Военно-морские праздники и памятные даты

[Shultz]

5 лет назад, 12 августа 2008 г., МПК "Суздалец" и МПК "Касимов" (оба проекта 1124М) обеспечивали ближнее прикрытие десантной операции БДК "Саратов" и БДК "Ямал", целью которой было уничтожение кораблей противника в п. Поти в ходе операции по принуждению грузинской стороны, совершившей агрессию против российских граждан и миротворческих сил в Южной Осети, к миру. По итогам боевых действий командир МПК "Суздалец" В. Джанунц был награжден орденом Мужества, КБЧ-2 С. Кривоблоцкий – медалью ордена "За заслуги перед Отечеством 2-ой степени".По материалам книги "Настоящий корабль" С.Н. Машенского

[Shultz]

30 августа 1974 г. в ходе учений произошла трагедия на БПК "Отважный" проекта 61, где имел место самопроизвольный запуск маршевого двигателя одной зенитной управляемой ракеты кормовой установки, что привело к возгоранию и взрыву 15 ракет В-601 в погребе боезапаса № 8. В результате непрекращающегося пожара через несколько часов на корабле в ходе его буксировки на мелкое место взорвались авиационные бомбы в погребе боезапаса № 10 и цистерны с авиационным керосином, после чего корабль потерял остойчивость и затонул. Из 287 человек личного состава и проходивших на "Отважном" практику курсантов в результате взрыва погибли 24 человека (19 матросов и 5 курсантов).

http://img-fotki.yandex.ru/get/5506/strife32.32/0_5cc23_416916fa_L.jpg

[старый краб]

Необходимо добавить. ПСКР "Жемчуг" в данное время находился в квадрате ракетных стрельб .где БПК по расписанию должен был производить учебные ракетное применение. к-р ПСКР кап.3 ранга.после случившегося принял командование на себя по спасению экипажа. так же аварийная группа на шлюпке учавствовала в спасении. В составе группы не было офицеров.мичманов. только матросы срочной службы. К-р корабля. старшины приказом Председателя КГБ Ю.В.Андропова награждены орденом Красной Звезды.  4 человека. О данном событии предупреждены под ст. УК СССР

[Shultz]

Александр, спасибо за информацию. Не знал о том, что "Жемчуг" там тоже участвовал. Тем командиром, выходит, был Виктор Степанович Борисов?

[старый краб]

Да . это так. "Жемчуг" уже выходил на службу и обеспечение учений. Так же в бухте горел и  при тушении создался опасный крен на л/б вертолетонесущий крейсер "Москва".  "Ленинград уже ушел в средиземку и на север. разница по этим случаям месяца полтора -два.

[ПАК]

  награждены орденом Красной Звезды.  4 человека. О данном событии предупреждены под ст. УК СССР

Александр - последнюю фразу не понял

[старый краб]

О решении командира и участия экипажа. нас там не было. находились в заданном районе исполняя свои функции. Кстати командир корабля погиб. не смотря на то что катер приближался 3 раза, взял под козырек и ушел под воду. фото нет. нас и так хорошо чистили.

В приказе написали за личное мужество при исполнении должностных обязанностей по охране гос.границы СССР

[Shultz]

Кстати командир корабля погиб. не смотря на то что катер приближался 3 раза, взял под козырек и ушел под воду.

Александр, если ты имел в виду командира БПК "Отважный" кап. 2 ранга Винника, то вот свидетельства очевидцев:

 

 

После взрыва наш буксир отогнали от борта, корабль затонул, а мы подобрали с воды десятка три-четыре матросов и офицеров. Среди них и командира капитана 2 ранга Винник Ивана Петровича, он последним покинул корабль, с вахтенным журналом, обернутым в водонепроницаемую ткань, я сам это видел и участвовал в спасении матросов. Потом и.П. Винник командовал 9 бригадой судов обеспечения, замечательный был человек, умер на рубеже нового тысячелетия, вечная ему память.

Найдено здесь: http://topwar.ru/23944-gibel-bpk-otvazhnyy.html

 

Т.е. командир "Отважного" тогда не погиб.

[старый краб]

Красиво конечно изложено, если бы не погибли курсанты об этом случае вообще никогда не писали. только камандир БПК был кап.1 ранга. Рад за винника.  Семью командира найти пока не смог. даже с помощью интернета стар.пом Санин умер 7 лет назад. проживал в Балаклаве и дослуживал там-же. Ежели есть сомнения  лучше обратится к Людмиле Сагайдак. сын командует белой яхтой в Севастополе (был к-р на ПСКР в Балаклаве) дочь в пресс -секретарь в штабе ЧФ Украины. просто сыл моральных не хватает на объяснения.

[Shultz]

только камандир БПК был кап.1 ранга.

Нет, Александр.  На момент катастрофы он был в звании кап. 2 ранга. О БПК Отважный" много с тех пор написано. Везде, где пишут о той катастрофе, Винник упоминается как кап. 2 ранга. Он не мог быть кап 1 ранга, т.к. корабли 61 проект - 2 ранга.

