Бч-4 Волга

танцевальная музыка

Промохал!Луч

Отряд кораблей ТОФ после антипиратской вахты зашел в Корею. 14 апр — РИА Новости. Отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ), следующий во Владивосток из Аденского залива, где участвовал в международной операции по борьбе с пиратами, с неофициальным визитом в воскресенье прибыл в южнокорейский порт Пусан, сообщил РИА Новости официальный представитель ТОФ, капитан первого ранга Роман Мартов. Отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ), следующий во Владивосток из Аденского залива, где участвовал в международной операции по борьбе с пиратами, с неофициальным визитом в воскресенье прибыл в южнокорейский порт Пусан, сообщил РИА Новости официальный представитель ТОФ, капитан первого ранга Роман Мартов. Восьмой по счету отряд в составе большого противолодочного корабля (БПК) "Маршал Шапошников", танкера "Иркут" и спасательного буксира "Алатау" покинул Владивосток в начале ноября 2012 года и под командованием контр-адмирала Владимира Вдовенко направился в Аденский залив для борьбы с пиратством. С конца декабря по 4 марта отряд участвовал в международной антипиратской операции, после чего взял курс на родину. По пути в Россию отряд с 25 по 30 марта нанес визит на малайский остров Лангкави, где проходила XII международная выставка вооружения и военной техники "ЛИМА-2013". "В Пусане отряд кораблей ТОФ встречали представители мэрии, командования военно-морских сил Республики Корея, российские дипломаты. В программе пребывания — экскурсии по городу, товарищеские встречи по футболу и баскетболу", — сказал собеседник агентства. По его словам, визит продлится до 18 апреля, после чего отряд покинет Пусан и возьмет курс на Владивосток, где его прибытие ожидают в начале третьей декады месяца. "Тем временем девятый отряд кораблей ТОФ следует из Владивостока в Средиземное море, где ВМФ России создает эскадру. Отряд в составе большого противолодочного корабля (БПК) "Адмирал Пантелеев", больших десантных кораблей (БДК) "Адмирал Невельской", "Пересвет", океанского спасателя "Фотий Крылов" и морского танкера "Печенга" сейчас находится в Индийском океане", — сказал Мартов. Он напомнил, восьмой и девятый отряды ТОФ встретились в Южно-Китайском море, где провели совместные учения, в том числе — артиллерийские стрельбы по морским целям. -http://ria.ru

-ренадаДа-

Евпатория

Цыган

Пограничники РФ и США обсудят вопросы морской безопасности 15.04.2013Официальная делегация погрануправления ФСБ России по Камчатскому краю в понедельник прибыла на Аляску (США) для обсуждения плана совместных действий в 2013 году с 17 районом береговой охраны (БОХР) США, сообщает погрануправление. ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ, 15 апр — РИА Новости. Официальная делегация погрануправления ФСБ России по Камчатскому краю в понедельник прибыла на Аляску (США) для обсуждения плана совместных действий в 2013 году с 17 районом береговой охраны (БОХР) США, сообщает погрануправление. "Основные цели визита делегации — определение мероприятий по совершенствованию сотрудничества в интересах обеспечения безопасности границы, поддержания порядка в морских пространствах и борьбы с незаконным оборотом морепродукции", — говорится в сообщении. Члены делегации российского погрануправления посетят авиабазу ВВС США "Эльмендорф" и учебный центр береговой охраны США в городе Анкоридж, где примут участие в демонстрации учений по поиску и спасанию людей, терпящих бедствие на море. "В ходе рабочих встреч начальник погрануправления ФСБ по Камчатскому краю контр-адмирал Сергей Щербаков и командующий 17-м районом БОХР США вице-адмирал Томас Остебо рассмотрят результаты совместных мероприятий по информационному обмену в рамках борьбы с нелегальным промыслом, обсудят вопросы морской безопасности, потенциальных региональных угроз и рисков", — сообщили в погрануправлении. Соглашение о взаимодействии по охране водных биологических ресурсов в конвенционном районе было заключено 17-м районом БОХР США и Северо-Восточным погрануправлением ФСБ России в 1996 году. Сотрудничество пограничных ведомств помогает предотвратить нарушения правил рыболовства, добиться четкого взаимодействия между патрульными судами, находящимися на охране морских биоресурсов, контролировать таможенное декларирование объектов рыбного промысла. Пограничники двух стран ведут также совместную работу по охране Северного морского пути между Чукоткой и Аляской. -http://ria.ru

С Днём Рождения!!!Всех благ ,успехов!

