Бч-4 Волга

Мужик в постели, при смерти. Тут он слышит запах своего любимого пирога. Собирает все силы, встает и идет на кухню. С трудом добирается. На столе видит свой любимый пирог, идет к нему. Тут сзади голос: - Не тронь! Это на поминки! К сексопатологу на приём приходит мужчина. Пациент: - Доктор , я уже не молодой человек , но все функции организма вроде - бы работают исправно , но есть небольшая поблема и она меня беспокоит. Когда я занимаюсь сексом мне всё время слышится какой - то свист. Вроде -бы и не так громко , но беспокоит... Доктор: - А сколько вам лет? Пациент: - 60 лет ... Доктор: И вы хотели слышать аплодисменты?... Когда умер Цой, все стали рокерами. Умер Майкл Джексон — танцорами. Будь здоров, Боря Моисеев! Посмотришь на майку-написано "LONDON", посмотришь на рожу и видишь, что букву "Г" вверх ногами написали

Поздравляю с Днём корабля !!!

Поздравляю с Днём корабля !!!

06.02.2015г ВМФ России пополнится гидрографическими судами нового поколения Как сообщил начальник Управления навигации и океанографии Министерства обороны России капитан 1 ранга Сергей Травин, «в 2015 году гидрографическим службам Военно-Морского Флота предприятиями промышленности будет поставлено два больших гидрографических катера проекта 19920». Технические характеристики катеров таковы: водоизмещение — 320 тонн, дальность плавания —1500 миль. Катера войдут в состав Балтийского и Тихоокеанского флотов. «На этих больших гидрографических катерах будет установлено современное навигационное и гидрографическое оборудование, позволяющее выполнять высокоточную площадную съемку рельефа дна, а также обслуживать средства навигационного оборудования, осуществлять доставку личного состава, продовольствия и горюче-смазочных материалов для маяков и знаков на необорудованное побережье», — рассказал капитан 1 ранга Сергей Травин. По его словам, «в 2015 год также спланирована программа ремонта и сервисного обслуживания 117 гидрографических судов и катеров, что обеспечит дальнейшее изучение территориальных вод России и различных акваторий Мирового океана». Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

А почерк видно женский , злая тётка писала

07.02.2015г Военные моряки Тихоокеанского флота вспоминают 34-ю годовщину трагической гибели командования ТОФ в авиакатастрофе под Ленинградом 7 февраля 1981 года Военные моряки Тихоокеанского флота вспоминают 34-ю годовщину трагической гибели командования ТОФ в авиакатастрофе под Ленинградом 7 февраля 1981 года. После окончания оперативно-мобилизационного сбора руководящего состава Военно-Морского Флота, возглавляемого Главнокомандующим ВМФ адмиралом флота Советского Союза С.Г. Горшковым, делегации всех флотов вылетали на своих самолетах с военного аэродрома города Пушкина. Около 16 часов по местному времени произвел взлет Ту-104 ВВС ТОФ, но на высоте около 50 метров самолёт резко накренился на правое крыло, перевернулся и рухнул на землю, не выйдя за пределы взлетной полосы. Мгновенно вспыхнуло более 20 тонн горючего. В этой самой страшной в истории Военно-Морского Флота авиакатастрофе погибли 52 человека, в том числе 16 адмиралов и генералов. Сегодня в соединениях и объединениях Тихоокеанского флота на построениях личного состава почтили память погибших в этой катастрофе тихоокеанцев. В штабе ТОФ также вспоминали февральскую трагедию 1981 года, там состоялся митинг и построение с участием командования ТОФ и офицерского состава, представителей общественных и ветеранских организаций. Затем участники мероприятия возложили цветы к мемориальной доске командующему флотом адмиралу Эмилю Спиридонову. Имя погибшего командующего сегодня носит одна из улиц Владивостока. Памятная доска на фронтоне штаба Тихоокеанского флота была установлена по инициативе и на средства собранные руководством Владивостокского морского собрания 25 сентября 2005 года. Пресс-служба Восточного военного округа

Минобороны РФ: пятую АПЛ проекта "Ясень" заложат на "Севмаше" 19 марта 07.02.2015г МОСКВА, 6 фев — РИА Новости. Атомную подводную лодку "Архангельск" проекта 885 "Ясень" заложат 19 марта на верфях "Севмаша" в Северодвинске, сообщил РИА Новости в пятницу высокопоставленный представитель Минобороны РФ. "Пятый "Ясень" заложат 19 марта, называться он будет "Архангельск", — сказал собеседник агентства. Головная лодка проекта 885 "Ясень" под названием "Северодвинск" вошла в боевой состав ВМФ РФ в 2014 году. АПЛ "Архангельск" станет пятой лодкой в серии, а всего к постройке планируется восемь подлодок данного проекта. Многоцелевые атомные подводные лодки "Ясень" — корабли четвертого поколения с пониженным уровнем акустического поля. Они предназначены для поражения наземных, надводных и подводных объектов. На вооружении этих подводных лодок состоят сверхзвуковые крылатые ракеты и универсальные глубоководные самонаводящиеся торпеды. "Ясень" имеет водоизмещение 13,8 тысячи тонн, способен погружаться на глубину до 600 метров и развивать подводную скорость до 31 узла. На вооружении подлодок находятся крылатые ракеты "Калибр" и "Оникс", которые могут поражать цели как в море, так и на земле на расстоянии до 1,5 тысячи километров. http://ria.ru

