Бч-4 Волга

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Ага!На праздник и оладушки!!!!!!!!!!! Приходится Володя до понедельника и не нюхать у меня само работа когда все отдыхают в понедельник разговеюсь

12.06.14 В Китае продемонстрирована новая модель большой ДЭПЛ класса «Цин» На выставке, состоявшейся 6-8 июня в провинции Гуандун (южный Китай), была представлена модель новой версии дизель-электрической подводной лодки класса «Цин» (Тип 032), сообщает janes.com 10 июня. Китайские государственные СМИ сообщили, что эта ДЭПЛ имеет водоизмещение 3797 т (по сообщениям некоторых СМИ, полное водоизмещение построенной лодки Тип 032 составляет примерно 6300 т, что является крупнейшим показателем для лодок с неатомной энергетической установкой в мире — прим. «ВП»), в ней могут разместиться до 200 моряков и инженеров. Сообщается, что длина подлодки 92,6 м, высота 17,2 м (вероятно, вместе с рубкой — прим. «ВП»). Доступные изображения модели показывают, что лодка оснащена двумя вертикальными системами запуска (на фото перед рубкой видны четыре шахты УВП для КР — прим. «ВП») и двумя носовыми торпедными аппаратами. Также видны два передних носовых руля (на лодке Тип 032 их не было), Предположительно, лодка имеет двухкорпусную конструкцию и способна погружаться на 200 м. В июле 2013 года информационная группа IHS Jane's сообщала, что лодка Тип 032 может быть использована как опытовая платформа для испытания вертикально стартующих крылатых ракет и БРПЛ JL-2 (две шахты на рубке/корпусе лодки, предназначены для оснащения ПЛАРБ класса «Цзинь» Тип 094). ДЭПЛ Тип 032 (нижние фото) рассматриваются в качестве замены обычных ракетных подлодок Тип 031, построенных в Китае в середине 1960-х годов (бывшие советские ДЭПЛ пр. 629 с баллистическими ракетами — прим. «ВП»). Также сообщается, что эти лодки могут применять несколько типов беспилотных подводных аппаратов (БПА) и нести на борту до 50 военнослужащих сил специального назначения на короткие расстояния. http://www.militaryparitet.com

Юра рыбкой угостил , спасибо! Предлагаю на ужин оладьи с абрикосовым вареньем.

Комиссия Минобороны проверила готовность объектов Северного флота к приему новых образцов военной техники и вооружения. 11.06.2014 г. Заместитель Министра обороны Руслан Цаликов и директор Спецстроя России Александр Волосов по поручению главы военного ведомства генерала армии Сергея Шойгу проверили готовность объектов инфраструктуры Северного флота к приему и эксплуатации новых образцов военной техники и вооружения. В Гаджиево комиссия проинспектировала ход реконструкции объектов береговой инфраструктуры и причального фронта, предназначенных для приема подводных лодок нового поколения, а также проконтролировала процесс строительства жилых домов для моряков-подводников. По итогам поездки Руслан Цаликов отметил, что готовность строящихся и реконструируемых объектов, оценивается, в целом, как высокая, а по ряду направлений работ наблюдается опережение графика. «Строителям удалось в достаточно короткие сроки провести большой объем работ, в основном ликвидировать отставание на проблемных участках и организовать работу в соответствии с графиком», — отметил замглавы военного ведомства. На рабочем совещании в штабе подводных сил Северного флота Руслан Цаликов поручил повысить темпы строительно-ремонтных работ на отдельных объектах хранения и эксплуатации вооружений, а также распорядился начать проектно–изыскательские работы на месте строительства объединенного культурно–досугового центра, в состав которого войдет ледовый каток, бассейн, кинотеатр, боулинг и ресторанный дворик. «Руководством Минобороны уделяется первостепенное внимание созданию современной инфраструктуры для приема новых образцов военной техники. При этом параллельно со строительством новых причалов, ангаров, хранилищ возводятся и социальные объекты. В частности, в Гаджиево в этом году завершится строительство 8 жилых домов на 492 квартиры, что позволит ликвидировать очередь на служебное жилье в гарнизоне. Кроме того, в текущем году начнутся проектно-изыскательские работы на месте строительства многофункционального культурно–досугового центра для семей моряков–подводников», — отметил Руслан Цаликов. В Североморске комиссия осмотрела ряд объектов Северного флота, а также в рамках подготовки к празднованию Дня ВМФ посетила мемориальный музей «Подводная лодка К-21». Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов ! (40) Andre M. (43) veterinar (46) мастеров виктор (49) Прогнимак (22) Русич (37) сергей кулешов (46) Андрей Блюденов (32) Данис-73 (57) Сергей Рябинин (29) Снайпер007 (54) Болоболов А.В.

