Shultz

Юра, честно говоря, может, о волнения, а может, просто от нахлынувших воспоминаний я даже не обратил внимание на якорь. Но на баке был. Там все более-менее в порядке. Юра, там почти все трапы поснимали, поэтому в шпилевую было попасть невозможно. Так что если вдруг соберешься в Донузлав, то захвати с собой фонарик и концы для спуска.Когда мы зашли на корабль, то увидели, что все двери опечатаны. Там, видимо, народ уже успел поживиться немного цветными металлами. В общем, мы походили по верхней палубе, но желание попасть внутрь все же было сильным. Не знаю, как кто туда попал, но я проник внутрь через иллюминатор на ходовой рубке. Конечно, не мог не спуститься на свой БП - в рубку ГАС. Жалею, что фонарь не взял. Посмешил!

Юра, это не штиль. Это все корабли ушли в море - вот и в бухте нет никого. Только мы с тобой, выходит, вдвоем в доке остались . Ну и Игорь еще иногда на заправку из Одессы заходит. А ведь через форум 170 человек балаклавцев прошло.Что касается башни, то я где-то даже видел фото. Она по форме действительно теперь трон напоминает.

Юра, было бы очень интересно посмотреть фото "Измаила" тех времен. Кое-что я у тебя уже видел - судя по всему корабль был в относительно неплохом состоянии. Наверно, те традиции, которые были заложены с самого начала, поддерживались и дальше. Я имею в виду уход за кораблем, приборки и т.п.

Тем не менее, в СМИ об этом событии упомянули. Правда, газетчики как всегда облажались и вместо "Измаила" написали "Днепр", но наши два корабля всегда путали Юра, а за фото большое спасибо! Очень тебя прошу - загрузи его, пожалуйста, в наш корабельный альбом в галерее.

Валера, будет время, зайди сюда. Человек вместе со Степаном Михалковым в Анапе в одной роте был.

Юра, большое спасибо за ответ. В общем, теперь в нашем виртуальном экипаже есть и те, кто наш корабль принимал в Зеленодольске, и те, кто уходил с него перед списанием.9-ю каюту я тоже помню, а шахту ГАС тем более, т.к. провел в ней немало времени. Да мы сами были немного в шоке, хотя нас предупреждали, что зрелище будет не из приятных. Судя пот фото, которое ты загрузил, даже перед списанием корабль находился в удовлетворительном состоянии. На пушках были стволы во всяком случае. Кстати, стоит корабль все на том же месте. И неизвестно, сколько он там простоит еще. Вот, кстати, фото, которое ты, наверно, уже видел в галерее.Как видишь, хорошего мало. Но мы не вечны, а корабли тем более.Кстати, на "Измаиле" ("Чернигове") служили в основном ребята из Чернигова? Шефская помощь города какая-нибудь была?

Э, слушай, зачем так говорить, а? Зачем день ждать? Они уже там. Вы главное здесь напишите или где-нибудь, что фото загрузили, а мы их тут же одобрим.А вообще есть предложение. Может, для "Кедрова" тоже отдельный альбом создать?

Юра, приветствую еще раз! Рады, что и те, кто служил на нашем корабле, когда он был уже флотским, сюда тоже заходят. Интересно будет узнать ВСЕ - как списали, почему и пр.Кстати, непонятно почему в том самом распоряжении Кабинета министров Украины от 30.11.2004 наш корабль фигурирует под именем "Ізяслав", хотя все остальное сходится: и заводской номер, и проект. Вот, можно взглянуть здесь. Интересно - это ошибка чиновников или корабль некоторое время был "Изяславом"? Когда мы были на "Измаиле" в конце мая этого года, то на борту у него букв с названием не было, но следы от букв остались. Так вот там было написано "Чернiгiв".А имя "Чернигов" носит теперь один тральщик ВМСУ, который раньше назывался "Желтые Воды".Юра, ты пишешь, что списали наш корабль в 2005 году. Так когда же на самом деле это произошло?

Фото точно есть. Только что заходил в альбом вашей бригады и дивизиона. Зайди сюда, а далее вниз и вправо пощелкай мышью по фото.