Севмаш будет осуществлять сервисное обслуживание АПЛ 06 февраля 2015 г Постановлением Правительства РФ от 25 декабря 2014 года Севмаш признан единственным исполнителем работ по сервисному обслуживанию современных атомных подводных лодок проекта «Борей. Речь идет о подводных ракетоносцах, построенных на предприятии за последние три года. За это время северодвинская верфь передала Военно-морскому флоту три атомных субмарины проекта «Борей»: «Юрий Долгорукий» (приемный акт подписан 30 декабря 2012 года, Андреевский флаг поднят 10 января 2013 года). «Александр Невский» (Андреевский флаг поднят 23 декабря 2013 года) и «Владимир Мономах» (Андреевский флаг поднят 19 декабря 2014 года), Ранее сервисное обслуживание АПК «Юрий Долгорукий» и «Александр Невский» выполнял ЦС «Звездочка». Как пояснил начальник Отдела гарантии и сервиса подводных лодок Севмаша Сергей Воронько, сейчас Департаментом по обеспечению государственного оборонного заказа МО РФ подготовлены и находятся на согласовании в военном управлении документы на заключение контракта с Министерством обороны РФ. Контракт будет рассчитан на три года. Кроме того, недавно было подписано дополнительное соглашение с Минобороны РФ на сервисное обслуживание атомных подводных лодок проекта «Ясень». Напомним, предприятие построило и передало Военно-морскому флоту головную многоцелевую атомную подводную лодку «Северодвинск» 17 июля 2014 года. Контракт, рассчитанный также на три года, был заключен в июле 2014 года. «Сервисное обслуживание АПЛ осуществляется специалистами Севмаша с привлечением представителей предприятий промышленности в качестве соисполнителей работ. Высокая квалификация наших корабелов и отличное знание конструктивных и технических особенностей кораблей указанных проектов позволяет нам выполнять работы по их сервисному обслуживанию, техническому надзору качественно и в короткие сроки», - отмечает Сергей Анатольевич. Пресс-служба ОАО "ПО "Севмаш" http://www.sevmash.ru

Наливной бассейн "Севмаша" будет модернизирован для строительства крупных корабля. 5 Февраля 2015г В долгосрочной перспективе прорезь наливного бассейна "Северного машиностроительного предприятия" будет расширена. Это позволит строить в Северодвинске крупнотоннажные надводные корабли. Об этом сообщается в очередном выпуске видео "Вести Севмаша", подготовленного пресс-службой предприятия.http://www.sevmash.ru/rus/video.html?task=viewvideo&video_id=62 Сегодня в наливном бассейне "Севмаша" кораблей не строят, зато здесь проходит ремонт и модернизацию тяжелый атомный крейсер проекта 1144 "Адмирал Нахимов", один из крупнейших по водоизмещению кораблей ВМФ России. Чтобы провести его через порог батопорта наливного бассейна, к корпусу ТАРКР пришлось приварить четыре понтона, уменьшившие осадку корабля. Как ожидается, ремонт продлится до 2018 года, после чего "Адмирал Нахимов" войдет в боевой состав Северного флота. Однако пока основной приоритет для "Севмаша" - это строительство атомных подводных лодок. Для увеличения темпов их строительства будет модернизирован и наливной бассейн предприятия. Уже этом году в нем начнется создание новой транспортной артерии - транспортнопередаточного комплекса. Как сообщил Владимир Летучев, начальник бюро программ технического развития предприятия, строительство заказов в цеху 50 требует увеличения массо-габаритных характеристик передаваемых на стапель корпусных конструкций и существующий транспортно-передаточный комплекс цеха 50 не позволяет этого делать. Создаваемый комплекс позволит перемещать объемные конструкции на специальном плавсредстве от корпуса сварочного производства через залив в наливной бассейн, а затем в цех 50. Создание нового комплекса финансируется по федеральной целевой программе. Как ранее стало известно, благодаря поддержке государства и за счет собственных финансовых средств техническая база завода до 2020 года будет кардинально обновлена. Это позволит своевременно, на новом качественном уровне и с наименьшими затратами выполнять государственный оборонный заказ. В рамках программы Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на 2011-2020 годы ведется комплексное перевооружение корпусообрабатывающего, сварочного и корпусодостроечного производств. Внедрено современное прессогибочное, сварочное, газорезательное оборудование, автоматизированные линии по изготовлению и обработки деталей. Машиностроительный комплекс пополнился современным высокопроизводительным оборудованием: универсальными токарными станками и фрезерными обрабатывающими центрами. Завершается создание специализированных участков по изготовлению гидрооборудования. В рамках программы развития гражданской морской техники, в 2014 году будут завершены мероприятия по совершенствованию лабораторно-испытательной базы и акустического комплекса предприятия. Отметим, что в рамках одновременного исполнения программ по модернизации производства и импортозамещению, на "Севмаше" постепенно идет замена закупленных ранее зарубежных станков на современные отечественные аналоги. http://flotprom.ru

