ПСКР "Измаил" - пр. 1124П, в/ч 2382 "И", часть 3 (продолжение)

[МАТРОСКИН 1-1-11]

Был такой Горбунов,по моему году.Его действительно перевели на "Измаил,но по какой причине я не помню.

[ГАРРИ С]

Был такой Горбунов,по моему году.Его действительно перевели на "Измаил,но по какой причине я не помню.

Игорь, привет... Спасибо, что поддержал!!! Там какая-то темная история с ним????

[МАТРОСКИН 1-1-11]

Игорь, привет... Спасибо, что поддержал!!! Там какая-то темная история с ним????

Привет,тезка.

[ГАРРИ С]

Привет,тезка.

Игорь, выйди на "Днепр", есть вопросы???

[1-3-21]

Очень много неточностей - можно подумать, что неслуживший человек писал.

А вообще спасибо автору, столько интересного "рассказал" и о службе и о корабле.Читал отрывок и вспомнил про третье "посадочное место" в гальюне л/с. Кто помнит, как назывался гальюн по ХТ? На тренировках по ЗОМП заходили с левого борта с палубы через тамбур, т.е. через одно очко, а далее , там где было 2 очка, проводили дегезацию или дезактивацию, в зависимости от примененного противником ОМП. Кто "воевал" на верхней палубе, может помните, как это все называлось официально?

[Pupsik]

Нет, Серж не путал... Второго однофамильца, помню хорошо... Он вечно был на своей волне, в своем мире!!!! Его и из бригады убрали!!! Слышал в Одессу послали!!!А первенец, чего-то натворил еще до нашего прихода... Как раз, весной 87-го!!!

Да, ты прав, моего Горбунова точно перевели в Одессу, он один день, напоследок, у нас в "дембельской бригаде"(те что шли в новый экипаж, околачивался. Вообщем, братцы, почитал я весь рассказ Олега Ветер. Ну приукрасил парень, дал так сказать художественное описание тех лет своей службы. Про разноцветность тарелок и кружек-это точно бред (это только Анапа), а вот то, что кружечки старшим годам службы полагалось ставить без сколов, это я думаю никто отрицать не будет. Спал он, похоже, кто то написал что это было оборудование "Шелонь", там же где и я первые 2 месяца спал. Жуткое неотапливаемое место, под утро сильно холодало (ранней весной днём жара, а ночью... брррр...) Путается во многом, но обывателю, а не морскому человеку, ему до фени, в перископ смотрел человек или ещё во что, главное есть ключевое слов-бинокль, а это всем ясно. Все помнят расхожую шутку, как кто-то и где-то писал ..." капитан с суровым взглядом, заложив руки за спину, поднимался по шторм-трапу.....!!!!" Сам читал этот рассказик году так в 84-ом. Ну а память-она у и у меня хромает. Я вот травму во время учений заработал, таская один ЭСН-16, Я ЕГО ПОЧЕМУ-ТО ВСЁ ВРЕМЯ "поросёнком" называю, так в памяти засело. А буквально на днях, разговаривая со своим ком БЧ-5, он таки напомнил мне, что именно поросёнком звали ЭСН-100 или ешё там как. Про 4 приборки в день-точный бред. А остальное... Ну уж так написал. Знаю одно, так как я в море, перед службой, отпахал на рыбаке 7 месяцев (в середине рейса всего один раз на 2 часа на берегу был), то отлично понимал, что служба на корабле никакой романтики не принесёт. Это суровая служба и работа.. Больше всего удовольствия мне доставила именно Камчатка, касатки, сивучи, каланы, белогрифые орланы, рыба идущая на нерест, кристально чистая вода в бухте Русская и т.д. Камчатка-край суровой, но невиданной красоты, особенно летом. А главное, что без той вони, которая преобладает в джунглях и вообще в тропических странах...... Так что всему своё место. Единственное, что на мой взгляд, он сделал неправильным, это то что он не пояснил, что это просто воспоминания, которые могут быть не совсем, а где и совсем, неточными....

[Shultz]

А вообще спасибо автору, столько интересного "рассказал" и о службе и о корабле.Читал отрывок и вспомнил про третье "посадочное место" в гальюне л/с. Кто помнит, как назывался гальюн по ХТ?