С Праздником !!! Здоровья , счастья и добра !

ПСКР "Корсаков" после ремонта и ходовых испытаний 11.06.2014 г. фото с http://forums.airbase.ru

Новейший корвет Балтфлота РФ впервые поразил морской щит Балтийский флот принимает участие в учениях, проводимых совместно с ВДВ и ВВС России под руководством командующего войсками Западного военного округа. Мероприятия проходят одновременно со стартовавшими в Европе международными учениями НАТО Saber Strike-2014 и Baltops-2014. МОСКВА, 11 июн — РИА Новости. Экипаж новейшего корвета "Сообразительный" впервые выстрелил зенитно-ракетным вооружением по морскому щиту, имитирующему надводный корабль условного противника, и успешно поразил его, сообщил в среду начальник отдела информационного обеспечения по Балтийскому флоту (БФ) капитан второго ранга Владимир Матвеев. Балтийский флот принимает участие в учениях, проводимых совместно с ВДВ и ВВС России под руководством командующего войсками Западного военного округа. Мероприятия проходят одновременно со стартовавшими в Европе международными учениями НАТО Saber Strike-2014 и Baltops-2014. "Запущенная с корвета ракета на заданной дистанции успешно поразила назначенную морскую цель. Стрельба проводилась в условиях сложной помеховой обстановки с применением "противником" средств радиоэлектронного противодействия", — сказал Матвеев. По его словам, стрельбу по мишени "Сообразительный" выполнил с использованием зенитного ракетного комплекса морского базирования "Редут". "Морской полигон Балтийского флота, где проходило учение, был закрыт для гражданского судоходства. Задачи по закрытию полигона выполняли около 10 надводных кораблей и судов обеспечения флота", — заверил офицер. Первый серийный корабль проекта 20380 — "Сообразительный" — был передан флоту в октябре 2011 года, второй — "Бойкий" — в мае 2013 года. Третий серийный корвет проекта — "Стойкий" — должен войти в боевой состав БФ в первой половине 2014 года. Головным кораблем серии является корвет "Стерегущий", переданный БФ в 2007 году. http://ria.ru

Украинское правительство упразднило Академию ВМС имени Нахимова 11.06.2014 г. Украинское правительство опубликовало указ об упразднении Академии военно-морских сил Украины имени Нахимова, которая была переведена из Севастополя в Одессу. Вместо нее в Одесской национальной морской академии открыт факультет военно-морских сил, говорится в постановлении кабмина. На новом факультете будут готовить морских офицеров по ряду специальностей. Как ожидается, в этом году на первый курс поступят 82 человека, которых будут готовить для ВМС Украины. Курсанты факультета будут проходить практику на кораблях НАТО, дислоцированных в Средиземном море. "С такой инициативой обратились к академии несколько стран Североатлантического альянса. Руководство флота и академии предложило направить на эту практику учащихся четвертого курса", - сообщил ранее руководитель факультета Ростислав Шаров. http://blackseafleet-21.com

Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Ушаков» будет утилизирован 11.06.2014 г. Один из крупнейших боевых кораблей отечественного надводного флота - тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРК) «Адмирал Ушаков», простаивавший с 1990 года в ожидании ремонта, будет утилизирован на оборонной судоверфи «Центр судоремонта «Звездочка» в Северодвинске. Об этом корр. ИТАР-ТАСС сообщил сотрудник пресс- службы завода Евгений Гладышев. «Принципиальное решение об утилизации корабля принято, госкорпорации Росатом дано поручение включить ТАРК в план утилизации, - сказал он. - В бюджете на 2015 год предусмотрены средства на финансирование разработки проекта утилизации «Адмирала Ушакова». Представитель судоверфи также уточнил, что в настоящее время крейсер находится у причала предприятия, его реакторы заглушены, вся забортная арматура загерметизирована, живучесть корабля поддерживает сокращенный экипаж Северного флота. Ранее гендиректор «Звездочки» Владимир Никитин рассказал, что корабль пришел на верфь в 1997 году, как тогда предполагалось, в ремонт. Денег на эти работы в те времена не нашлось и крейсер до сих пор стоит в холодном отстое. Корабль выведен из боевого состава ВМФ. С 1980 года из его реакторов не выгружалось ядерное топливо. «Можно говорить о том, что сейчас от этого корабля исходит определенная угроза для Северодвинска и его жителей. Сроки докования крейсера и ремонта корпуса давно прошли, поэтому сегодня содержать его на плаву у набережной не только затратно, но и небезопасно», - считает Никитин. К тому же крейсер занимает причальное место, которых заводу при сегодняшней загрузке не хватает. В свое время прорабатывались международные проекты по утилизации крейсера в рамках программы «Глобального партнерства», принятой на саммите стран «большой восьмерки» в 2002 году, но в силу ряда причин они не были реализованы. По экспертным оценкам, утилизация ТАКР обойдется примерно в 10 раз дороже, чем демонтаж самой крупной атомной подлодки, поскольку технологии и опыта утилизации подобных судов в России еще нет. ТАРК «Адмирал Ушаков», до мая 1992 года - «Киров», был построен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге в 1980 году. С 1990 года корабль нуждался в ремонте и в морских походах не участвовал. По данным из открытых источников, крейсер проекта 1144 (шифр «Орлан») имеет длину 251 м, водоизмещение - 24,5 тыс тонн, энергетическую установку - два ядерных реактора общей мощностью 600 МВт. Всего было построено четыре корабля этого проекта. В боевом составе остались только два из них - «Адмирал Нахимов» 1989 года постройки, который с 1999 года находится в ремонте на северодвинской верфи «Севмаш» и «Петр Великий» - флагман Северного флота, построенный в 1996 году. http://vpk-news.ru/news/20687

