k675

у нас на корабле был кассетный магнитофон (аудио). Сломался. Вскрыл. Движок не работает. Не разборный "made in Japan". Вскрыл как консервную банку сгущёнки, а там прижимные контакты щёточные из типа ленты-проволоки завернулись, поправил с помощью пинцета... приклеел крышку, долго ещё работал. Ещё телек перестраивал на Их каналы, но звуковую несущую никак. Привет всем и, конечно, службе "эр".

Всех приветствую! Борис, эх сколько же я на этом мостике постоял. Фото с приоткрытой дверью на ГКП напомнила об одном смешном случае, но... там без фамилий и мата не интересно рассказывать.

Приветствую ВСЕХ!!! С днём части! благодарю что напомнили, я и забыл... Хотел фотки сканернуть, облом, в следующий раз. Спасибо за все поздравления.

Д. Медведев сегодня уже посетил о. Кунашир, как я понял из тв-новостей

В офицерский матросы не очень заглядывали.

Прошу прощения... бывает с будуна такое напишу, что посля удивляюсь... ктоето от моего имени писанул. На шашлыки мы ходили, помню первый раз, в сторону леска над топливным пирсом. После ходили дальше, видимо на второй отлив, коровы, лошадки...это в ту же сторону, но дальше. Вот кое что из альбомаЗря мы на глянцевой бумаге печатали, сканируется ужасно. На последней фото вроде бы похоже на то место, я не помню, но представлял себе то местечко шашлычное, как небольшую речужку-залив. Как-нибудь гуглокарты взгляну, может память оживёт.

Не вспоминаю этого места, где это? А сколько лет уже кораблю? интересно.

Вчера работал, сегодня с утра рулить. Праздник отпраздновал на сухую, так же как и День Взятия Бастилии. С утречка еду, вижу идёт елееле чел молодой с зелёной фуражкой под рукой. кричу с прошедшим! в ответ - лучше бы я вчера сдох (где не пойму допсмайлики???) Сегодня расслабляюсь, всех с прошедшим!

С Днём Пограничника!

Привет братва! Есть такое мнение что все, кто служил на Шикотане, с уважением относился к пресной воде. И сегодня то же.

если не гольф, то хотяб шахматный клуб и к нему аэропорт "большие васюки" (Остапа несло) Не пойму, как тут можно удалять свои сообщения???

Давно уже пора построить отель на Танфильева высотой как японобашня и гольфклуб там же организовать.

Германия капитулировала. А на востоке? Чёт к рюмашке приложился и задумался... в сети копаться сил нет, а как там было исторически ... забыл. Мож кто то коротенько просвятит.

Всех с праздником! А так же с прошедшими и наступающими.

Победители в отборочных гребных состязаниях автоматически выходили во второй тур и отправлялись в р-он границы для перехвата и задержания "кавасачек", отонокак! Сообщение написано и отредактировано 1 апреля 2012 г.

Я в отпуск до дома дней пять добирался , а обратно за два дня, может и быстрее (одну ночь в дороге был). Борис, в одноклассниках желают видеть твои фото, там все экипажи 675-го хотят собрать. Хотя и тут тем же все заняты.

Вот как выглядел в Находке один из последних тарантулов перед отправкой в небытие. 2002г.

Где то так. Но если в Анапе первое лето в учебке, то там довелось как минимум разок погрести.p.s. кабанчика не пробовали и даже не нюхали, а может только нюхали... вот не помню до куда гребли, кажется до бочки и обратно..может буйки чуть подальше ставили несколько штук.. сорри за дырявую память.

Про шлюпки. Были всякие соревнования. Ток сейчас заметил как "дружно" гребли наши с 205, на финише первыми не были. Видимо каждый сам по себе управлялся с веслом.

И у нас так же, ещё АК230 потемнее красили, и конечно тудЫ лака добавляли много, для блеска. Припоминается мне поговорка "на флоте самое страшное - моряк с кисточкой", но это было не про нас.

Ну и я в тему Чирка воспоминания вставлю. Пришли на борт осенью, последние тёплые деньки. Командир решил провести тренировку совместно с пополнением. Спустили Чирка и заодно мартышку, старший куст слУхал. У меня поначалу вообще два старших было. Чирок кружил вокруг корабля, у кэпа от докладов акустика кружилась голова. Хотя чирок и слышали, но сбой по пеленгу был на 90-130 градусов. Я после учебки , причину знал, но никто и не спросил. На следующий выход на границу в какой то нештатной ситуации после досмотра поднимали в большую волну чирок. Старшим был уже другой куст, не разобрались кто по расписанию должен выходить на носовую шлюпбалку и я не был свидетелем этого подъёма - оторвался кормовой трос и Чирок рухнул. Носовым подтянули, привязали в вертикальном положении к бортовым леерам и в базу, наверно со стороны смешно выглядели.А в целом могу сказать, что Чирок очень хороший катер, за время службы ни разу не подвёл.

На чирке 675 го стоял точно такой же двигатель как и на фото Славы, в мои времена . Есть фото в альбоме.

Я чё спросил то? Когда про цвет 205 речь зашла то припомнил, что вроде как 675 был первенцом в "потемнении", сам лично с боцманом чернь в шарухе размешивал. Но семёрка вроде как ещё темнее стала. На их борт не часто заходил, но заметил что кроме приборки они очень сильно драют всякие блескучки на палубе и т.д. У нас как то всё проще было - протёрли слегка и ладно, а у них отполировано до *скругления острых краёв*. Думаю что молодым там жилось не сладко. Может это по традиции их бригады? драить до суперблеска?Тут вот ещё обнаружил фото (может уже все видели, я эту впервые), кажется это тот 205, который на бережок выбросился, вид с другой стороны

Вот вид с другой стороны, и в другое время. На всех флажки, видимо праздник, не помню, может 23 февраля. Эт я как раз из отпуска вернулся, фоткал наспех.

Это кто-то с тройки выложил, служил 1984-87гг. Конечно плёнки могли передаваться по наследству, но если снимок сделан в эти года, то думаю это зима 85/86. Мы тогда в ремонты не ходили и зимовали в базе, у меня сверху(с базы) снимок есть неважнецкий по качеству, там в кадре поместилось семь.