Непонятно, где все. Нас здесь в общей сложности с "Измаила" и "Днепра" больше всех - 16 человек, но что-то тема наша совсем затихла, да и новых людей тоже не видно. Будем надеяться, что это врменное явление.А пока вашему вниманию представляю одну давнишнюю статью из "Красной звезды". Думаю, что те, кто служил на "Днепре", найдут в ней знакомые фамилии. Кстати, Новикова я тоже помню. Он был очень дружен с нашим Семеновым. Они и на пенсию ушли почти в одно время. Мой одногодок Андрей Kul точно его помнит.ЖИЗНЬ ГРАНИЦЫ: ЛИНИЯ ДОЗОРА В БИНОКЛЬ шхуна под флагом сопредельной державы была видна четко. На се палубе лихорадочно суетились люди. Чем именно они были заняты - видно не было. Но командир пограничного сторожевого корабля капитан 2 ранга Г. Новиков знал: выбирают сети. И тогда, не замеченный нарушителями границы на фоне скалистого крымского берега, сторожевик рванулся, как из засады. Отрицать, очевидное было невозможно. Груда трепещущей рыбы на палубе, шхуны и мокрые сети, выдавали браконьеров с головой. Несмотря на сильный шторм, осмотровая группа во главе с капитан-лейтенантом В. Романовым высадилась на борт судна и принялась за дело. Романов предложил капитану шхуны взглянуть на карту. Место, явно свидетельствовало: они находятся в территориальных водах СССР. Тот лишь досадливо махнул рукой: все и без того было ясно. «Тогда,- сказал Романов,- судно задерживается, следуйте за нами в ближайший советский порт.» Спустя еще минуту на судне что-то. случилось. Тревожно заметались рыбаки. Капитан-лейтенант Романов доложил на корабль: «Вода поступает в машинное отделение шхуны!» Что именно произошло, почему внезапно оказалась вода в машинном отделении «иностранца», Новиков не знал. Это могла быть случайность, но скорее была провокация. Вину за возможный инцидент - нарушители границы могли попытаться переложить на пограничников. Дело принимало крутой оборот. Вся надежда у Новикова теперь была па осмотровую группу, оставшуюся на борту шхуны. Помочь им Новиков не мог ничем: шторм усиливался с каждой минутой, и высадить на судно еще кого-либо было уже невозможно. И все же он ни на минуту не потерял хладнокровия. О ТЕХ давних делах мы беседовали в одном из служебных кабинетов штаба бригады пограничных кораблей. За окном, по склону близко подступившей к причалам горы, сновали большегрузные автомобили, посвистывал на рельсах за забором маневровый локомотив. Старинный южный городок жил своей обычной жизнью, ничем не напоминавшей привычную многим настороженную тишину приграничья. Но у залитых ярким солнцем причалов дремали на швартовах пограничные корабли и катера. И над всей этой обычностью — лозунг, огромными, буквами начертанный на бетонной стене у корабельных трапов: «Наша граница неприкосновенна!» Тридцать лет эта короткая надпись над: бухтой провожает в походы капитана 2 ранга Новикова. Тридцать лет, вернувшись, он докладывает командованию о выполнении очередной задачи. Мы говорили о серьезных вещах, но Геннадий Михайлович порой старался быть ироничным и шутливым в ответах. Тогда его глаза под густыми седыми бровями лучились молодо и задорно. А временами в них вдруг селилась грусть. О ее причинах я знал, как знает каждый в бригаде – Новиков уходит в запас. В 1957 году он впервые вышел на своем малом «охотнике, оставшемся в строю еще с войны, на линию дозора по охране черноморской границы. Глаза и уши сигнальщиков, мастерство и интуиция командиров кораблей — вот чем определялась главным образом служба моряков-пограничников. В те годы обстановка на границе была весьма напряженной. После войны желающих проверить неуязвимость наших рубежей было немало. В частых поисках и погонях за нарушителями талант молодого офицера - пограничника Новикова проявился во всем блеске. Через пять лет он стал командиром корабля. Человеку сложно расставаться со своими привязанностями. Вдвойне — командиру уходить с корабля, в становление которого вложил душу. В этом смысле судьба была удивительно благосклонна к Новикову. «Днепр» лишь четвертый корабль, который за столько лет принял Геннадий Михайлович под