Володя, я до сих пор жалею, что тогда мы забыли позаботиться о фонарях. Пытались их купить по пути, в Новоозерном на рынке, но их там не нашли. Потом, когда уже взошли на корабль и увидели, что все двери и люки на верхней палубе опечатаны, мы подумали, что внутрь нам не попасть. Я подумал - хорошо, что вообще пустили. Выше я уже писал, что ко всеобщей нашей радости, попасть внутрь нам все же удалось. Естественно, спустились в кубрики - и в тот, и в другой, прошлись по каютам, заглянули в столовую, на камбуз, в умывальник, гальюн. Когда я спустился во второй кубрик, просто не мог не спуститься в рубку ГАС, хоть там и была кромешная темнота. Фотографировал наугад, но благодаря вспышке что-то все же получилось. В приборный отсек "Аргуни" зайти не рискнул, но 6-ю вентиляторную сфотографировал. Фото тоже есть в галерее. И, уходя, снял еще и люк в МКВ. Помнишь его? Там, похоже, полно воды.Как-нибудь загружу еще и фото нашего кубрика. А та "подводная переговорная" называлась МГ-26 ("Хоста"). Именно там она и стояла. Левый борт. Здесь была "Аргунь". Приборный отсек "Аргуни" - видна вентиляторная № 6.Слева от вентиляторной видны пивные бутылки. Это точно не наше поколение оставило