[Shultz]

Сегодня в ВМФ РФ отмечается День командира корабля.

 

 

Военно-морской флот (ВМФ) России ежегодно отмечает 8 октября День командира корабля. Профессиональный праздник старших офицеров утвержден приказом главнокомандующего ВМФ № 506 от 18 сентября 2007 года в честь победы российских кораблей в Наваринском морском сражении. В этот день военморы чествуют тех, кто командовал надводными и подводными кораблями в прежние времена, а также тех, кто сегодня несет командирскую вахту.

 

РИА Новости

 

Всех, кто командовал и командует кораблями, с профессиональным праздником! Олегу Пит81 персональные поздравления.

[Виталий Баченин]

С удовольствием поздравляю всех отцов-командиров кораблей с праздником! Здоровья, оптимизма, удачи!

[Пит81]

С праздником!

 

[bozman1977]

С Праздником всех командиров экипажей! Это особые люди и им за это почет и уважение! 

[Сергей41]

Всех Командиров-с Праздником!

Отдельные поздравления моему командиру и командиру ПСКР "Сокол"-Юрию Григорьевичу Акулову!!! Крепкого всем здоровья и долголетия!

[razzdoor]

Командиров Кораблей с их Днём!!!   

[Якимов Андрей]

32 года назад, 21 октября 1981 года в результате столкновения с гражданским судном погибла подводная лодка Тихоокеанского флота С-178. Погибло 32 моряка. 26 человек похоронены. Тела шестерых так и не были найдены.

Вечная память морякам.

 

В день катастрофы подводная лодка под командованием капитана 3-го ранга Маранго В. А. возвращалась в базу после двухдневного выхода в море.В 19.30 С-178 получила "добро" на вход в бухту Золотой Рог. На фоне береговых огней Владивостока и стоящих на рейде судов, огни РФС-13 с мостика подводной лодки заметили, когда судно было очень близко. Командир успел отдать команду: «Право на борт»! Сигнальщику осветить встречное судно"... Но было уже поздно. В 19 час 45 мин "Рефрижератор-13" ударил С-178 в левый борт в районе 6 отсека. Через образовавшуюся пробоину отсек был затоплен в течение 15-20 секунд. Лодка получила сильный крен. Меньше чем за минуту после столкновения С-178, потеряла плавучесть и ушла под воду, затонув на глубине 31 метр.

[Shultz]

Сегодня в ВМФ РФ отмечается День моряка-надводника. С праздником всех нас! 

Военные моряки-надводники сегодня принимают поздравления с профессиональным праздником. Именно в этот день в 1696 году Петр Первый решил «Морским судам - быть». Так началась славная история отечественного флота. День моряка надводника - профессиональный праздник на календаре, в военной гавани - обычный рабочий день. Экипажи занимаются боевой учебой, тренировками, подготовкой корабля к выходу в море, ведь такая задача может быть поставлена в любую минуту.

 И небольшой видеорепортаж с корвета "Бойкий" http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201310300915-qauh.htm

[Gunescape]

С Праздником, моряки!!!

Ну и, конечно, за тех, кто в море!!!

[Сергей41]

Дорогие братишки,моряки-надводники,с Праздником!!!

Здоровья и семь футов!

[Якимов Андрей]

С праздником друзья!!!!

[Александр с Якутии]

С праздником !

[Shultz]

Сегодня отмечается День Каспийской флотилии, которой исполняется 291 год.

 

Россия вышла на берега Каспия в середине XVI века, после присоединения Астрахани. Попытка создания на Каспийском море флотилии военных кораблей была впервые предпринята в царствование Алексея Михайловича. Это было вызвано расширением торговых отношений России с Персией и необходимостью обеспечения и защиты торговых путей по Волжскому пути.

Желая установить непосредственные экономические связи со странами Средней Азии и с Индией, Петр I ставит перед собой цель – завоевать побережье Каспийского моря. Но на пути стояла Персия, достаточно мощное в то время государство. Проведенная экспедиция под руководством А.Бековича-Черкассого, А.Кожина, К.Вердена и Ф.Соймонова стала прелюдией великого похода, подготовка к которому велась Петром с 1721 года.

18 июля 1722 года десант в 22 тысячи человек под командованием генерал-адмирала Апраксина на 274 судах вышел из Астрахани в Каспийское море. Головным отрядом командовал адмирал Петр Михайлов, то есть сам Петр I. Высадившись на берег в районе нынешнего северного Дагестана с присоединившимися 9 тысячами человек кавалерии, армия двинулась берегом на Дербент. 23 августа сухопутные войска заняли город.

Походом на Дербент война с Персией за обладание Каспийским морем не заканчивалась. Возникла необходимость постоянного наличия на Каспии флотилии и создания военного порта для базирования флотилии. Именно Персидский поход и пребывание Петра I в Астрахани изменили отношение к Каспийскому флоту, и 15 ноября 1722 года указом государя был основан военный порт в Астрахани и образована военная флотилия, принявшая боевое крещение у берегов Персии. Именно эта дата и является днем основания Каспийской флотилии.

