17 ОБСКР - Баку - Астрахань, в/ч 2375

[Bolshoy]

Впервые о таком слышу

[ed07]

Может это команда водолазов была. К ним буксир все время приписан был.Да и командир у них мичман был.Вечно они своей жизнью жили никак все.По вечерам на тренеровки по водолазному делу они частенько ходили еще при моей службе.

[igor]

Ветераны 17 бригады обращаюсь к вам. Переписываясь с одним человеком (то же из 17 бригады), он мне написал письмо котоое я и хочу предоставить вам прочитать. И если сможете проясните ситуацию что это за корабль был такой?

Тут что-то не то.Во-первых, сразу же настораживает какая-то отрешённость данного экипажа от самой бригады.Судя по описанию плавсредства, это водолазный катер или водолазная шхуна. Естественно, она без вооружения. То, что никто из экипажа не заканчивал анапскую учебку ни о чём не говорит: в Анапе водолазов не готовили, а при малочисленности данного экипажа это вполне реально, что среди них даже механик никогда в Анапе не был. И кстати: механик на таком судёнышке, он тоже водолаз, т.к. отвечает за снаряжение водолаза, работу компрессоров и насосов, а также за готовность страхующего водолаза. При этом, всем этим руководить и не быть самим водолазом - не реально...Во-вторых: различие в форме. Если экипаж прикомандирован к КВФ, то всё равно должен носить форму МЧПВ. Если же экипаж КВФ прикомандирован к МЧПВ, то зачем такой цирк: матросы носят форму КВФ, а на судне флаг МЧПВ?! Чего скрывать, единственное, что в их службе могло было быть супер-пупер секретного: осмотр и регламент подводных кабелей правительственной связи. Но тот маскарад, котрый можно лишь назвать "не пришей кобыле хвост", совершенно не вуалирует их работу. Я бы даже сказал наоборот: из-за бросающейся всем в глаза псевдоскрытности в большей степени на них и акцентируется внимание.Итог (самый напрашиваемый и логический): судно является пограничным. Экипаж, вследствие специфики, никогда не оканчивал пограничного учебного центра. Более того, матросы-водолазы приходили в пограничную бригаду после окончания курсов водолазной подготовки в учебном центре КВФ. Так как в былые (советские) времена служили по три года, курс подготовки в учебном центре мог достигать 9-ти месяцев, что соответственно, влияло на обмундирование (им там выдавали робы и т.д. с флотскими нашивками). После прихода в пограничную часть, при корабельных черновых работах использовались робы с флотскими погонами, когда-то выданные во флотской учебке. Ну а естественно, парадная форма была как положено, полностью пограничная. И именно в ней их и увольняли. Кстати, сам факт увольнения с пограничной бригады и в пограничной форме говорит о том, что их рассчитывали на ДМБ именно в штабе своей родной части, т.е. они точно были пограничниками.

[Bolshoy]

Кстати, была у нас в бригате такая водолазная служба. Базировалась в районе гаража. И штату там было человека 4 всего.Они осматривали винто-рулевую группу по приходу корабля с дежурства.У нас даже смешной случай был. Спустили они своего молодого нам под корму. Спрашивают, ну чего, мол там?А тот и отвечает: - все нормально ОБА винта на месте! Народ чуть в осадок не выпал - винтов-то три(должно быть)! Он просто в бакинской водичке обсчитался

Изменено 8 сентября, 2007 пользователем Bolshoy

[ed07]

При мне штат водолазов был человек 10. Два мичмана ,два контрактника,остальные срочники.Да а водичка Бакинская это таблица Менделеева в реальности. Одной нефти в ней сколько было!

[CrazyMax]

Я служил на ПСКР-905 бортовой 109,недавно узнал что часть перевели в город Каспийск и моему параходу присвоено имя Расула Гамзатова интересно с чем это связано?