По-моему, пост дезактивации. Кстати, Олег-химик забыл указать, что в у нас в гальюне было не два, а три очка. Причем на том, отдельном очке, могли восседать только те, кто отслужил более 1,5 лет. В него можно было попасть как с верхней палубы, так и из умывальника с гальюном.Кстати, трюмного по имени Семен у нас в то время не было. Тот случай, когда забили все толчки после сбора фруктов, я помню. В пробивке толчков принимали участие трюмные первого года службы - Саня Бражков и Сергей Петровичев, царствие ему небесное. Именно Серега и оказался весь в дерьме.Кстати, на сбор фруктов тогда поехали многие. Моряки второго и третьего лет службы сами просились. Правда, выбравшись на волю, в пампасы, там сразу сформировалась ударная группа, которая заслала гонцов в местный магазин. Кое-кто не рассчитал свои силы - крымские вина оказались сильнее. В результате кое-кого уложили вместе с яблоками в автобусе. Потом автобус попросили подвезти к самому трапу на пирс. Вызвали расходное подразделение для выгрузки фруктов. Из автобуса выгружали ящики и клали их на пайолы рядом с кораблем. Туда же, рядом с ящиками, положили и человека, "уставшего от сбора урожая". Потом его занесли в кубрик.На следующий день на утреннем построении то ли кэп, то ли старпом (Кириченко) объявил одному человеку пять нарядов вне очереди.Кстати, насчет ложек - проблемы действительно были. В наличии были и алюминиевые, и стальные ложки. "Старые" всегда просили себе стальные.

[ГАРРИ С]

Спасибо, Сергей, позабавил!!! У нас нечто подобное тоже было!!! Правда пололи тогда какую-то зелень!!! Салат, укроп??? Не помню...

[Зеленый кант 75]

Уважаемый, советую внимательно прочитать все сообщения на нашей страничке, скорей всего найдёте ответ на ваш вопрос, нужно ли было в таком коллективе защищать своё человеческое достоинств. Я хорошо знаю своих матросов и скажу не покривив душой, что если матроса обрекли на такое житьё, то тут только его вина. Честь имею.

Павел Федорович, спасибо за комментарий! Потому у меня и стоял в конце предложения знак вопроса, что хотелось поразмышлять, где здесь истина. Я очень рад, что ошибся. Действительно, на форуме "измаильцы" смотрятся как сплоченный экипаж, в котором каждый с гордостью и любовью вспоминает свой корабль! Наверняка, в этом есть и ваша заслуга, и всех тех, чьи сообщения мы читаем на этой страничке.

Так что там, Андрей Алексеевич, ситуация двоякая была. Моему году было очень тяжело, но унижения, в отношении себя, я пресёк, когда взял в руки здоровенный гаечный ключ и попёр на Егорова Андрея, был такой. Больше меня не задевали, но и после этого сахара, масла не видел, пока не ушёл в новый экипаж.

Спасибо, Сергей! Да, надо понимать, что были и разные ситуации, и разные люди.И спасибо нашему форуму: чем больше общаешься на нем, тем больше поводов для раздумий о жизни, о себе и других людях...

[troydark]

Товарищи моряки-пограничники "Измаильцы", поздравляю вас со всеми прошедшими праздниками и наступающим крещением. С большим уважением к вам с ПСКР "Менжинский". Вероятно все согласятся с тем, что даже в условиях тяжелой службы на кораблях практически все остались людьми и хорошими людьми. Видимо и в правду гласит поговорка "В семье не без урода". Отдельные индивидумы не выдержав трудностей и лишений корабельной службы просто "сломались" и стали еще слабее, чем были. Когда прошло около 20 лет, на человечка нахлынули воспоминания, но пямять уже не та, пришлось пофантазировать. Я отслужил на "Менжике" два года с мая 1990 по апрель 1992 года и из того, что изложено в обсуждаемом "произведении" за время своей службы не наблюдал. Один из главных уроков, который я выучил на корабле это уважение к себе и к окружающим тебя людям. Как говорили нам наши "старые": на корабле лишних людей нет, корабль это прежде всего люди - остальное железо. Так что считаю "писатель" не прав по всем статьям и то, что он сделал осуждаю. С уважением трансляторщик ПСКР "Менжинский" Бородин Андрей.

[архимед]

Уважаемые соседи!!!!Передаю вам огромный привет и мои поздравления в связи с 86 летием со дня образования вашей бригады.Самых наилучших пожеланий и всех благ.Всем огрмный привет и поздравления из праздничного ресторана ЛЕДО.Москва за всех празднует.Всем удачи.

[bocman]

Павел Федорович, спасибо за комментарий! Потому у меня и стоял в конце предложения знак вопроса, что хотелось поразмышлять, где здесь истина. Я очень рад, что ошибся. Действительно, на форуме "измаильцы" смотрятся как сплоченный экипаж, в котором каждый с гордостью и любовью вспоминает свой корабль! Наверняка, в этом есть и ваша заслуга, и всех тех, чьи сообщения мы читаем на этой страничке.