Пограничники Украины, Румынии и России провели совместное патрулирование границ.12.04.2013гВ течение вчерашнего дня сотрудники Государственной погранслужбы Украины совместно с румынскими и российскими пограничниками патрулировали границы, сообщила сегодня пресс-служба Госпогранслужбы Украины.Совместные действия проводились на территории реки Дунай и Азовского моря. Патрулирование в юго-западной части Азовского моря с российскими пограничниками проводились в рамках первого этапа совместных оперативно-профилактических мероприятий. Ими предусмотрено поддержание благоприятного режима плавания, противодействие браконьерской и другой противоправной деятельности.На реке Дунай пограничники Украины и Румынии провели совместные действия в районе порта Рени.-http://vestiua.com

Крейсер "Петр Великий" отразит нападение "противника" с воздуха. МОСКВА, 12 апр — РИА Новости. "Экипаж крейсера приступил к отработке действий одиночного корабля на морских полигонах СФ в Баренцевом море. Планируется, что до возвращения в базу расчеты корабельных орудий АК-130 выполнят комплекс стрельб по морским и береговым целям. Расчеты зенитных комплексов "Кортик" и "Форт-М" будут задействованы в организации противовоздушной обороны корабля от средств воздушного нападения "вероятного противника", — сказал Серга. Крейсер вышел на учения 11 апреля, экипаж "Петра Великого" уже отработал учение по организации спасения в открытом море, добавил Серга. После проведения воздушной разведки экипажем корабельного вертолета Ка-27, корабль осуществил маневрирование и подошел к месту обнаружения манекена, изображавшего человека на поверхности воды. Затем расчет быстроходной лодки доставил "спасенного" на борт крейсера, где он был передан представителям медицинской службы корабля. "Кроме того, экипаж ТАРКР "Пётр Великий" принял участие в контрольном корабельном учении по борьбе за живучесть корабля в море. Расчеты корабельных аварийных партий крейсера на практике отработали применение аварийно-спасательного имущества для борьбы с водой и с пожаром", — отметил представитель СФ. -http://ria.ru

С Днём Рождения!!! Всех благ ,успехов!

Подъемная платформа GENIE GS-4390 RT

Архангельск

щипцы

Корвет "Бойкий" завершил государственные ходовые испытания. КАЛИНИНГРАД, 11 апр — РИА Новости. Корвет проекта 20380 "Бойкий" завершил государственные ходовые испытания в полигонах боевой подготовки Балтийской военно-морской базы Балтийского флота, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы Западного военного округа по БФ."Представители заводской сдаточной команды совместно с экипажем корабля и членами государственной приемной комиссии провели маневренные и скоростные испытания корвета, проверили работу всех агрегатов, систем и узлов, навигационных и радиотехнических средств, а также вооружения корабля", — рассказал собеседник агентства. В частности, были выполнены ракетные и артиллерийские стрельбы по надводным и воздушным целям, проведен комплекс торпедных стрельб и глубинных бомбометаний, отработаны задачи посадки противолодочного вертолета Ка-27 на палубу корвета и задачи противовоздушной обороны корабля. В ближайшее время корвет совершит переход в Санкт-Петербург на судостроительный завод "Северная верфь", где пройдет второй этап госиспытаний. Специалисты и члены госкомиссии оценят общее состояние корвета, его оборудования. Экипажу корабля будут переданы комплекты запчастей и инструментов. Планируется, что в мае-июне корвет войдет в состав БФ. "Бойкий" — серийный корвет проекта 20380, построенный для Балтийского флота. Головным кораблем серии является корвет "Стерегущий", переданный БФ в 2007 году. Корабли проекта 20380 предназначены для действий в ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций.

