Shultz

Всех служивших на ПСКР "Кедров" с Днем корабля!

Всех с юбилеем первого полета человека в космос! Слава Юрию Гагарину и всем, благодаря кому этот полет стал возможен!

Помянем Бориса. Жаль, что нет его с нами сейчас.

Всех с днем рождения! Всего самого наилучшего. Володе Дз 5-8-34 персональные поздравления и пожелания семи футов под килем.

Сегодня есть повод поздравить самого веселого и неунывающего члена нашего экипажа - Владимира Дз 5-8-34. С днем рождения тебя, Володя! С тебя стаканчик хереса )

Служивших на ПСКР-904 с 30-летием корабля!

ПСКР "Корсаков - ПСКР-900, с Днем корабля!

Четвертый корабль проекта «Каракурт» поступит на Балтфлот до конца года Осенью нынешнего года ВМФ получит новый малый ракетный корабль (МРК) «Козельск» проекта 22800 «Каракурт». Это четвертый МРК в серии. Он будет нести службу на Балтийском флоте. Не исключено, что срок может быть сдвинут. Но в любом случае, по словам собеседников издания, ожидается, что ВМФ получит новинку до конца 2021-го. «Козельск» был заложен в 2016 году и спущен на воду в 2019-м. «Каракурты» — небольшие по размерам корабли водоизмещением 800 т, обладающие внушительным арсеналом: они несут на борту крылатые ракеты «Калибр», 76,2-мм установку АК-176МА, а также могут быть оснащены противокорабельными ракетами «Оникс». На сегодняшний день в составе ВМФ три «Каракурта» — «Мытищи», «Советск» и «Одинцово»: они несут службу на Балтийском флоте. Всего же по плану должно быть построено 18 таких кораблей, которые будут поровну разделены между Тихоокеанским, Балтийским и Черноморским флотами. Ранее главком ВМФ адмирал Николай Евменов заявил, что всего Балтийский флот получит шесть «Каракуртов», причем четыре из них будут оснащены уникальным зенитным комплексом «Панцирь». (с) «Известия»

Всех с днем рождения! Всего самого наилучшего. Старожилу нашего форума и просто хорошему человеку Александру (Саня72) персональные поздравления и пожелания крепкого здоровья.

Присоединяюсь к поздравлениям. Сашу с днем рождения!

40 лет старичку однако, но еще бегает.

Полагаю, что все же "Симферополь". К тому же в составе ВМС Украины был корабль примерно такого же назначения с таким же названием.

Украинский разведкорабль "Симферополь" прошел очередной этап госиспытаний Корабль спустили на воду в 2019 году, с тех пор он проходит ряд заводских и государственных испытаний для принятия на вооружение ВМС Украины. Средний разведывательный корабль "Севастополь" успешно провел стрельбы ловушками, что являлось очередным этапом государственных испытаний. Об этом сообщает Defence Express. Во время государственных испытаний, которые проходили в открытом море, корабль отработал маневры ухода от огня противника. Для этого корабль отстрелял ловушки в оптическом, инфракрасном и радиолокационном диапазоне. Корабль "Симферополь" был спущен на воду в 2019 году и с 2020 года он проходил ряд заводских и предварительных испытаний. После их завершения, начались государственные испытание, необходимые для принятия корабля на вооружение. Основная цель корабля — сбор разведданных о действиях противника при помощи радиотехнической разведки станцией "Мельхиор". Станция позволяет в пассивном режиме анализировать излучение от других кораблей, самолетов и объектов на суше. Дальность действия станции составляет 450 км, одновременно она может отслеживать до 200 объектов. Корабль построили на заводе "Кузня на Рыбальском". https://focus.ua/ukraine/479128-ukrainskiy-razvedkorabl-simferopol-proshel-ocherednoy-etap-gosispytaniy-video

Всех с днем рождения! Всего самого наилучшего. Персональные поздравления и пожелания семи футов под килем своему однокорабельнику Дмитрию (Секретный Демон).

Всех, кто служил на ПСКР "Воровский" третьего поколения, с 30-летием корабля!

Вечная память.