зимой 2005г. он у нас в 17 обрпскр стойял на ремонте етот Расул Гамзатов, еще ПСКР "Дон" приходил драный как после цусимы. Гамзатова запомнил от того что конфликтовали постоянно с его личн.составом

[UA6MC]

Ветераны 17 бригады обращаюсь к вам. Переписываясь с одним человеком (то же из 17 бригады), он мне написал письмо котоое я и хочу предоставить вам прочитать. И если сможете проясните ситуацию что это за корабль был такой?"...перебираяфотографии нашел интересный снимок. На нем личный состав корабля вбригаде ее называли(Шхуна)9 человек и 1 мичман (из двух),а вот чтоинтересно корабль не нес никакого вооружения и ходил под пограничнымфлагом,а весь л/состав был одет в форму каспийской флотилии(вАНАПЕучебку никто не заканчивал) ,2мичмана(командир и механик)тоже .На задания они выходили всегда под вечер на 2_3дня,по возвращения навсе распросы отвечали шутками типа (рыбу ловили )и даже чего скрыватьпри совместных поддавонах никогда ничего не говорили про свои выходы,каг будто подписку давали.При уходе на дембель все были одеты в формуМЧПВ и снашими наградными значками.Это конечно не то,что вы просили,нопока больше ничем не могу помочь. P/S Никто из офицеров ВМФ корабль не посещал."

Здравствуйте,Уважаемые погранцы! Я служил в Баку с 1965 по 1968 гг. Тогда наша часть называлась-1-й Отдельный дивизион сторожевыхкораблей Морских частей погранвойск КГБ СССР. Или в/ч 2375. Было 4 больших охотника пректа 122б;433 435 436 (Флагманский) и 437 , а также 3 МПК проекта 201 -201.202 и 203Шхуна,о которой идёт речь,стояла у крайнего причала, (слева,если смотреть с берега) около судоремонтного завода и по рееструККФ (Каспийской флотилии)числилась ГПБ №7?? (глубинно-промерной бот) Мы все знали,что она принадлежитРазведуправлению и ходила в Иран .А "мичман" вообще-то носил иногда погоны кап.3.А выходя на берег в город они все переодевались в гражданку.

[Shultz]

Сергей, добро пожаловать на наш форум! С большим почтением читаю дату вашего ДМБ. Мне в ту пору было три года всего. Ждем с нетерпением рассказов о вашей службе в то время.

[bocman]

Ветераны 17 бригады обращаюсь к вам. Переписываясь с одним человеком (то же из 17 бригады), он мне написал письмо котоое я и хочу предоставить вам прочитать. И если сможете проясните ситуацию что это за корабль был такой?"...перебираяфотографии нашел интересный снимок. На нем личный состав корабля вбригаде ее называли(Шхуна)9 человек и 1 мичман (из двух),а вот чтоинтересно корабль не нес никакого вооружения и ходил под пограничнымфлагом,а весь л/состав был одет в форму каспийской флотилии(вАНАПЕучебку никто не заканчивал) ,2мичмана(командир и механик)тоже .На задания они выходили всегда под вечер на 2_3дня,по возвращения навсе распросы отвечали шутками типа (рыбу ловили )и даже чего скрыватьпри совместных поддавонах никогда ничего не говорили про свои выходы,каг будто подписку давали.При уходе на дембель все были одеты в формуМЧПВ и снашими наградными значками.Это конечно не то,что вы просили,нопока больше ничем не могу помочь.P/S Никто из офицеров ВМФ корабль не посещал."

Ничего удивительного в этом катере типа ГПБ (гидро-промерный бот) нет, просто он относился к части спецназа, которая базировалась в Баку и имел прямое отношение к ВМФ, и видно по договоренности базировался на нашу бригаду, чем конкретно занимался сказать не могу, знаю только, что иногда наш комбриг использовал его для проверки службы отдельных кораблей нашей бригады и бывали случаи, что горел кое-кто на этих проверках.Что катер никто не посещял из ВМФовского начальства, так это на территории бригады, а за её пределами...Мичман действительно иногда носил погоны не соответствующие его званию, но это скорее с целью консперации. Настоящее его воинское звание — мичман, позднее старший мичман.С уважением bocman.Да отвратит судьба свой лик суровый, от всех идущих в море кораблей.