Участники учений "Блэксифор" начали отработку задач в море. МОСКВА, 9 апр - РИА Новости. Корабли Черноморской военно-морской группы оперативного взаимодействия (ЧВМГ) "Блэксифор" вышли из болгарского порта Варна для выполнения задач морской фазы учений, сообщил журналистам во вторник начальник отдела информационного обеспечения Черноморского флота (ЧФ) капитан 1 ранга Вячеслав Трухачёв. "Сегодня корвет ВМС Болгарии "Решительный", патрульный катер Береговой охраны Грузии "Сухуми", большой десантный корабль ВМФ России "Новочеркасск", корвет ВМС Румынии "Марчелариу", корвет ВМС Турции "Хейбелиада" и морской тральщик ВМС Украины "Черкассы" вышли из болгарского порта Варна для выполнения задач морской фазы учения", - сообщил Трухачев. После выхода из Варны экипажи провели учения по контролю движения торговых судов, визуальной связи, плаванию в ордере, отработали совместные действия по тревоге "человек за бортом". "Морская фаза учения пройдет в течение трех суток, после чего корабли "Блэксифор" осуществят заход в порт Констанца, прибытие в который запланировано на 12 апреля", - пояснил Трухачев. Штаб международной эскадры, в который входят представители ВМС всех причерноморских государств, размещен на борту корвета "Хейбелиада", отметил представитель ЧФ. ЧВМГ оперативного взаимодействия "Блэксифор" была создана 2 апреля 2001 года в Стамбуле, когда Болгария, Грузия, Российская Федерация, Румыния, Турция и Украина договорились о формировании международного корабельного соединения. Оно было создано для дальнейшего укрепления дружбы, добрых отношений и взаимного доверия среди прибрежных государств Черного моря.

Поздравляю с Днём Рождения!!! dmitrij(47), KPE4ET(34), geolog(51), Магнолия(44), Алексей43(41), Дз 5-8-34(49), SergK(35), Андрей(42), Виктор 71(55), близнец(45), apache73(40), Валерка Косарев(45), Valerik(46), Рустик590(40), SergoKo(45), SNAKE2020(40), Большаков. Владимир. И.(50), billy(41), sergeev.J.N.(45), юра трунов(48), Юрий Григорьевич(47), ozeroff(43) Всех благ ,успехов!

К концу 2013 года в армии и на флоте должно быть не менее 240 тыс. контрактников, заявил министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу А уже к 2017 году, по данным Минобороны, в Вооруженных силах России должны служить 425 тыс. контрактников. «Таким образом, - сказал Шойгу на селекторном совещании в ситуационном центре Вооруженных сил России, - в 2013 году с учетом увольнения личного состава необходимо качественно отобрать и принять на военную службу более 60 тыс. человек».«Задача масштабная, требующая значительных усилий от руководителей всех уровней», - отметил министр обороны, передает ИТАР-ТАСС. Во втором квартале текущего года планирует принять на военную службу по контракту более 18 тыс. человек, сообщил замминистра обороны Николай Панков. «Планируем принять во втором квартале текущего года на военную службу по контракту не менее 18,5 тыс. человек, в том числе в апреле - 4,5 тыс. человек», - сказал он. Панков отметил, что только за первую неделю апреля на военную службу по контракту принято 1,2 тыс. человек. «Плановые показатели первого квартала выполнены на 107%. Отобрано и принято на военную службу по контракту 10,6 тыс. человек», - напомнил замминистра. Особо в этом плане Панков отметил Центральный военный округ. Он напомнил, что с сентября 2012 года ни один из контрактников не изъявил желания уволиться с военной службы. Особое значение в вопросе контрактной службы, подчеркнул он, имеют социальные гарантии, предоставляемые государством военнослужащим этой категории: возможность получить дополнительное образование, повышенное денежное довольствие и участие в военной ипотеке. Шойгу напомнил, что благодаря прекращению с начала 2013 года утилизации боеприпасов методом подрыва 14 тыс. военнослужащих освобождены от несвойственным им функций. «До конца этого года еще примерно такое же число (военнослужащих) рассчитываем освободить от выполнения несвойственных вооруженным силам функций», - сказал Сергей Шойгу. Кроме того, он предложил передать на баланс промышленности около 5 тыс. должностей членов экипажей находящихся на ремонте или утилизации кораблей ВМФ. Министр обороны напомнил, что указом президента России от 7 мая прошлого года «О дальнейшем совершенствовании военной службы в Российской Федерации» поставлена задача в течение 5 лет ежегодно увеличивать численность военнослужащих, проходящих военную службу по контракту, не менее чем на 50 тыс. человек. Для ее выполнения в 2012 году создана новая система набора данной категории военнослужащих, определены количественные показатели и приоритеты в комплектовании воинских должностей рядового и сержантского состава.