Спуск на воду украинского пограничного катера

ФАН узнал предполагаемые причины затопления корабля на заводе «Пелла» Судно было спущено на воду еще в 2019 году, на заводе. Происшествие произошло со средним рыболовным морозильным траулером проекта 1701 «Скорпион». По информации источника ФАН, на момент публикации был уже найден первый погибший — сварщик Дмитрий Б. Пропавшей числится маляр Матлубахон И., уроженка Узбекистана. Почти сразу после трагедии в больницу были госпитализированы Олег Ш., 1962 года рождения, и Вячеслав Е., 1978 года рождения. Все они в момент трагедии находились на судне. По данным проектировщиков, опрокинувшийся траулер предназначен для донного и пелагического промысла и обработки улова на борту судна. Спуск траулера на воду состоялся 10 июля, на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла» прошла торжественная церемония. «Длина судна проекта 1701 составляет 61,04 м, ширина — 14 м, расчетная осадка — 5,9 м, а полное водоизмещение — 3130 тонн. Экипаж насчитывает 38 человек», — сообщалось после спуска судна на воду. Северо-Западная транспортная прокуратура взяла на контроль ход расследования уголовного дела, которое возбудил СК РФ по факту опрокидывания судна на заводе в Ленинградской области. Следователи квалифицировали происшествие по части 3 статьи 216 УК РФ «Нарушение правил безопасности при ведении строительных или иных работ». «В настоящее время установлено, что 30 марта 2021 года при производстве работ на строящемся судне на заводе «Пелла», расположенного в Кировском районе Ленинградской области произошло накренение и последующее опрокидывание судна. По предварительным данным во время происшествия пострадало два человека, которые с переломами ребер госпитализированы, шесть человек выбрались самостоятельно, местонахождение еще двух работников не установлено. Принимаются все необходимые меры к их поиску», — сообщила пресс-служба Северо-Западного следственного управления на транспорте СК России. По данным знакомого с ситуацией собеседника ФАН, такие происшествия с подобными судами происходят достаточно редко. «Скорпион» мог кувыркнуться, зачерпнуть воду и затонуть из-за проблем с остойчивостью. На языке моряков так называют способность судна противостоять силе, вызывающей его наклон. Этими факторами может оказаться все, что угодно: волнение, неравномерное затопление при пробоине и перемещение грузов внутри судна и на его палубе. Или же несколько таких факторов в совокупности. Как следствие этих событий — нарушение метацентрической высоты. При этом даже в случае наклона на 50 или 60 градусов, судно может «черпать» воду, но в итоге возвращается к исходному положению. Вероятнее всего «Скорпион» потопили сразу ряд факторов. По информации собеседников ФАН, в том числе из числа сотрудников следственных органов, виновных в затоплении «Скорпиона» будут искать среду сотрудников, которые его ремонтировали. Эксперты в таких случаях говорят, что вина может лежать именно на тех, кто допустил неравномерное расположение грузов на траулере. На данный момент не известно, какое именно юридическое лицо вело работы на корабле: либо это был сам завод «Пелла», либо подрядные организации. В любом случае вопросы трудовой деятельности в ходе ремонта, в том числе связанные с охраной труда, изучат в Северо-Западной транспортной прокуратуре. После опрокидывания на судостроительном заводе «Пелла» траулера на место выехал Волховстроевский транспортный прокурор. «По предварительной информации, на судне производились ремонтные работы. По результатам проверки при наличии оснований транспортная прокуратура примет меры прокурорского реагирования и даст оценку действиям ответственных», — сообщили ФАН в пресс-службе надзорного ведомства. (с) ФАН

Всех с днем рождения! Всего самого наилучшего. Фиделю (blokpost) персональные поздравления.

Б-586 «Кронштадт» поступит на Северный или Балтийский флот Первая серийная дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 (шифр «Лада») Б-586 «Кронштадт» поступит в состав Северного или Балтийского флота. Было принято решение отказаться от размещения этой подлодки на Тихоокеанском флоте. Об этом в четверг 1 апреля 2021 года сообщила газета «Известия» в материале «Лады» приоритет: бесшумной подводной лодке нашли место службы», со ссылкой на информацию источников в Министерстве обороны Российской Федерации. «В настоящее время прорабатывается вопрос размещения новейшей дизельной подводной лодки. Это первая серийная субмарина проекта 677 «Лада». После приема в состав ВМФ корабль останется на Балтийском флоте. Хотя не исключено, что он совершит переход и пополнит состав Северного флота. Ранее сообщалось о том, что «Кронштадт» направят на Тихий океан. Но, пока от такого решения отказались», — говорится в опубликованном материале газеты. Подводные лодки проекта 677 предназначены для уничтожения подводных лодок, надводных кораблей и судов противника, защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций и ведения разведки. В настоящее время на судостроительном предприятии «Адмиралтейские верфи», которое расположено в городе Санкт-Петербург, ведётся достройка подлодки «Кронштадт», а также строительство второй серийной подлодки проекта 677 «Великие Луки». На ближайшие годы запланировано строительство ещё, как минимум, трёх подлодок этого проекта. https://anna-news.info/b-586-kronshtadt-postupit-na-severnyj-ili-baltijskij-flot/

Игорь, на основании чего ты считаешь, что именно Сергей портит тебе карму?

Совсем не так. Не каждое сообщение оценивается. Кроме того, за одно сообщение можно набрать сразу несколько оценок, как положительных, так и отрицательных. Другими словами, количество сообщений и количество положительных или отрицательных оценок между собой не связаны. В общем, вопрос не в количестве, а в качестве.

Всех служивших на ПСКР "Ставрополь" - ПСКР-902 с Днем корабля!

Это невозможно. В свое время Игорь Турикин заявил, что зеленые и красные кнопки убирать не будет. Ну и вообще это уже не мой уровень.

Вот именно так все происходит. Могут еще и говном обозвать. Бороться с этим бесполезно. Как написал в свое время наш великий поэт: Мы все учились понемногу Чему-нибудь и как-нибудь, Так воспитаньем, слава Богу, У нас немудрено блеснуть. В общем, кто как воспитан.