[Kod]

Впоследствии (1992 г.) катер этот своим ходом отправился по рекам Волге и Дону в славный город Новороссийск и стал к причалу в устье реки Цемес. Фамилию командира можно вспомнить (но нужно ли? - не знаю). У нас же сайт пограничный верно?

[Kod]

Первый выход штурманом на следующий день после представления комбригу (Юдину): утром - лейтенант! вон стоит 610 - в море через 2 часа! Пришел на борт: командир - Супруненко (форма одежды голый торс, трусы - красивые, почти до колен, в цветочек, богатые такие) - тебя где взяли?- Да вот, говорю, аттестаты разные по службам прибыл разнести, а здесь сказали - в море!Молча берет в офицерском коридоре телефон и кому-то: Вася! Вы кого мне дали? Мальчик поссать зашел - а вы его ко мне и в море???!!!.... вот так все и началось... на 610-м тогда были: командир - понятно, штурман - Шевчук Серега, замполитом - Панасенко, меха фамилию не помню...В бригаде прослужил год на 618-м. Гофман Александр Борисович (после ДМБ уехал в Питер, дом там строил, а сейчас живет в Астрахани, занимается (могу ошибаться, все на уровне: где-то, кто-то слышал) продажей рыбоконсервной продукции. Старпом - Харламов Вадим Николаевич - тот еще аферист! Я был за штатом, а штатным штурманом был Дима Матицын. Механик - лейтенант (мы вместе пришли) - тоже фамилия стерлась, а замполитом - Адаев Айдын - остался в Баку, но уже не служит.Самые добрые воспоминания о бригаде и о людях... Не могу определенно сказать почему, но атмосфера отношений между людьми была намного теплее и дружелюбнее, чем в других соединениях, где посчастливилось послужить.

[igor]

на 610-м тогда были: командир - понятно, штурман - Шевчук Серега, замполитом - Панасенко, меха фамилию не помню...

Сергей Владимирович Шевчук ныне комбриг в Измаильском отряде морской охраны ГПС Украины.Редко, но видемся.

[Bolshoy]

В бригаде прослужил год на 618-м. Гофман Александр Борисович (после ДМБ уехал в Питер, дом там строил, а сейчас живет в Астрахани, занимается (могу ошибаться, все на уровне: где-то, кто-то слышал) продажей рыбоконсервной продукции. Старпом - Харламов Вадим Николаевич - тот еще аферист! Я был за штатом, а штатным штурманом был Дима Матицын. Механик - лейтенант (мы вместе пришли) - тоже фамилия стерлась, а замполитом - Адаев Айдын - остался в Баку, но уже не служит.

Здравия желаю!Ну наконец-то кто-то из родных! С 18-го!А мичмана РТС Полуяна застали еще?Замполит при мне был другой лейтенантик (белобрысый такой), мы (старички) любили с ним о жизни поспорить... Я с ним одного возрасту

[Kod]

А мичмана РТС Полуяна застали еще?

Полуян был в бригаде, но как-то не сложилось в море вместе сходить.

[UA6MC]

Сергей, добро пожаловать на наш форум! С большим почтением читаю дату вашего ДМБ. Мне в ту пору было три года всего. Ждем с нетерпением рассказов о вашей службе в то время.

Спасибо большое за тёплые слова! Теперь буду регулярно посещать этот форум.Правда сомневаюсь,удастся ли разыскать кого-либо из сослуживцев ,как по Анапе,так и Баку. В Анапу призвался 31 октября 1965г. А в Баку прибыл 6 июля 1966г. В Анапе учился в 5-й роте радиотелеграфистов 49 смена. Старшина роты был мичман Саломатин.Видел его фото в музее части,когда был в этом году в Анапе.Изменений очень много.В 65-66 гг. было только старое здание школы,а через улицу И.Голубца и до самого обрыва был пустырь и только в конце его стоял домик с громким названием-полигон.Там иногда занимались радиометристы и радисты ,изучающие аппаратуру ЗАС. Сопровождающий меня лейтенант был очень удивлён моим рассказом о самолёте,упавшем в войну прямо на здание школы,о годовалой медведице Машке,которая жила при котельной и,которую все мы кормили хлебом,сидя в курилке после камбуза.Так-же был очень удивлен рассказом о марш-бросках в Сукко с автоматами и пролной выкладкой,-туда и обратно,все 26 км.А про ежедневные утренние пробежки до Лысой горы сказал "фантастика,сейчас уже давно туда не бегают"Вроде недавно это было-а вот уже 42 года прошло...

[Shultz]

Володя (Bolshoy), с днем рождения тебя! Семь футов под килем! http://s2.rimg.info/631fa988fded1123a585adbf7afa6189.gif

[Alex Michman]

Спасибо большое за тёплые слова! Теперь буду регулярно посещать этот форум.Правда сомневаюсь,удастся ли разыскать кого-либо из сослуживцев ,как по Анапе,так и Баку.

В Анапу призвался 31 октября 1965г. А в Баку прибыл 6 июля 1966г. В Анапе учился в 5-й роте радиотелеграфистов 49 смена. Старшина роты был мичман Саломатин.Видел его фото в музее части,когда был в этом году в Анапе.Изменений очень много.В 65-66 гг. было только старое здание школы,а через улицу И.Голубца и до самого обрыва был пустырь и только в конце его...

.....А ты дружок не сомневайся!!! Будешь сам писать-читать рано или поздно кто-нибудь да подтянется!!!Удачи!!!

[Bolshoy]

Володя (Bolshoy), с днем рождения тебя! Семь футов под килем! http://s2.rimg.info/631fa988fded1123a585adbf7afa6189.gif

Спасиба!

 

.....А ты дружок не сомневайся!!! Будешь сам писать-читать рано или поздно кто-нибудь да подтянется!!!Удачи!!!

"дружок" ... тебя еще в проекте небыло, когда этот дяденька уже отслужил

Сергей, а какие в Баку тогда боевые пограничные пароходы были? Я имею ввиду проект какой?

Мне кажется 201-х еще небыло.

Изменено 27 декабря, 2007 пользователем Bolshoy

[Alex Michman]

"дружок" ... тебя еще в проекте небыло, когда этот дяденька уже отслужил

Да,точно не было !!!Мой проект обдумывался и создавался на рубеже 1972-1973 года!!! А "ДРУЖОК"-это от чувства взаимного уважения,ко всем здесь присутствующим и приходящим !!! Если кого обидел-извините!!!Пожалуйста!!!Всем удачи!!!

[UA6MC]

Сергей, а какие в Баку тогда боевые пограничные пароходы были? Я имею ввиду проект какой?Мне кажется 201-х еще небыло.

в/ч 2375. Было 4 больших охотника проекта 122б;№№ 433 435 436 (Флагманский) и 437 , а также 3 МПК проекта 201 -№№ 201.202 и 203

[Bolshoy]

ухты! 201 уже были! И самые первые (как впрочем и 205 проект - 601 и 603 были в Баку).

[igor]

ухты! 201 уже были! И самые первые (как впрочем и 205 проект - 601 и 603 были в Баку).

пр.201 строился параллельно в нескольких местах. Те, что в Баку, - керченские. Так что по поводу первенства, возможно, но это только если брать керченскую серию.Головной 205П - ПСКР-600 был на Балтике. А серия первых 205П пошла в Баку из-за того, что коль там были одни из самых старых 201, значит им первым и настал срок вывода из состава.У нас бывший начальник радиостанции служил на 435-м. Правда, по годам службы, вы, ветераны, не пересекались.

[UA6MC]

ухты! 201 уже были! И самые первые (как впрочем и 205 проект - 601 и 603 были в Баку).

Совершенно верно.А когда я в 1969 г.зашёл в гости в часть,прилетев на АН-24 рейсом Ростов-Баку в качестве члена экипажа,там у пирса уже стояли 2 205 проекта!

[Bolshoy]

Ну если учесть, что наш 618-й был 70 года, то стояли как раз копейка с трешкой, а мож и пятеркой

Изменено 30 января, 2008 пользователем Bolshoy

[bocman]

Перовые 205-е в бакинской бригаде были 603, 605, вот только где они строились точно не скажу. но по-моему питерские.С уважением Главный боцман.