с Днём Рождения!!! antares106(41), Alex 1984-86(47), nuramir(43), Подольский(46), Музыч(27), Оператор 18(47), Медведев Сергей(45), porutchik(49), Сергей Шут(49), zinodavidoff(43), Шевцов Леонид(64), Федченко Виктор(43), Victor.Ru(56), хохол11(41),Warrior(50), Iv_Vladimir(53), Luca(45), IWAN66(47), Евгений Воронков(27), реднек(50), Александр Дубов(30) Всех благ ,успехов!

Российские подлодки лишатся гербов и номеров.Главкомат ВМФ России решил убрать гербы и бортовые номера с подводных лодок, находящихся на боевой службе или проходящих испытания вооружений. Как пишет газета «Известия», такое решение было утверждено в марте 2013 года. Военные посчитали, что лишив подлодки опознавательных знаков, они усложнят идентификацию кораблей вероятным противником. Подобная практика действовала в 1980-х годах в СССР и действует в США в настоящее время.На флоте подлодки имеют по сути два номера: бортовой и тактический. Бортовой номер состоит из трех цифр, которые должны меняться каждые два года. Тактический номер присваивается кораблю сразу после постройки и обычно остается неизменным на протяжении всего срока его службы. Тактический номер, например, К-18 или К-114, выбивают на медной табличке и крепят на центральном посту. Такие обозначения используются в секретной документации, хотя сами номера не засекречиваются.Идентификация подводных лодок на поверхности может производиться как визуально, так и по ее физическим полям. В подводном положении ─ только по таким полям. При идентификации корабля изучаются акустические особенности подлодки противника, работа двигателя и магнитные поля. Для каждого корабля такие параметры практически индивидуальны, и противник, потратив время, в любом случае узнает подлодку.В настоящее время на вооружении России стоят около 70 подводных лодок различных типов. На них бортовые номера нанесены белой краской, а герб России выполняется на красном щите. Некоторые корабли имеют индивидуальные эмблемы, например, герб города, имя которого носит подлодка.-http://lenta.ru

Корабелы Северодвинска проведут глубокую модернизацию 6 МЦАПЛ пр.971 9.04.2013г Корабелы оборонной судоверфи "Центр судоремонта "Звёздочка" /Северодвинск/ проведут глубокую модернизацию шести ударных атомных подводных лодок /АПЛ/ проекта 971 третьего поколения - до уровня "3+". Об этом сегодня корр. ИТАР-ТАСС сообщили в пресс-службе завода. По уже заключенному госконтракту, "Звёздочка" выполнит ремонт с модернизацией двух кораблей серии - головной АПЛ "Леопард" и "Волк". "Леопард" планируется сдать флоту в конце 2014 года. Модернизация будет масштабной - до нового проекта 971М. "Такой объем модернизационных работ на АПЛ верфи предстоит выполнить впервые в своей постсоветской истории, - сказали в пресс-службе. - Модернизация затронет практически все системы - навигации, гидроакустики, комплекс вооружения, главную энергетическую установку, турбины". При этом северодвинская судоверфь модернизирует не только подводные корабли Северного флота, а и базирующиеся на Тихоокеанском флоте. Многоцелевая атомная подводная лодка /АПЛ/ Северного флота К-328 "Леопард" прибыла на "Звездочку" в конце июня 2011 года. В мае 2012 года корабль был помещен в эллинг и на нем развернулись интенсивные работы по демонтажу оборудования. Как сообщил ответственный сдатчик корабля Николай Ясный, сегодня на заказе ежедневно работают в две смены около 200 человек."Леопард" открывает цикл модернизации ударных подлодок по проекту 971М. При этом "Звездочка" восстановит лишь около 15 проц оборудования. Остальную работу предстоит выполнить производителям систем. "Это, пожалуй, самое узкое место в проекте, - считают на "Звёздочке". - До сих пор корабелы не имеют полного комплекта рабочей конструкторской документации, которой проектант должен был обеспечить верфь еще полгода назад""Леопард" - это АПЛ проекта 971 "Щука-Б" /по классификации НАТО - Акула-2/. Её проект разработан в Санкт- Петербургском морском бюро машиностроения "Малахит". Подлодка построена на северодвинской судоверфи Севмаш в 1993 году. По данным из открытых источников, АПЛ этого проекта строились в Северодвинске и Комсомольске-на-Амуре. Последняя подлодка - "Нерпа" - была передана дальневосточной верфью ВМФ России в декабре 2009 года / позднее сдана в аренду Индии на 10 лет - прим. ИТАР-ТАСС/. Всего на воду было спущено 15 таких атомоходов. Головной корабль - "Акула" - выведен из состава флота в 2002 году. А первая из построенных в Северодвинске подлодок - "Барс" - утилизирована на "Звёздочке" в 2010 году. Субмарины этой серии считаются наиболее современными многоцелевыми /не несущими баллистических ракет/ АПЛ ВМФ России и самыми малошумными из отечественных подлодок. Они имеют длину около 110 м, водоизмещение до 12 770 тонн, максимальную скорость под водой - 33 узла /примерно 61 км/час/, глубину погружения до 600 м, экипаж - 73 человека. На вооружении таких подлодок находятся крылатые ракеты с ядерными боеголовками РК-55 "Гранат", ракето-торпеды, подводные ракеты. -http://www.itar-tass.com

