Бч-4 Волга

С Днём Рождения!!! Всех благ ,успехов !

В Адлере всё цветёт весна в полном разгаре . Иудово дерево. цветёт вишня.

«Адмирал Григорович» спущен на воду 14.03.2014 г. Сегодня в Калининграде на ОАО Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» спущен на воду фрегат «Адмирал Григорович» - первый из шести фрегатов проекта 11356, строящихся для ВМФ России. Проектант - ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург) Технические характеристики: Водоизмещение: стандартное 3620 т, полное 4035 т. Главные размерения: длина — 124.8 м, ширина — 15.2 м, осадка — 4.2 м. Максимальная скорость хода: 30 узлов Дальность плавания экономическим ходом: 4850 миль Автономность: 30 суток Экипаж: 180 человек Вооружение: 1х8 ПУ УКСК РК «Калибр» 1х24 ПУ ЗРК «Штиль-1» (24 ЗУР 9М317) одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Пума» ??? 2х2 533 мм ДТА-53-956 1х12 ПУ РБУ-6000 1 вертолёт Ка-27 Серия: «Адмирал Григорович» (зав. №01357) - заложен 18.12.10 - спущен 14.03.14 «Адмирал Эссен» (зав. №01358) - заложен 08.07.11 «Адмирал Макаров» (зав. №01359) - заложен 29.02.12 «Адмирал Бутаков» (зав. №01360) - заложен 12.07.13 «Адмирал Истомин» (зав. №01361) - заложен 15.11.13 http://sdelanounas.ru/blogs/47825/

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

На всех кораблях 97П её убрали. Только на Анадыре (25 Съезд) ещё стоит.

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Изменил статью.

Бразилия построит новый авианосец 12 марта 2014г Бразилия намерена в ближайшие несколько лет начать строительство нового авианосца. Об этом, как сообщает Agence France-Presse, заявил министр обороны страны Селсо Аморим. По его словам, планы строительства нового корабля прорабатываются в настоящее время, однако первый авианосец нового типа появится по меньшей мере через 15 лет. Перспективный авианосец, по словам Аморима, должен быть построен в Бразилии. Причем при строительстве военные бы хотели использовать чертежи одного из уже существующих иностранных проектов. Зарубежные компании смогут принять участие в строительстве авианесущего корабля. Другие подробности о перспективном бразильском авианосце пока не уточняются. В настоящее время на вооружении ВМС Бразилии стоит один авианосец «Сан-Паулу» (бывший французский «Форш») типа «Клемансо». Этот корабль, заложенный в 1957 году, вошел в состав ВМС Франции в 1963 году, а в 2000 году был продан Бразилии. Водоизмещение авианосца при длине 265 метров и ширине 51,2 метра составляет 33,7 тысячи тонн. Корабль способен развивать скорость до 30 узлов, а дальность его хода составляет семь тысяч миль. «Сан-Паулу» вооружен двумя зенитными артиллерийскими установками Bofors L60 калибра 40 миллиметров, пятью пулеметами калибра 12,7 миллиметра и двумя пусковыми установками зенитных ракет Crotale EDIR. В авиагруппу авианосца входят 39 летательных аппаратов: 22 самолета и 17 вертолетов. -http://lenta.ru/news/2014/03/12/carrier/

Сегодня посетил снова офис Билайн в очередной раз принесли мне извинения отксерили мой чек и опять попросили дня два подождать .Оповестят по телефону