Однако после смерти Петра Великого завоевания русских на Каспии были утрачены. В царствовании Анны Иоановны по договору 1735 года большая их часть отошла к Персии. Тем не менее, интерес России к Каспию не ослабевал, и за возвращение утраченного взялся выдающийся деятель екатерининской эпохи Григорий Потемкин. В 1781 году отряд кораблей под командованием капитана 2 ранга Войновича в составе 3 фрегатов, бомбардирского корабля и 2 ботов по предписанию Екатерины II прибыл в Астрахань. С этого момента на Каспийском море стал содержаться отряд военных кораблей «…для покровительства нашей коммерции».

Завоевание Каспия Россией велось почти 100 лет. В 1813 году, с заключением Гюлистанского мирного договора, Россия приобрела монопольное право на содержание в Каспийском море военного флота. С 1867 года главной базой Каспийской флотилии стал Баку – незамерзающий порт. В результате похода русских войск в 1880-1881 годах под командованием генерала Скобелева к России была присоединена Туркмения, получившая наименование Закаспийской области.

В последующее время, до 1918 года, Каспийская флотилия охраняла торговые и рыбные промыслы на Каспии, а также русские торгово-промышленные интересы в Иране. За боевые заслуги флотилия была награждена георгиевской лентой, которую личный состав носил на бескозырках.

В годы гражданской войны Каспийская флотилия вела боевые действия на Волге и Каме, совместно с Красной Армией участвовала в боях за Казань, Симбирск, Сызрань, Самару, Чистополь, Елабугу, Царицын. А на Каспийском море – за Астрахань и Баку. Вторичное завоевание Каспийского моря завершилось Энзелийской операцией в мае 1920 года, в результате которой белый флот был захвачен, а английские интервенты и белогвардейские части отступили в глубь Ирана. Флотилия была награждена Почетным Красным Знаменем ВЦИКа, которое хранится и по настоящее время.

На первом этапе Великой Отечественной войны непосредственной угрозы для Каспийского морского бассейна не существовало, и деятельность Каспийской флотилии в основном сводилась к несению в морском секторе дозорной службы. В период с 24 по 26 августа 1941 года флотилия по приказу Советского правительства, совместно с частями Закавказского военного округа, провела десантную операцию на иранском побережье, высадив тактический десант в составе горно-стрелкового полка, усиленного артиллерийским дивизионом, и поддержала артиллерийским огнем наступающие по побережью части горно-стрелковой дивизии.

В 1942 году Каспийская флотилия была объявлена действующей и выполняла задачи по обеспечению коммуникаций, непосредственно прикрывая на переходах от воздействия авиации противника своими кораблями транспорта, а так же организовывала противоминную оборону. 27 августа 1945 года за боевые заслуги перед Родиной в годы гражданской войны и годы Великой Отечественной войны Указом Президиума Верховного Совета СССР Каспийская флотилия была награждена орденом Красного Знамени.

В послевоенные годы флотилия продолжала играть роль стабилизирующего фактора в регионе. Однако после распада СССР и преобразования бывших советских республик в суверенные государства силы флотилии пришлось перебазировать из Баку в Махачкалу и Астрахань, ставшую ее главной базой. Таким образом, Краснознаменная Каспийская флотилия вернулась на свою историческую родину по прошествии 125 лет.

Крушение Советского Союза спровоцировало резкий рост политической активности вокруг Каспийского моря. В процессе активно участвуют не только прикаспийские государства, но и заинтересованные страны ЕС, и, разумеется, США, объявившие регион "зоной жизненно важных интересов". В этих условиях Каспийская флотилия приобретает большое значение, являясь той силой, которая способна поддержать ведущую роль России на самом большом замкнутом море Земли.

Сегодня в состав Каспийской флотилии входят ракетные корабли, ракетные, торпедные и артиллерийские катера, десантные корабли на воздушной подушке и экранопланы, боевые и рейдовые тральщики, ракетно-артиллерийские части, части морской пехоты, связи, наблюдения, разведки, тыла и другие подразделения.

В новых геополитических условиях роль и значение Каспийской флотилии возрастают. Главными задачами на сегодняшний день становятся обеспечение национально-государственных интересов России в регионе, противодействие терроризму. Современные реалии жизни поставили корабли и части Каспийской флотилии на страже южных рубежей России.

 

http://www.rg.ru

[Ствол5]

Всех листогоновцев, БЧ-2.3 и морские части погранвойск в их лице с Днем ракетных воск и Артилерии!!! Всем выполнять стрельбы только на отлично!

Изменено 18 ноября, 2013 пользователем Анат

[Кардан 0348]

Всех листогоновцев ...

 

Модератор будет ругаться, однако - нельзя писать красным. (Смотри  здесь: http://forum.pogranichnik.ru/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules  пункт 1.2.10.6.)

Изменено 18 ноября, 2013 пользователем Кардан 0348