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Есть кадры про (Береговую Охрану ) мч пв. http://www.youtube.com/watch?v=CrbNMDDmd74 http://www.youtube.com/watch?v=rHGp6o52I64

До такого додумаются только русские!)))

Прессе впервые представили новый штурмовой автомобиль "Ансырь" На полигоне НИЦ АТ 3 ЦНИИ МО РФ в подмосковных Бронницах состоялся показ перспективных образцов специальной техники. Данное мероприятие было посвящено Дню военного автомобилиста. Настоящей сенсацией выставки стала первая открытая демонстрация штурмового бронированного плавающего автомобиля с колесной формулой 4х4.Как сообщает сайт ФКУ НПО "СТиС" МВД России, опытный образец штурмового бронированного плавающего автомобиля "Ансырь" разработан для органов внутренних дел в рамках Гособоронзаказа. Внедорожник-амфибия проекта "Ансырь" предназначен для силовой поддержки спецопераций, сопровождения и охраны транспортных колонн, патрулирования, разведывательных мероприятий. Четырехтонный броневик должен разгоняться до 100 км/ч за 25 сек., максимальная скорость по шоссе - 125 км/ч. Машина должна обеспечивать движение на плаву не менее часа при высоте волны до 30 см и иметь систему регулирования давления воздуха в шинах. По мнению военных экспертов, данная бронемашина может найти применение не только в структурах МВД, но и в частях Российской армии и ФСБ. http://vestnik-rm.ru/news-4-8503.htm

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Потерянные - "Корабли-призраки"

8 июня 2014 года маячной службе Тихоокеанского флота исполнилось 207 лет. Гидрография Тихоокеанского флота имеет славную историю, которая берет свое начало с развития и освоения Дальнего Востока. 1 июля 1850 года был построен первый маяк на Дальнем Востоке России – Петропавловский. На Тихоокеанском побережье на сегодняшний день действует большое количество маяков, которые построены более 100 лет назад. К ним относятся маяки: Скрыплева, Жонкиер, Красный партизан, Крильон, Назимова, Поворотный, Орлова, Милютина, Токаревского, Гамова, Аскольда, Брюса. В 1955 году впервые для энергопитания был использован ветроэлектрический агрегат. Маяк Кроличий стал первенцем не только на Дальнем Востоке, но и на морях Советского Союза, питающимся от бесплатной энергии ветра. С 1974 года на ТОФ в качестве источников питания объектов навигационного оборудования началось внедрение радиоизотопных энергетических установок, которые монтировались на отдаленных и труднодоступных знаках и маяках. Однако в период с 2004 по 2009 гг. на всех средствах навигационного оборудования они были демонтированы и заменены на солнечные батареи.Сегодня в составе Гидрографической службы ТОФ, обеспечивающей безопасность плавания в Дальневосточном регионе, более двух сотен маяков и радиомаяков всех типов, семьсот навигационных огней и широкая сеть плавучих предостерегательных знаков. На обслуживаемых маяках проживают и трудятся более 300 человек. Для многих из них служба на маяках переросла в династии. В настоящее время в местах интенсивного судоходства устанавливаются контрольно-корректирующие станции ГЛОНАСС, которые в значительной мере повышают определение места корабля. География установки средств навигационного оборудования в зоне базирования Тихоокеанского флота большая – это и побережье залива Петра Великого, Татарский пролив и Амурский лиман, остров Сахалин и северное побережье Охотского моря, полуостров Камчатка и острова Большой и Малой Курильской гряды. Для их бесперебойной работы в море по мере необходимости выходят гидрографические суда со специалистами на борту для проверки работоспособности маяков, установления новых источников питания и для проведения необходимого ремонта. http://voenternet.ru/