Для Каспийской флотилии заложен новый спасательный катер. 12.03.2014 г. На заводе «Нижегородский Теплоход» заложен киль десятого в серии рейдового катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 для Министерства обороны Российской Федерации . Государственный контракт на строительство 16 рейдовых катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 по заказу Министерства обороны Российской Федерации подписан с ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» (ОАО ЗНТ) в конце марта 2013 года. В крайне сжатые сроки до конца 2013 года завод построил и передал первые 4 катера Черноморскому флоту ВМФ РФ (г. Новороссийск). В программу 2014 года вошли 6 катеров: 3 – для Каспийской флотилии (г. Астрахань), 3 – для Балтийского флота (г. Кронштадт). К настоящему моменту заложены кили первых в 2014 году пяти катеров (стр.№№1105-1109). Катера стр.№№1105-1106 готовы к спуску на воду и ждут открытия навигации. Строительство судов №№1107-1109 находится в разных стадиях: от сборки корпусов до погрузки оборудования. Сдача всех шести катеров планируется в контрактные сроки – до конца 2014 года. В программу 2015 года войдут 6 катеров для Балтийского флота (г. Кронштадт). Сданные катера получили высокую оценку . Капитан одного из катеров Василий Павловский не без гордости отмечает, что впервые на катерах такого типа предусмотрена совершенно новая система управления: «Именно джойстик существенно облегчает работу по удержанию катера и точному маневрированию при любых неблагоприятных условиях». Катер проекта 23040 представляет собой дальнейшее развитие серии из десяти водолазных катеров проекта А160 (строительные номера 801-810), построенных ОАО ЗНТ в 2010-2012 годах для ФБУ «Госморспасслужба России», а также водолазного катера проекта ZT28D «Пеликан», разработанного конструкторским отделом завода. По сравнению с самыми известными ранее катерами «Фламинго» и их наследниками, катерами проекта 14157, катера проекта 23040 имеют бóльшие размерения, более высокие энерговооруженность и ледовый класс, что позволяет им уверенно работать на внешних рейдах и за их пределами с удалением от мест убежищ до 50 миль. «Среди дополнительных функций катера - возможность осуществлять поисковые, осмотровые и обследовательские работы с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора, - рассказывает главный конструктор ОАО ЗНТ Андрей Чичагов. - Кроме того впервые на катерах подобного рода предусмотрена система джойстикового управления». Тип судна Однопалубный катер со стальным корпусом с ледовыми усилениями, с одноярусной алюминиевой надстройкой (рубкой), двухвальной дизельной энергетической установкой с винтами фиксированного шага и носовым подруливающим устройством. Основные характеристики Длина наибольшая: 28,09 м Ширина наибольшая: 5,56 м Высота борта в носу: 3,4 м Осадка средняя: 1,5 м Водоизмещение полное: около 118 т. Главный двигатель: 2х441 кВт Дизель-генератор: 2х80 кВт Аварийно-стояночный дизель-генератор: 1х20 кВт Скорость хода: около 13,7±0,3 узл. Экипаж: 3 чел. Водолазы: 5 чел. Назначение - Водолазное обеспечение подводно-технических работ на глубинах до 60 м при волнении моря до 3-х баллов; - Проведение водолазных работ двумя водолазами одновременно с расходом воздуха до 120л/мин на глубину до 60м с экспозицией на грунте 60 минут; - Проведение декомпрессии, воздушных, кислородных и гелиевых режимов лечебной рекомпрессии; - Участие в аварийно-спасательных, гидротехнических и судоподъемных операциях; - Обследование дна акваторий, затонувших объектов и гидротехнических сооружений; - Тушение пожаров на кораблях и судах, плавучих и береговых объектах высотой до 30 м; - Откачка воды с аварийного судна; - Выполнение обследовательских работ с помощью малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата (ТНПА); - Поиск затонувших объектов на глубинах до 150 м, при помощи буксируемого гидролокатора; - Поиск находящихся за бортом людей, при помощи тепловизионной системы ночного видения; - Выдача электропитания на аварийный корабль или объект. http://znt-yard.ru/ru/news/2014/03/full116/

Что то однозначное сейчас у меня происходит. 4 февраля в Красной Поляне искал офис Мегафон не нашёл зашёл в офис Билайн нужно было оплатить платёж услуга интернет. Обьяснил девушке ситуацию ,она говорит проблем нету я дал ей 500р она лично через терминал отправила на мой номер 500р и дала чек ,в течении 5 дней деньги так и не поступили .Зашёл к ним в офис разяснил все им ,они попросили оставить чек и зайти в течении недели ,захожу через неделю отдают мне чек и говорят ,что всё нормально в ближайшие 2 дня мне позвонят. Звонит девушка 22 февраля и говорит вам 500р положить на телефон или на номер модема ,говорю на модем на том и договорились пришло сообщение на мегафон модем Деньги! 100% одобрение 88001003240 я думаю но наконец закончилась блудня ,но рано обрадывался деньги так и не поступили. Зашёл в Мегафон центр в Адлере попросил проверить были ли поступления на мой номер ? сказали поступлений не было и вот думаю плюнуть на всё это или опять идти теребить офис билайн ?

С Днём Рождения!!! Всех благ ,успехов!