06.02.2015г Во Владивостоке пройдут памятные мероприятия, посвященные подвигу русских моряков. 9 февраля военнослужащие Тихоокеанского флота (ТОФ) традиционно отдадут почести российским морякам крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец», принявших неравный бой 111 лет назад. Пытаясь прорваться из корейского порта Чемульпо в Порт-Артур, корабли вступили в неравный бой с японской эскадрой. За час боя «Варяг» и «Кореец» произвели несколько попаданий в корабли противника, нанеся ему потери, но и сами, получив тяжелые повреждения, не смогли продолжить бой. Корабли вернулись в порт Чемульпо. По приказу командира «Варяга» капитана 1 ранга В.Ф.Руднева «Кореец» был взорван, а крейсер затоплен. Этот подвиг стал символом мужества и отваги русских моряков. В церемонии, которая состоится на Морском кладбище города Владивостока у памятника нижним чинам крейсера «Варяг» в 11:00 9 февраля, примут участие военные моряки, представители командования ТОФ, ветеранских организаций, морских государственных учебных заведений, воспитанники детской флотилии «Варяг» и других военно-патриотических клубов. К памятнику будут возложены венки и цветы. В память о погибших священнослужители Владивостокской Епархии Русской православной церкви отслужат траурную литию. Пресс-служба Восточного военного округ

06.02.2015г Сторожевой корабль «Ладный» Черноморского флота вышел из Севастополя в Средиземное море Сегодня сторожевой корабль (СКР) «Ладный» Черноморского флота покинул Севастополь и взял курс на черноморские проливы. Перед выходом в дальний поход на корабле прошел торжественный митинг, в котором приняли участие представители командования соединения надводных кораблей флота, ветераны, духовенство. СКР «Ладный» под командованием капитана 2 ранга Олега Князева в порядке ротации сил войдет в состав постоянного соединения Военно-Морского Флота России в Средиземном море, где заменит сторожевой корабль Балтийского флота «Ярослав Мудрый» Нынешний дальний поход для «Ладного» станет первым после завершения ремонта и модернизации отдельных корабельных систем. Пресс-служба Южного военного округа

Российские атомные подлодки подготовили к походам подо льдами 6.02.2015г В Североморске завершились учебные сборы экипажей атомных подлодок по программе подготовки к плаванию в высоких широтах Северного Ледовитого океана, в зоне многолетних арктических льдов. В сборах принимали участие в том числе экипажи ракетоносцев проекта 955 "Борей" В ходе сборов под руководством командиров с опытом подобных походов изучалась тактика маневрирования и применения оружия подо льдами, ледовая разведка, применение торпед для подрыва льда и ряд других вопросов. Подобная подготовка позволяет перебрасывать атомные подлодки с Северного на Тихоокеанский флот в любое время года, а также обеспечивает возможность патрулирования ракетоносцев в высоких широтах подо льдами, что значительно осложняет их обнаружение противолодочными силами противника. Опыт подледного плавания Северный флот накапливает в течение пятидесяти последних лет, с начала 1960-х годов. В 1990-2000-х годах число таких походов резко сократилось, что привело к утрате значительной части соответствующего опыта. В ближайшие годы походы подо льдами как на боевую службу в приполярных широтах, так и в рамках переходов между северным и дальневосточным театрами должны вновь стать регулярными. http://lenta.ru/

06.02.2015г В военной гавани Балтийска саперы обезвредили боеприпасы времен Великой Отечественной войны За минувшие сутки группа разминирования морского инженерного батальона Балтийского флота обезвредила 21 боеприпас времён Великой Отечественной войны, обнаруженный при проведении дноуглубительных работ в военной гавани Балтийска. Среди них — 17 артиллерийских снарядов, 3 миномётные мины и один боеприпас неустановленного образца длиной более полутора метров и диаметром в 20 сантиметров. Также 5 февраля группа разминирования выезжала по двум заявкам в Зеленоградский район Калининградской области, где были обнаружены около 50 артиллерийских снарядов. Еще один боеприпас военнослужащие вывезли с улицы Ленина в Балтийске. Все взрывоопасные предметы перевезены на один из полигонов Балтийского флота для последующей утилизации. Группы разминирования Балтийского флота в 2014 году уничтожили более 24 тысяч взрывоопасных предметов периода Великой Отечественной войны, найденных на территории Калининградской области. Всего в течение прошлого года саперы флота более 500 раз выезжали на проведение работ по разминированию. С начала 2015 года уже обезврежено более 200 боеприпасов времен войны. Пресс-служба Западного военного округа

С Днём Рождения !!! Всех благ ,успехов ! Отдельные Поздравления Сергею Смирнову и Николаю (николай2007) !

Поздравляю с Днём корабля !!!

05.02.2015г С экипажем новейшего корабля противоминной обороны «Александр Обухов» проведена тренировка на современном тренажере «Мостик» В Центре подготовки экипажей надводных кораблей Военно-Морского флота (ВМФ) России прошла первая тренировка экипажа новейшего корабля противоминной обороны «Александр Обухов» на современном комплексном интерактивном тренажере «Мостик». В ходе тренировки были смоделированы различные условия движения корабля и район его плавания. Экипаж отработал действия в неудовлетворительных погодных условиях по выходу и возвращению в пункт базирования – Севастополь. Во время имитации движения по курсу экипаж выполнил сложные маневры по расхождению со встречными судами и прохождению боновых ворот. Тренажер «Мостик» позволяет моделировать условия захода кораблей во все базы ВМФ России, отрабатывать задачи плавания в штормовых условиях открытого моря. Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Поздравляю с Днём корабля !!!