08.04.2013Работы по достройке многоцелевого судна ледового класса с заводским номером 051 завершаются, заявили на Судостроительной фирме "Алмаз" в Санкт-Петербурге. До сентября судно передадут Береговой охране Пограничной службе ФСБ России. Многоцелевое патрульное судно (ПС) имеет усиленный корпус с ледовым поясом, и способно действовать во льду толщиной до 0,8 метра.Новое ПС, уже второе такого типа, планируется передать пограничникам летом 2013 года. Торжественная церемония закладки патрульного судна на судостроительном заводе "Алмаз" состоялась 25 ноября 2011 года. Через год судно со всеми мерами предосторожности выкатили из эллинга и спустили на воду. В настоящее время ПС проекта 22120 (заводской номер 051) ошвартовано у причальной стенки завода. Начаты швартовные испытания, проводятся завершающие достроечные работы, идет подготовка к заводским ходовым испытаниям. Головное судно данного проекта ПС-824 с заводским номером 050 построено в 2010 году. Через восемь месяцев в сентябре 2011 года корабль вошел в состав Сахалинской Пограничной службы, перейдя на Дальний Восток по Северному морскому пути. Патрульное судно не имеет вооружения, но проектанты предусмотрели установку в носу судна артиллерии типа шестиствольной артиллерийской установки АК-306М. На борту присутствует площадка для вертолета, что по мнению моряков позволит решать более широкий круг задач. Главным преимуществом проекта 22120 является значительная дальность плавания. Без дозаправки судно способно пройти более 5500 миль. В следующем году ряды Береговой охраны Погранслужбы ФСБ пополнятся еще одним современным сторожевиком: планируется закончить строительство находящегося сейчас в эллинге пограничного сторожевого корабля "Изумруд" проекта 22460, уже четвертого по счету, котрый будет построен на верфи "Алмаз".

Авианосец и линкор: смена караула.8.04.2013гВ популярной литературе встречается немало абсурдных утверждений, связанных с историей развития военно-морского флота. Многие до сих пор уверены, что «эра дредноутов» сменилась «эрой авианосцев». Часто приходится слышать, что артиллерийские корабли устарели с появлением палубной авиации. Что грозные крейсера и линкоры оказались бесполезны и принимали лишь ограниченное участие во Второй мировой войне. Заблуждения обычно происходят от незнания вопроса. Тихоокеанский театр военных действий, как и большинство морских сражений Второй мировой, «остался за кадром» официальной советской истории. В результате многие из нас понятия не имеют, что происходило на Тихом океане в промежутке между Перл-Харбором и Хиросимой.Далее по ссылке -http://topwar.ru/26509-avianosec-i-linkor-smena-karaula.html