Миша MOREMAN, я очень надеюсь на то, что в этой в теме в частности и форуме МЧПВ вообще ненормативной лексики больше не будет.Ну а фильм про восхождение на бочку снимем в следующем году. Глвное - чтобы был готов фильм о нашем праздновании. Я не был на бочке - не срослось, о чем жалею, но очень надеюсь, что побываю там в следующем году. Тоже возьму с собой камеру. Снимем фильм еще лучше.

Олег, прости журналамерам эти ошибки. Кроме этого, я мог бы привести еще кучу других. И это только за последние пару недель. Мы на флотском форуме их коллекционируем. Недавно, например, один деятель написал, что длина авианосцев от 100 (!) метров

Павел Федорович, раз он успешно зарегистрировался, то никаких проблем для того, чтобы оставлять сообщения у него нет. Вот только есть ли у него желание? Хотя, может быть, человек просто не привык общаться на форуме. Надо будет Лешу попросить с ним связаться, чтобы он напомнил ему о том, что его появления здесь очень ждут.И вы тоже время от времени заходите, если будет возможность, а то наши завсегдатаи куда-то пропали. Я имею в виду, в частности, Гошу-Измаила (иркутского) и некоторых других.

Речь идет не о пограничном "альбатросе", а о бывшем МПК-44, но все же интересно. Хорошее дело задумали литовцы. Новым музеем Клайпеды станет боевой корабль В Клайпеде появится новая достопримечательность: военные готовы передать городу фрегат "Жямайтис". С этого года корабль не планируется использовать в активных операциях, потому он, скорее всего, станет музейным объектом. Фрегат F11 "Жямайтис" построен в 1980 году. Его длина - 71,2 м, ширина - 10,3, скорость - 30 узлов. "Жямайтис" оснащен зенитно-ракетными комплексами ОСА-МА, артиллерийскими комплексами АК-725 и АК-630, глубинными бомбами ББ-1, реактивными бомбометами РБС–6000, противокорабельной системой "Смерч–2" и крупнокалиберными пулеметами ДШК. Он предназначен для борьбы с надводными, подводными и воздушными целями. Всего в Военно-морских силах Литвы служат 8 кораблей. В настоящее время представители музеев совместно с городским советом решают, где можно пришвартовать фрегат и как его затем использовать, сообщает ИС "Литовские новости". Военный музей Каунаса уже выразил готовность финансировать проект экспонирования фрегата и содержание его смотрителей, поэтому бюджет Клайпеды дополнительных расходов не понесет. http://www.dan-chel.ru/netcat_files/Rss/1ee75b7ae992913f3dbabb5593f2114b.jpg Взято отсюда.

Андрей, спасибо за рассказ. Хоть я и не проходил службу в Анапе, но все равно прочитал с интересом. Так и хочется сказать - "афтар пеши есчо" Кроме шуток.Что касается того номера передачи "Служу Советскому Союзу", то, честно говоря, не помню - давно это было. Меня вот самого интересует номер этой передачи тоже ко Дню пограничника, только годом раньше (1988). Я тот номер смотрел сам. Там показывали мой корабль, и я смог увидеть и своих командиров, и тех, кто пришел на корабль чуть позже меня. Найти бы эту кинохронику.

Стас, согласен, но также нужно заготовить их и для тех, кто такое желание имел, но не имел уверености в том, что сможет прийти. Это не трудно - достаточно тему посмотреть. А так человек называет свой ник, и ему выдается приглашение.

Земля ему пухом. Ушел от нас таким молодым. Говорят, что на станции скорой помощи не было свободных бригад для выезда. Поэтому пока машину искали, пока приехали, он уже был мертв.

Согласен на любой вариант!

Серега (Алеко), ты Сансаныча два раза записал. Он вроде один планировал быть.

Место действительно козырное и очень известно в тех краях. Я только за.

Есть такое дело Наверно, много кока-колы пил. Есть такое дело.

Павел Федорович, здоровье, конечно, нужно беречь. Так что надеемся, что пребываение в госпитале пойдет вам на пользу. Корабельные работы в ваше отсутствие проводить все же будем . Так же будем надеяться на то, что "малыш" Боговеев все же обозначит свое пристутствие на форуме. И рассчитвываем на дальнейшее пополнение нашего экипажа.