05.02.2015г Разработан формат международного конкурса «Каспийское море-2015» На Каспийской флотилии завершена разработка проекта Положения о Международном конкурсе по морской и полевой выучке среди экипажей надводных кораблей и личного состава подразделений морской пехоты «Каспийское море-2015». Документ направлен на согласование в Главное командование Военно-Морского Флота (ВМФ) России. Конкурс «Каспийское море-2015» проводится по инициативе российской стороны среди экипажей надводных кораблей и подразделений морской пехоты вооруженных сил государств – участников Содружества Независимых Государств (СНГ). На состязания будут допущены по одному основному и одному резервному кораблю (катеру) от ВМФ (ВМС) стран-участниц и по одному подразделению морской пехоты (плюс резерв). Основные этапы конкурса планируется провести в акватории и на участке побережья Каспийского моря в полигонах боевой подготовки. Конкурс предусматривается провести в три этапа: первый – «Каспийское дерби» – для подразделений морской пехоты, второй – «Кубок Каспия» – для экипажей надводных кораблей и третий – «Спортивный» – совместный, для подразделений морской пехоты и экипажей надводных кораблей. По окончании каждого этапа на основании обобщенных результатов судейская коллегия будет определять места участников в рейтинговой таблице по количеству набранных баллов: за первое место – 5 баллов, за последнее – 1 балл. Международный конкурс по морской и полевой выучке среди экипажей надводных кораблей и подразделений морской пехоты «Каспийское море-2015» планируется провести в августе текущего года. Пресс-служба Южного военного округ

05.02.2015 г Главнокомандующий ВМФ России завершил рабочую поездку в Екатеринбург Главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков завершил рабочую поездку в Екатеринбург, в ходе которой ознакомился с деятельностью 5 предприятий оборонно-промышленного комплекса, задействованных в производстве техники и вооружений для Военно-Морского Флота. Главком осмотрел производственные мощности предприятий «Уральский дизель-моторный завод», «Уральский турбинный завод», ОКБ «Новатор», ОАО «Машиностроительный завод имени М.И. Калинина», НПО «Автоматика». На каждом предприятии адмирал Виктор Чирков провел совещания по вопросам выполнения Госооборонзаказа в интересах ВМФ по профильной военной продукции. Подводя итоги рабочей поездки, главком ВМФ отметил, что «есть все основания полагать, что уральские предприятия выполнят задачи Гособоронзаказа в срок». «Заслуживает внимания, например, инициатива руководства «Уральский дизель-моторный завод» по открытию своих представительств по сервисному обслуживанию корабельных дизель-генераторов в пунктах базирования флотов. Что касается «Уральского турбинного завода», то там заверили, что будет проработан вопрос перепрофилирования некоторых линий производства под изготовление в ближайшей перспективе газовых турбин для надводных кораблей. Это то, что нам необходимо, теперь ждем конкретных дел», — заявил адмирал Виктор Чирков. Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Первый юбилей Пограничной службы Южной Осетии. 5 февраля 2015 г 3 февраля в Киноконцертном зале «Чермен» состоялось торжественное собрание, посвященное десятой годовщине образования Пограничной службы Комитета государственной безопасности РЮО. В мероприятии приняли участие Президент РЮО Леонид Тибилов, Чрезвычайный и Полномочный посол РФ в РЮО Эльбрус Каргиев, заместитель Председателя Правительства РЮО Эрик Пухаев, заместитель руководителя пограничной службы Федеральной службы безопасности РФ Владимир Стрельцов, заместитель председателя, начальник пограничного отряда службы Государственной безопасности Республики Абхазия Нодари Чачхиани, представители исполнительной и законодательной ветвей власти, общественности, научной интеллигенции. В зал внесли Государственный флаг Республики Южная Осетия и штандарт Комитета государственной безопасности. Прозвучал гимн Южной Осетии. В начале торжественного собрания первый заместитель Председателя, руководитель пограничной службы КГБ РЮО генерал-майор Валерий Зазуля подробно рассказал присутствующим об истории образования пограничного ведомства Южной Осетии и о деятельности пограничников. 3 февраля 2005 года Указом Президента Республики Южная Осетия в составе КГБ РЮО была сформирована пограничная служба. И с мая 2005 года уже началось комплектование пограничной службы военнослужащими, которые для приобретения знаний и профессиональной подготовки направлялись в учебные центры пограничной службы ФСБ России, создавалась инфраструктура, строились пограничные заставы. «Военнослужащие приняли активное участие в обустройстве застав и приступили к охране государственной границы. В результате оперативно-служебной деятельности неоднократно задерживались граждане Франции, Чехии, Израиля, Грузии, Польши, Германии, незаконно пересекающие границу. Пресекались незаконные пересечения через государственную границу товаров и грузов, незаконная вырубка и вывоз за пределы нашей страны ценных пород древесины. В 2007 году на участке пограничной заставы Квайса совместно со спецслужбами была уничтожена группа боевиков, пытавшихся проникнуть на территорию Республики для совершения террористических актов», - отметил Валерий Зазуля. В своем докладе он высоко оценил роль личного состава пограничной службы в военных событиях августа 2008 года, отметив, что на Квайсинско-Синагурском направлении подразделения пограничной службы совместно с другими силовыми структурами не допустили продвижения группировки противника вглубь территории страны, тем самым обеспечив беспрепятст-венный вход российской военной группировки на территорию Республики. «Военнослужащие подразделения пограничной службы приняли активное участие в обороне города Цхинвала. После признания независимости Республики Южная Осетия Российской Федерацией наступил новый этап развития пограничной службы. В апреле 2009 года после подписания Соглашения между РЮО и РФ о совместных усилиях по охране государственной границы, началось развертывание подразделений пограничного управления России, которое в августе приняло под охрану государственную границу РЮО с Грузией. Пограничная служба Южной Осетии совместно с пограничным управлением ФСБ России в Республике Южная Осетия приступила к охране государственной границы. Сегодня охрана границы осуществляется силами отдела мобильных действий и контрольно-пропускного пункта пограничной службы», - подчеркнул руководитель Пограничной службы КГБ РЮО. Для оказания помощи пограничного управления ФСБ РФ в РЮО в организации деятельности по работе с местным населением, взаимодействия с местными органами государственной власти и исполнительными органами в пограничной службе образована служба участковых уполномоченных, сотрудники которой работают непосредственно при подразделениях пограничной службы Управления ФСБ России в РЮО на границе. «В целях нормативно-правовой деятельности пограничной службы разработаны и приняты законы Республики Южная Осетия о государственной границе и другие нормативно-правовые акты, регламентирующие деятельность пограничной службы по охране государственной границы. При активном участии пограничной службы проведена делимитация государственной границы с Российской Федерацией. Готовится к подписанию проект Договора о государственной границе РЮО с РФ. Также в одностороннем порядке ведется работа по определению прохождения линии государственной границы РЮО с Грузией, инженерно-техническое обустройство, выставление предупредительных пограничных знаков на отдельных участках. Несмотря на то, что пограничная служба Южной Осетии достаточно молода, результат ее оперативно-правовой, представительской и международной деятельности свидетельствует о ее способности решать совместно с российскими коллегами все поставленные политическим руководством страны задачи по обеспечению охраны государственной границы РЮО. Пограничная служба и в дальнейшем будет наращивать свои усилия по обеспечению, целостности и безопасности государственной границы Республики Южная Осетия», - заверил присутствующих генерал-майор Валерий Зазуля. Как отметил в своем выступлении Президент Леонид Тибилов, Пограничная служба Южной Осетии создавалась в очень ответственный исторический момент. «Она образовалась в 2005 году и каждый из нас помнит, в каких тяжелых условиях тогда приходилось работать жителям нашей Республики. Это и открытое вооруженное противостояние, и ежедневные провокации, и блокада со стороны Грузии, и информационная война против Южной Осетии. Но наши пограничники сделали все для того, чтобы защитить свою Родину, чтобы враг не нарушал государственную границу нашей Республики. Думаю, ваши успехи будут приумножаться и в дальнейшем. Мне приятно, что наша пограничная служба работает совместно с погрануправлением ФСБ России, и эта совместная служба является основным фактором стабильности и мира. Готовится к подписанию новый Договор о союзничестве и интеграции с Российской Федерацией, и наши службы в своей работе будут еще теснее взаимодействовать. Ряды погрануправления ежегодно пополняются новыми кадрами, которые проходят серьезную подготовку в вузах России. Надеюсь, что наша пограничная служба с каждым днем и с каждым годом будет укрепляться и развиваться», - отметил в своей приветственной речи Глава государства. «Южная Осетия молодая Республика и неудивительно, что в последние годы здесь появились непривычные нашему слуху министерства, ведомства, различные структуры, - сказал Чрезвычайный и Полномочный Посол Российской Федерации в Республике Южная Осетия Эльбрус Каргиев. - Пожалуй, одной из самых ярких из них является пограничная служба. Ведь пограничники - это символ государства, имеющего строго очерченные границы, государства, признанного рядом стран, членов ООН. Российские и юго-осетинские пограничники, в короткий срок, выполняя известное Соглашение о совместных усилиях по охране государственной границы, сумели наладить настоящий диалог, взаимодействие, образовав своего рода боевое содружество пограничников двух стран. Я абсолютно уверен, что новая молодая пограничная служба, люди, в зеленых фуражках, выполняя свой долг, также займут должное место в боевом содружестве». Заместитель руководителя пограничной службы ФСБ России генерал-лейтенант Владимир Стрельцов по поручению первого заместителя, председателя ФСБ, руководителя пограничной службы огласил приветствие в связи с 10-летием образования пограничной службы КГБ РЮО. С поздравительными речами в адрес югоосетинских пограничников выступили председатель Комитета государственной безопасности, генерал-майор Виктор Шаргаев, заместитель председателя, начальник пограничного отряда службы государственной безопасности Республики Абхазия Нодари Чачхиани, начальник пограничного управления Федеральной службы РФ в РЮО, генерал-майор Валерий Меркурьев, представитель Федеральной таможенной службы РФ Эдуард Стрельченко и другие. За добросовестное исполнение служебного долга, мужество и самоотверженность, проявленные при отражении грузинской агрессии в августе 2008 года, и в связи с 10-й годовщиной со дня образования пограничной службы КГБ РЮО, медалью «Защитник Отечества» Президент Республики Леонид Тибилов наградил отличившихся сотрудников ведомства. Внутриведомственных наград также удостоился ряд сотрудников Пограничной службы Комитета государственной безопасности РЮО. Торжественное мероприятие продолжилось концертом. http://ugo-osetia.ru

