Бч-4 Волга

Бухта Соленое озеро. Петропавловск. Август 2016г http://forums.airbase.ru Скорей всего это 2014 г С лева виден штаб 1 Бр а его давным давно нет.

Пакистан подтвердил покупку восьми подводных лодок в Китае31 августа. Китай поставит Военно-морским силам Пакистана восемь подводных лодок для обеспечения обороны прибрежных районов, сообщило «Радио Пакистан».Данную информацию подтвердил глава постоянного комитета Национального собрания по обороне Шейх Рохал Асгхар (Sheikh Rohale Asghar) в ходе брифинга, состоявшегося 26 августа.В соответствии с соглашением, четыре подлодки будут построены в Китае и поставлены ВМС Пакистана в 2022-2023 гг. Оставшиеся четыре субмарины должны быть построены в Пакистане на предприятии «Карачи шипъярд энд инджиниринг уоркс» (Karachi Shipyard & Engineering Works – KSEW) и переданы ВМС Пакистана к 2028 году.Как ранее сообщал ЦАМТО, закупка подлодок была одобрена пакистанским правительством в апреле 2015 года. В июле 2016 года представители Пакистана и Китая достигли договоренности о заключении многомиллиардного контракта на поставку восьми подводных лодок пакистанскому флоту.Финансовые аспекты соглашения были согласованы в ходе встречи министра финансов Пакистана Ишака Дара (Ishaq Dar) и президента Китайской корпорации по судостроению и морской технике (China Shipbuilding & Offshore International Corporation – CSOC) Ксю Зикина. Ранее пакистанское правительство не раскрывало детали контракта и его потенциальную стоимость.CSOC является торговым подразделением Китайской корпорации судостроительной промышленности (China Shipbuilding Industry Corporation – CSIC), которая занимается ремонтом, лизингом и продажей военных кораблей и субмарин.Как сообщил «Джейнс» официальный представитель Министерства иностранных дел Пакистана, Исламабад работает над скорейшим подписанием контракта, поскольку в перспективе подлодки будут играть основную роль в обороне морских границ.Хотя тип закупаемых подлодок официально не разглашается, представители ВМС Пакистана ранее сообщали, что переговоры ведутся о поставке НАПЛ «Тип-041» класса «Юань» или версии этой платформы, состоящей на вооружении ВМС НОАК.НАПЛ «Тип-041» класса «Юань» представляет собой дизель-электрическую подводную лодку, вооруженную противокорабельными ракетами YJ-2 (YJ-82) и комбинацией торпед Yu-4 (SAET-50) и Yu-3 (SET-65E). Потенциально возможно ее оснащение воздухонезависимой силовой установкой.В мае 2015 года одна из подлодок «Тип-041» ВМС НОАК посетила основную базу ВМС Пакистана в Карачи. По данным источника «Джейнс», в ходе визита представители ВМС Пакистана имели возможность детально ценить возможности субмарины. http://www.armstrade.org

Путин: строительству судоверфи "Звезда" надо уделить особое внимание 1.09.2016 г Президент России Владимир Путин заявил о необходимости уделить особое внимание организации работ по возведению судостроительного комплекса "Звезда" в Приморском крае. "Обеспечиваем необходимое финансирование, оно будет публичным. Это металлоемкий проект. Нужно будет уделить особое внимание тому, что и как делается, организации работы", — заявил Путин сотрудникам комплекса в ходе осмотра его первой очереди. Путин подчеркнул, что строительство "Звезды" стало первым серьезным шагом в развитии гражданского судостроения на Дальнем Востоке, отметив также, что он послужит и военным целям. "Поговорим с коллегами, как это предприятие сможет помогать в строительстве, обеспечении деятельности военно-морского флота на Дальнем Востоке", — сказал Путин, выразив уверенность, что в целом проект судостроительного комплекса "Звезда" будет успешным. В присутствии главы государства прошла церемония закладки плавучего дока, который будет строиться на "Звезде". Закладную доску на корпус будущего дока установили глава "Роснефти" Игорь Сечин, заместитель министра обороны Юрий Борисов, генеральный директор центрального конструкторского бюро морской техники "Рубин" Игорь Вильнит и гендиректор "Звезды" Юрий Фильченок. Также президент вместе с Фильченком и Сечиным осмотрели корпус первой очереди. В частности, Путину показали аппарат для сварки крупных деталей корпусов судов. https://ria.ru

01.09.2016гГидрографы Каспийской флотилии завершили очередной этап подготовки к навигации в зимнем периодеВ соответствии с планом навигационно-гидрографического обеспечения экипажи судов гидрографической службы Каспийской флотилии вернулись в пункт базирования – порт Астрахань – и заканчивают подготовку к навигации в зимнем периоде 2016-2017 гг.С марта по август текущего года в ходе выполнения работ по навигационной безопасности и гидрографическому обеспечению северной и центральной частей Каспийского моря гидрографы прошли порядка 9500 морских миль (более 17 тыс. км).Всего на выходах в море находилось 8 гидрографических судов и катеров из состава гидрографической службы флотилии.Работы с применением современных гидрографических приборов и программно-аппаратных комплексов выполнялись в целях обеспечения безопасности мореплавания боевых кораблей флотилии и гражданского судоходства на Каспийской море и в акватории Волго-Каспийского канала.Были проведены площадное и гидролокационное обследование рельефа морского дна, измерена скорость и направление течения, наблюдения уровня Волго-Каспийского морского судоходного канала.По завершении обработки результатов исследований и их документального оформления будут подготовлены предложения по корректуре навигационных карт с рекомендациями путей и зон разделения движения на море.В настоящее время гидрографическая служба готовится к завершающему этапу гидрографических работ, а также к съёмке плавучего навигационного оборудования на Астраханском морском рейде.Пресс-служба Южного военного округа

ВМФ получит первый патрульный корабль "Василий Быков" в 2017 году1 сен — РИА Новости. Головной патрульный корабль проекта 22160 "Василий Быков", вооруженный крылатыми ракетами "Калибр", будет передан Военно-морскому флоту в 2017 году, сообщил РИА Новости генеральный директор Зеленодольского завода имени Горького Ренат Мистахов.Всего до 2020 года будет для ВМФ России построено шесть патрульных кораблей проекта 22160, которые войдут в состав Черноморского флота."Согласно госконтракту сдача головного корабля проекта 22160 запланирована на 2017 год", — сказал Мистахов в преддверии международного военно-технического форума "Армия-2016", который пройдет в подмосковной Кубинке с 6 по 11 сентября.Он уточнил, что проект 22160 — первые в России корабли, строящиеся по модульному принципу: на них можно будет менять оборудование и вооружение в зависимости от предстоящей задачи.Патрульные корабли проекта 22160 способны развивать скорость 30 узлов, имеют водоизмещение около 1,3 тысячи тонн, численность экипажа около 80 человек. Дальность плавания корабля шесть тысяч морских миль. Для эффективного выполнения задач по предназначению корабли, в качестве штатного вооружения имеют пусковые установки крылатых ракет "Калибр", 57-миллиметровую артиллерийскую установку, зенитно-ракетный комплекс, пулеметы. На корабле предусмотрена возможность базирования вертолета Ка-27ПС.

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Поздравляю с Днём корабля !!!

С 1 сентября в России вступают в силу новые правила сдачи экзаменов на праваСреди изменений - временные рамки для всех процедур, дополнительные вопросы за ошибки в теории и большее количество упражнений на площадке1 сентября. /ТАСС/. Новый административный регламент МВД России по сдаче экзаменов на право управление автомобилем вступает в силу с 1 сентября. Как сообщили ТАСС в ГИБДД России, кардинальных изменений внесено немного.Для получения прав категории "В" экзамен, как и ранее, будет состоять из трех этапов: теории, вождения на площадке и в городе. Новый регламент, пришедший на смену утвержденной еще в 2001 году методике, устанавливает время, сроки и порядок проведения экзамена. Именно эти нововведения в ГИБДД считают ключевыми. Среди других изменений - дополнительные вопросы за ошибки во время теоретической части экзамена, а также большее количество упражнений в ходе вождения на площадке.Строго по времениРегламент устанавливает конкретное время проведения всех процедур, включая нахождение в очереди не более 15 минут. Если это время будет превышено, то отвечать придется автоинспектору, который будет за это наказан. На сдачу экзамена будет отведен час, регламентировано и время оказания всей услуги - вместе с сдачей экзаменов для получения прав на управление автомобилем потребуется не более 30 рабочих дней, на права для мотоцикла или мопеда - не более 15 дней.В ГИБДД при этом пояснили, что временные рамки экзамена установлены на конкретную процедуру, а не на весь процесс сдачи. Все действия могут сниматься на видео, что позволит избежать возможных спорных ситуаций.За каждую ошибку пять дополнительных вопросовНовый административный регламент несколько изменил порядок приема теоретической части экзамена: если кандидат в водители допускает одну либо две ошибки в разных тематических блоках комплекта экзаменационных задач, ему предоставляется возможность ответа на дополнительные вопросы - пять за каждую ошибку. По старым методикам, нужно было ответить минимум на 18 вопросов из 20, то есть с третьей ошибкой экзамен считался проваленным. Однако теперь даже после второй ошибки у соискателей прав шанс на успех все еще будет оставаться, если он, конечно, ответит на все остальные вопросы. Важный нюанс: билеты будут выдаваться в случайном порядке, они будут собраны по нескольким тематическим блокам, поэтому и неверные ответы допустимы только в разных блоках вопросов.Изменились ПДД - изменились билетыВ ГИБДД сообщили, что изменились и сами экзаменационные билеты, что связано с многочисленными изменениями в правила дорожного движения, внесенными за последний год. "В этом отношении билеты постоянно меняются, и ничего кардинально нового в этот раз нет", - отметили в ГИБДД.В Госавтоинспекции утверждают, что они будут меняться и дальше. К примеру, уже в разработке билеты по новому термину "опасное вождение". Пять вместо трех Изменения коснулись и площадки, на которой будущим водителям придется сдавать не три упражнения, как было ранее, а пять. В ГИБДД утверждают, что в новых заданиях на площадке ничего кардинальным образом не изменилось. "Изменилась форма "змейки", но если кандидат в водители мог ее сделать и ранее, то он сможет сделать и новую, "угловую". Изменилось упражнение "въезд в бокс" – поменялась разметка", - пояснили в ГИБДД.Экзамен в городе будет оцениваться по пятибалльной системе. При приеме практических экзаменов расширяются возможности использования автоматизированного автодрома. "Если автошкола имеет автодром и соответствует определенным критериям, мы можем предусмотреть для них наше участие при приеме экзаменов. Особенность заключается в том, что в случае нарушения подается сигнал, поэтому инспектору вообще можно не присутствовать в машине, ему вся информация об ошибках будет выводиться на компьютер", - пояснили в Госавтоинспекции.Кроме того, практическую часть экзамена можно сдавать как на автомобилях с автоматической коробкой передач, так и с механической, что облегчит процесс для многих водителей. Подготовились заранее В ГИБДД подчеркнули, что при разработке нового регламента было учтено значительное количество замечаний и предложений общественности, в том числе образовательных организаций, осуществляющих подготовку водителей. Сам приказ министра внутренних дел РФ, утвердивший административный регламент, был опубликован 24 марта этого года, но для него был установлен отложенный срок вступления в силу - 1 сентября."Этот период времени был необходим для подготовки личного состава экзаменационных подразделений, надо было ознакомить с положениями регламента образовательные организации, будущих водителей, проходящих обучение, необходимо было подготовить экзаменационные классы и площадки для проведения практического экзамена в соответствии с новыми требованиями", - подчеркнули в ГИБДД.В Госавтоинспекции уверены, что никаких сбоев при приеме экзаменов по новым правилам не будет.http://tass.ru/

Корабль береговой охраны вспыхнул в Хабаровске.Пожар возник, когда на судне проводили сварочные работы31 августа 2016гВ краевой столице на территории ремонтно-эксплуатационной базы флота загорелся корабль береговой охраны. Пожар произошёл днём вторника, 30 августа.Когда на место происшествия приехали пожарные, из трюма корабля ПСКР-117 валил чёрный дым. В течение часа огнеборцы тушили пожар, работали четыре звена газодымозащитной службы, задействовали семь единиц техники. Возгорание удалось потушить.В результате пожара никто не пострадал, между корпусом корабля и переборками обгорел утеплитель, а также кабельные каналы. Материальный ущерб устанавливается.Как сообщает источник из комитета правительства Хабаровского края по гражданской защите, по предварительной версии, причиной пожара стало нарушение правил пожарной безопасности при проведении сварочных работ. Рабочее место не подготовили, рядом не было средств пожаротушения. Искра от сварки подпалила обшивку под корпусом корабля, утеплитель быстро разгорелся. Площадь возгорания составила два квадратных метра. http://www.vostokmedia.com

Новый спасательный буксир ВМФ назвали в честь Полярного конвоя 31 авг — РИА Новости. Новейший буксир проекта 02980, строящийся для Военно-морского флота России в Санкт-Петербурге, получил название в честь 75-й годовщины первого союзного арктического конвоя "Дервиш", сообщил в среду представитель пресс-службы Минобороны РФ по ВМФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало. Первый союзный конвой под кодовым названием "Дервиш" отправился из Исландии 21 августа 1941 года и прибыл в Архангельск 31 августа. Караван, состоявший из шести судов под флагами Великобритании и Голландии, доставил в порт важнейшие стратегические грузы, оборудование, вооружение и военную технику. "В связи с 75-й годовщиной первого союзного конвоя "Дервиш" приказом главнокомандующего Военно-морским Флотом адмирала Владимира Королева новейшему спасательному буксиру проекта 02980, находящемуся на этапе строительства на Санкт-Петербургском судостроительном заводе "Пелла" присвоено наименование "Полярный конвой", — сказал Дыгало. Он добавил, что с инициативой увековечить память о полярных конвоях в наименовании судна обеспечения Военно-Морского флота выступили многочисленные ветеранские организации ВМФ. Спасательные буксирные суда проекта 02980, строящиеся для Военно-Морского флота России, являются судами нового поколения и предназначены для выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде. Они могут выполнять функции снабжения морских объектов оборудованием и материалами, доставки персонала и грузов, оказания содействия в проведении технических работ на удаленных в море объектах, а также участвовать в спасательных операциях.

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

31.08.2016гВ Архангельске состоялся военно-морской парад в память о первом союзном конвое «Дервиш»Сегодня в рамках памятных мероприятий, посвященных 75-летию первого союзного конвоя «Дервиш», в акватории морского порта Архангельск состоялся военно-морской парад.Командующий Северным флотом вице-адмирал Николай Евменов совершил обход парадного строя кораблей на катере «Беломорец» и поздравил экипажи с памятной датой.На борту катера «Беломорец» также находились Полномочный представитель Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе Николай Цуканов, губернатор Архангельской области Игорь Орлов, губернатор Мурманской области Марина Ковтун, другие представители государственной власти, ветераны и гости праздничных мероприятий.В военно-морском параде участвовали малые противолодочные корабли «Нарьян-мар» и «Онега», дизель-электрическая подводная лодка «Липецк», пограничный сторожевой корабль «Сыктывкар» и ледокол Росморпорта «Капитан Евдокимов».По завершении парада на рейде Архангельска корабли в 13:00 дали приветственный гудок стоящему в Санкт-Петербурге ледоколу «Красин» — единственному оставшемуся на плаву участнику арктических конвоев. Этот гудок подхватили и другие корабли Северного флота, находящиеся в пунктах постоянного базирования в Северодвинске, Североморске, Мурманске, Полярном, Гаджиево. Так Северный флот присоединился к Всероссийской акции «Приветствие ледоколу «Красин» — участнику союзных конвоев».Начало данной акции ознаменовал торжественный митинг в Архангельске у монумента Победы на площади Мира.Выступая на этом мероприятии, командующий Северным флотом вице-адмирал Николай Евменов выразил глубокую признательность ветеранам арктических конвоев, ставших для воинов-североморцев символом мужества и стойкости, самоотверженности и героизма. Он особо подчеркнул тот факт, что Северная Атлантика, Норвежское и Баренцево моря были единственным театром военных действий, на котором советские моряки сражались совместно с моряками стран Антигитлеровской коалиции.Пресс-служба Северного флота

Воронежский авиазавод планирует выпускать по восемь Ил-112В в год. 30 авг — РИА Новости. ПАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) намерено выпускать ежегодно по восемь самолетов Ил-112В, сообщает во вторник правительство региона. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) выбрала ВАСО в качестве основного производителя легких военно-транспортных самолетов Ил-112В, говорится в сообщении. Они предназначены для транспортировки и воздушного десантирования легких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава, а также для транспортировки разнообразных грузов при коммерческой эксплуатации. Ил-112В придет на смену Ан-26. Авиазавод уже приступил к строительству первого образца самолета. На середину 2017 года запланирован первый полет. Во вторник губернатор области Алексей Гордеев посетил ВАСО и встретился с генеральным директором авиазавода Дмитрием Пришвиным. "Основная задача, которая сегодня стоит перед предприятием – создание нового самолета Ил-112В с выходом на производство восьми машин в год", — говорится в сообщении. Пришвин рассказал, что к 2020 году завод должен выйти на двукратное увеличение выручки – до 20 миллиардов рублей, а с 2019 года предприятие будет выпускать по два самолета Ил-96 в год. Воронежский авиазавод является крупнейшим предприятием области. На нем работают 6,5 тысячи человек. Предприятие основано в 1932 году, входит в состав ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК). Специализируется на производстве широкофюзеляжных самолетов Ил-96, ближнемагистральных региональных самолетов Ан-148, а также изготовлении узлов и агрегатов для региональных самолетов Sukhoi SuperJet 100, пассажирских среднемагистральных самолетов семейства МС-21 и тяжелых транспортных самолетов Ил-76МД. https://ria.ru

30.08.2016гОтряд кораблей и судов обеспечения СФ покинул Североморск и взял курс в Арктику.Отряд кораблей и судов обеспечения Северного флота (СФ) в соответствии с планом боевой подготовки вышел из главной базы СФ города Североморска в Баренцево море и взял курс в восточные районы Арктики.В составе отряда — большой противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков», суда обеспечения — спасательный буксир «Памир» и киллекторное судно КИЛ-164. Впервые в арктическом походе примет участие новейший морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв», вошедший в состав флота в конце прошлого года.Выход отряда кораблей и судов обеспечения СФ из пунктов постоянного базирования в Баренцево море обеспечивала корабельная тральная группа Кольской флотилии разнородных сил в составе тральщиков «Полярный», «Ельня» и «Ядрин», с которой было проведено учение по минно-тральному обеспечению выхода сил флота из базы.Как отметил командующий СФ вице-адмирал Николай Евменов, для обеспечения максимально безопасных условий плавания в сложных, с точки зрения навигационной обстановки, арктических районах переход отряда кораблей организован с учетом особенностей гидрометеоусловий и постоянного мониторинга ледовой обстановки, к которому будут привлечены самолеты и вертолеты 45-й армии ВВС и ПВО Северного флота.Основная цель дальнего похода — обеспечение военно-морского присутствия России в оперативно-важных районах Мирового океана, а также обеспечение безопасности морского судоходства и других видов морской экономической деятельности Российской Федерации в Арктической зоне.Отряду кораблей предстоит провести ряд учений, пройти по маршруту Северного морского пути до архипелага Новосибирских островов, а также побывать в местах базирования подразделений СФ, расположенных на арктических островах.В назначенных точках на маршруте перехода состав отряда пополнится и другими боевыми кораблями и судами обеспечения СФ.Планируется, что определенные этапы перехода районами Северного морского пути отряд кораблей флота пройдет в сопровождении атомных ледоколов Госкорпорации «Росатом».Это уже пятый масштабный поход кораблей СФ в Арктику за последние несколько лет. В 2012 году морские пехотинцы СФ впервые в истории Военно-Морского Флота России осуществили высадку морского десанта на необорудованное побережье острова Котельный. В 2013 году отряд кораблей во главе с флагманом СФ тяжелым атомным ракетным крейсером «Пётр Великий» доставил на Новосибирские острова технику и имущество для восстановления авиационной комендатуры «Темп». В 2014 году кульминацией арктического похода сил СФ стало учение по защите арктической островной зоны и морского побережья Российской Федерации на Новосибирских островах, а в прошлом году в ходе аналогичного похода впервые было проведено межвидовое учение с подразделений арктической мотострелковой бригады СФ по защите важных объектов на полуострове Таймыр.Пресс-служба Северного флота

Ветераны Северных конвоев встретились в Северодвинске Вчера в Северодвинске завершились международные мероприятия, посвящённые 75-летию прихода в порт Архангельска первого союзного конвоя с грузом по ленд-лизу "Дервиш". Их финалом стало возложение на воду Белого моря венков памяти с флагами государств - союзников по антигитлеровской коалиции. Мероприятие проходило на острове Ягры. На воинском мемориале реконструкторы из нескольких военно-исторических клубов подготовили для участников "Дервиша-75" выставки техники, оружия и уникальных предметов сороковых лет. В Северодвинске ветеранов из Великобритании и США встретили тепло. Десятки людей подходили к ним, чтобы выразить благодарность за то, что они когда-то сделали для Отечества. А про их радость от встречи с нашими ветеранами просто не передать словами. Это было невероятно. Несмотря на шквалистый ветер и дождь, к памятным местам, Скорбящая Мать Родина и к памятному знаку в честь мужества моряков-подводников погибших на подводной лодке "Курск", были возложены живые цветы. Из-за сильного волнения на море был наложен запрет на выход ялов и других маломерных судов. Однако церемония возложения морских венков памяти состоялась. Пятеро северодвинских парней в военной форме вошли в штормовое море опустили на волны цветы, продолжив международную акцию, посвящённую сохранению исторической памяти о событиях Второй мировой. полный фоторепортаж по ссылке http://kuleshovoleg.livejournal.com/497959.html

Отряд кораблей ТОФ в начале сентября отправится в Китай на международные учения 30 августа. Отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) в начале сентября отправится в Китай, где примет участие в масштабном учении с ВМС Народно-освободительной армии Китая "Морское взаимодействие-2016" в Южно-Китайском море. Об этом сообщил во вторник ТАСС начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Восточного военного округа по Тихоокеанскому флоту капитан второго ранга Владимир Матвеев. "В начале сентября отряд в составе больших противолодочных кораблей (БПК) "Адмирал Трибуц", "Адмирал Виноградов", большого десантного корабля "Пересвет", морского буксира "Алатау" и танкера "Печенга" возьмет курс на Чжаньцзян (КНР). С 11 по 19 сентября тихоокеанцы примут участие в масштабном учении с ВМС Народно-освободительной армии Китая "Морское взаимодействие-2016", которое пройдет на побережье и в акватории Южно-Китайского моря", - сообщил Матвеев. Он отметил, что экипажи кораблей уже отработали вопросы совместного маневрирования, организации противодиверсионной, противолодочной, противовоздушной и противокорабельной обороны, провели контрольные артиллерийские стрельбы по воздушным и морским целям. Также подразделения морской пехоты выполнили весь комплекс мероприятий боевой подготовки по высадке десанта на необорудованное побережье. Матвеев отметил, что такие учения проводятся между флотами России и Китая на регулярной основе уже в пятый раз, они направлены на укрепление практического сотрудничества флотов двух стран и противостояние различным угрозам в море. В 2015 году учения прошли в августе в Японском море. http://tass.ru

В Петербурге заложили четвертый тральщик нового поколения для ВМФ России.30.08.2016 гВ Санкт-Петербурге на Средне-Невском судостроительном заводе начались работы по строительству четвертого корабля противоминной обороны проекта 12700 для Военно-Морского Флота России. Об этом во вторник, 30 августа, сообщила пресс-служба предприятия.На данный момент работники завода проводят подготовительные работы: собирают матрицу, в которой в последующем начнется формирование монолитного стеклопластикового корпуса корабля.Тральщики нового поколения строятся на заводе с применением технологии вакуумной инфузии, которая позволяет изготавливать крупногабаритные конструкции из полимерных композитных материалов с повышенными физико-механическими свойствами.Основная особенность подобных конструкций заключается в том, что сам материал и изготавливаемое из него изделие создаются одновременно. Преимущества композитных материалов для судостроения обусловлены их стойкостью к действию морской среды, высокой прочностью, возможностью создания бесшовных конструкций многократного воспроизведения, простотой ремонта и эксплуатации.Головной тральщик проекта 12700 "Александр Обухов" должны передать флоту в начале осени.Корабли проекта 12700 разработаны ЦМКБ "Алмаз" как представители нового поколения тральщиков. Проектом предусмотрено формирование противоминного контура с применением новейших, высокоэффективных гидроакустических станций, размещаемых как на самом корабле, так и на телеуправляемых и автономных подводных аппаратах. Вместе с тем, корабль может использовать и традиционное тральное вооружение.Водоизмещение корабля проекта 12700 составляет 890 тонн, длина - 61 метр, ширина - 10 метров, скорость хода при полном водоизмещении - 16,5 узла, экипаж - 44 человека.Планируется, что тральщики проекта 12700 станут основой корабельных сил противоминной обороны ВМФ России.

По благословению Митрополита Симферопольского и Крымского Лазаря на территории Пограничного управления ФСБ России в г. Балаклаве отслужен молебен.29 августа в Пограничное управления ФСБ России в Крыму (службу в Балаклаве) прибыла большая делегация священнослужителей: руководитель отдела Симферопольской и Крымской епархии по взаимодействию с Вооруженными силами протоиерей Димитрий Кротков, помощник командира по работе с верующими военнослужащими Крымского соединения ПВО иерей Александр Рева, настоятель храма Двенадцати апостолов в Балаклаве протоиерей Павел Бондар , а также братия Санаксарского мужского монастыря Краснослободской епархии Саранской митрополии во главе с наместником архимандритом Иннокентием (Руденко).Этот визит прошел в рамках принесения в Севастополь мощей святого праведного воина Феодора Ушакова, адмирала флота Российского, непобедимого. На территории Пограничного управления, на пристани, в присутствии командования и личного состава, по благословению Митрополита Симферопольского и Крымского Лазаря, был отслужен молебен. Молебен был совершен перед иконой святого воина Феодора Ушакова, доставленной из Санаксарской обители, и иконой святых покровителей воинства с частицами мощей святого Феодора Ушакова, великомученика Георгия Победоносца, преподобного Илии Муромца и других святых воинов.По окончании богослужения архимандрит Иннокентий преподнес в дар командованию Пограничного управления икону святого воина Феодора Ушакова, перед которой был отслужен молебен. Кроме того, командирам пограничных кораблей и катеров, а также начальникам отделов Пограничного управления были переданы небольшие иконы святого праведного воина Феодора Ушакова для установки непосредственно на боевых судах и в служебных помещениях части.Затем отец Иннокентий окропил военнослужащих святой водой. Священники раздали военным карманные иконки святого праведного воина Феодора Ушакова. После этого группа священнослужителей на двух катерах пограничной службы вышли в море, чтобы совершить панихиду на месте гибели пограничных судов в июле 1942 года. фото по ссылке http://sevastopol.bezformata.ru/listnews/pogranichnogo-upravleniya-fsb-rossii/49981065/

И нам понравилось высший пилотаж !

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Сотрудники погрануправления ФСБ России спасли терпящих бедствие рыбаков 27 августа в 17:25 на телефон дежурной службы Пограничного управления ФСБ России по западному арктическому району поступило сообщение от владельца катера «Флагман» о том, что в районе Айновских островов Баренцева моря маломерное судно с 5 рыбаками на борту терпит бедствие. Катер, из-за поломки основного двигателя, потерял ход, и его сносило на остров Малый Айнов. Неблагоприятные гидрометеорологические условия не позволяли малым катерам действовать в открытом море и создавали реальную опасность жизни и здоровью людей. Оценив сложившуюся ситуацию, руководством Пограничного управления незамедлительно было принято решение о проведении поисково-спасательных действий с использованием пограничного сторожевого корабля «Виктор Кингисепп», который выполнял задачи по охране государственной границы.+ В 19:25 минут рыбаки были обнаружены. Несмотря на сильный Северо-Западный ветер (10-15 м/с, в порывах — до 20 м/с) и волнение моря (4 балла), пограничники успешно осуществили швартовку и взяли на буксир терпящее бедствие маломерное судно. В 21 час катер был благополучно доставлен в Печенгский залив. Никто из рыбаков не пострадал. http://www.tv21.ru

Фрегат "Адмирал Григорович" отработал воздушную оборону в Черном море. 29 авг — РИА Новости. Фрегат Черноморского флота "Адмирал Григорович" отработал задачи противовоздушной обороны в рамках внезапной проверки, сообщает управление пресс-службы и информации министерства обороны России. "Новейший фрегат Черноморского флота "Адмирал Григорович", в рамках внезапной проверки боевой готовности, выполнил ряд задач организации противовоздушной обороны в назначенном районе акватории Черного моря. В ходе отработки элементов ПВО, он взаимодействовал с самолетами Су-24 и ракетно-катерной ударной группой, состоящей из ракетных катеров Р-109 и Р-239", — говорится в сообщении. Отмечается, что в ходе выполнения задачи проверялись действия корабельных расчетов ПВО, алгоритм действий экипажа и взаимодействующих сил при обнаружении воздушной цели и ее уничтожении. Кроме того, проверялась организация управления силами и средствами ПВО в море при отражении ударов по кораблям и пунктам базирования, а также применения средств радиоэлектронной борьбы. Внезапная проверка была объявлена в четверг по решению верховного главнокомандующего. Войска Южного, часть сил и средств Западного и Центрального округов, Северного флота, главного командования Воздушно-космических сил, командования Воздушно-десантных войск в 7.00 мск привели в полную боевую готовность. Завершится проверка 31 августа. https://ria.ru