Мне очень приятно, что мы — экипаж ПСКР "Измаил" смотримся, как сплочённая и дружная команда. В жизни, как и на службе всё бывало, все мы прошедшие морскую службу, отлично понимаем, что в море не может быть по другому ибо там, как нигде жизнь каждого зависит от того кто рядом стобой, и тут совсем не имеет значения кто ты простой матрос или командир корабля. В последнюю нашу встречу в Балаклаве, посмотрев на всех нас, наш командир Василий Алексеевич Семёнов с гордостью сказал: "Значит мы, Павел федорович, не зря воспитывали в этих мальчиках настоящих мужчин" и я полностью согласен с его словами. Немного отклонюсь от темы, помню в моей службе был такой случай. Мы стояли в Инкермане под заправкой, и на соседний пирс ошвартовался корабль, который перегоняли в Баку, в 17 ОБПСКР. Один наш мичман сходил туда в гости, а потом с заговорческим видом сообщил мне:"мне на бакинце сейчас протебя такое мех рассказал..." Ну и что он тебе такого обо мне мог рассказать? Мы стобой служим уже не первый год и ты знаешь. что я из себя представляю. Согласуется это с тем, что ты знаешь обо мне? Он ответил – нет, тогда и разговривать не о чем – сказал я ему.Очень рад, что менжинцы подтвердили, что сий опус, если его можно так назвать, – очень далек от истины. Мне просто не хочется копаться в этом грязном белье, Вы и сами все понимаете что безграмотно, как в вопросах службы,так и в вопросах морской практики , нашей морской службы и традиций. Всех Моряков–пограничников поздравляяю с 86-летием нашей 5 ОБПСКР и желаю всем нам с достижением её возроста быть такими же крепкими, дружными и активными. 7 футов под килём! Честь имею.Ваш Главный боцман Изменено 16 января, 2009 пользователем Vakula

[Shultz]

Павел Федорович, спасибо за ваше сообщение, за поздравления. День части был отмечен на должном уровне. Был организован совместный просмотр Володиного фильма о Балаклаве, который понравился всем.Павел Федорович, вы-таки не помните ту кондейку для провизиии в магистральном коридоре? Была она у нас или нет? Мы, вроде, о ней уже писали, но я забыл, к какому заключению мы пришли. В общем, все подробности в теме об "альбатросах".

[bocman]

Павел Федорович, вы-таки не помните ту кондейку для провизиии в магистральном коридоре? Была она у нас или нет? Мы, вроде, о ней уже писали, но я забыл, к какому заключению мы пришли. В общем, все подробности в теме об "альбатросах".

Серёжа,я по-моему уже писал, что напротив каюты №6 (моей) находилась секретная часть, в котрой хранилась секретная и ДСП литература, а рядом с ней была выгородочка в которой хранились регенеративные патроны, т.к. в магистральном коридоре был БП-1 (БЧ-5) — аврийная партия, командиром которой был ваш покорный слуга. Честь имею.

[Shultz]

Павел Федорович, еще раз спасибо за информацию. Честно говоря, лень было искать то ваше сообщение. Пользуясь случаем, предаю привет всем измаильцам и Павлу Федоровичу персонально от Дмитрия Стебакова, который обещал в скором времени присоединиться к нашему виртуальному экипажу.

[bocman]

Павел Федорович, еще раз спасибо за информацию. Честно говоря, лень было искать то ваше сообщение. Пользуясь случаем, предаю привет всем измаильцам и Павлу Федоровичу персонально от Дмитрия Стебакова, который обещал в скором времени присоединиться к нашему виртуальному экипажу.

Серёжа, не стоит благодарности, тем более, что мне совсем не тяжело ответить. а даже приятно.Спасибо за привет от Дмитрия Стебакова, правда мы с ним уже довольно-таки активно общаемся. Буквально несколько минут назад имел разговор с Василием Алексеевич Сёмёновым, всем большой привет от него.Очень приятно побеседовали. Теперь вернемся немного назад, о заходах американцев и их сопровождении. Ты что-то напутал Сергей с рассказом Вас. Ал., он уволился в октябре 1987г и поэтому не мог рассказывать ни о каких сопровождениях американцев "Днепром", он подтверждает это, как в прочем и ММД, с которым мы и участвовали во всех этих "безобразиях". Честь имею.P.S. Кстати, День части будет отмечаться в Балаклаве 30 января. И ещё там сменился комбриг, но это изменение в лучшую сторону. Изменено 19 января, 2009 пользователем bocman

[Shultz]

Павел Федорович, спасибо за привет от нашего командира. Тот случай с "Днепром" имел место весной 1986 г., т.е., когда Василий Алексеевич еще служил и командовал нами. Я не утверждаю, что "Днепр" сопровождал американские корабли. Но вертолет один из тех кораблей поднимал и над "Днепром" зависал.