ВМФ России после 2020 года: возможные пути обновления. 5.02.2015г Все страны, имеющие выход к морю, нуждаются в мощных и современных военно-морских силах, потенциал которых достаточен для выполнения поставленных задач. В случае с крупными и мощными государствами, внешнеполитическая и дипломатическая деятельность которых имеет свои особенности, это выливается в необходимость строительства многочисленного и мощного флота, способного действовать в разных регионах мира и на большом удалении от баз. На протяжении нескольких десятилетий Россия пытается строить свой мощный океанский флот, но в силу разных причин такие проекты пока не привели к ожидаемому результату. Напомним, попытки построить т.н. «Большой флот» начались еще в конце позапрошлого века. Принятая в 1881 году программа привела к определенным результатам, но заметная часть новых кораблей погибла во время Русско-японской войны. Далее к многообещающей идее вернулись в конце двадцатых годов, но программа вновь не была реализована, на этот раз из-за надвигавшейся Великой Отечественной войны. В послевоенный период СССР смог построить многочисленный флот, располагающий большим количеством кораблей и подлодок различных классов и типов. Это строительство позволило обеспечить присутствие флота в различных регионах, однако сокращения восьмидесятых и девяностых годов привели к резкому ухудшению ситуации и постепенному уменьшению потенциала ВМФ. В настоящее время министерство обороны и промышленность реализуют Госпрограмму вооружений, рассчитанную до 2020 года. Кроме того, сейчас военные и промышленники формируют новый аналогичный план, который будет реализовываться с 2016 по 2025 годы. В обеих программах особое внимание должно уделяться обновлению военно-морского флота. После длительного периода, в течение которого флот не получал достаточного финансирования и постоянно сокращался, наступило время, когда появилась возможность восстановить потери и утерянный потенциал. Не следует забывать, что строительство и ввод в строй новых кораблей будет осуществляться параллельно со списанием и утилизацией устаревшей техники. Этот фактор дополнительно затрудняет обновление ВМФ, поскольку промышленности придется строить корабли, катера и подлодки в количестве, достаточном для равноценной замены списываемой техники и повышения возможностей флота. Рассмотрим планы по обновлению в среднесрочной перспективе и основные трудности, связанные с ними. В контексте дальнейшего развития российского надводного флота чаще всего упоминаются два проекта: строительство десантных кораблей типа Mistral и появление нового отечественного авианосца. Перспективы покупки десантных кораблей у Франции, похоже, уже определены. Первые два корабля стали предметом продолжительного спора, из-за чего их дальнейшая судьба пока под вопросом. Тем не менее, есть все основания считать, что планировавшаяся покупка еще двух «Мистралей» все же не состоится ввиду ненадежности поставщика в лице Франции. Строительство нового авианосца для российского военно-морского флота является более интересным вопросом. Еще во времена предыдущего министра обороны Анатолия Сердюкова было объявлено, что в текущей Госпрограмме вооружений-2020 не предусматриваются какие-либо затраты на строительство авианесущих кораблей. Таким образом, в самом лучшем случае строительство авианосца стартует не ранее 2020 года. Ввиду столь отдаленных сроков можно предполагать, что подобные планы пока находятся на стадиях предварительного обсуждения. Масла в огонь обсуждений подливают действия и заявления некоторых судостроительных организаций. В течение нескольких последних лет отечественные судостроители несколько раз демонстрировали свои проекты перспективного авианосца для российского флота. Кроме того, давно циркулируют слухи о грядущем создании перспективного палубного истребителя на базе самолета Т-50 (программа ПАК ФА). По понятным причинам официальные сведения относительно строительства нового авианосца пока не появлялись, что, однако, не мешает специалистам и любителям военного дела активно обсуждать перспективный проект. В интересах ВМФ России планируется провести ремонт и модернизацию тяжелых атомных ракетных крейсеров проекта 1144 «Орлан». На данный момент в строю остается только один корабль этого проекта – флагман Северного флота «Петр Великий». Остальные крейсера в силу разных причин были выведены в резерв. Несколько лет назад стало известно о планируемой модернизации, как минимум, одного из «Орланов». Первым на ремонт и обновление отправился крейсер «Адмирал Нахимов». В прошлом году его перевели на завод Севмаш, с осени прошлого года корабль находится в наливном бассейне предприятия. До 2018 года планируется заменить множество систем и оснастить корабль новым вооружением. По некоторым данным, «Адмирал Нахимов» получит новое вооружение. Так, для атаки надводных и наземных целей он будет использовать ракетный комплекс «Калибр», который придет на смену системе П-700 «Гранит». Планируется использование иных вооружений и систем новых типов. Ранее сообщалось, что после крейсера «Адмирал Нахимов» на ремонт и модернизацию отправится корабль «Петр Великий». Дальнейшая судьба «Адмирала Лазарева» пока неизвестна. Головной корабль проекта, «Киров», вероятно, будет утилизирован ввиду невозможности полноценного ремонта поврежденных агрегатов. Обновление проходят и ракетные крейсера проекта 1164 «Атлант». Корабль «Маршал Устинов» находится на ремонте и в этом году должен выйти на испытания. Запланирован ремонт и модернизация гвардейского ракетного крейсера «Москва», являющегося флагманом Черноморского флота. Планируется заменить вооружение и некоторые бортовые системы. В дальнейшем возможна модернизация и третьего крейсера типа «Атлант». Флагман Тихоокеанского флота крейсер «Варяг» не так давно проходил ремонт, из-за чего сроки его дальнейшего обновления пока неизвестны. По некоторым данным, к концу текущего десятилетия может начаться модернизация больших противолодочных кораблей проектов 1155 и 1155.1. Как и в случае с «Орланами», модернизация этих БПК может подразумевать демонтаж части имеющихся систем и установку новых. В частности, возможно изменение комплекса вооружения, в который будут включены новейшие разработки в этой области. Командование ВМФ пока не говорило о своих планах относительно модернизации БПК проектов 1155 и 1155.1, из-за чего пока она фигурирует только в виде слухов. В будущем военно-морской флот России будет вынужден списать некоторое количество старых кораблей, в том числе первого ранга, уже не пригодных к несению службы. К примеру, в 2015 году планируется списать большой противолодочный корабль «Керчь» (проект 1134Б). В прошлом году этот корабль прошел ремонт и в дальнейшем должен был на время стать флагманом Черноморского флота, заменив находящийся на ремонте корабль «Москва». Однако в ноябре прошлого года в нескольких кормовых отсеках «Керчи» произошел пожар. Специальная комиссия обследовала корабль и решила, что его восстановление не является целесообразным. В программе развития надводного флота особое место занимают новые корветы (сторожевики ближней морской зоны) проекта 20380/20385 и фрегаты (сторожевики дальней морской зоны) проекта 22350. Флот желает получить в общей сложности 15 фрегатов проекта 22350 и до 18-20 корветов «20380». Следует отметить, серийное строительство таких сторожевых кораблей уже развернуто и имеет определенные успехи. Так, в составе Балтийского флота сейчас служат четыре корвета проекта 20380. В дальнейшем фрегаты и корветы новых проектов