Ракетная стрельба МРК "Углич" МРК «Углич» (заводской номер 632) является вторым кораблем проекта 21631 (шифр «Буян-М»). Корабль был построен на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» по контракту от 29 апреля 2011 года и был сдан ВМФ России в конце 2013 года. Запуск противокорабельной ракеты ракетного комплекса «Калибр» с малого ракетного корабля «Углич» проекта 21631 Каспийской флотилии. http://www.youtube.com/watch?v=h6yubOsjQgk

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов ! (32) Сафра-СПН (45) Gosha-Izmail (37) Лёва34 (43) voyager (55) е. колесников (45) сережа 87-89 (37) Чиня (45) Стас Истомин (40) Moscow (52) doctorKotov (49) _Klim777_ (43) bad (52) Solo815 (37) Братуха (46) Vikkremen (50) egor1964 (31) Антон Шурыгин (62) Кириченко Николай Василевич (55) СЕРЁГА-59 (51) фатограф (37) Олег ОВО (50) 1element (48) Александр Трифонович

Поздравляю Валеру с поднятием 16 Тонны !!! Всех благ !

С Днём Рождения Всех благ , успехов ! Юра (Либава ) счастья тебе и всего наилучшего !

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

На воду спустили десантный катер «Мичман Лермонтов» 5 июня на Ярославском судостроительном заводе (управляющая компания «ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») состоялась торжественная церемония спуска десантного катера «Мичман Лермонтов» проекта 21820 «Дюгонь» (заводской №703). Это третье судно в серии десантных катеров данного проекта, которые строятся ОАО «Ярославский судостроительный завод» по государственному контракту с Министерством обороны России. Десантные катера проекта 21820 обладают уникальными характеристиками и фактически не имеют аналогов в мире. Они предназначены для скоростной переброски морем и высадки на необорудованное побережье людских контингентов, колесной и гусеничной техники. Высокая скорость обеспечивается наличием воздушной каверны на днище, мощными дизелями М507А-2Д и вентилируемыми водометными движителями. Проект 21820 разработан нижегородским ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е.Алексеева». Техническое сопровождение строительства десантных катеров данного проекта было возложено генеральным заказчиком на завод-строитель — ОАО «ЯСЗ». В ознаменование 200-летия Отечественной войны 1812 года и в память о героях той войны в наименованиях серии десантных катеров проекта 21820, строящихся на Ярославском судостроительном заводе, приказом № 1 главнокомандующего ВМФ от 12 января 2012 г. катеру зав. № 703 присвоено действительное наименование «мичман Лермонтов». Ещё двум десантным катерам проекта 21820 были присвоены наименования: «Денис Давыдов» и «лейтенант Римский-Корсаков» в честь офицеров, отличившихся в боевых действиях на фронтах Отечественной войны 1812 года и прошедших путь от Смоленска и Бородино до Парижа. На церемонии присутствовали ответственные представители Министерства обороны и Главного командования ВМФ России, Рооборонэкспорта, Военно– Исторического Клуба «Морской Гвардейский Экипаж», потомки рода Лермонтовых. Среди приглашенных гостей в церемонии также участвовали заместитель министра внешней торговли и промышленности Евтухов Виктор Леонидович и заместитель губернатора области Секретарев Дмитрий Михайлович. Технические характеристики: Водоизмещение: 280 т. (полное) Главные размерения: длина — 45 м, ширина — 8.6 м, осадка — 2.2 м. Максимальная скорость хода: 35 узлов Экипаж: 6 человек Десантовместимость: 3 танка или 5 бронемашин или 90 человек десанта Вооружение: две 14.5-мм пулеметные установки МТПУ Серия: «Атаман Платов» (ОАО «Судостроительный завод «Волга») зав. №811 - заложен 21.02.06 - спущен 07.2009 - передан ??.2010 (в составе КФ) «Иван Карцов» (ОАО «Восточная верфь») зав.№4001 - заложен ??.2010 - спущен 30.09.13 ОАО «Ярославский судостроительный завод» «Денис Давыдов» зав. №701 - заложен 18.01.12 - спущен 26.07.13 «Лейтенант Римский-Корсаков» зав. №702 - заложен 21.06.12 - спущен 10.04.14 «Мичман Лермонтов» зав. №703 - заложен 18.01.13 - спущен 5.06.14 http://yarshipyard.com

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !