Бч-4 Волга

18.07.2016гНа Каспийской флотилии проведено учение по борьбе с боевыми пловцами условного противникаС отрядом противоподводно-диверсионных сил и средств (ПДСС) Каспийской флотилии проведено учение по задержанию подводных диверсантов условного противника.Учение проходило в пункте базировании соединения кораблей флотилии в Махачкале. В нем приняли участие около 50 военнослужащих, были задействованы противодиверсионный катер (ПРДК) многоцелевого назначения «Грачонок», несколько быстроходных лодок, а также специальное оборудование для слежения за подводной обстановкой.Бойцы отряда разделились на две группы, первая действовала в роли условных диверсантов, а вторая должна была предотвратить проведение подводной разведки, обнаружить и захватить «противника».По замыслу учения, дежурной сменой поста наблюдения с использованием комплекса обнаружения и слежения за подводными объектами и подводной обстановкой в районе пункта базирования кораблей были обнаружены движущиеся подводные объекты.На кораблях была объявлена боевая тревога, выставлена вахта противоподводно-диверсионного обнаружения, технические средства и вооружение приведены в готовность к применению.В район нахождения объектов был направлен высокоскоростной маневренный ПРДК многоцелевого назначения «Грачонок». Бойцы отряда ПДСС используя технические средства катера обнаружили условных диверсантов. Под воду была спущена группа захвата, которая осуществила их захват и доставку на берег.Также в ходе учения личный состав одиночно и в составе групп выполнил упражнения по подводному плаванию в светлое и тёмное время суток в полном водолазном снаряжении со стрельбами под водой из специального оружия.Пресс-служба Южного военного округа

Валера это очередная херомантия ,но денег организаторы срубят немало.https://www.youtube.com/watch?v=kSdICi_k9W8А это уже вообще цирк.Сбербанк застрахует от травм любителей игры Pokemon Go18 июля. /ТАСС/. "Сбербанк страхование жизни" предложил любителям популярной игры Pokemon Go специальный страховой продукт, действие которого будет распространяться на время игры. Так, если при ловле покемонов игрок очень увлечется и получит травму, страховая компания выплатит компенсацию, говорится в пресс-релизе Сбербанка России."Полисы будут бесплатными для всех игроков Pokemon Go. Всем желающим активировать страховку необходимо лишь зайти на сайт http://sberbankgo.ru/ и ввести идентифицирующую информацию, в том числе никнейм в игре", - отмечается в сообщении. Заявку на страховку можно оставить на сайте уже с понедельника, 18 июля. Страховой сертификат придет в течение нескольких дней на адрес электронной почты.Первый зампред комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Франц Клинцевич в интервью газете "Известия" сообщал, что российские законодатели намерены рассмотреть введение ограничений для игры Pokemon Go чтобы "защитить общество от необратимых негативных последствий". В частности, он предложил исключить из зоны действия игры религиозные учреждения, тюрьмы, больницы, другие объекты социального назначения, а также места погребения и памятники.Последние, по его мнению, священны для многих людей, и экспериментировать с ними нельзя.В свою очередь, в Совете по правам человека решили разработать рекомендации по возможному ограничению использования игры на кладбищах и объектах госвласти. Представители Русской православной церкви также призвали население воздержаться от "ловли покемонов" в церкви.Pokemon Go - массовая пользовательская игра, выпущенная в 2016 году, ее целью является поиск и обучение покемонов. В игру внедрены элементы так называемой "дополненной реальности, где цифровой и реальные миры соединяются, поскольку картинка, отображаемая на экране смартфона проецируется на объекты из реального мира". Число загрузок уже превысило 15 млн, а количество ежедневных пользователей оценивается в 20 млн. Официальный релиз игры в России пройдет в ближайшие дни.http://tass.ru/ekonomika/3463034

18.07.2016 гВ День ВМФ в военно-морском параде в Санкт-Петербурге будет задействовано 16 кораблей и судов.Военно-морской парад, посвященный Дню Военно-Морского Флота (ВМФ) России, пройдет 31 июля в акватории реки Нева. В нем будет задействовано 16 кораблей и судов Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота (БФ).На рейде напротив Медного всадника на швартовых бочках выстроятся боевые корабли, показавшие наилучшие результаты в боевой подготовке. В этом году самые почетные места в парадном строю займут корвет «Бойкий», подводная лодка «Краснодар» и малый противолодочный корабль (МПК) «Казанец».У Английской набережной и набережной лейтенанта Шмидта выстроятся МПК «Уренгой», ракетный катер «Димитровград», десантный катер «Денис Давыдов», базовый тральщик «БТ-115» и рейдовый тральщик «РТ-57», а также буксирные и специальные суда Ленинградской военно-морской базы.Впервые на военно-морской парад привлекается сторожевой корабль «Адмирал Эссен».Боевые корабли и суда вспомогательного флота войдут в акваторию реки Нева в ночь с 25 на 26 июля. Репетиции парада пройдут 27 и 28 июля в вечернее время, генеральная репетиция – 29 июля.День Военно-Морского Флота России отмечается в последнее воскресенье июля. Парады военных кораблей в этот день проходят в нашей стране ежегодно, начиная с 1939 г., и не проводились лишь в годы Великой Отечественной войны.Пресс-служба Западного военного округа

Покемона словили

Анекдот ТИПА"Не в каждой дырке кайф поймаешь."Заглянули мы как-то с дружком в гараж к Степанычу на "чашку чая". Сидим в его "клубе" на старых креслах, калякаем под "Кубанскую" на разные темы, расслабляемся. Невзначай мой взор вдруг остановился на каком-то предмете в углу верстака, похожим то ли на мясорубку без ручки, поставленную на попа, то ли на короткую вазу розового цвета, из которой торчали отвертки различного калибра.- Что это у тебя за сосуд там такой? - заинтересовался я.- А, хреновина-то эта?! - отозвался Степаныч. - Ну тут целая история.- Ну расскажи давай, - попросили мы с другом.Приняли для складности повествования еще по 150 и Степаныч начал.- В общем, как вам сказать, с женой-то мы уже кувыркаемся лет 15. Налево я не хожу. А с бабой своей уже все поприелось, притупилось, все одно и то же, иной раз и суетиться неохота. И тут однажды пацан приволок какую-то желтую газету, а там реклама всяких секс-товаров по почте. Ну, дай, думаю, для смеха гляну, чего там есть. Смотрю, всякие елдакирезиновые, вибраторы двурогие. В общем, бабам раздолье. И тут вижу, картинка и подпись: вагина с вибратором, получите незабываемое удовольствие. Эх, думаю, все надо в жизни испытать. Живую п., хоть и одну, но изучил досконально, надо и самодельную испробовать. Достал из заначки тыщу, что была на новый аккумулятор, и сделал заявку. Месяца через полтора получил бандероль, которую на почте к моему ужасу чуть не вскрыли из-за отсутствия какой-то бумажки, ну и давай изучать подарочек. Расколупал картонку, а там розовая хреновина из специальной резины с набалдашником. Из него проводок тянется с пультиком. А на пультике колесико - обороты регулировать, внутри батарейка. Так, думаю, а куда же болт совать. Ага, вот, вроде, с торца, похоже на натуру, только без шерсти. Но почему-то дырка резиной затянута. Потом допер, что это, вроде, как целка. В доказательство того, что никто из производителей туда не лазил. Ну, что ж, думаю, надо испытать аппаратуру. Для поднятия духа представил мысленно, будто Клавка Шифер передо мною голая на карачках пол моет. Врубил регулятор, что-то там зажужжало внутри, ну и потом стал пытаться напялить это шарманку на свое хозяйство. Но не тут-то было. Как в старом анекдоте:- Что такое, жужжит, а в жопу не лезет? - Жужжалка для жопы советского производства. Ну, а здесь китайского. В общем, лишил я ее девственности кухонным ножом и тогда уже с трудом напялил.- Ну, и как ощущения?- Пока не смазал, никаких ощущений, только {Цензура} ободрал. Потом, вроде, ничего, щекотно стало, все зажужжит, вибрирует, как мини стиральная машина. С бабой так не получится, хоть ты ей электробритву в зад вставляй. Но завершить испытания не удалось. Неожиданно домой раньше времени жена заявилась. Я лихорадочно все свернул и запихал в шкаф под тряпки. На другой день решил как-то эту жужжалку замаскировать, чтобы, если жена или кто наткнется, то ничего бы не заподозрили. Шарился, шарился по квартире и наткнулся на старого тряпичного зайца. Выдрал у него между ног вату из пуза и затолкал туда эту шарманку. Ну, и в шкафу ее оставил. И вот на другой день, в субботу, жене приспичило вдруг делать генеральную уборку. Полезла она в шкаф, наткнулась на этого зайца, за уши его оттуда стала выкидывать, и жужжалка эта хренова возьми, да и вывались. Ой, что было!!! У баб ведь нюх на свои запчасти. Сразу как-то определила, что это и для чего. Крику было, реву! Что, кричит, тебе одной натуральной п..ды мало, еще одну самодельную завел. Да еще уши приделал!!! Надо же, причитает, живую жену променял на п..ду с ушами!!! В общем, зверский скандал. Я, как могу успокаиваю, говорю, давай и тебе выпишем по почте член резиновый. Когда я не в форме (а я часто не в ней), будешь разминаться самостоятельно, можно, вон, и двурогий, на обе дырки заказать. Ну тут она вообще в разнос пошла, взъярилась так, что чуть не лопнула. Хватает эту штукенцию за проводок и вышвыривает в окно с 8 этажа.- Да, незадача. Ну и что же дальше было? - подбодрили мы Степаныча еще 100 граммами.- А что дальше, побежал я, минут через 20, во двор спасать свой аппарат, деньги ж немалые плачены, хоть на что-нибудь может сгодится. Бегу под окно, шарюсь на газоне в траве, ничего не найду. Тут пацаны какие-то, подбежали. Я спрашиваю, мол, не видали тут такой штуковины резиновой с проводочком. А, говорят, пи...нь силиконовая что ли (грамотные сейчассопляки пошли), вон Сашка ее в футбол гоняет. Смотрю - точно, уже успел пристроить, гад, а пульта с проводком как не бывало! Ну, подбежал, отнял еле-еле за 5 рублей. Притащил втихаря домой и на другой день от греха подальше отвез эту хренотень на дачу, на чердаке под стропилу засунул и успокоился.- Ну, а с женой-то помирился?- Да дня через два вроде успокоилась. А на третий день случайно смотрю, у зеркала крутится, маску зайца примеряет. Ну, все, думаю, п...ец котенку, надо в Кащенку звонить. Но обошлось. Ну, а недели через две поехал я на дачу один, без домочадцев. Поколупался на огороде, вечером принял пузырек, расслабился, благодать. Потом на бабца потянуло. И тут вспомнил про свою шарманку. Эх, думаю, дай-ка еще разок этот агрегат испытаю, благо никто не мешает. Полез на чердак, достал ее из-под крыши, взбодрился, ну и напялил. Налей-ка еще чуток!- Ну и как оно, душевно?- Да уж душевно, мать ее в перемать, душевней некуда! Взвился как ужаленный! Боль адская до мозгов пробила. ОСЫ В НЕЙ ЗАВЕЛИСЬ, падлы полосатые!!! Еще, думаю, с пьяну, чего это там жужжит, когда пульт с батарейкой оторван?! На всю жизнь получил обещанное "незабываемое удовольствие!" Неделю ходил с распухшим членом. Жена удивлялась, мол, сам похудел, а мотовило так здорово поправилось.- Да, повезло тебе, Степаныч. Ну и что в итоге?- А в итоге полный абзац: на 1000 р. залетел, с женой разругался и в добавок ко всему еще и болтяру покалечил. Все-таки, мужики, что ни говори, а живая п. лучше! По крайней мере хоть не кусается. Ну, наливай, что ли!

После первой брачной ночи просыпается старенький миллионер.... Подходит к зеркалу - сморщенный, пузико висит, ножки тоненькие, кривые, плешь с пушком.... И поглядев на молоденькую жену - красавицу, вздыхает: - Даааааа, это ж надо так деньги любить! =)))Автобус битком, всю дорогу карапуз лет 3-4 задает вопросы, а отец отвечает типа: «это трактор, он траву косит; это заправка тут би-би бензин наливают; и т.п. И на вопрос: «Cкоро ли приедем в Киров?» делает вид что смотрит вперед, и говорит: «Да уже близко». В общем такой примерно диалог.И вот, подъезжает автобус к ж/д переезду и останавливается минут так на 7. А рядом с автобусом гуляют и щиплют придорожную траву две коровы, молодой рыжий бычок и штук пять овец. Ребенка этот зоопарк, естественно, заинтересовал и он начал очередные расспросы — Кто это? Да что они делают здесь? а папа отвечает, типа: это коровки, а это овечки, травку едят, гуляют. А в автобусе тишина (водила движок заглушил), и все пассажиры невольно слушают.И тут бычок за окном начинает пристраиваться к одной из коров, закидывает передние ноги к ней на спину и пытается совокупиться. Пассажиры, застыли в ожидании, долго ждать не пришлось, звонкий детский голосок изрек: «Папа а что они делают?». Повисла гнетущая тишина, даже мухи перестали жужжать, и только через несколько секунд покрасневший от всеобщего внимания папаша смог выдавить: «Смотрят, далеко ли до Кирова».

Писатель-маринист Александр Покровский рассказал о своих впечатлениях от возвращения "Авроры" в Санкт-Петербург после ремонта. В своем монологе он задается вопросами, почему не были проведены дноуглубительные работы на месте стоянки крейсера и зачем на его борту оборудовали флагманскую каюту."Аврора" пришла ночью 16 июля. Стояла на бочках, пока штанги налаживали. Медленно все – до ночи всяко провозятся. Я был на набережной днем, посмотрел. Мелкий дождик шел, и сквозь него – "Аврора", народ на палубе толпится.Ремонт кораблю сделали. Говорят, что нормальный.До ватерлинии - метр. То есть максимально облегчили. Максимальная-то осадка у нее 6,2, то есть сейчас осадка, получается, где-то под 5,2, а глубины (когда-то давно видел случайно карту промеров) там по носу 5 метров с маленьким хвостиком и по правому борту, если память не изменяет, 5-6 метров. Только по корме - 7,5.А тридцать лет назад было под ней почти 4,5 метра.Флаги - на носу гюйс, на корме - Андреевский. Почему-то Андреевский флаг с двумя наложенными изображениями орденов советских – Красного знамени и Октябрьской революции.Не знаю, где там у нас геральдическая служба, но ордена советские уместны, как я полагаю, на флаге ВМФ СССР.На корме оставили герб СССР - ну, это, я полагаю, в благодарность КПСС за то, что объявили "Аврору" символом революции и на металлолом не пустили - большое им за это спасибо.То есть "Аврора" как символ осмотрена, замечаний почти нет.К слову, "символом революции" назвал "Аврору" адмирал Исаков, и тем он ее спас в свое время от распила на иголки – ЦК КПСС с этим потом согласился и "Аврора" осталась в живых. Про Исакова теперь никто не помнит, зато помнят, что благодаря компартии у нас есть сегодня "Аврора".А еще меня всё время мучает один риторический вопрос: о гландах и о том, как их надо рвать. Ребята, ну, почему нельзя было почистить под "Авророй" дно-то? Там же 30 лет назад специальную площадку сделали, чтобы глубина была 10 метров, бетоном ее залили (согласно официальным документам, бетонного котлована на месте стоянка крейсера нет - ред.) и потом "Аврору" поставили (кессон сооружали и всё такое).Ну, осадка у "Авроры", как уже говорилось, 6,2 метра, так все же по уму - чтобы у нее запас был под килем метра на четыре. А сейчас? За 30 лет ил-то нарос. По носу - 5 метров глубина Невы, как уже говорилось, по корме - 7,5, по правому борту - 5-6 метров.Ведь даже дома никто не ставит отремонтированный шкаф на грязный пол.Объясняю специально для специалистов ВМФ: пол сначала моют, освобождают его от мусора всякого, а потом на него ставят шкаф. А не так: сначала ставят шкаф, а потом под ним пытаются пол помыть.А сейчас, ребята (это я к специалистам ВМФ обращаюсь), вы именно этим заниматься и будете. Вы будете чистить под "Авророй", выгребать из-под нее ил. И не раз в 30 лет, а ежегодно, потому что - вдруг начнет заваливаться даже на мягком иловом грунте, или всосется в него, что тоже нехорошо.Там еще история с корюшкой была: мол, мы чистим, мутим воду, а она на нерест идет. Так вот: корюшка заходит на нерест в Неву и нерестится при температуре 5-10 градусов максимум. А летом в Неве вода аж 14 градусов - никакой корюшки нет - ушла она давно, отнерестилась.А с правого борта у нынешней "Авроры" видны следы от кранца резинового (терся), но их закрасят (оттирать-то никто не додумается - краски полно, сверху замажут).С левого борта - не знаю, не видел, но там не видно же - полагаю, что только с правого подремонтируют.К вопросу о банкетах: банкетов на "Авроре" больше не будет (клятвенно все чиновники обещали и крест при этом целовали). Но каютку какому-то "флагману" на "Авроре" отремонтировали (4 миллиона это стоило). Ну, вдруг флагману захочется на "Авроре"… переночевать.Хочется спросить у начальников: ну, зачем каюта флагману на "Авроре"?17 июля. Утро. Пока трап не установили и вторую штангу тоже. Возятся.Ну, хорошо, что отремонтировали и привели на место – остальное тоже когда-нибудь сделают.Александр ПокровскийПисатель-маринист Александр Покровский, капитан 2 ранга запаса, известен своими романами и рассказами о Военно-морском флоте, в которых сплетаются описания быта и будней моряков, курьезы и трагические происшествия в море и на берегу. По его произведению "72 метра" был снят одноименный фильм о подорвавшейся на мине подлодке, в роли которой выступила ДЭПЛ Черноморского флота "Алроса".По словам писателя, он непрерывно следит за происходящим в России и остальном мире, находясь "не в гуще событий, а рядом с ними".

18.07.2016 гГвардейский крейсер «Варяг» вернулся во Владивосток из дальнего похода.Сегодня в главной базе Тихоокеанского флота (ТОФ) – Владивостоке – прошёл торжественный ритуал встречи гвардейского ракетного крейсера «Варяг».На торжественном митинге присутствовали представители командования ТОФ, местных властей, ветеранских, общественных и религиозных организаций, родные и близкие военных моряков.Командир корабля гвардии капитан 2 ранга Алексей Ульяненко доложил командующему ТОФ адмиралу Сергею Авакянцу о том, что корабль вернулся из дальнего похода технически исправным и готовым после пополнения необходимых запасов выполнять задачи по предназначению.Командующий флотом от имени Военного совета флота поздравил экипаж с успешным выполнением поставленных задач дальнего океанского плавания. По традиции экипажу вручили жареного поросёнка. Отличившиеся в дальнем походе военнослужащие были награждены ведомственными знаками отличия.Крейсер «Варяг» вышел в море 2 ноября 2015 г., за время похода он прошел свыше 40 тыс. морских миль и пересек 7 часовых поясов. Маршрут похода проходил через воды Тихого, Индийского и Атлантического океанов, Японского, Восточно-Китайского, Южно-Китайского, Филиппинского, Андаманского, Лаккадивского, Аравийского, Красного и Средиземного морей, Бенгальского и Аденского заливов.В декабре прошлого года флагман ТОФ принял участие в совместном российско-индийском военно-морском учении «Индра Нэви-2015». За время выхода в море экипажем корабля были выполнены десятки учебно-боевых задач как в составе постоянного оперативного соединения ВМФ РФ в Средиземном море, так и одиночно. По ходу следования в порт Владивосток экипаж успешно выполнил ракетные стрельбы главным комплексом по наземной цели на камчатском полигоне Кура.Во время дальнего океанского плавания корабль совершил ряд деловых заходов в порты иностранных государств.Пресс-служба Восточного военного округа

Керченская победа российского флота 19 июля 1790 года эскадра под командованием выдающегося флотоводца Федора Ушакова нанесла поражение турецкому флоту в Керченском сражении и сорвала высадку десанта в Крыму В 1787 году, когда разразилась Русско-турецкая война, очень важные события разворачивались у берегов Черного моря. Над Крымом, в 1783 году включенным в состав Российской империи, нависла реальная угроза. На тот момент основной порт — Севастополь — существовал всего несколько лет, Черноморский флот лишь создавался, основные силы русской армии были сосредоточены у Дуная, а побережье полуострова было недостаточно защищено. Турецкие военачальники собирались воспользоваться этим и нанести удар по Крыму, высадив десант. О планах противника стало известно командующему Черноморским флотом контр-адмиралу Ушакову. В начале июля 1790 года Ушаков вывел свою эскадру для охраны побережья и поиска вражеских судов. 19 (8 по ст. ст.) июля русские корабли расположились у Керченского пролива. К ним подошел турецкий флот, везший десант для высадки в Крыму. Силы турок были значительны: 10 линейных кораблей, 8 фрегатов и свыше 30 мелких вспомогательных судов. Эскадра Ушакова насчитывала 10 линейных кораблей и 6 фрегатов. Но она уступала в артиллерии, имея 850 пушек против 1100 у турок, и в количестве вспомогательных судов (их было всего 17). Кроме того, турецкие корабли шли под ветром, что давало им преимущество при маневрировании. Командующий турецким флотом Гусейн-паша, оценив силы русского флота и рассчитывая на легкую победу, приказал своим капитанам идти в атаку. Началась артиллерийская перестрелка. В ходе боя оказалось, что ядра с русских фрегатов, которые стояли в одной линии с линейными кораблями, из-за слабого пушечного вооружения не долетают до вражеских судов. Тогда Ушаков, чтобы усилить обстрел, приказал фрегатам покинуть боевую линию, а линейным кораблям — плотнее сомкнуть строй. Таким образом, русский флот обрушил на турок всю мощь своей артиллерии. Корабль османского вице-адмирала хотел пойти в обход, но его нагнали русские фрегаты и нанесли ему значительные повреждения, заставив отказаться от маневра. Тем временем изменился ветер, и с наветренной стороны оказалась русская эскадра. Она пошла на сближение с турецким флотом, чтобы задействовать всю артиллерию и картечным огнем поразить как можно больше живой силы противника. От перемены ветра и решительной атаки русских моряков турки пришли в смятение, стали поворачивать и угодили под мощный огонь флагманского корабля «Преображение Господне», на котором находился командующий флотом Ушаков, и еще одного многопушечного линейного корабля. При этом турецкие суда получили большие повреждения и понесли значительные потери среди экипажа и десантных команд. Затем российская эскадра по команде Ушакова предприняла еще один маневр, готовясь к очередной атаке. Гусейн-паша понял, что еще немного, и турецкие суда могут пойти ко дну вместе со всем десантом. Он дал приказ к отступлению, и турки бежали к своим берегам. Они воспользовались быстроходностью кораблей и наступающей темнотой и скоро скрылись. Турецкие планы высадить десант, захватить Крым и повернуть ход войны в свою пользу не осуществились. Русские потери в Керченском сражении составили 29 убитыми и 68 ранеными. Ни одного корабля не было потеряно. Хотя потери турок неизвестны, очевидно, что они были гораздо серьезнее, потому что их корабли получили значительно больше повреждений, и к тому же на турецких судах находился десант, который подвергся мощному обстрелу картечью с российских кораблей. За победу в Керченском сражении Федор Ушаков был награжден орденом святого Владимира II степени. http://rusplt.ru

ПСКР "Магаданец"

Новый польский тральщик Kormoran 13 июля 2016 года начались заводские ходовые испытания головного польского тральщика-искателя мин Kormoran (бортовой номер "601") проекта 258 (шифр Kormoran II), построенного польской верфью Remontowa Shipbuilding (официальное название Gdanska Stocznia "Remontowa" im. J. Pilsudskiego S.A.) в Гданьске. До 2011 года это предприятие (ныне принадлежащее группе Grupa Remontowa) носило название Stocznia Północna и в свое время было известно постройкой для ВМФ СССР серий средних и больших десантных кораблей и вспомогательных судов. Новый польский тральщик-искатель мин Kormoran проекта 258 (шифр Kormoran II) выходит на заводские ходовые испытания. Гданьск, 13.07.2016 (с) zbiam.pl Проект 258 является долгостройной программой польского флота по созданию тральщика нового поколения, начатой еще в 1980-е годы. Первый вариант проекта (как проект 257) под шифром Kormoran был закончен в 1999 году, но отменен постройкой по финансовым и техническим причинам в 2002 году. В своем нынешнем облике программа как Kormoran II была реанимирована в 2007 году, проектирование корабля велось с 2011 года совместно конструкторским бюро Centrum Techniki Morskiej (CTM) и верфью Remontowa Shipbuilding, их консорциум и получил в сентябре 2013 года контракт министерства национальной обороны Польши на постройку головного тральщика (с опционом еще на два) общей стоимостью 1,2 млрд злотых (около 320 млн долл). Головной корабль Kormoran был начат постройкой на верфи Remontowa Shipbuilding в Гданьске в апреле 2014 года и спущен на воду 4 апреля 2015 года. Хотя по условиям контракта тральщик должен быть сдан 30 ноября 2016 года, однако этот срок вряд ли будет выдержан, и, вероятно, испытания Kormoran затянутся надолго. Начало постройки двух опционных кораблей Albatros (бортовой номер "602") и Mewa ("603"), которые должны быть сданы в 2019 и 2022 годах, пока отложено до получения результатов испытаний головного тральщика. В ВМС Польши три кораля проекта 258 должны заменить четыре устаревших тральщика проекта 206FM постройки 1960-х годов. Kormoran имеет корпус из немагнитной стали, полное водоизмещение 850 тонн. Длина корабля 58 м, ширина 10,3 м, осадка 2,7 м. Экипаж 44-45 человек плюс места еще для шести. Энергетическая установка включает два дизельных двигателя MTU 8V 396 TE74L мощностью по 1360 л.с., приводящих через двухступенчатую трансмиссию ZF S360NR DAP/PTI два крыльчатых движителя Шнейдера Voith Schneider Turbo 21 GH/160, также имеется подруливающее устройство Schottel STT 170 AMAG мощностью 135 л.с. Скорость полного хода 15 узлов, дальность плавания на полном ходу 2500 миль. Противоминное вооружение корабля должно включать разработанные центром СТМ интегрированную систему противоминными действиями SCOT-M, подкильную ГАС миноискания SHL-101/T и самоходную ГАС переменной глубины Orka, а также ряд подводных дистанционно управляемых аппаратов - противоминные аппараты Saab Double Eagle Mk III, аппараты картографирования морского дна и поиска подводных объектов Kongsberg Maritime Hugin 1000MR (оба этих типа были заказаны в 2014 году) и разрабатываемые совместно СТМ и Гданьским технологическим университетом модульные подводные противоминные аппараты Morswin (использующие для уничтожения мин одноразовые мини-аппараты Gluptak). Артиллерийское вооружение корабля включает 23-мм спаренную зенитную артиллерийскую установку ZU-23-2MR Wrobel II (с дополнительно установленными ракетами ПЗРК Grom), четыре отдельных комплекта ПЗРК Grom, а также четыре 12,7-мм пулемета ZMT WKM-Bm. В дальнейшем артустановку ZU-23-2MR Wrobel II планируется заменить новой польской 35-мм одноствольной артустановкой Triton. http://bmpd.livejournal.com

На Тихоокеанском флоте отмечают столетие морской авиации ВМФ 17 июл – РИА Новости. Торжественные мероприятия, посвященные столетию морской авиации Военно-морского флота России, проходят в соединениях и частях морской авиации Тихоокеанского флота (МА ТОФ), сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по ТОФ Владимир Матвеев. "В честь празднования юбилея морской авиации представителями командования ТОФ проведены встречи с ветеранами, торжественные построения, митинги и возложения венков и цветов к памятникам и обелискам. В соединениях и частях МА ТОФ прошли торжественные построения, организованы показы авиационной техники, техники обеспечения полетов и вооружения, проводятся выступления творческих коллективов. Гостей праздника традиционно угощают флотской кашей и чаем", — сообщил Матвеев. Сегодня морская авиация ТОФ состоит из истребительной, противолодочной, поисково-спасательной и транспортной авиации и базируется на аэродромах в Приморском, Хабаровском и Камчатском краях. Условно делится на корабельную авиацию и авиацию берегового базирования. Как сообщил Матвеев, морскими летчиками планово выполняются длительные полёты над морем для ведения воздушного патрулирования. В настоящее время два вертолетных экипажа выполняют задачи боевой службы в Тихом океане. За последний год летчики морской авиации приняли участие в боевых службах в районах Тихого, Индийского океанов и Средиземноморья. "Осуществляя охрану дальневосточных рубежей, флотские авиаторы, если это потребуется, вылетают и на ледовую арктическую разведку. Ни одна поисково-спасательная операция в акваториях Японского и Охотского морей не обходится без летчиков Тихоокеанского флота", — отметил Матвеев. http://ria.ru

Сагласен Саша. Просто до службы я и не слышал термина "береговая охрана". Это название "импортное", оно у нас не употреблялось, применялось, в основном, в отношении американцев. У нас была - "береговая артиллерия", т.е. составная часть береговых ракетно-артиллерийский войск (БРАВ) ВМФ. Вот мне и хочется выяснить не это ли имелось в виду. Они действительно служили 2 года, как и морская пехота и морская авиация. Вот ,что интересное когда нас со Ставрополя везли до Тоннельной сопровождали нас кап 3р и ст мичман нас было человек 50 и мы всё выпытывали у них сколько нам служить и , что за род войск кап 3 р нам сказал будете служить в БЕРЕГОВОЙ ОХРАНЕ типа ходить нарядами вдоль побережья мы тогда ещё мараковали вот кайф в Анапе летом накупаемся. Только по приезду в Анапу всё нам объяснили сколько служить ,что мы будем Морскими пограничниками !

Отбой по стране будет всеобщим: Валуев стал ведущим «Спокойной ночи, малыши»

Крейсер "Аврора" прибыл к месту вечной стоянки в Петербурге 16 июл — РИА Новости. Легендарный крейсер "Аврора", который находился на ремонте с сентября 2014 года, прибыл к месту вечной стоянки у Петроградской набережной в Санкт-Петербурге. Днем 15 июля на Кронштадтском морском заводе прошла церемония, посвященная завершению ремонта крейсера, а вечером началась его буксировка в Петербург. Крейсер вышел из Кронштадта после 21.00 пятницы. Его буксировали четыре буксира. Для прохождения "Авроры" по Неве были разведены три моста — Благовещенский, Дворцовый и Троицкий. "Аврора" уже подошла к месту своей стоянки на Петроградской набережной", — сообщил РИА Новости представитель ГУМЧС по Санкт-Петербургу. Катера ГИМС участвовали в обеспечении безопасности прохождения крейсера. По Неве "Аврора" прошла в полной иллюминации. Тысячи петербуржцев пришли ночью на набережные, чтобы увидеть возвращение легендарного крейсера. Как сообщалось ранее, после прибытия "Авроры" к месту своей стоянки у Петроградской набережной начнется операция по ее швартовке и установке, которая может занять несколько часов. Затем начнется процесс подключения корабля ко всем коммуникациям: водопроводу, электричеству, связи. Планируется, что торжественное открытие обновленной экспозиции на "Авроре" состоится в День Военно-Морского флота России — 31 июля, а для посетителей музей откроется 3 августа. На Кронштадтском морском заводе был проведен доковый ремонт корпуса корабля, в ходе которого заварена трещина выше ватерлинии. Крейсер оборудован новыми системами пожаротушения и сигнализации, выполнен ремонт и покраска корпуса, восстановлен исторический интерьер внутренних корабельных помещений, установлена также новая система видеонаблюдения. Итоговая сумма финансирования ремонта не изменилась и составила порядка 840 миллионов рублей. Легкий артиллерийский крейсер первого ранга "Аврора" был построен в Санкт-Петербурге в 1903 году. Предыдущий ремонт "Авроры" был проведен в 1984 году. Крейсер "Аврора" является объектом культурного наследия Российской Федерации, реликвией Российского флота и символом Великой октябрьской социалистической революции 1917 года. Сам корабль находится в составе ВМФ России, а музейная экспозиция на его борту — в ведении управления культуры министерства обороны РФ. Крейсер за время нахождения в боевом составе военного флота прошел более 100 тысяч морских миль, участвовал в Русско-японской, Первой мировой и Великой Отечественной войнах. Артиллерийский выстрел из носового орудия "Авроры" послужил сигналом к началу революционного штурма Зимнего дворца в Петрограде 7 ноября 1917 года. С 1948 года корабль находится на вечной стоянке. До 1956 года он служил учебной базой для воспитанников Нахимовского военно-морского училища, затем был преобразован в музей. http://ria.ru

На Камчатке крейсер "Варяг" выполнил ракетные стрельбы по береговой цели. 16 июл — РИА Новости. Флагман Тихоокеанского флота, гвардейский ракетный крейсер (ГРК) "Варяг" выполнил ракетные стрельбы главным комплексом по наземной цели на камчатском полигоне Кура, сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по ТФ капитан второго ранга Владимир Матвеев. "В соответствии с планом боевой подготовки флота экипаж ГРК "Варяг" из акватории Охотского моря выполнил стрельбу крылатой ракетой по береговой цели, расположенной на полигоне Кура (Камчатский полуостров)", — сказал Матвеев. По его словам, во время выхода в море экипаж крейсера "Варяг" выполнил задачу по поражению наземной цели главным ударным ракетным комплексом на максимальном удалении. Запущенная с крейсера ракета успешно поразила назначенную наземную цель. После выполнения огневой задачи экипаж корабля провел ряд корабельных учений – по радиоэлектронной борьбе, противовоздушной обороне и связи. http://ria.ru

А Валера хотел так же приобрести аппарат ?ну , что то молчит

Недели две назад покупал на рынке абрикос покушать не местный на вкус трава - травой а , что сегодня сын собрал вкуснятина ! А чего бы и нет, Женя!? Абрикосы - в морозилку - до покупки аппарата.... Да моя мечта !

Нет Серёжа , а в сущности можно замутить

Валера урожай хороший у кого посажены дома абрикосы а ,что сын собрал это как говорится (дичка )

В Приморье в августе пройдут учения береговой охраны шести стран. 15 июл – РИА Новости. Форум пограничных ведомств охраны РФ, США, КНР, Кореи, Японии и Канады, в рамках которого состоятся учения кораблей и авиации на море, а также артиллерийские стрельбы, пройдет во Владивостоке с 1 по 6 августа, сообщает Пограничное управление ФСБ по Приморскому краю. "С 1 по 6 августа во Владивостоке пройдут мероприятия в рамках Форума пограничных ведомств (береговых охран) государств северной части Тихого океана. В них примут участие официальные делегации Российской Федерации, Соединенных Штатов Америки, Китайской Народной Республики, Республики Корея, Японии и Канады, а также корабли береговых охран этих стран", — говорится в сообщении. Второго августа начнет свою работу объединенный штаб многосторонних совместных учений на море "Совместный удар", задача которого — обмен информацией в режиме онлайн между национальными координационными центрами береговых охран участников Форума с использованием автоматизированной системы обмена информацией и координация действий кораблей международной группировки по отработке всех запланированных вопросов. Четвертого августа состоятся многосторонние совместные учения на море. В них будут задействованы корабли и авиация береговых охран стран-участниц форума. Основной целью маневров станет отработка взаимодействия по поиску и обнаружению судна, подавшего судовой сигнал тревожного оповещения, пресечению террористического акта, спасению судна и экипажа, терпящего бедствие, ликвидация аварийного разлива нефти. Кроме этого, впервые запланировано выполнение артиллерийских стрельб кораблями международной группировки. По окончании учений состоится церемония торжественной встречи экипажей кораблей береговых охран Японии, Республики Корея, США и Китая. В ходе официальных мероприятий запланированы спортивные мероприятия с участием экипажей кораблей стран-участниц форума, экскурсии и знакомство с достопримечательностями Владивостока. Шестого августа после торжественной церемонии проводов корабли стран-участниц покинут порт Владивосток и возьмут курс к родным берегам. http://ria.ru

Сегодня вечерком собрали малёха абрикос на варенье сойдёт.

Авианосец. Индия между ЯЭУ и ЭМК Индия стоит перед трудным выбором между США и Россией по будущему авианосцу, сообщает «Военный Паритет». Большинство индийских экспертов склоняются к мысли, что авианосец с ядерной энергетической установкой (ЯЭУ) со временем предоставит значительно больше возможностей по модернизации, чем корабль с обычной энергетикой, которая будет иметь ограничения по мощности. Атомный авианосец может стать впечатляющей площадкой для апробирования разных экспериментальных систем оружия - от лазерного до электромагнитного. Однако наиболее передовой системой для запуска самолетов является электромагнитная катапульта (ЭМК), технологии которой в настоящее время могут предоставить только США. Вашингтон уже дал понять, что в случае выбора российского атомного авианосца интеграция ЭМК на этот корабль будет невозможна. Таким образом, Индия в своих желаниях должна определиться, что для нее важнее – ЯЭУ или ЭМК. Объем военных расходов Индии в 2016 году определен в 40 млрд долл США, сообщает издание IBT. Стоимость российского корабля еще не известна, но, по оценкам, авианосец может стоить примерно 5 млрд долл (без авиагруппы). Некоторые источники делают предположение, что программа INS Vishal, по которой уже плотно работают США и Индия, это отдельная тема, чем возможная покупка Нью-Дели российского атомного авианосца (While Indian officials review Moscow's offer, American officials are discussing technology transfer for another nuclear aircraft carrier the INS Vishal, Defense News reported). Но, по всей вероятности, «Вишал» и есть тот самый авианосец, по которому будут конкурировать США и Россия. Издание The Diplomat отмечает, что во времена СССР все советские авианесущие корабли строились в Украине, и Россия просто не имеет производственных мощностей для строительства суперавианосца водоизмещением 100 тыс и авиагруппой 80-90 самолетов и вертолетов. По мнению издания, в России нет достаточно большого сухого дока, чтобы строить корабль таких размеров. Индия намерена принять на вооружение новый авианосец в конце 2020-х годов. В последнее время в Индии раздается все больше голосов, что палубные истребители МиГ-29К российского производства поставляются со множеством недоделок, сообщает издание Jane’s. По словам одного из индийских специалистов, самолеты доводятся до нужных кондиций прямо во время летной эксплуатации на базе Гоа. Кроме того, поставленный Россией в 2013 году авианосец INS Vikramaditya все еще не обрел полной боеготовности. Отмечается, что корабль до сих пор не оснащен аварийной посадочной сеткой (emergency landing barrier), предотвращающей падение летательного аппарата за борт. http://www.militaryparitet.com/

Новейший фрегат "Адмирал Горшков" должен быть передан флоту в ноябре 2016 года. Однако, как сообщил начальник главного управления вооружения Вооруженных сил РФ Анатолий Гуляев, в настоящее время есть проблемы с зенитными комплексами для подобных кораблей МОСКВА, 15 июля. /ТАСС/. Головной фрегат проекта 22350 планируется передать Военно-морскому флоту России в ноябре 2016 года, однако в настоящее время есть проблемы с зенитными комплексами для подобных кораблей, сообщил в пятницу в ходе Единого дня приемки военной продукции начальник главного управления вооружения Вооруженных сил РФ Анатолий Гуляев. По его словам, "до настоящего времени по теме "Полимент-Редут" (зенитный комплекс для кораблей проектов 22350 - прим. ТАСС) не получено положительного результата применения зенитных управляемых ракет разработки предприятия "Факел", предназначенных для оснащения корветов проекта 20380 и фрегатов 22350". Гуляев пояснил, что это непосредственно влияет на сдачу фрегата "Адмирал Горшков", в то время срок сдачи корабля установлен на ноябрь 2016 года. http://tass.ru