Один из самых больших десантных кораблей на воздушной подушке вернулся в Балтийск после ремонта . 11 марта 2014г. После ремонта в Калининграде один из самых больших десантных кораблей на воздушной подушке «Евгений Кочешков» прибыл к месту постоянного базирования в порт Балтийск, сообщил глава отдела информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтфлоту кавторанг Владимир Матвеев. «Калининградские судостроители выполнили большой объем работ на этом уникальном десантном корабле, по сути, подарив ему вторую жизнь», - отметил он. Специалисты завода «Янтарь» отремонтировали двигательную установку корабля, обновили корпус, другое оборудование, передает ИТАР-ТАСС. Но главное, уточнил официальный представитель БФ, корабелы установили новое гибкое ограждение на «десантнике», так называемую «юбку» корабля, благодаря которой создается воздушная подушка. Конструктивные особенности подушки позволяют этому мощному надводному кораблю, выйдя с воды на сушу, передвигаться по земле, обходя небольшие препятствия - рвы и траншеи, минные заграждения, двигаться по болотам и высаживать десант в глубине обороны противника. «Сразу по приходу в Балтийск - главную военно-морскую базу БФ - экипаж малого десантного корабля на воздушной подушке (МДКВП) «Евгений Кочешков» приступил к отработке элементов курсовой задачи К-1, которые выполняются непосредственно на базе», - сказал Матвеев. Затем морякам предстоит выход в море для отработки задач по предназначению. МДКВП «Евгений Кочешков» проекта 12322 «Зубр» предназначен для приема с оборудованного или необорудованного берега подразделений морских десантов с боевой техникой, перевозки морем, высадки на побережье противника и огневой поддержки десантируемых войск. Для этого корабля доступно для высадки десантов до 70% общей длины береговой линии морей и океанов мира. Балтийский флот располагает и вторым однотипным кораблем этого проекта - МДКВП «Мордовия», который также базируется в Балтийске. http://vz.ru/news/2014/3/11/676530.html

Батюшка! Надо кота отпеть! ​ -Что ты,не положено! Иди через дорогу в коммерческую церковь! ​-А у меня только 2 тысячи евро..хватит? ​ -Да что ж ты сразу не сказал,что кот крещёный… Хорошо известно, что: испaнец - человек, a испaнкa - грипп; aмерикaнец - человек, a aмерикaнкa - бильярд; индеец -человек, a индейкa - птицa; кореец - человек, a корейкa - едa; болгaрин - человек, a болгaркa -инструмент; финн - человек, a финкa - нож; поляк - человек, a полькa -тaнец; турок - человек, a туркa - посудa; голлaндец - человек, a голлaндкa- печкa; венгр - человек, a венгеркa - сливa; ленингрaдец или сочинец - человек, a ленингрaдкa или сочинкa -преферaнс; чехи и вьетнaмцы - люди, a чешки и вьетнaмки - обувь; китaец - человек, a китaйкa - яблоко; молдaвaнин -человек, a молдaвaнкa - рaйон Одессы. И только одно исключение: москвичкa - человек, a москвич - ведро с гaйкaми

пробывал загрузить своё видео не получилось

Черноморский флот пополнится экипажем подводной лодки "Старый Оскол" 11.03.2014г. Дивизион подводных лодок Черноморского флота, которым командует капитан 1 ранга Анатолий Варочкин, в скором времени пополнится экипажем третьей новейшей подводной лодки Б-262 "Старый Оскол" проекта 06363 (заводской № 01672). Экипаж на днях возглавил капитан 3 ранга Андрей Кириченко. Андрей Александрович Кириченко родился в Белгородской области. В 2002 году окончил Военно-морской институт радиоэлектроники имени А.С. Попова. Назначен на должность командира черноморской подводной лодки с должности старшего помощника командира ПЛ Северного флота "Калуга". Подводная лодка "Старый Оскол" заложена 17 августа 2012 года. Ожидается, что ПЛ передадут Черноморскому флоту в ноябре 2014 года. 28 ноября 2013 года на судостроительном предприятии "Адмиралтейские верфи" состоялась церемония спуска на воду большой дизель-электрической подводной лодки проекта 636.3 "Новороссийск". Экипаж головной в серии из шести субмарин, которые будут построены до 2016 года по заказу Министерства обороны РФ для Черноморского флота, возглавляет капитан 2 ранга Константин Табачный. "Спуск на воду "Новороссийска" является практическим шагом целенаправленной работы Минобороны и Главного командования ВМФ по развитию подводных сил, - отмечал ранее главком ВМФ России адмирал Виктор Чирков. - Наряду со строительством атомных стратегических и многоцелевых подводных лодок важнейшим направлением на ближнесрочную и долгосрочную перспективы будет развитие неатомного подводного флота". Головная субмарина серии - Б-261 "Новороссийск" заложена в августе 2010 года (заводской № 01670), закладка второго корпуса серии - первой серийной лодки - Б-237 "Ростов-на-Дону" (заводской № 01671) состоялась в ноябре 2011 года. Подводные лодки модифицированного проекта 06363, спроектированные санкт-петербургским ЦКБ МТ "Рубин", по сравнению с базовым проектом имеют повышенную боевую эффективность. Главое отличие от предшественниц - значительное возрастание ударных возможностей за счет оснащения ПЛ новейшим ракетным комплексом "Калибр-ПЛ", обладающим возможностью стрельбы не только по надводным, но и по наземным целям в глубине территории противника. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения. По классификации НАТО подводные лодки этого типа имеют обозначение Improved Kilo. Краткие тактико-технические характеристики ДЭПЛ проекта 06363: длина - 73,8 метра, ширина - 9,9 метра, средняя осадка - 6,2 метра; водоизмещение: надводное - 2350 тонн, подводное – 3950 тонн; скорость: надводная – 17 узлов, подводная – 20 узлов; дальность плавания экономической скоростью - 400 миль; дальность плавания в режиме РДП с усиленным запасом топлива со скоростью 7 узлов - 7500 миль; глубина погружения: рабочая – 240 метров, предельная – 300 метров; вооружение - 6 ТА калибра 533 мм; боекомплект (суммарный боезапас) - 4 ракеты/18 торпед/24 мины; автономность плавания – 45 суток; экипаж – 52 человека. http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=162666