Китай в очередной раз пытается вывести в море свои АПЛ Boomer.08.04.2013гВ очередной раз Китай, похоже, устранил большинство недостатков (если не все) на своей последней ПЛАРБ (подводная лодка атомная с баллистическими ракетами, которая также называется "Бумер"). Субмарина класса "Тип 94" в последнее время была замечена в нечто похожем на ходовые испытания.Китай уже очень давно стремится направить одну из своих ПЛАРБ на боевое патрулирование. Причиной этому служит то, что на сегодняшний день Китаю так и не удалось вывести ни одной ПЛАРБ на на боевое патрулирование. Америка, Россия, Великобритания и Франция это делают постоянно. Американские ПЛАРБ выходят на боевое патрулирование с ядерным оружием на борту и течение вот уже половины столетия готовы в любой момент его применить. Что же происходит с Китаем? Там, по-видимому, сложилось сочетание технических и политических проблем.Китай уже создал два поколения ПЛАРБ. В начале 1980-х годов ПЛАРБ Тип 92 была спущена на воду, но из за многочисленных технических проблем так никогда и не вышла на боевое дежурство. Она выходила только в учебные походы в китайских прибрежных водах. Была построена только одна такая лодка. В последнее десятилетие появилась АПЛ Тип 94. На Западе полагали, что теперь китайские ПЛАРБ выйдут на боевое дежурство, но этого не случилось. Оказалось, что у ПЛАРБ Тип 94 было также много технических проблем.Эта печальная сага началась ещё с АПЛ Тип 93, которая выглядит как тридцатилетняя советская АПЛ класса Victor III (проект 671 "Щука"). Первая АПЛ Тип 93 была введена в эксплуатацию в 2006-ом году. АПЛ Тип 93 стала основой при создании ПЛАРБ Тип 94, которая выглядит так же, как АПЛ Щука, только с ракетным отсеком. Идея перестройки атомной ударной подводной лодки посредством добавления дополнительных отсеков для размещения баллистических ракет является старым трюком впервые примененная в США в 1950-х годах при производстве первой в истории ПЛАРБ. Китайцы, похоже, сделали то же самое со своими новыми ударными АПЛ Тип 93, создав большую ПЛАРБ Тип 94 водоизмещением 9000 тонн. Приоритет, по-видимому, уделяется строительству ПЛАРБ Тип 94 как обладающих ядерными ракетами способными достичь территории Соединенных Штатов. Это даст Китаю больше влияния, чем некоторые новые ударные АПЛ. Первая АПЛ Тип 94 была введена в эксплуатацию три года назад. Но до сих пор так и не вышла в море, оснащенная ядерными боеголовками.Направив в море первые две новые 7.000 тонные АПЛ Тип 93, Китай, по-видимому, остался не в восторге от их работы. От АПЛ Тип 94 не ожидается лучших результатов. АПЛ Тип 93 оказались слишком шумными, а также имел слишком длинный список более мелких дефектов. Пока не совсем ясно, сколько АПЛ Тип 93 будет построено, вероятно, не более трех-шести. Дополнительные ресурсы, по-видимому, направляются на создание следующего класса ударных АПЛ- Тип 95 и на следующий класс ПЛАРБ Тип 96.Атомные подводные лодки Тип 93 и Тип 94 находились в разработке и строительстве более десяти лет. Работы над Тип 94 начались в 1990-х годах. В течение многих лет все, что было известно, - это то, что китайцы столкнулись с техническими проблемами на своих лодках. Тип 94 является современной атомной подводной лодкой созданной с использованием технологий приобретенных в России, плюс то, что было самостоятельно достигнуто китайцами в своих прежних усилиях в области ядерного подводного кораблестроения. Несмотря на то, что китайцы переживают трудные времена при попытке создать надежные и малошумные атомные подводные лодки, они полны решимости приобрести необходимые навыки. И делают они это методом проб и ошибок. Американская разведка считает, что Китай сейчас сосредоточился на разработке новых АПЛ Тип 96. Таким образом, обнаружение АПЛ Тип 94 на ходовых испытания, скорее всего, свидетельствует об отработке новых технологий предназначенных для Type 96.Существуют и другие проблемы. Китайскому правительству, по-видимому, нелегко отправить на боевое дежурство ПЛАРБ, вооруженные двенадцатью или более БРПЛ (баллистические ракеты подводных лодок), каждая из которых несет одну или более ядерных боеголовки. Западные страны тщательно отбирают офицеров и экипажи своих ПЛАРБ и используют целый ряд кодов и процедур (PAL, "Permissive Action Links" или предохранительное устройство ядерного боеприпаса для предотвращения несанкционированного применения ЯО) с целью гарантировать, чтобы ни один сумасшедший не смог по своему усмотрению использовать любую из этих БРПЛ. Россия также тщательно отбирает членов экипажей и использует PAL коды, а также на её ПЛАРБ присутствует представитель спецслужб, основная задача которого состоит в том, чтобы гарантировать, что БРПЛ будут использованы строго по команде правительства из Москвы. Китай всегда гораздо меньше доверял своим вооруженным силам когда речь заходила о ядерном оружии. В Китае также отсутствуют передовые технологии PAL наподобие западных. Все это даже редко упоминается на Западе, но это очень актуально для Китая. Поэтому когда в конце этого десятилетиятия появятся ПЛАРБ Тип 96 они покажут смогло ли правительство Китая преодолеть недоверие к своим экипажам субмарин, несущих ядерное оружие.-http://topwar.ru