свое начало. Уходя, он оставляет его в числе лучших в бригаде. И сегодня мало кто помнит, что было так не всегда. При первом же осмотре в глаза бросилась его неухоженность, неуют жилых помещений. Ржавчина на палубе и надстройках, пугающей глаз расцветки в столовой и в кубриках. Заявил: так жить больше не будем. С того времени «Днепр» едва» ли не ежедневно покрывался мыльной пеной. Несколько дней человеку несведущему нетрудно было бы найти его среди других на причале по стойкому запаху свежей краски. Следующая новация Геннадия Михайловича вызвала поначалу недоверчивые усмешки у многих. На совещании офицеров и мичманов он сообщил: на складе с незапамятных времен хранятся, старые пароподогреватели, подготовленные к сдаче в металлолом. Кораблей, для которых они были изготовлены, давно уже нет в строю. С помощью этих пароподогревателей Новиков предложил оборудовать сауну в душевой личного состава К небольшой сауне для офицеров я мичманов на кораблях уже привыкли. Такой же для моряков срочной службы не было не только в этой бригаде. Разрешат ли? Разрешили. Не устояли и самые осторожные перед энергией и аргументами нового командира «Днепра». И просторная матросская, сауна на «Днепре» стала достопримечательностью части. Посветлели кубрики — посветлели и лица моряков. Больше стало порядка в экипажи, сама собою отпала необходимость в закручивании «гаек». КАК-ТО после ремонта «Днепр» вышел на мерную линию. Задача представлялась экипажу предельно простой, и никто не сомневался, что через несколько часов они вернутся к причалу. Между тем в штабе бригады получили сообщение, что береговым постом технического наблюдения в наших водах обнаружена неопознанная малоразмерная цель. Требовалось выслать в тот район пограничный корабль. Ближе всех от места назревавших событий находился «Днепр». Но он только что из ремонта, без соответствующих запасов. И все же запросили у Новикова его мнение. Тот ответил мгновенно: идем на перехват. В район «Днепр» прибыл, когда на море легла непроглядная, южная ночь. Включили прожектор. Пошарив по черной воде, луч выхватил из тьмы сидевшую воде стаю чаек. Не она ли послужила поводом для тревоги? Но береговой пост утверждал, что рядом другая цель. Наконец, и радиометристы «Днепра» увидели на экране едва различимую отметку. Она была почти недвижима. Попытались захватить ее в луч прожектора — не получилось. «Днепр» галсами несколько раз прошел мимо, однако поиск не дал результата. Но какое-то внутреннее чутье заставляло» капитана2 ранга Новикова продолжать поиски. Потом «Днепр» лег в Дрейф, но его электронные глаза неотступно следили за целью. А утром, едва рассвело, сам командир, так и не сомкнувший за ночь глаз, раньше сигнальщиков разглядел. в серой дымке резиновую лодку. В ней неподвижно сидел человек. Оказалась, нарушитель границы давно готовился осуществить свой план. Учел, казалось, каждую мелочь. Туманная, безлунная ночь вроде бы благоприятствовала преступному замыслу...Подобных историй на памяти коммуниста капитана 2 ранга Новикова за тридцать лет пограничной службы — множество. Это задержание для него примечательно лишь тем, что было оно, наверное, последним в его командирской судьбе Новиков уходит... А кто останется на линии дозора? Капитан 3 ранга А. Лукьянченко. Уже решено: ему Новиков передаст «Днепр». - «Геннадий Михайлович, чем же тогда закончилось дело с браконьерами?» Новиков улыбается: — Тем, чем и должно было кончиться. Осмотровая группа нашла и. заделала течь. Потом нас стали уверять, что теперь невозможно запустить частично затопленный двигатель. Насос, чтобы откачать воду,— тоже. Но у меня ребята в той' осмотровой группе были золотые. Старшина 1-й статьи А. Чухало в минуты разобрался с их техникой. А уж как все заработало — тут они сами поняли, что пора кончать валять дурака - и пошли следом за нами. В тот год капитан 2 ранга Г. Новиков был награжден орденом Красной Звезды.«Красная звезда» от 12.05.1987г. Капитан 3 ранга С.Ищенко.
Александр, заходи в галерею вот сюда http://forum.pogranichnik.ru/index.php?aut...y&cmd=sc&cat=22 Там все найдешь.