Вольт

это с коробля на слипе?а тот большой,таки, Зубром звали, наверно мы все в разные времена его один и видели

"неверю" , где фото

ну нетак уж все и плохо, да на нашем 106-м кубрики небыли отделаны, но вот на 107-м все было сделано под пластик(я имею ввиду переборки), а вот рундуки были вроде и нечего, правда второй, третий ярусы были плетеные из ремней+ матрац но зато на первом-шикарный. да и на камбузе тесновато, но столовая л/с неплохая. зато насколько меньше было дыма от дизелей, это что-то.

Привет, Серег! я не о том что нельзя сфотографировать, а о том что поворот на 180 градусов по оси, мало кто отличит от прежнего вида, не в обиду. А что косаемо плавсредства в фильме, то насколько я знаю на "Антаресах" были пластиковые шлюбки с подвесным движком, на головке целиндра которого красовалась звезда.

это не Автомат-6, это АК-630, а автомат-6 это пульт управления у электриков он тоже в ПЭЖе, но по левому борту. заводской пирс помоему был деревянный.А про тот корабль на воздушной падушке "Зубр", то мы на его грузовой палубе в футбол играли. Еще в Приморском и "Грифы" делали и гражданские "Циклоны" кстате тоже на подводных крыльях.

фотки на фоне Автомата-6, и ГРЩ-1 точно есть , а вот на фоне турбинного пульта (да как же он назывался-вот проклятый склероз)неуверен, но посмотрю.

видишь, Андрюх. вас хоть на горбатый перевели, а нас, вначале сентября, собрали в строй-банду с разных кораблей. жили напротив узла связи, там где начинается служба нового пополнения, прибывшего в Таллин. И отправляли на разные работы. За этот периуд успел отсидеть трое суток на губе за то что, будучи старшим не вывел дембелей на работу. Вот оттуда и отправили домой. Я доже с кораблем не простился, так как в конце августа объявили отпуск, как не отказывался, но годки уговорили, мол надо домой вещи и альбомы отправить из Таллина тогда уже почта плохо шла, сильно обваровывали, а вернулся мои вещи уже на берегу в строй-банде. Так свой корабль больше и невидел вот она благодарность за службу.

надо дома покапаться дома, если есть то только после нового года

ПЭЖ не отличается от остальных кораблей вот только само управление турбинами слишком старомодно, на нашем было посовременней, а вот жара в отсеке видать таже

помоему еще цены были одинаковые, ведь было СССР, хотя..... утверждать небуду.

а как ты себе это представляешь, фото в ОГЭУ

либо у бойца ленточка заряжена криво, но тогда бы концы были бы разной длины, либо перед Сагайдачный должно быть еще слово, я так думаю

а мне помнится что я будучи ком.ЭМО(должность срочника) получал 37р

При заходе Антаресов в бухту, подовалась команда "стравить якорь-цепи". Через эту бухту прошли наверно все крылатые

А в 88г. перед нами выступал Петросян, ну и в конце выступления ему передовали разные записки с просьбами исполнить что-нибудь. Комондиром учебки на то время был Карцев. И вот в одной из записак просят исполнить монолог про раков "а вчера по пять рублей ну очень большие" на что он отвечает, мол это не я исполняю, а Карцев. Раздается смех. Он ничего не понимая пытается что-то объяснить, но смех все сильней, пока ему на ухо ни шепнули кто такой Карцев в понятии моряков. После чего и он рассмеялся.

сегодня ровно 17 лет как нас выгнали из части, как какой-то сброд, правда непомню какая это была партия не-то третья не-то вторая. Помоему нас было 24 человека, завели в штаб, прошманали все вещи даже бирки на трусах хотели, выдали билеты и сказали что ваш поезд через 15 минут, а мы ещё в части, ни "прощания славянки" ни прощание с друзьями, вперед на трамвай. При прямом поезде Таллин-Москва с остановкой в Пскове(куда мне и требовалось) выдали билет до Питера, а от туда до Пскова. Пришлось покупать другой билет на Московский поезд.

незнаю почему, но вспомнил, что на нашем 106 над герметично задраеваемой дверью через которую выходили на ют из коридора между шахтами воздухозаборников была сделана вентиляция которая никак не задраевалась, да и при БЗЖ врят ли её сразу заделаешь, вот сижу и думаю зачем-почему

привет Олег. нас с тульской обл. призывалось всего 10 человек, двое из Суворова, я из Советска, двое со Щекинои был один с Первомайского, если ничего не путаю то звали его Тимошин Юрий, но могу и ошибиться за давностью лет.

зато мне помнится как в Очамчире, заступая помошником дежурного по КПП-2, летом на улице под 40, форма одежды №2(черные драповые штаны да белая голанка и чтоб тельник обязательно под низом, а не вшитый полосатый клиношек на груди, финские бани отдыхают.

недумаю что это один и тот же, даже если турбины развернули. переделать пол надстройки от шахт воздухозаборников до сигнальных огней... хлопотно это.

а Кузмина не Славиком звали? а снашего выпуска остался один на старшину, Кузмин Вечеслав, боксом занимался, помоему из Кемерово привет, Олег. я тоже призывался из Тулы, только чуть раньше, осень 1987г. а ты из самой Тулы? лично я из Советска

не, он был точно в БЧ-2, и осенью 90го уволился помоему гл.старшиной.

про него мы как-то вспоминали "что за крылатый" привет, Андрей, а не на твоём корабле служил Саня Иванов. ст.1ст. БЧ-2, ДМБ-90. помню что на "молнии" , а вот на какой, забыл.

приколов было полно,на вроде принести " транцевую доску". или как я уже писал про заднюю дверь на "Антаресах", типа для выбраса парашюта при экстренном тормажении.

и помоему сын Н. Михалкова.