Героев-подводников наградят спустя почти полвека.8.04.2013гПредставления на экипаж сгоревшей атомной субмарины "Ленинский комсомол" готовы к передаче в администрацию президента Члены экипажа атомной подводной лодки К-3 "Ленинский комсомол", на которой произошла крупная авария в сентябре 1967 года, в ближайшее время получат государственные награды. В советское время самоотверженные действия подводников остались без поощрения, об их подвиге коллеги напомнили руководству страны в 2010 году, а до наград дело дошло лишь теперь.Как выяснили "Известия" в главкомате Военно-морского флота, два офицера - Александр Лесков и Юрий Некрасов - представлены к званию Героя России, 44 офицера, мичмана и матроса посмертно к ордену Мужества, а еще восемь здравствующих моряков получат ордена "За военные заслуги".Информированный представитель главкомата рассказал "Известиям", что наградные документы в ближайшие дни будут окончательно оформлены и переданы в наградной отдел Минобороны, откуда их отправят в комиссию при президенте по государственным наградам. К-3 - первая советская атомная субмарина. Полное водоизмещение 4,7 тыс. тонн, автономность плавания около двух месяцев, экипаж 104 человека. Лодка была вооружена торпедами с ядерными боеголовками. 8 сентября 1967 года на ней произошел пожар, в результате которого погибли 39 моряков, однако корабль самостоятельно вернулся на базу. Пожар возник из-за воспламенения масла, вытекщего из гидроцилиндра машинки клапана вентиляции цистерны главного балласта.После ЧП была создана межведомственная комиссия по расследованию причин. Специалисты пришли к выводу, что авария техническая, вины личного состава нет, а наоборот, его грамотные и самоотверженные предотвратили гибель подлодки и техногенную катастрофу. Однако предложений по награждению экипажа комиссия не выдвигала.В 2010 году Международная ассоциация подводников обратилась к тогдашнему президенту Медведеву с просьбой исправить упущение и наградить моряков К-3. Медведев одобрил идею и передал документ в Минобороны Сердюкову и бывшему главкому ВМФ Высоцкому. - Была сложность нормативного порядка. Поскольку прежняя комиссия по расследованию причин авария о награждениях не упоминала, понадобилось вторично собирать комиссию, проводить анализ аварии, поднимать документы, выносить решение, - объяснили проволочки в главкомате ВМФ.Новую комиссию удалось собрать только осенью 2012 года, и 1 октября она подписала акт (есть в распоряжении "Известий"). В нем вновь перечислены прежние выводы, а 54 члена экипажа, в том числе умершие за прошедшие 46 лет, представлены к госнаградам. Бывший помощник командира К-3 капитан 1 ранга в отставке Александр Лесков, представленный к званию Герой России, сказал "Известиям", что устал ждать.- Президент одобрил решение в 2010 году, комиссию собрали в конце 2012 года, а потом зачем-то отправили документы на Северный флот. Объяснили, что сначала командующий должен написать представление на имя главкома, потом главком министру, а тот - президенту. Я понимаю, что порядок должен быть, но уже столько лет прошло, - посетовал Лесков.Он говорит, что рад, что процесс вышел на финишную прямую.- Авария выявила много проблем атомного подводного флота, и поначалу на них обратили мало внимания. Иначе мы бы не потеряли в 1970 году другую лодку нашего проекта К-8. А тогда, в 1967-м, мы не имели опыта борьбы за живучесть в атомных лодках, и флоту пришлось учиться на опыте "Ленинского комсомола". Например, были внесены изменения в инструкции, как действовать при пожаре, - говорит капитан 1 ранга.Контр-адмирал в отставке Владимир Захаров назвал неоценимым опыт "Ленинского комсомола" для развития отечественного атомного флота.- Они были первопроходцы, ценой своей жизни и здоровья искали технические решения. Ведь наука тогда не могла предсказать, как может быть на корабле с атомным реактором, а в советское время все скрывалось под гриф секретности, - заявил он "Известиям".В главкомате ВМФ выражают надежду, что все необходимые согласования будут пройдены в течение года. Тогда с учетом Александра Лескова и Юрия Некрасова в России станет 1004 Героя. Им полагается бронзовый бюст на родине, ежемесячная пенсия в 42 тыс. рублей, бесплатный проезд на самолете один раз в год и другие привилегии.-http://izvestia.ru