МО Вьетнама начало подготовку к передаче ВМС страны третьей пары ракетных катеров проекта 12418 «Молния» 29 августа. Верфь «Ба Сон лимитед» (Ba Son Limited) Главного управления военной промышленности МО Вьетнама начала работы по подготовке к официальной передаче ВМС страны очередной пары ракетных катеров проекта 12418 «Молния» с производственными номерами M5 и M6. Как сообщает «VN экспресс» со ссылкой на правительственный портал, после четырех дней проведения ходовых испытаний в море катера M5 и M6 25 августа прошли доковые испытания. Справочно: Верфь «Ба Сон лимитед» с опережением графика 14 апреля 2016 года спустила на воду пару ракетных катеров проекта 12418 «Молния» с производственными номерами M5 и M6. Корабли строились в течение 30 месяцев и были готовы к проведению испытаний в мае. Первоначальный график предусматривал постройку этих катеров к 2017 году. Как уже сообщал ЦАМТО, всего согласно договору от 2006 года Вьетнам планирует построить по лицензии до 10 катеров проекта 12418 «Молния», включая шесть в рамках твердого контракта и четыре по опциону. Судостроительный завод «Вымпел» начал поставки комплектующих и компонентов для постройки шести катеров во Вьетнаме в 2010 году. Первый ракетный катер проекта 12418 «Молния» (б.н. HQ-377) вьетнамской постройки был спущен на воду 1 апреля 2013 года, второй (б.н. HQ-378) – неделю спустя. Их строительство началось в 2010 году. Морские ходовые испытания состоялись в декабре 2013 года, а ВМС Вьетнама катера были переданы в апреле 2014 года. Официальная церемония принятия на вооружение состоялась 17 июля 2014 года. В сравнении с полученными ранее катерами аналогичного проекта российской постройки, катера, построенные во Вьетнаме, оснащены более современной силовой установкой. Спуск на воду на предприятии «Ба Сон лимитед» третьего и четвертого катеров, получивших производственные номера М3 и M4, состоялся 24 июня 2014 года. Военно-морские силы Вьетнама провели церемонию ввода в эксплуатацию второй пары ракетных катеров проекта 12418 «Молния» собственной постройки (б.н. HQ-379 и HQ-380) 24 сентября 2015 года. Корабли были переданы Министерству обороны в состав 167-й морской бригады 2-го морского командования в ходе торжественной церемонии, состоявшейся 2 июня 2016 года на военно-морской базе «Ненчать» в южной провинции Донгнай. http://www.armstrade.org

Андрей ,а мухморчиков насушил ? Полезная вешчь

Корабли Тихоокеанского флота прошли боевую подготовку в Охотском море29 авг — РИА Новости. Корабельная группа Тихоокеанского флота успешно провела артиллерийские и торпедные стрельбы в акватории Охотского моря, сообщает начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по Тихоокеанскому флоту капитан 2 ранга Владимир Матвеев."Экипажи поразили надводные и подводные мишени, имитирующие корабль и подводную лодку условного противника. По оценке командования боевые стрельбы были проведены на оценку отлично", — говорится в сообщении.После проведения стрельб противолодочные корабли "Усть-Улимск" и "МПК-221" продолжили совершенствовать элементы боевой подготовки в соответствии с поставленными задачами.Корабельная группа ТОФ еще выполняет задачу обеспечения безопасности морского судоходства и морской экономической деятельности Российской Федерации в районах Охотского и Японского морей, выявляют браконьеров, ведущих незаконный промысел биоресурсов в своей зоне ответственности.https://ria.ru Помогают Береговой Охране ? (выявляют браконьеров, ведущих незаконный промысел биоресурсов в своей зоне ответственности.)