С Днём Рождения !!! Всех благ ,успехов !

С Днём Рождения!!! Всех благ ,успехов !

Сегодня посетил горнолыжный центр ,зрелище было необыкновенное ,какая стойкость у параалимпийцев жаль,Что наша Спортсменка была наказана за то, что пропустила последние ворота. Таким образом, третье место досталось американке . подьём на канатке Трибуна горнолыжного центра Горнолыжные спуски на подходе к трибунам.

Да Валера ,числа до 25 Марта.

С Днём Рождения!!! Всех благ ,успехов !

Прикупил билет на горные лыжи завтра в 10-00 буду болеть за наших спортсменов.

Поздравляю наших Форумчанок с Днём 8 Марта!!! Здоровья ,счастья и всех благ вам !

«Василий Грязев» будет патрулировать границы России 06.03.2014 г Пограничному сторожевому кораблю присвоено имя тульского конструктора. Решение об этом согласовано и принято пограничной службой ФСБ России. Почетное имя получит пограничный сторожевой корабль 017 Пограничного управления ФСБ России по Калининградской области. — Два года назад губернатор В. С. Груздев выступил с инициативой о присвоении имени Василия Петровича Грязева одному из кораблей военно-морского флота страны. Идея была озвучена сообществу тульских оборонщиков и однозначно им поддержана,— рассказывает председатель правительства Тульской области Юрий Андрианов, который от нашего региона возглавлял работу по присвоению почетного наименования. Все это время продолжалась переписка и согласование формальностей, в результате командующий Пограничными войсками принял это решение. Как ожидается, ввод корабля под новым именем состоится в этом году в День пограничника (28 мая). В торжественных мероприятиях в Калининграде будет участвовать делегация Тульской области. — Для меня это была не просто формальная работа по должности, но и большое личное дело, поскольку я знал Василия Петровича и работал с ним. Полагаю, что подобные начинания нужно поддерживать и развивать, чтобы и все мы, но особенно новые поколения помнили и знали героев Тульской области, говорит Ю. Андрианов. Пограничный сторожевой корабль 017 был заложен на Ярославском судостроительном заводе 12 сентября 1998 года, спущен на воду 25 мая 2007 года. За срок службы прошел около 20 тыс. миль. В Пограничную службу ФСБ России ПСКР был принят 15 декабря 2007 года, флаг кораблей береговой охраны ПС ФСБ был поднят 20 февраля 2008 года. Основные характеристики ПСКР-017: водоизмещение — 375 тонн, длина — 49,5 метров, ширина — 9,2 метра, дальность плавания — 2200 миль, автономность — 10 суток. Для стрельбы по воздушным, надводным и береговым целям на ПСКР установлены две автономные артиллеристские установки. Автоматы для корабля разработал конструктор артиллеристского и стрелкового вооружения Василий Грязев, Герой социалистического труда, академик. Наш земляк. http://mk.tula.ru