[ГАРРИ С]

Павел Федорович, спасибо за привет от нашего командира. Тот случай с "Днепром" имел место весной 1986 г., т.е., когда Василий Алексеевич еще служил и командовал нами. Я не утверждаю, что "Днепр" сопровождал американские корабли. Но вертолет один из тех кораблей поднимал и над "Днепром" зависал.

Сереж, привет... Я уже писал, что америкосов сопровождал ваш борт, ваш доблестный "Измаил"... А мы в это время, отсиживались в бригаде... Генератор полетел и мы его меняли!!!!Насчет 86-го, я ничего не знаю... Одно могу сказать, летом 87-го, мы вышли на службу в район Евпатории... Там получили радиограмму, что к нам в "гости" плывет эсминец УРО ВМС Франции, "Монткальм".... Сие судно названо в честь героического фрегата расстрелянного англичанами при Абукире... Причем, едет оно, именно в район нашей службы, где стояли, если помните, гигантские антенны!!! Надо отдать французам должное!!! Они культурно поплавали вдоль нашей границы и повернули вспять!!! Правда их вертолетик все-таки покружил над нами!!!!

[Алексей Малышев]

Мы сопровождали американцев в 86-м,но фотографий по этой теме точно ни у кого нет.Дима Дуров пытался чере БМТ снять,но из этой затеи ничего не вышло.Может после этого случая Павел Фёдорович,вас вооружили фотоаппаратом "Зенит"с большим объективом?

[ГАРРИ С]

Мы сопровождали американцев в 86-м,но фотографий по этой теме точно ни у кого нет.Дима Дуров пытался чере БМТ снять,но из этой затеи ничего не вышло.Может после этого случая Павел Фёдорович,вас вооружили фотоаппаратом "Зенит"с большим объективом?

Алексей, привет... У меня есть фото, сделанное с вашего борта, где Дуров позирует на фоне двух "америкосов"... Фотография была сделана на шкафуте!!! По-возможности, я ее скину, или передам ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!А потом, Лех, я описываю события только 88-го!!! Про 86-ой, я ничего не знаю и не слышал.... Именно ваш доблестный "Измаил", шел параллельно "Йорктауну" и "Кэрону"!!!! Изменено 20 января, 2009 пользователем ГАРРИ С

[Shultz]

Спасибо за привет от Дмитрия Стебакова, правда мы с ним уже довольно-таки активно общаемся.

Павел Федорович, теперь и у нас на форуме он есть под ником Дима БЧ-5. Так что наш виртуальный экипаж здесь, на форуме, пополнился еще на одного человека. Нас теперь, по скромным подсчетам - 41 человек.

[bocman]

Павел Федорович, теперь и у нас на форуме он есть под ником Дима БЧ-5. Так что наш виртуальный экипаж здесь, на форуме, пополнился еще на одного человека. Нас теперь, по скромным подсчетам - 41 человек.

По моим подсчетам мы должны ещё увеличить экмпаж, в скором времени, на несколько человек. Если у них будут проблемы с регистрацией, я взял на себя смелость (думаю ты не откажешь) побещать помощь с твоей стороны, Сергей.P.S. А теперь посмотрите, что у меня есть.

Изменено 20 января, 2009 пользователем bocman

[Shultz]

Пваел Федорович, большое вам спасибо за фотографию. Судя по бортовому номеру снимок, может быть, сделан во время моей службы. У меня до сих пор не было фотографий "Измаила" с номером 014 в движении. Откуда, интересно, снимали?

По моим подсчетам мы должны ещё увеличить экмпаж, в скором времени, на несколько человек. Если у них будут проблемы с регистрацией, я взял на себя смелость (думаю ты не откажешь) побещать помощь с твоей стороны, Сергей.

Павел Федорович, конечно, сделаю все возможное, чтобы все, кто служил на "Измаиле", и кто желает присоедниться к нашему виртуальному экипажу, смогли здесь зарегистрироваться. Главное - это желание с их стороны.

[Минёр]

Павел Федорович, фотография хорошая. Действительно не понятно откуда снято. Это же как раз, перед самым выходом из бухты. На сколько помню там, особо, негде было устроиться для съемки.

[Shultz]

Миша, у меня такой же вопрос. Откуда все-таки снимали? Может, с одного из флотских кораблей или с плавбазы "Волга"? Я, кстати, забыл уже, где она стояла.