будут распределяться между всеми российскими флотами. С конца прошлого десятилетия российские специалисты работают над проектом перспективного эсминца с кодовым обозначением «Лидер». На 2014 год планировалось начало опытно-конструкторских работ, а строительство головного корабля должно стартовать уже в 2016-м. С учетом возможных сложностей, которые могут проявиться на стадии строительства, а также последующих испытаний и исправления имеющихся недостатков можно предположить, что служба нового корабля начнется не ранее конца текущего десятилетия. Известно о разработке двух вариантов нового проекта. Военно-морскому флоту будут предложены корабли с ядерной и газотурбинной энергетическими установками. Окончательный выбор этих агрегатов будет за военными. Характеристики и оснащение перспективных эсминцев, по понятным причинам, пока не оглашались. В связи с этим появляются самые смелые предположения. Существует мнение, что корабли «Лидер» в качестве основного ударного средства получат не только ракетный комплекс «Калибр», но и некую перспективную гиперзвуковую ракету. Также корабли могут получить корабельный вариант зенитного комплекса С-500. В текущей Госпрограмме вооружений предусмотрено финансирование разработки нового проекта, а затраты на строительство «Лидеров» будут закладываться в следующий подобный план. По некоторым данным, ВМФ России может заказать до 10-12 эсминцев нового типа. Естественно, все имеющиеся сведения о проекте «Лидер» пока носят предположительный характер, поскольку требования к кораблю могут поменяться, некоторые этапы проекта могут затянуться, а командование флота может скорректировать свои планы. На протяжении последних лет ведется активное строительство новых подлодок, которые будут нести службу в составе Северного, Тихоокеанского и Черноморского флотов. Такие программы и проекты имеют особое значение для развития ВМФ и безопасности страны, поскольку именно подводные лодки являются одним из элементов стратегических ядерных сил. На данный момент морская компонента ядерной триады состоит из подводных лодок проектов 667БДР «Кальмар», 667БДРМ «Дельфин» и 955 «Борей». После длительной эксплуатации и проблем прошлых десятилетий в строю остались только три подлодки «Кальмар» и шесть «Дельфинов». В последние годы удалось завершить строительство и испытания головной субмарины проекта 955, что открыло дорогу новым кораблям этого типа. На данный момент ВМФ России располагает тремя «Бореями», последний из которых был передан в декабре прошлого года. Перспективы подлодок проекта 667БДР просты и понятны: ориентировочно к концу десятилетия их должны списать и отправить на утилизацию. Количество строевых субмарин проекта 667БДРМ так же будет постоянно сокращаться, однако до определенного времени эти корабли останутся основой морской составляющей ядерной триады. В будущем флот должен получить не менее восьми «Бореев», которые предназначаются для замены субмарин старых типов. До 2020 года планируется построить серию из восьми подлодок проектов 955 и 955А. Три корабля уже переданы флоту, еще три находятся на разных стадиях строительства. Несложный подсчет показывает, что планируемое количество субмарин нового типа позволит сохранить количество развернутых баллистических ракет подводных лодок на существующем уровне. Нередко высказывается предположение о возможном продолжении строительства «Бореев». Для усиления морской компоненты стратегических ядерных сил может быть построено 2-4 подлодки этого типа. Тем не менее, пока о таких планах неизвестно. Вероятно, вопрос продолжения строительства подлодок проекта 955/955А будет решаться только при подготовке новой Госпрограммы вооружений, рассчитываемой до 2025 года. Для замены имеющихся подводных лодок атомных с ракетами крылатыми (ПЛАРК) и подводных лодок атомных торпедных (ПЛАТ) в настоящее время предлагаются субмарины только одного проекта. В обозримом будущем одними из основных подводных «охотников» в ВМФ России должны стать субмарины проекта 885 «Ясень». Вооружение этих подлодок состоит из торпед, мин и управляемых ракет. Таким образом, по составу ударных средств «Ясени» в определенной мере соответствуют ПЛАРК проекта 949А. Кроме того, наличие торпед позволяет заменить существующие ПЛАТ проектов 945, 945А и 971. Использованная в проекте 885 гидроакустическая станция «Иртыш-Амфора» должна обеспечивать высокие характеристики обнаружения как надводных, так и подводных целей. Эта особенность новых ПЛАРК, в сочетании с имеющимся вооружением, должна привести к значительному повышению их эффективности в сравнении с субмаринами иных типов. ВМФ России в настоящее время располагает двумя десятками АПЛ с торпедным и ракетным вооружением. При этом в планах Минобороны строительство только восьми «Ясеней». Головной корабль проекта, «Северодвинск», с прошлого года служит в составе Северного флота. Все новые подлодки строятся по обновленному проекту 885М. Строительство запланированной серии должно завершиться к 2018-20 годам. Известные сведения о количестве имеющихся и запланированных к строительству подлодок позволяет предполагать, что новые «Ясени» не должны будут полностью заменить находящиеся в строю подлодки. Их задачей является усиление подводной группировки военно-морского флота в ближней и среднесрочной перспективе, а также обеспечение сохранения потенциала флота после списания устаревших субмарин. Планы командования относительно дальнейшего строительства «Ясеней» до конца не понятны. Несколько лет назад утверждалось, что до 2020 года ВМФ может получить не 8, а 10 новых подлодок, однако утверждена была постройка именно 8 субмарин. Возможно, после 2020 года строительство подлодок проекта 885 продолжится. Нельзя исключать возможность появления новой модернизированной версии проекта. Кроме того, известно о начале работ по новому проекту многоцелевой АПЛ пятого поколения. Сейчас и в будущем планируется обновлять группировку неатомных подводных лодок. Так, в интересах Черноморского флота ведется строительство шести дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 «Варшавянка». Первые две субмарины уже переданы флоту, сдача третьей и четвертой запланирована на этот год. Большие надежды возлагаются на обновленный вариант проекта 677 «Лада», в котором предполагается использовать перспективную воздухонезависимую энергетическую установку. Такое оборудование позволит значительно повысить боевые качества неатомных подлодок за счет отсутствия необходимости в регулярных всплытиях для подзарядки аккумуляторных батарей. Тем не менее, точные сроки начала строительства подлодок с такими энергоустановками пока остаются неизвестными. Вероятно, подобные корабли появятся в составе ВМФ России только в следующем десятилетии. На фоне предыдущих десятилетий нынешние планы российского Минобороны, касающиеся развития военно-морского флота, выглядят более чем смелыми и амбициозными. Тем не менее, финансирование, выделяемое в рамках Госпрограмм вооружения, позволяет вкладывать деньги в разработку и строительства нового оружия и техники, в том числе кораблей и подлодок. Вполне понятно, что реализация нынешних планов будет связана с массой различных трудностей. Тем не менее, имеющееся состояние материальной части ВМФ грозит настолько серьезными проблемами в будущем, что на их фоне ожидаемые затруднения по Госпрограммам не выглядят поводом для отказа от дальнейших работ. По материалам сайтов: http://ria.ru/ http://interfax.ru/ http://lenta.ru/ http://flot.com/ http://flot.sevastopol.info/ http://russian-ships.info/ Автор Рябов Кирилл

C Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

04.02.2015u Военнослужащие Новороссийского гарнизона приняли участие во Всероссийской акции памяти «Бескозырка-2015» В городе-герое Новороссийске прошли памятные мероприятия, посвященные 72-й годовщине высадки морского десанта на Малую землю. На Аллее Героев, где был выстроен почетный караул, военнослужащие Черноморского флота (ЧФ) и Новороссийского соединения ВДВ провели ритуал зажжения факелов от Огня Вечной Славы, который дал старт шествию по улицам города участников Всероссийской акции памяти «Бескозырка-2015». Во главе колонны военнослужащие Новороссийского гарнизона в форме военных лет пронесли штандарты всех объединений и соединений, принимавших участие в освобождении города от немецко-фашистских захватчиков. Основные мероприятия акции прошли не только в Новороссийске, но и в поселке Южная Озереевка, в местах, где 3 февраля 1943 г. состоялась высадки морского десанта. Кульминацией акции стала историческая реконструкция событий 1943 г. и ритуал спуска венков «Славы» и матросских бескозырок на воду. Традиционно военнослужащие угостили участников памятной акции армейской кашей, приготовленной на полевых кухнях, и горячим чаем. Всего в акции «Бескозырка-2015» приняли участие более 200 военнослужащих Новороссийского гарнизона, было задействовано около 10 единиц военной техники. Пресс-служба Южного военного округа

Фото Олега Косарева. Всем "Волгарям" большой привет от Семена Леонтьевича. Август 2014 год.Первого ком кор ПСКР Волга.

04.02.2015г На Каспийской флотилии завершен первый этап подготовки кораблей к выходу в море В пунктах базирования Каспийской флотилии под руководством командиров соединений проведён приём специальных курсовых задач К-1, в ходе которых проверена организация повседневной службы и мероприятия по подготовке и приготовлению корабля к бою и походу. В течение двух месяцев экипажи около 30 кораблей и катеров объединения провели различные корабельные учения и тренировки. В целях ухода от шаблонных действий морякам доводились внезапные вводные и задачи. На данный момент успешно сдали курсовые задачи экипажи ракетного корабля «Дагестан», малых ракетных и артиллерийских кораблей «Град Свияжск», «Углич», «Великий Устюг», «Махачкала», «Волгодонск» и «Астрахань», а также рейдовых и базовых тральщиков. К концу февраля экипажи всех кораблей и судов обеспечения Каспийской флотилии завершат отработку аналогичных курсовых задач. Следующим этапом боевой подготовки корабельных соединений флотилии станет выход в Каспийское море с выполнением комплекса ракетных и артиллерийских стрельб по морским, воздушным и береговым целям. К выполнению данных задач моряки приступят в марте текущего года. Пресс-служба Южного военного округа