в этот день отмечают?Кстати, интересное совпадение! У нашего 205-го (675-й) 25 января был день корабля! -
И правда, грустно! Прямо пустота какя-то! Когда мы там начинали службу, в Анапе всё кипело и роилось, по вечерам город сотрясался от ора строевых песен на вечерней прогулке! Я даже подумывал когда-нибудь с сыном попасть туда (всё-таки в Анапу попасть реальнее, чем на Курилы). Теперь, видно, туда ехать не стоит.
-
Наш 205-й пришел с Курил в Корсаков ремонтироваться в октябре 1986. И пока там был, мне объявили отпуск. А прослужил я к тому моменту 2,5 года! Парни, которые на пол-года старше призывом были, уже уходили на ДМБ. И вот я и двое ДМБешников вместе поехали в Ю-Сахалинск в аэропорт. Вместе взяли билеты на Москву (все с Украины были). В Москве уже в разные города разлетались. Одному из нас - Сашке - надо было в Симферополь, а мне в Днепропетровск. Мне удалось взять билет, а у него рейс отменялся из-за погоды. Мы крепко, по-родному попрощались. Лечу я, значит, в самолёте и объявляют посадку в Симферополе!!! Это за время полёта погода в Днепре ухудшилась, а в Симферополе наладилась! Я думал:"Вот бы вместе с Саней полетели!"А продолжительность отпуска у меня тоже была дней 30.
-
Просмотрел "Воровский гимн" и "МЧПВ Украины". Да, и там и там множество одинаковых кадров. А мне так даже забавнее. Я-то служил, когда и там и там корабли были те же, вооружение то же, символика та же. Только лица нарушителей ("джойсов", как Мальченко называл япошек) у нас были узкоглазее.Очень познавательный Серёгин экскурс в музыку
-
На Шикотане 3 сентября был День бригады! Всех, кто вспоминает службу, поздравляю с этим праздничным днём, ушедшим в историю! Желаю всем спокойных будней и отсутствия всяких катаклизмов!
-
Johnson и старший матрос Козюкин
igvel прокомментировал Joly Roger изображение в галерее в 16 ОБСКР - Находка
Вода изумрудная. ЗдОрово! -
Троекратное УРА !!!
-
Летний "штиль". Надо переждать пору отпусков.
-
Вот что пишет про Яниса Адамсонса Википедия:http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BD%...%BE%D0%BD%D1%81
-
Как так получилось, что ты с губы увольнялся? Из-за командира, что-ли?Будучи командиром на Шикотане Бурдун А.В. в голове имел все карты театров действий! Когда, бывало часто, вахтенный офицер просил меня разбудить командира и сообщить ему координаты целей, то он и ночью спросоня мог тут же определить где это, на чьей стороне кромки тервод, и каковы наши шансы на задержание. Передавал через меня вахтенному офицеру курс и скорость для нашего корабля . А когда расценивал ситуацию как очень серьезную, сразу спокойно так добавлял: "Учебная тревога". И через пол-минуты стоял на ГКП... И понеслась!!!
-
Вес у этих бомб с 205-х был, кажется, 180 кг? или 160?
-
Я не знаком с м-ром Чернухой, не припоминаю, во всяком случае.А нас с Анапы на Шикотан в 84-м году забирал майор Шаблин (если не ошибаюсь в фамилии). Он на Шикотане по физподготовке командовал. С нашего 675-го у него в спортроте с пол-года бегал мой штурманский Серёга Мелёхин.
-
А мы когда-то в Корсакове после ремонта отстреливали торпедные аппараты. В северном ковше стояли, развели борта 205-тых и в образовавшийся проем, прям в акваторию ковша выпускали торпеду-болванку. И в один из выстрелов болванка попала прямо в трос, который был заведен между баками ошвартованных кораблей! Как крутанётся вокруг троса, как трость у фокусника! Трос уцелел, самортизировал, но несколько прядей порвались, завели другой. Ничего военного, но всё-таки любопытный случай.
-
Перед ДМБ мы меняли бортовой номер с 054 на 047-й. По нашему году был сигнальщик Юрка Карнаухов, хорошо рисовал. Так это он с Женькой Кошевым, аккустиком, выводили новый трафарет на борту.
-
Особенно японцы доставали в проливе Советском на своих "кавасачках". Их там десятками, почти сотнями паслось в наших водах под прикрытием квоты. А стрелять, действительно, официально запрещалось. Так у нас один комендор был, эмоциональный такой! По имени Валентин. :bb: Он из-за этого так зол был на япошек, что заблаговременно с берега (перед выходом в Советский) набрал булыжников, сложил их в кранец на верхней палубе. А когда мы начинали "разруливать" обстановку с этими вертлявыми кавасачками, он вручную "обстреливал" их с надстройки этими булыжниками!
-
Я и не подозревал, что до сих пор воспоминания об этом у кого-то остались! Нас потом затаскали особисты.
-
Первая школа. 34 смена штурманских электриков. -
Принятие присяги -
Учебка в Анапе Первая служебная фотография на День пограничника -
И мне вспомнился бортовой у Амура 010. Я даже удивился: неужели в 90-х был тот же номер!А на моем 675-м бортовой был 054.
-
Баковым на бак! Ютовым на ют! С якоря сниматься! Кормовые отдать! Шпиль пошел! -
А больших парней всегда в охотку на корабли брали. Это и Дядя Стёпа подтвердит! -
(читай под аватаром!) Настоящий Херес!
